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[发明专利]带有密封压力调节装置的双密封牙轮钻头-CN201310466180.8有效
发明人：吴玉旺;胡友生 -专利权人：天津立林钻头有限公司
申请日： 2013-10-08 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： E21B10/25 文献下载
摘要：本发明涉及钻井工具技术领域，尤其涉及一种带有密封压力调节装置的双密封牙轮钻头，在牙轮背锥面部位设置有压力调节装置，所述压力调节装置包括传压孔、小储油孔、小储油囊、小储油孔堵头，所述小储油孔开设在所述牙轮的背锥面部位上，所述传压孔设置在所述支撑挡板中将轴承密封腔和小储油孔连通，所述小储油囊固定在所述小储油孔内，所述的小储油囊一端开口其余面封闭，小储油囊中开口部位朝向轴承密封腔，所述小储油孔堵头将所述小储油囊密封固定在所述小储油孔中，所述的小储油孔堵头中间位置上开有传压通孔。
带有密封压力调节装置牙轮钻头

[实用新型]传动齿轮组能充分润滑的单缸柴油机-CN02263480.0无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-08-02 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动齿轮组能充分润滑的单缸柴油机，包括曲轴和传动齿轮组，在曲轴短头还设有横油孔，横油孔与斜油孔相通，在曲轴正时齿轮的齿根部设有小油孔，该小油孔与横油孔相通，且小油孔与曲轴正时齿轮上的键槽错位分布；由于曲轴短头设置了与斜油孔相通的横油孔，在曲轴正时齿轮的齿根处开设了与横油孔相通的小油孔，因而可利用柴油机现有压力润滑的油道实现曲轴正时齿轮的压力润滑，同时对位于上方的起动齿轮和上平衡轴齿轮的润滑条件有较大改善
传动齿轮充分润滑柴油机

[实用新型]一种具有润滑功能的改进型发动机连杆-CN201922014153.2有效
发明人：王广洲 -专利权人：全椒康盛机电有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有润滑功能的改进型发动机连杆，包括杆身、连杆小端、连杆大端和连杆盖，所述杆身的内部一体成型设有储油腔，所述储油腔的上端设有出油孔一与所述连杆小端进行连接，所述储油腔的下端设有出油孔二与所述连杆大端进行连接，所述连杆小端和连杆大端的内侧面分别设有加固层，所述加固层的内侧面设有出油孔三，所述出油孔一和出油孔二分别与所述出油孔三连通。通过出油孔一和出油孔二与连杆小端和连杆大端内的出油孔三连通，能够把储油腔内的润滑油从出油孔一和出油孔二进入到连杆小端和连杆大端的内部进行润滑，使该发动机连杆具有持续润滑功能。
一种具有润滑功能改进型发动机连杆

[实用新型]有导油孔的支承座-CN00225495.6无效
发明人：易晓刚;李冰;王泽力 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2000-08-28 - 公布日： 2001-10-03 - 主分类号： E01C19/28 文献下载
摘要：一种有导油孔的支承座，在小钢轮的支承座内，装有轴承座、振动轴承和压在轴承座上的端盖。在支承座7和轴承座6内一周，布有导油孔5连通，轴承座内的导油孔在周边用封头9堵塞，朝端盖的油孔4较导油孔5其它部位直径小，端盖1与轴承座6形成一个环形空间3。在压路机行驶时，钢轮旋转，使装入小钢轮8内的冷却润滑液，经导油孔5、油孔4、环形空间3，进入振动轴承2内，再回到小钢轮，进行循环润滑冷却。
有导油孔支承

[发明专利]油泵体-CN201410038428.5有效
发明人：冯筠杰 -专利权人：冯筠杰
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：油泵体包括座体部、主油缸、小油缸、工作油缸、握杆座和泄压阀定位座。座体部还设有第一阀孔、泄压阀孔、主油缸油孔、小油缸油孔、工作油缸油孔、自保阀孔和自保孔。本发明的油泵体的主油缸油孔，小油缸油孔，工作油缸油孔和自保孔的设计，使得主油缸油孔、小油缸油孔和自保孔在铸造时就已完成，不需要后期进行加工，后期只需要加工工作油缸油孔即可，进一步减少了加工工序，提高了生产效率
油泵

