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[发明专利]使用接地天线的整流器-CN03808331.0无效
发明人：艾伦·D·德维尔比斯;加里·F·德本威克 -专利权人：塞利斯半导体公司
申请日： 2003-03-12 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：一种产生整流输出和直流电源输出的整流器。该整流器具有一个天线元件、一个调谐电容器、一个耦合电容器、第一和第二整流二极管，以及一个存储电容器。天线元件和调谐电容器并联耦合并且在一端接地。第一整流二极管在它的阳极端子接地，并且存储电容器的一端接地。耦合电容器耦合在天线元件未接地的端子和第一整流二极管的阴极端子之间。第二整流二极管的阳极端子耦合至第一整流二极管的阴极端子。第二整流二极管的阴极端子耦合至存储电容器未接地的端子。在整流二极管之间产生整流输出。在第二整流二极管和存储电容器之间产生直流电源输出。
使用接地天线整流器

[发明专利]光伏逆变器和功率模组-CN202310473456.9在审
发明人：杨滚;刘卫平;宋卫平 -专利权人：华为数字能源技术有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种光伏逆变器和功率模组，光伏逆变器包括外壳以及位于外壳内部的印制电路板PCB、功率模组、电感和电容。功率模组包括封装在内的整流二极管、防反接二极管和开关管，功率模组第一引脚连接整流二极管第一端并连接电容第一端，功率模组第二引脚连接开关管第一端、整流二极管第二端以及通过PCB走线连接PCB电感端子，功率模组第三引脚连接开关管第二端、防反接二极管第一端并通过PCB中走线连接电容第二端和光伏组件，功率模组第四引脚、第五引脚连接防反接二极管第二端、开关管第三端。采用本申请，可避免反接电流损坏光伏逆变器，减小光伏逆变器中器件体积，节约散热成本，光伏逆变器的功率密度、运行可靠性高。
逆变器功率模组

[发明专利]一种大功率LED环射光源组件和应用该组件的环射灯和用途-CN200910047555.0无效
发明人：张文虎 -专利权人：上海开腾信号设备有限公司
申请日： 2009-03-13 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F21V7/06 文献下载
摘要：本发明公开的大功率LED环射光源组件，包括一用于散热的圆形金属基板和均布在所述圆形金属基板的上或下平面上的若干大功率LED发光二极管和对应于每一个大功率LED发光二极管的抛物面折射镜，所述大功率LED发光二极管位于所述抛物面折射镜的焦点位置由于大功率LED发光二极管安装在圆形金属基板的上或下平面上，使得圆形金属基板加工变的容易，发光二极管安装也更加方便。同时可以减少圆形金属基板的厚度，节省原材料，减轻整个大功率LED光源组件的重量。经检测，本发明的一个大功率LED光源组件发光效率＞30cd/w，节约了电能。本发明还公开了一种具有大功率LED环射光源组件的环射灯以及该环射灯的用途。
一种大功率 led 光源组件应用环射灯用途

[实用新型]一种大功率LED环射光源组件和应用该组件的环射灯-CN200920068824.7无效
发明人：张文虎 -专利权人：上海开腾信号设备有限公司
申请日： 2009-03-13 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F21V7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的大功率LED环射光源组件，包括一用于散热的圆形金属基板和均布在所述圆形金属基板的上或下平面上的若干大功率LED发光二极管和对应于每一个大功率LED发光二极管的抛物面折射镜，所述大功率LED发光二极管位于所述抛物面折射镜的焦点位置，其向上或向下散射光线通过抛物面折射镜的折射呈水平发射出去。由于大功率LED发光二极管安装在圆形金属基板的上或下平面上，使得圆形金属基板加工变的容易，发光二极管安装也更加方便。同时可以减少圆形金属基板的厚度，节省原材料，减轻整个大功率LED光源组件的重量。经检测，本实用新型的一个大功率LED光源组件发光效率＞30cd/w，节约了电能。本实用新型还公开了一种具有大功率LED环射光源组件的环射灯。
一种大功率 led 光源组件应用环射灯

[实用新型]大功率发光二极管恒流驱动器-CN201020607734.3有效
发明人：张永进;廉胜 -专利权人：阜新市北方防爆器材总厂
申请日： 2010-11-12 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型属于电器元件，特别涉及一种大功率发光二极管恒流驱动器，包括电源电路(1)，它还包括控制电路(2)，控制电路(2)中包括集成芯片U1、场效应管Q、电感器L、电解电容C1、电容C2、电阻R2、R3、稳压二极管D1、二极管D2、发光二极管D3、端子二J2；大功率发光二极管恒流驱动器将输出大功率场效应管的控制方式改为调频控制，降低集成芯片的工作电压，从而降低了芯片的功耗，增加了发光二极管的使用寿命，其稳流性能好，能满足各种大功率灯具的使用要求，安全可靠。
大功率发光二极管驱动器

