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- [发明专利]左转立交桥-CN201010581070.2无效
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黄玉雪
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黄玉雪
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2010-12-10
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2011-05-04
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E01C1/04
- 本发明公开了一种左转立交桥,涉及立交桥技术领域,在十字路口的每个路口设置直行左转弯立交桥,每个直行左转弯立交桥均设置有供其它路口车辆通行的桥洞。进一步:所述的直行左转弯立交桥为分体式结构或合体结构;分体式结构时,分为直行立交桥和左转弯立交桥;直行立交桥设置有供其右路口左转弯车辆通行和供其左路口直行车辆通行的桥洞;左转弯立交桥设置有供其右路口左转弯车辆通行和对面直行车辆通行的桥洞本发明的有益效果是:1、无红绿灯,车辆各行其道,互不干涉,左转弯与右转弯和直行一样行驶通畅,有效解决交叉路口的交通堵塞问题。2、占地面积小,不妨碍四周建设,从而节省用地。
- 左转立交桥
- [实用新型]立交桥-CN201220157809.1有效
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刘烨明;刘烨胜
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刘烨明
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2012-04-16
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2012-12-05
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E01C1/04
- 本实用新型属于交通设施,涉及立交桥,包括位于地面的三种车道和位于空中的三种桥式车道,位于地面的车道分别为东西向的右转弯车道和南北向的右转弯车道,以及东西向或南北向的直行车道,桥式车道分别为位于主桥上的南北向的直行车道和左转弯车道或东西向的直行车道和左转弯车道,东西向的左转弯桥和南北向的左转弯桥;地面的左转弯车道从主桥底下延长至马路对面后架起在空中成为左转弯桥,主桥上的左转弯车道从主桥上延长至马路对面后架起在空中成为左转弯桥。本实用新型的有益效果是,将左转弯待转区延长至马路对面后架起,不用红绿灯,直行、左拐、右拐,任何方向同时通行,互不影响,节约通行时间,充分缓解交通拥堵。
- 立交桥
- [实用新型]旋对称式单层全互通立交桥-CN201320652381.2有效
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耿建峰
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耿建峰
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2013-10-23
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2014-05-07
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种旋对称式单层全互通立交桥,由地面层和单层桥构成。地面层包括横向右转弯道,纵向直行右转弯道;单层桥包括纵向左转弯道和横向直行左转弯道。横向直行左转弯道包括横向上坡引道、横向直行匝道桥、横向左转匝道渐宽段、横向直行道、横向直行被交道、横向左转匝道出口和横向左转被交道。横向直行被交道与横向路汇合,横向左转匝道出口经横向左转被交道与纵向路汇合。纵向左转弯道包括纵向左转引道、纵向左转匝道桥、纵向左转匝道出口和纵向左转匝道渐宽段,纵向左转匝道渐宽段与横向直行道汇合。本实用新型不占用道路以外地面,不影响影响城市美观和周围,提高了立交桥通车能力和安全性,减少了立交桥占地和施工费用。
- 对称单层互通立交桥
- [实用新型]新型的立交桥-CN201120184550.5有效
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王兴山
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王兴山
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2011-06-02
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2012-02-01
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E01C1/04
- 一种新型的立交桥,包括通过地下通道相互交叉的纵向路和横向路,纵向路和横向路在立交桥的上行右转弯通过右转弯路连接,其特征在于,每一交叉路口的纵向路和横向路的上行左转弯采用高架左转弯桥直接引向与其相交的下行路,该纵向路的两个纵高架左转弯桥与横向路的两个横高架左转弯桥之间采用立体交叉。本实用新型的优点是:左转弯直接通过高架弯桥,减小了占用的地面;降低了建设成本;缩短了行车路程,降低了能耗,节省了行车时间。
- 新型立交桥
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