[实用新型]一种油泵体-CN201420051758.3有效
发明人：冯筠杰 -专利权人：冯筠杰
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：油泵体包括座体部、主油缸、小油缸、工作油缸、握杆座和泄压阀定位座。座体部还设有第一阀孔、泄压阀孔、主油缸油孔、小油缸油孔、工作油缸油孔、自保阀孔和自保孔。本实用新型的油泵体的主油缸油孔，小油缸油孔，工作油缸油孔和自保孔的设计，使得主油缸油孔、小油缸油孔和自保孔在铸造时就已完成，不需要后期进行加工，后期只需要加工工作油缸油孔即可，进一步减少了加工工序，提高了生产效率
一种油泵

[发明专利]一种温度区间可调的无级变速风扇硅油离合器-CN201410745110.0在审
发明人：贺频艳;贺群艳;虞宁;张文辉;虞雷斌;俞豪杰;竺菲菲 -专利权人：雪龙集团股份有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种温度区间可调的无级变速风扇硅油离合器，包括壳体、从动盘和阀片，壳体的前端面居中安装有从动盘，该从动盘的前端面紧贴布置有绕着中心逆时针转动的阀片，从动盘的前端面上绕着中心对称布置有一对大出油孔，该大出油孔的顺时针方向一侧靠近从动盘边缘的位置开有小出油孔，阀片的两端将大出油孔和小出油孔均封住并在转动过程中使小出油孔和大出油孔依次打开，阀片的两端上与转动方向相反的一侧与小出油孔相对应的位置开有矩形缺口本发明结构简单，通过开缺口使小出油孔被提早打开，提早进入一级转速，延长一级转速和二级转速之间的间隔时间，也扩大了两种转速之间的温度区间，延长发动机寿命，达到节能降噪的显著效果。
一种温度区间可调无级变速风扇硅油离合器

[实用新型]发动机连杆-CN201320344303.6有效
发明人：刘勇 -专利权人：成都鸿泰机械有限公司
申请日： 2013-06-17 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能够使小孔处得到足够润滑的发动机连杆，包括杆身以及设置在所述杆身两端的连杆大端和连杆小端，所述连杆大端上设置有大孔，连杆小端设置有小孔，还包括油孔，所述油孔设置在连杆小端的外沿周壁上并连通至所述小孔，所述油孔由上段和下段组成，油孔从连杆小端的外沿周壁开始的上段呈上大下小的锥台形，油孔延伸至小孔的下段呈圆柱形。由于油孔的上段是呈锥台形的，因此在发动机连杆的工作过程中，油孔中存储了较多的润滑油，即使发动机连杆运转到润滑油无法进入到油孔的位置时，油孔中存储的润滑油也能及时进入到发动机连杆的小孔中，持续润滑小孔。
发动机连杆

[实用新型]一种圆锥机轴承传动装置-CN202022172338.9有效
发明人：高山;覃东;谢磊 -专利权人：南宁峰森机械有限责任公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种圆锥机轴承传动装置，包括：中空机架、传动轴、小锥齿轮和大锥齿轮，所述传动轴轴向固定在所述中空机架中，所述传动轴的外端与所述电机连接，所述小锥齿轮与所述传动轴的内端固定，所述大锥齿轮与偏心套固定、并与所述小锥齿轮啮合；其特征在于，在所述中空机架的侧壁设有进油孔和第一出油孔，在所述偏心套的下侧留有第二出油孔，所述进油孔靠近所述传动轴的外端设置，所述第一出油孔靠近所述传动轴的内端设置，所述进油孔、所述第一出油孔和所述第二出油孔共同组成油路循环回路。本实用新型具有传动稳定、运行噪音小、使用寿命长的特点。
一种圆锥机轴承传装置

[实用新型]一种缓冲液压油缸-CN202321197953.2有效
发明人：周强;周金峰 -专利权人：杭州富阳永力气动液压设备有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了一种缓冲液压油缸，包括液压缸体，液压缸体包括推杆，活塞的顶部固定连接有顶部堵块，液压缸体的底部开设有底部油孔，液压缸体内侧底部的四周开设有底部小油孔，底部油孔与底部油孔相连通，活塞的底部固定连接有底部堵块，底部堵块的底部固定连接有导向块，液压缸体两侧的顶部开设有顶部油孔，液压缸体内侧顶部的四周开设有顶部小油孔，顶部小油孔与顶部油孔相连通，液压缸体内侧的顶部开设有圆柱槽，当正常油孔被堵住的时候，液压油只能通过小油孔进入油孔，因此能够减缓推杆向外侧伸出或者向内侧缩回的速度，当活塞挤压缓冲弹簧被压缩，缓冲弹簧对活塞产生相反方向的弹力，从而起到缓冲的作用。
一种缓冲液压油