[发明专利]一种基于集成稳压电路的大功率电池充电电源-CN201710186107.3在审
发明人：向勇;黄玥;沈英东 -专利权人：成都动力核芯科技有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H02J7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于集成稳压电路的大功率电池充电电源，其特征在于，主要由变压器T1，变压器T2，二极管整流器U1，单向晶闸管VL，开关S，极性电容C1，二极管D1，二极管D3，偏值放大电路，充电调整电路本发明的采用双变压器对电压输入的电压进行变压，使输出的电压电流更快，很好的提高了充电的效率；并且本发明的偏值放大电路能对电压的偏值电流进行调整，使电压更稳定，从而提高了本发明对大功率充电电池的充电效率，缩短了大功率充电电池的充电时间，有效的延长了大功率充电电池的使用寿命。
一种基于集成稳压电路大功率电池充电电源

[发明专利]一种大功率电池充电电源-CN201710186091.6在审
发明人：向勇;黄玥;王唯 -专利权人：成都动力核芯科技有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率电池充电电源，其特征在于，主要由变压器T1，变压器T2，二极管整流器U，单向晶闸管VL，开关S，极性电容C1，二极管D1，二极管D3，偏值放大电路，以及充电调整电路组成。本发明的采用双变压器对电压输入的电压进行变压，使输出的电压电流更快，很好的提高了充电的效率；并且本发明的偏值放大电路能对电压的偏值电流进行调整，使电压更稳定，从而提高了本发明对大功率充电电池的充电效率，缩短了大功率充电电池的充电时间，有效的延长了大功率充电电池的使用寿命。
一种大功率电池充电电源

[实用新型]一种大功率电池充电电源-CN201720302351.7有效
发明人：向勇;黄玥;王唯 -专利权人：成都动力核芯科技有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率电池充电电源，其特征在于，主要由变压器T1，变压器T2，二极管整流器U，单向晶闸管VL，开关S，极性电容C1，二极管D1，二极管D3，偏值放大电路，以及充电调整电路组成。本实用新型的采用双变压器对电压输入的电压进行变压，使输出的电压电流更快，很好的提高了充电的效率；并且本实用新型的偏值放大电路能对电压的偏值电流进行调整，使电压更稳定，从而提高了本实用新型对大功率充电电池的充电效率，缩短了大功率充电电池的充电时间，有效的延长了大功率充电电池的使用寿命。
一种大功率电池充电电源

[发明专利]模拟雷电冲击台-CN200810069055.2无效
发明人：张茗 -专利权人：贵州永跃科技有限责任公司
申请日： 2008-12-22 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： G01R31/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟雷电冲击台，其特征在于：由电容(C1-C10)，开关(KA-KE)和整流二极管(D1-D4)组成，电网220V的输入端A与整流二极管(D1)的正极、整流二极管(D2)的负极相连接；电网220V的输入端B与整流二极管(D4)的正极、整流二极管(D3)的负极相连接；整流二极管(D3)的正极与整流二极管(D2)的正极、开关(KA)的第2脚、开关(KB)的第2脚、开关(KC)的第2脚、开关(KD)的第2脚、开关(KE)的第2脚相连接；整流二极管(D1)的负极与整流二极管(D4)的负极、开关(KA)的第5脚连接、开关(KB)的第5脚、开关(KC)的第5脚、开关(KD)的第5脚、开关(KE)的第
模拟雷电冲击

[实用新型]一种大功率高压变频器功率单元-CN201821106828.5有效
发明人：张在杰;许洪华 -专利权人：北京科诺伟业科技股份有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：一种大功率高压变频器功率单元，其基体(1)、前面板(3)、后面板(4)和上盖板(2)组成封闭的箱体；散热器(11)由铝型材基板和位于基板上的翅片压接而成，翅片沿基板纵向排列；散热器(11)的基板固定在箱体内基体(1)的右侧；IGBT功率模块(12)、单向整流二极管(13)均布在散热器(11)基板的另一面；电解电容组(14)固定在箱体内基体(1)的左侧；单向整流二极管(13)、电解电容组(14)、IGBT功率模块(12)之间采用层叠母线系统(18)连接；滤波电容(17)连接在IGBT功率模块(12)输入端的层叠母线上；检测控制系统(15)安装在层叠母线系统(18)的上部。
散热器层叠母线大功率高压变频器单向整流二极管电解电容组功率单元后面板前面板翅片基板铝型材基板基板固定基板纵向空间形成控制系统滤波电容散热通道上盖板均布压接封闭检测

