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[发明专利]平衡轴驱动系统-CN200910008164.8无效
发明人： F·J·罗扎里奥;M·斯塔宾斯基;J·E·罗宾斯;S·W·默里克尔;W·C·阿尔伯森 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-03-09 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本发明涉及平衡轴驱动系统。具体地，提供了一种发动机总成，其可包括发动机结构、曲轴、凸轮轴、平衡轴以及第一和第二齿轮。曲轴、凸轮轴和平衡轴每个都可被发动机结构可旋转地支撑。凸轮轴被曲轴可旋转地驱动并且第一齿轮可耦接到凸轮轴。第二齿轮可固定成与平衡轴一起旋转并且与第一齿轮相啮合并被其驱动。
平衡驱动系统

[实用新型]平衡驱动发电装置-CN201920052756.9有效
发明人：刘远芳 -专利权人：深圳市易百珑科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： H02K35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了平衡驱动发电装置，其中所述平衡驱动发电装置包括一平衡座和一发电单元，其中所述平衡座具有一平衡面，其中所述平衡面在所述平衡座运动时被维持平行移动，其中所述发电单元被耦合于所述平衡座，以当于所述平衡面的任意位置驱动所述平衡座时，所述发电单元能够被所述平衡座驱动而产生电能。
平衡座发电单元发电装置平衡驱动平衡面本实用新型平行移动位置驱动耦合驱动平衡

[外观设计]驱动机（平衡时）-CN202030525961.0有效
发明人：李威 -专利权人：李威
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驱动机（平衡时）。2.本外观设计产品的用途：用于为电气设备提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驱动平衡

[实用新型]平衡器驱动装置-CN201721007821.3有效
发明人：陈军 -专利权人：上海翰擎高新技术股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： A61B6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡器驱动装置，其中，包括：驱动机架，所述驱动机架内安装有一平衡器驱动轴、一平衡器从动轴，一平衡器驱动电机安装在所述驱动机架上，所述平衡器驱动电机的驱动轴带动所述平衡器驱动轴转动，所述平衡器驱动轴通过一平衡器驱动皮带带动所述平衡器从动轴转动，所述平衡器从动轴的一端伸出所述驱动机架，所述平衡器从动轴上安装有一驱动齿轮。本实用新型解决了现有技术中现有技术中平衡器缺少一种结构简单，稳定可靠的驱动装置的问题，通过在驱动机架内设置平衡器驱动电机，并通过平衡器驱动轴、平衡器从动轴，平衡器从动轴上设置与平衡器匹配的可以伸入平衡器直接对平衡器进行驱动的驱动齿轮，实现结构简单，使用可靠的平衡器驱动。
平衡器从动轴驱动机架驱动轴驱动电机驱动装置本实用新型驱动齿轮转动驱动皮带衡器驱动伸入匹配伸出

[实用新型]一种五缸发动机平衡机构-CN201620001671.4有效
发明人：郑康;滕启寨;郭磊;闫善恒;孙晨;方凌云 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-01-04 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：一种五缸发动机平衡机构，包括平衡机构A和平衡机构B，其中，平衡机构A包括平衡轴I、平衡轴II、驱动齿轮I、平衡齿轮I和平衡轴支架I，平衡机构B包括平衡轴III、平衡轴IV、驱动齿轮II、平衡齿轮II和平衡轴支架II,各平衡轴分别与曲轴平行设置，驱动齿轮I由曲轴驱动并驱动平衡齿轮I，驱动齿轮II由曲轴驱动并驱动平衡齿轮II，平衡轴I、平衡轴II、平衡轴III和平衡轴IV上分别固定连接有平衡块I、平衡块II、平衡块III和平衡块IV。该装置结构简单、易于加工，占用空间小，方便对现有发动机机体的改造，并能够有效平衡五缸发动机二阶往复惯性力矩，从而减小发动机振动、提升发动机的NVH性能。
一种发动机平衡机构

[发明专利]平衡驱动装置、主动平衡驱动系统及运载工具-CN201911303521.3在审
发明人：柳宁 -专利权人：柳宁
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B62K21/08 文献下载
摘要：本发明属于交通工具技术领域，涉及一种平衡驱动装置、主动平衡驱动系统及运载工具，该平衡驱动装置用于转向行驶时运载工具的平衡控制，包括力矩输入机构、减振器驱动机构及减振器；所述减振器驱动机构包括力矩输入端、所述减振器的第一端铰接在所述力矩输出端上，所述力矩输出端支撑于轨道轴上并可沿轨道轴的轴向移动；所述力矩输入机构用于将力矩提供给力矩输入端，所述力矩输入端将输入的力矩传递给力矩输出端以带动力矩输出端沿轨道轴的轴向移动，以此驱动所述减振器拉伸或压缩这样，能够实现运载工具转向行驶时的受力平衡，实现运载工具转向行驶时重心稳定，避免发生因运载工具转向行驶时的受力失衡造成的侧翻。
平衡驱动装置主动系统运载工具