[发明专利]有轨电车用齿轮箱箱体-CN201410776985.7有效
发明人：杨俊杰;胡高华;李胜;高兵;于晓伟;朱朝江 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车用齿轮箱箱体，包括上箱体、下箱体、小轴承座和大轴承座，上箱体具有上壁斜面，上箱体还设有进油窗、集油腔、进油孔和第二回油孔，上壁斜面与水平面之间的夹角为15°～30°,上壁斜面延伸到进油窗，进油窗连通集油腔，集油腔底部连通进油孔，进油孔连通小轴承座孔，小轴承座孔连通第二回油孔，第二回油孔通往箱体内腔，上箱体的顶部具有开口，小轴承座的外端面伸出上箱体的侧面之外，上箱体上还具有小油窗、第二放油孔和放油油道
有轨电车齿轮箱箱体

[实用新型]一种有轨电车用齿轮箱箱体-CN201420795441.0有效
发明人：杨俊杰;胡高华;李胜;高兵;于晓伟;朱朝江 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车用齿轮箱箱体，包括：上箱体、下箱体、小轴承座和大轴承座，上箱体具有上壁斜面，上箱体还设有进油窗、集油腔、进油孔和第二回油孔，上壁斜面与水平面之间的夹角为15°～30°,上壁斜面延伸到进油窗，进油窗连通集油腔，集油腔底部连通进油孔，进油孔连通小轴承座孔，小轴承座孔连通第二回油孔，第二回油孔通往箱体内腔，上箱体的顶部具有开口，小轴承座的外端面伸出上箱体的侧面之外，上箱体上还具有小油窗、第二放油孔和放油油道
一种有轨电车齿轮箱箱体

[实用新型]一种高压换向阀阀体-CN201921916823.3有效
发明人：陈伟 -专利权人：山东科技职业学院
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F16K11/056 文献下载
摘要：本实用新型适用于液压控制换向技术领域，提供了一种高压换向阀阀体，包括阀体本体和阀体孔，阀体孔包括大直径部、阀座安装部和小直径部；小直径部中设有左推杆，所述小直径部还连接排油孔和第二油孔；阀座安装部中设有阀芯座，阀芯座的中间位置设有钢球阀芯，阀座安装部还连接工作油孔；大直径部中设有右推杆和弹簧，大直径部还连接第一油孔，第一油孔连通第二油孔；高压换向阀阀体上还设有进油孔，进油孔连通大直径部和阀座安装部。
油孔大直径部阀座小直径部本实用新型高压换向阀阀体孔阀芯座进油孔阀体连通阀体本体钢球阀芯工作系统工作油孔换向技术密封性能液压控制连接排右推杆左推杆超高压弹簧漏油

[实用新型]液压锤的控制阀-CN200820077271.7无效
发明人：张春林;杨伟光;杨洪玉;张志勇;闫建昌;李凌斌 -专利权人：长治液压有限公司
申请日： 2008-05-19 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型液压锤的控制阀，属于液压控制阀技术领域，所要解决的问题是：提供一种具有自测油压并调节进出油孔开闭，且结构合理、性能稳定的液压锤控制阀，技术方案其结构在于：在阀体的下端面自左向右设置有第一回油孔、反馈油孔和出油孔，在阀体的上端面自左向右设置有第二回油孔和进油孔，阀体的中间设置有空心内腔，在第二回油孔和进油孔的最外端通过接头体连接有保护帽，阀体的左端通过螺钉连接有大阀盖，阀体的右端通过螺钉连接小阀盖，大阀盖中间位置向右套装有阀座，阀座中间位置向右套装有小阀芯，小阀芯的前端连接有大阀芯，阀座、小阀芯和大阀芯均处在阀体的内腔中；本实用新型可应用到各种液压锤中。
液压控制

[实用新型]一种轴承内圈-CN201721787677.X有效
发明人：吕甲红 -专利权人：新昌县三和轴承有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种轴承内圈，包括通油孔、加油孔、凹形槽滚道、U形小槽，所述轴承内圈在轴向上开有8～15个加油孔，所述轴承内圈在径向上开有8～15个通油孔，所述加油孔与通油孔相连通，所述轴承内圈外壁上开有凹形槽滚道，所述凹形槽滚道的轴向上开有U形小槽，有利于对轴承进行润滑，可以提高滚珠的寿命和轴承的寿命，减少内圈与外圈卡死的现象。
轴承内圈凹形槽加油孔通油孔滚道小槽轴承本实用新型滚珠卡死内圈外壁

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