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[发明专利]具有改善的阻抗的电气互连件-CN202211001490.8在审
发明人：杜大桥;周珍;伊斯梅尔·佛朗哥·努涅斯;戈登·P·梅尔兹 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：一种装置包括互连件，所述互连件包括：导电芯体；第一导电层，所述第一导电层连接到所述导电芯体，并朝向所述导电芯体的第一端与所述导电芯体平行地延伸；第二导电层，所述第二导电层连接到所述导电芯体，并朝向所述导电芯体的第二端与所述导电芯体平行地延伸；第一非导电层，所述第一非导电层位于所述导电芯体和所述第一导电层之间；以及第二非导电层，所述第二非导电层位于所述第一导电层和所述第二导电层之间。
具有改善阻抗电气互连

[发明专利]收缩配合式陶瓷中心电极-CN201380035819.5有效
发明人：帕特里克·德拉姆 -专利权人：费德罗-莫格尔点火公司
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： H01T13/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种点火器(20)，其包括一外部绝缘体(24)，该外部绝缘体由外部陶瓷材料制成并气密密封至一导电芯体(26)。该导电芯体(26)由芯体陶瓷材料以及导电部件制成，该导电部件例如是涂覆至芯体陶瓷材料的导电涂层，或者是嵌在芯体陶瓷材料中的金属粒子或金属丝。导电芯体(26)通常是烧结的并且设置在未烧结的外部绝缘体(24)中。然后这些部件烧结在一起，从而使外部绝缘体(24)在导电芯体(26)上收缩，并且在该外部绝缘体与导电芯体之间形成气密密封。导电芯体(26)填充该外部绝缘体(24)，因此，导电芯体(26)设置在外部绝缘体(24)的绝缘体管口端(34)，并且可以从该导电芯体(26)发出电火花(22)，从而消除了对单独的点火尖端的需要。
收缩配合陶瓷中心电极

[发明专利]用于车载动力电池的连接结构-CN201611030444.5有效
发明人：张建平;罗先锋;王星 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司;上海电巴新能源科技有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01M50/503 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车载动力电池的连接结构，包含:一导电套，所述的导电套内设有一个或多个弹性导电件；一导电芯，所述的导电芯包含一芯筒和芯筒内的一导电的芯体；其中，所述的芯体与导电套可分离地套接，且套接时所述的芯体与所述的弹性导电件相接触由于导电簧的弹性，由于即使在颠簸的环境下，芯体与导电簧发生相对滑动，也不会影响两相邻的导电芯的电连接，不会发生断电、打火等现象，连接可靠。
用于车载动力电池连接结构

[实用新型]用于车载动力电池的连接结构-CN201621243326.8有效
发明人：张建平;罗先锋;王星 -专利权人：上海电巴新能源科技有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车载动力电池的连接结构，包含一导电套，所述的导电套内设有一个或多个弹性导电件；一导电芯，所述的导电芯包含一芯筒和芯筒内的一导电的芯体；其中，所述的芯体与导电套可分离地套接，且套接时所述的芯体与所述的弹性导电件相接触由于导电簧的弹性，由于即使在颠簸的环境下，芯体与导电簧发生相对滑动，也不会影响两相邻的导电芯的电连接，不会发生断电、打火等现象，连接可靠。
用于车载动力电池连接结构

[实用新型]一种复合导电硅胶条-CN202221173841.9有效
发明人：吴付东;吴康胜 -专利权人：深圳莱必德科技股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H01B5/16 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种复合导电硅胶条，包括第一导电芯体和第二导电芯体，所述第一导电芯体和所述第二导电芯体之间设有导电箔片，所述第一导电芯体的外部设有第一导电硅胶条，所述第一导电硅胶条设有弧形凸起，所述第二导电芯体的外部设有第二导电硅胶条，所述第二导电硅胶条设有方形凸起，所述第一导电硅胶条与所述第二导电硅胶条之间设有导电连接体，所述导电连接体位于所述导电箔片的外部，所述导电连接体的一侧设有弧形凹槽，所述导电连接体的另一侧设有方形凹槽；通过设置弧形凸起、方形凸起、弧形凹槽和方形凹槽，使复合导电硅胶条能够直接应用于多种使用场景，无需预先设计加工，使用更加便捷。
一种复合导电硅胶