[实用新型]平衡驱动装置、主动平衡驱动系统及运载工具-CN201922277309.6有效
发明人：柳宁 -专利权人：柳宁
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62K5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于交通工具技术领域，涉及一种平衡驱动装置、主动平衡驱动系统及运载工具，该平衡驱动装置用于转向行驶时运载工具的平衡控制，包括力矩输入机构、减振器驱动机构及减振器；所述减振器驱动机构包括力矩输入端所述减振器的第一端铰接在所述力矩输出端上，所述力矩输出端支撑于轨道轴上并可沿轨道轴的轴向移动；所述力矩输入机构用于将力矩提供给力矩输入端，所述力矩输入端将输入的力矩传递给力矩输出端以带动力矩输出端沿轨道轴的轴向移动，以此驱动所述减振器拉伸或压缩这样，能够实现运载工具转向行驶时的受力平衡，实现运载工具转向行驶时重心稳定，避免发生因运载工具转向行驶时的受力失衡造成的侧翻。
平衡驱动装置主动系统运载工具

[实用新型]一种平衡机旋转驱动部件-CN201320495905.1有效
发明人：王南生;冯再清 -专利权人：深圳市旭日精工机械有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G01M1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及的一种平衡机旋转驱动部件，包括马达、马达驱动转盘、平衡机旋转主体和平衡机旋转主体驱动转盘，马达驱动转盘连接马达，平衡机旋转主体驱动转盘连接平衡机旋转主体，平衡机旋转主体驱动转盘靠近马达驱动转盘，马达驱动转盘的转动轴线和平衡机旋转主体驱动转盘的转动轴线位于同一条直线，平衡机旋转主体驱动转盘和马达驱动转盘之间充满液体。本实用新型产生的有益效果是：平衡机旋转主体驱动转盘和马达驱动转盘之间充满液体，通过液体传递动能，由于平衡机旋转主体和驱动马达完全没有接触，马达的振动不会传递到平衡机旋转主体上，进而提高了平衡机的测试精度
一种平衡旋转驱动部件

[发明专利]一种发动机平衡轴结构-CN202110591679.6在审
发明人：石怀瑞;董家枝;包毅;覃海玉;刘显宏;仇海龙;王志杰 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机平衡轴结构，设置于发动机机体的中间位置，装配简单。本申请包括：平衡轴驱动齿圈、曲轴以及平衡轴组件；所述平衡轴组件包括第一平衡轴齿轮和第二平衡轴齿轮；所述平衡轴驱动齿圈设置有定位标记，所述平衡轴驱动齿圈通过所述定位标记设置于所述曲轴正数第三拐上；所述平衡轴驱动齿圈和所述第一平衡轴齿轮相啮合；所述第一平衡轴齿轮和所述第二平衡轴齿轮相啮合；当发动机运转时，所述曲轴转动带动所述平衡轴驱动齿圈转动，所述平衡轴驱动齿圈驱动所述第一平衡轴齿轮转动，所述第一平衡轴齿轮驱动所述第二平衡轴齿轮转动。
一种发动机平衡结构

[实用新型]运梁车用驱动桥平衡悬架-CN201520025399.9有效
发明人：郑之松 -专利权人：合肥正浩机械科技有限公司
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运梁车用驱动桥平衡悬架，包括前驱动桥、后驱动桥、第一平衡梁以及第二平衡梁，第一平衡梁一端通过平衡套管I与后驱动桥一端活动连接，第一平衡梁另一端与前驱动桥一端固定连接，第二平衡梁一端通过平衡套管II与前驱动桥另一端活动连接，第二平衡梁另一端与后驱动桥另一端固定连接；平衡套管I与平衡套管II结构相同，平衡套管I内壁呈凸形，平衡套管I焊接在后驱动桥的驱动桥壳上面；第一平衡梁与第二平衡梁结构相同，第一平衡梁包括箱型梁本体I以及平衡轴I，平衡轴I设置在箱型梁本体I一端，平衡轴I穿过平衡套管I并与其活动连接。该平衡悬架能使运梁车在运行时具有良好的灵活性及稳定性，结构简单。
运梁车用驱动平衡悬架

