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- [实用新型]一种防爆安全轮胎结构-CN201621108081.8有效
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谢正春;赵章超;马齐江;刘柯;吴文通
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滁州学院
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2016-10-10
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2017-07-11
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B60C5/02
- 本实用新型公开了一种防爆安全轮胎结构，包括安全内胎、安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，所述安全内胎气嘴装配在所述安全内胎上，所述安全内胎内径与所述轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在所述轮辋上，且所述轮辋上还增加一个安全内胎气嘴；所述安全内胎是装配在所述无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与所述轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
- 一种防爆安全轮胎结构
- [发明专利]一种防爆安全轮胎结构-CN201610882126.5在审
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谢正春;谢有浩;王伟;王波;时晓杰
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滁州学院
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2016-10-10
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2017-01-25
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B60C5/02
- 本发明公开了一种防爆安全轮胎结构，包括安全内胎、安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，所述安全内胎气嘴装配在所述安全内胎上，所述安全内胎内径与所述轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在所述轮辋上，且所述轮辋上还增加一个安全内胎气嘴孔的无内胎轮辋；所述安全内胎是装配在所述无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与所述轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
- 一种防爆安全轮胎结构
- [发明专利]一种防爆轮胎结构-CN201610881960.2在审
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谢正春;谢有浩;卜祥风;马齐江;倪受春
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滁州学院
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2016-10-10
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2017-01-04
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B60C17/02
- 本发明公开了一种防爆轮胎结构，包括两组安全内胎、两组安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，两组所述安全内胎气嘴分别装配在两组所述安全内胎上，所述安全内胎内径与轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在轮辋上，且轮辋上还增加一个安全内胎气嘴孔的无内胎轮辋；所述安全内胎是装配在无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
- 一种防爆轮胎结构
- [实用新型]一种防爆轮胎结构-CN201621107579.2有效
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谢正春;王伟;卜祥风;邓景泉;卢淑群
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滁州学院
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2016-10-10
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2017-04-05
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B60C17/02
- 本实用新型公开了一种防爆轮胎结构，包括两组安全内胎、两组安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，两组所述安全内胎气嘴分别装配在两组所述安全内胎上，所述安全内胎内径与轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在轮辋上，且轮辋上还增加一个安全内胎气嘴孔的无内胎轮辋；所述安全内胎是装配在无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
- 一种防爆轮胎结构
- [实用新型]一种防爆安全内胎-CN201120390504.0有效
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刘昌梅
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刘昌梅
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2011-09-28
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2012-07-18
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B60C5/00
- 一种防爆安全内胎，是针对无内胎轮胎爆胎这一技术难题而设计的一种无内胎轮胎专用的防爆安全内胎。它由圆环筒状胎体和橡胶气门嘴构成，结构简单，其特征是：圆环筒状胎体用层状复合材料制做，充气后不伸张形变。橡胶气门嘴设在安全内胎胎体的内壁上。无内胎轮胎、防爆安全内胎两个胎腔是各自独立储气、先后分别充气的。安全内胎置于无内胎轮胎的胎腔内，当无内胎轮胎发生爆胎泄气后，防爆安全内胎仍支撑无内胎轮胎维持汽车平衡，短距离正常行驶，赢得停车时间，实现安全目的。与现有技术相比较：它安全可靠、容易制造、便于应用。
- 一种防爆安全内胎
- [发明专利]一种无内胎轮胎防爆胎安全内胎-CN201110319051.7无效
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刘昌梅
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刘昌梅
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2011-09-28
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2012-05-02
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B60C7/00
- 一种无内胎轮胎防爆胎安全内胎，是针对无内胎轮胎爆胎这一技术难题而设计的一种无内胎轮胎专用的防爆胎安全内胎。气门咀设在安全内胎胎体的内壁上。外胎、内胎两个胎腔是各自独立储气、先后分别充气的。安全内胎置于无内胎轮胎的胎腔内，当外胎发生爆胎泄气后，安全内胎仍支撑外胎维持汽车平衡，保持正常行驶，盈得停车、换胎、修胎时间，实现安全目的。与现有技术相比较：它安全可靠、容易制造、便于应用。附图是本发明的断面示意图：1、无内胎轮胎，2、轮辋，3、轮辋气门咀，4、防爆胎安全内胎，5、脐形橡胶气门咀。
- 一种内胎轮胎防爆安全
- [实用新型]双内胎防爆安全轮胎-CN200420082602.8无效
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黄信桥
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黄信桥
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2004-09-07
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2005-09-14
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B60C5/22
- 本实用新型涉及一种双内胎防爆安全轮胎，该胎具有外胎、双内胎、钢圈、防爆安全气阀组成，其特征在于：内胎3直径小于内胎2，内胎3与内胎2之间设有内腔，内胎3与内胎2之间采用超声波工艺粘合连接，外胎1与两个充气内胎形成密封腔其优点是，结构简单，容易制造，双内胎并有效的防止轮胎爆胎后漏气时，仍可藉由内胎3继续行驶至维修场所，不仅可防止破裂漏气，而且保障车辆安全行驶，同时也可大大延长轮胎的使用寿命，减少维修费用。
- 内胎防爆安全轮胎
- [实用新型]经济防爆内胎-CN93205337.8无效
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许承继
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许忠君
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1993-03-05
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1995-02-01
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B60C5/18
- 本实用新型属于汽车安全装置，它是一种在单内胎轮胎上经过加入辅助内胎而成的一种防爆、经济安全内胎，它根据外胎的不同，分别采用分条式、分块式、球式、环套式辅助内胎，并且更换容易，主内胎有辅助内胎的保护，不会破损，辅助内胎制造容易、造价低廉，可以延长外胎使用寿命，实现安全行车，维修简单、节约费用的目的。
- 经济防爆内胎
- [发明专利]一种橡胶圈安全内胎-CN200810124908.8有效
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杜正林
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杜正林
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2008-06-11
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2009-12-16
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B60C17/06
- 一种橡胶圈安全内胎，由外胎1、车轮13、气门10组成，其特点是：在车轮13上套装有橡胶圈安全内胎2，橡胶圈安全内胎内表面设有多个孔或槽，多个孔间隔之间构成多个支撑筋。橡胶圈安全内胎外表面设有多条防滑槽，橡胶圈安全内胎两端设有拆卸连接装置，橡胶圈安全内胎通过拆卸连接装置连接后紧紧地固定在车轮上，由于本发明在车轮的中心位置安装的橡胶圈安全内胎直径大于车轮而小于外胎直径，爆胎时又能起到支撑行驶作用，故汽车在行驶中发生爆胎时能橡胶圈安全行驶。
- 一种橡胶圈安全内胎
- [实用新型]防爆真空胎-CN01251799.2无效
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陈乃祥
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陈乃祥
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2001-09-04
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2002-07-10
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B60C5/00
- 本实用新型提供了一种防爆的汽车真空胎,由内胎、外胎、气嘴和钢圈组成,内胎和外胎各有独立的气嘴,使用时,先往内胎气嘴充气,再往外胎气嘴充气,内胎气压和外胎与内胎之间的气压相等,当外胎爆胎时,内胎在失去外胎与内胎之间气压的同时,在原有气压压力下迅速膨胀,保证汽车能安全行驶,该汽车轮胎提高了驾驶的安全性,减少因事故而造成的财产和人身的损失。
- 防爆真空
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