[发明专利]导电体单元-CN201810183376.9有效
发明人：饭塚隼士;中井慧;加用一真;相原浩 -专利权人：矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： H01F3/00 文献下载
摘要：提供一种可以保护导电体的覆皮不受损伤的导电体单元。导电体单元(1)包括：具有被绝缘性的覆皮(45)覆盖的导电部(40)的多个导电体(4)；具有第一芯构成部(31)、与第一芯构成部组合的第二芯构成部(32)，利用第一芯构成部和第二芯构成部来夹入多个导电体的环状的芯(3)；在利用第一芯构成部和第二芯构成部按压多个导电体的状态下进行保持的保持单元(7)。
导电单元

[实用新型]用于室外建设的防潮耐火电缆-CN202122324289.0有效
发明人：汤海 -专利权人：惠州市宾达电子有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H01B7/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于室外建设的防潮耐火电缆，包括多个导电芯体、干燥填充层和外防护套，多个导电芯体设置于干燥填充层的内腔，外防护套设置于干燥填充层的外部，多个导电芯体的外壁均套设有耐火层，耐火层的外壁套设有隔火层本实用新型利用导电芯体外部设置的耐火层、隔火层和耐高温层，能够实现对导电芯体的耐火隔热，同时配合干燥填充层和锡纸层能够实现对导电芯体的阻水防潮，保持导电芯体的干燥，从而达到对导电芯体防潮耐火的作用，提高导电芯体传输电力的安全性
用于室外建设防潮耐火电缆

[实用新型]一种高压绝缘母线的导电芯的连接结构-CN201320034968.7有效
发明人：章银龙;傅裕;吴婵娟 -专利权人：浙江金凤凰电力科技有限公司
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压绝缘母线的导电芯的连接结构，所述高压绝缘母线的导电芯为导电金属管，所述二个导电芯的连接处设有连接件，所述连接件包括连接体和设置在连接体二侧的固定体，所述连接体为圆柱体，所述连接体的外径与导电芯的外径相等；所述固定体也为圆柱体，所述固定体的外径与导电芯的内径相等；所述连接体在二个导电芯的连接端面之间，所述连接体二侧的固定体分别穿入二个导电芯中。这种结构确保连接体与二个导电芯的连接处在同一管面上，在连接处能方便设置电容式绝缘层，并且其制作、安装方便。由于连接体二侧的固定体分别穿入二个导电芯中为紧配合，还能保证连接处的机械强度。
一种高压绝缘母线导电连接结构

[实用新型]用于车载动力电池的导电芯-CN201621252015.8有效
发明人：张建平;徐小委;王星 -专利权人：上海电巴新能源科技有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车载动力电池的导电芯，包含一芯筒和设于其内的一导电的芯体，所述的芯体被限位在芯筒内，所述的芯筒和芯体在导电芯两端处形成插槽，用于供导电套插入并在插入后芯体与导电套内的弹性导电件相接触，所述的芯筒包含一筒体，所述的筒体的两端内壁并于第二芯体的外壁分别设有至少一个密封圈。使用时，将两个密封圈分别卡入到对应的密封环槽中，密封圈的内壁紧贴芯体的第二芯体的外壁，实现对芯体的内部的密封，防止外界水汽的侵蚀，效果明显，实用性强。
用于车载动力电池导电

[实用新型]一种标签天线以及温度检测装置-CN202121114979.7有效
发明人：刘林青;袁家德 -专利权人：深圳市海博思科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H01Q1/36 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种标签天线，包括：同轴线，所述同轴线包括有外芯以及内芯，所述内芯设置在所述外芯内；天线组件，所述天线组件包括有第一导电片、第二导电片、第三导电片以及第四导电片，所述第一导电片、第二导电片、第三导电片以及第四导电片下端连接；绝缘体，所述绝缘体隔绝所述天线组件与所述同轴线；第一导电体，所述第一导电体与第一导电片连接；所述第一导电体与所述同轴线的内芯连接；第二导电体，第二导电体设置在所述天线组件内靠近所述天线组件的下端；所述第二导电体与第三导电片连接；第二导电体与所述同轴线的外芯连接；所述第一导电体与第二导电体间隔设定的距离。
一种标签天线以及温度检测装置