[实用新型]一种新型平衡机旋转驱动结构-CN201320495903.2有效
发明人：王南生;冯再清 -专利权人：深圳市旭日精工机械有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及的一种新型平衡机旋转驱动结构，包括马达、马达驱动磁铁、平衡机旋转主体和平衡机旋转主体驱动磁铁，马达驱动磁铁连接马达，平衡机旋转主体驱动磁铁连接平衡机旋转主体，平衡机旋转主体驱动磁铁靠近马达驱动磁铁，马达驱动磁铁的转动轴线和平衡机旋转主体驱动磁铁的转动轴线位于同一条直线，平衡机旋转主体驱动磁铁呈U型，马达驱动磁铁呈U型。本实用新型产生的有益效果是：由于平衡机旋转主体和驱动马达完全没有接触，马达的振动不会传递到平衡机旋转主体上，进而提高了平衡机的测试精度。
一种新型平衡旋转驱动结构

[实用新型]自平衡式吊塔-CN200820235686.2无效
发明人：陈晓娇 -专利权人：陈晓娇
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： B66C23/26 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及一种自平衡式吊塔，该自平衡式吊塔包括竖直的塔架、与塔架固定连接并水平设置的横梁、两拉绳、水平吊车、平衡负重块、设有吊钩的缆绳升降系统、水平吊车设于负重横梁上，平衡负重块设于平衡横梁上，该自平衡式吊塔还包括有配重平衡控制装置，该配重平衡控制装置包括有具有适当长度的滑轨、平衡控制驱动模块、驱动装置和两平衡力矩检测传感器，该滑轨在平衡横梁上与该平衡横梁平行设置，平衡负重块与该滑轨配合并相互自由滑动设置，驱动装置与该平衡负重块固定并驱动该平衡负重块沿滑轨移动，两平衡力矩检测传感器分别安装在两拉绳上并与平衡控制驱动模块连接，平衡控制驱动模块与驱动装置连接。
平衡式吊塔

[发明专利]一种机油泵的传动结构-CN201110427658.7有效
发明人：倪伟;付晓利 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机油泵的传动结构，包括机油泵及平衡轴系统，所述机油泵包括机油泵转子轴，所述平衡轴系统包括平衡轴驱动齿轮和平衡轴驱动轴，所述机油泵转子轴通过驱动轴连接平衡轴驱动轴，所述平衡轴驱动轴上设有平衡轴驱动齿轮，所述平衡轴驱动齿轮连接链轮系统。本发明通过一个六角轴有效地将平衡轴和机油泵的驱动连接，很好地解决了有效地将机油泵和平衡轴的传动进行综合，只需要采用一套链轮驱动系统，便可以保证机油泵、平衡轴同时可靠工作，而且结构简单，拆装维护均很方便。同时，由于减少了一套链轮驱动系统，使得开发成本也得以降低。
一种机油传动结构

[发明专利]内燃机的平衡装置-CN201780063575.X有效
发明人：松尾雅俊;北村正晴;栗田雅史 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：减少润滑油落到驱动油泵进行旋转的减速齿轮和泵驱动齿轮，抑制对减速齿轮与泵驱动齿轮之间的旋转的阻力增加。内燃机的平衡装置具备载置有平衡驱动齿轮、包含第一平衡重的第一平衡轴、第一齿轮、第二齿轮、包含第二平衡重的第二平衡轴和减速齿轮的下部侧壳体。平衡装置还具备上部侧壳体，该上部侧壳体组装到下部侧壳体，且形成为如下形状：在使泵驱动齿轮与减速齿轮啮合而组装有油泵的状态下，将平衡驱动齿轮、包含第一平衡重的第一平衡轴、第一齿轮、第二齿轮、包含第二平衡重的第二平衡轴、减速齿轮、泵驱动齿轮从上侧覆盖。平衡装置还具备形成于上部侧壳体的露出开口，该露出开口仅使平衡驱动齿轮从上部侧壳体露出以使平衡驱动齿轮与内燃机侧齿轮啮合。
内燃机平衡装置

[发明专利]翘板式驱动轮与平衡轮机构-CN201510932541.2在审
发明人：姚海进 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明公开了一种翘板式驱动轮与平衡轮机构，包含驱动轮支臂总成、驱动上摆臂总成、驱动下摆臂总成、平衡轮总成；所述驱动轮支臂总成上方设有驱动电机，下方设有齿轮箱和驱动轮；所述驱动轮支臂总成的右端对称的设有驱动支撑臂；所述驱动支撑臂的上端和驱动上摆臂总成的左端铰接式连接，下端与驱动下摆臂总成的左端铰接式连接；所述平衡轮总成由平衡轮摆臂、平衡轮支座组成；所述平衡轮摆臂的一端与驱动下摆臂总成的中部铰接式连接，另一端的中部与平衡轮支座铰接式连接；所述平衡轮支座的两侧设有平衡轮；所述本发明运用四连杆原理，使驱动轮和平衡轮形成翘板结构，当车辆行驶在不平整的路面上时，可起到平衡作用，使车辆不容易倾翻。
板式驱动平衡轮机

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