[实用新型]避雷器-CN201820775195.0有效
发明人：赵新科;孟庆喜;王焕;廉丽娟;刘瑞瑞;朱培源;连玺 -专利权人：河南平高通用电气有限公司;平高集团有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： H01C7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种避雷器，避雷器包括封闭的罐体，罐体的底座上固定有芯体，芯体通过导电棒与高压绝缘子连接，所述导电棒中至少一个为弯导电棒，弯导电棒上与芯体连接的芯体连接端向靠近罐体中心线的方向偏离芯体中心线设置弯导电棒的芯体连接端偏离芯体的中心线设置，使弯导电棒在较小的弯曲程度下即可与高压绝缘子、芯体分别连接，弯导电棒的弯曲程度减小，结构强度增加，降低弯导电棒的加工和设计难度。解决了现有技术中存在的弯导电棒的结构强度低，加工和设计复杂的问题。
导电棒芯体避雷器高压绝缘子连接端罐体本实用新型罐体中心线芯体中心线程度减小方向偏离强度增加底座加工偏离封闭

[实用新型]一种预制式控制电缆-CN202220399722.9有效
发明人：朱岳;郑建 -专利权人：湖南岳阳湘岳电力有限公司
申请日： 2022-02-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预制式控制电缆，包括电缆本体和电缆芯体，所述电缆芯体设置在电缆本体内部，所述电缆本体包括耐磨层，所述耐磨层内部设有第一隔热层，所述第一隔热层内部设有防水层，所述防水层内部设有防腐层，所述电缆芯体设置有多个，且均位于电缆本体内部，所述电缆芯体包括导电芯体，所述导电芯体外部设有绝缘层，所述绝缘层外部设有屏蔽层，该控制电缆给内部导电芯体提供足够的保护，防止外界设备影响导电芯体，同时防止导电芯体之间互相影响，保证导电芯体稳定工作
一种预制控制电缆

[发明专利]位置指示器-CN202010488469.X在审
发明人：青木信也;金田刚典;马场泰祐 -专利权人：株式会社和冠
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G06F3/03 文献下载
摘要：提供一种具备能够稳固地固定芯体、进而能够将来自内部电路的信号以电的方式可靠地传递给芯体的保持机构的位置指示器。具有：芯体，具有导电性；导电性弹性部件，具备用于抓持固定该芯体的抓持部，可装卸地嵌合芯体；芯体支撑件，具有导电性，用于嵌合导电性弹性部件、并保持嵌合到导电性弹性部件的芯体；信号发信部；以及电连接用部件，用于进行芯体支撑件与信号发信部之间的电连接。通过电连接用部件、芯体支撑件和导电性弹性部件而从芯体发送来自信号发信部的信号。
位置指示器

[发明专利]位置指示器-CN201480079132.6有效
发明人：青木信也;金田刚典;马场泰祐 -专利权人：株式会社和冠
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G06F3/03 文献下载
摘要：提供一种具备能够稳固地固定芯体、进而能够将来自内部电路的信号以电的方式可靠地传递给芯体的保持机构的位置指示器。具有：芯体，具有导电性；导电性弹性部件，具备用于抓持固定该芯体的抓持部，可装卸地嵌合芯体；芯体支撑件，具有导电性，用于嵌合导电性弹性部件、并保持嵌合到导电性弹性部件的芯体；信号发信部；以及电连接用部件，用于进行芯体支撑件与信号发信部之间的电连接。通过电连接用部件、芯体支撑件和导电性弹性部件而从芯体发送来自信号发信部的信号。
位置指示器

[发明专利]一种锂离子电池-CN202010979371.4在审
发明人：张继锋;徐言慧;刘淼;张艳萍;唐成平 -专利权人：深圳市能锐创新科技有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M50/54 文献下载
摘要：本发明涉及电池的技术领域，尤其是涉及一种锂离子电池，包括封装体和置于封装体内的电芯本体，所述电芯本体设有用于增加电子进出电芯本体的通道的导电体组件，所述导电体组件包括设置在电芯本体两侧的第一导电体和第二导电体，所述第一导电体折叠并与电芯本体和第二导电体接触。本发明设计科学合理，结构简单，与现有技术相比，第一导电体和第二导电体的设置，能够有效的增大电子进出电芯本体的通道，使得更多的电子能够同时进出电芯本体，以达到增大电芯本体充放电倍率的效果，从而提高电池的充放电倍率的性能
一种锂离子电池

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