[实用新型]电源浪涌保护电路-CN201821529814.4有效
发明人：何飞;徐小艳 -专利权人：常州银河世纪微电子股份有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电源浪涌保护电路，包括四个二极管组成的整流桥；四个二极管中至少有两个瞬态二极管，其余为整流二极管；所述瞬态二极管的VF不大于所述电源浪涌保护电路中的四个二极管中任意一个二极管的正向压降通过采用TVS作为能量泄放器件，因没有功率特别大的TVS，泄放能量相对小。但TVS的电压不会超过后面整流二极管的电压和电容耐受电压，二极管和电容不太容易损坏。
二极管电源浪涌瞬态二极管整流二极管电路电容本实用新型二极管组成耐受电压能量泄放正向压降整流桥泄放

[实用新型]一种功率因数小于0.1PF漏电保护器供电电路-CN202220697771.0有效
发明人：倪圣富 -专利权人：浙江诚富电器科技有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本实用新型一种功率因数小于0.1PF漏电保护器供电电路，包括降压电容C1，还包括整流二极管D2、回路二极管D1、滤波电容C4和漏电保护芯片U1，所述降压电容C1串接在负载供电回路上，所述降压电容C1串接在整流二极管D2的正极，所述回路二极管D1与降压电容C1电性连接。该功率因数小于0.1PF漏电保护器供电电路，通过降压电容C1，整流二极管D2，回路二极管D1和滤波电容C4的配合使用，通过将一个及以上多个电容串联或并联组成降压电容C1，同时将降压电容C1串接在负载供电回路上，同时配合整流二极管D2，回路二极管D1和滤波电容C4，起到降压的效果，从而降低该漏电保护器有功功耗并达到0.1W以下。
一种功率因数小于 0.1 pf 漏电保护供电电路

[发明专利]高压整流硅堆-CN201310507671.2有效
发明人：郭知初;王霆;郭智新;姜锋 -专利权人：大连德维电子科技有限公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： H01L25/07 文献下载
摘要：本发明公开了高压整流硅堆，包括若干个串联的整流二极管层、PCB板以及散热器，其特征在于：每个整流二极管层包括两组并联的整流二极管组；所述的整流二极管组由若干个串联的整流二极管组成；所述整流二极管层布设于本发明通过设置具有若干椭圆形通孔结构以及矩形主通孔结构组成的绝缘散热通孔来提高管间的绝缘散热距离，防止局部管击穿问题的产生，提高硅堆的整流性能以及使用寿命；在整流二极管与PCB板之间均设置有陶瓷隔热板提高散热效率降低热阻
高压整流

[发明专利]一种带激磁二极管的压装式汽车整流器-CN200910235148.2无效
发明人：黄永 -专利权人：徐州云浩电子有限公司
申请日： 2009-11-08 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种带激磁二极管的压装式汽车整流器，由正极板、负极板、过盈装配在正极板上的正向整流二极管、过盈装配在负极板上的反向整流二极管、塑料支架、绝缘衬套和空心铆钉组成，激磁二极管；激磁二极管引线与塑料支架上对应的镶件端子连接；所述的正极板、负极板用绝缘衬套隔开并装在塑料支架上，用所述空心铆钉穿过塑料支架和负极板铆接固定；将各整流二极管引线与塑料支架上对应的镶件端子连接。其优点是：整流二极管装配时采用压装过盈配合形式，不会造成焊点受热脱开而使整流器失效。正负极板均采用铝板冲压成型，与整流二极管过盈装配时不会损伤整流二极管的芯片，整流桥上带有激磁二极管，使成本降低，故障率减少。
一种激磁二极管压装式汽车整流器

[实用新型]一种带激磁二极管的压装式汽车整流器-CN200920255378.0有效
发明人：黄永 -专利权人：徐州云浩电子有限公司
申请日： 2009-11-09 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带激磁二极管的压装式汽车整流器，由正极板、负极板、过盈装配在正极板上的正向整流二极管、过盈装配在负极板上的反向整流二极管、塑料支架、绝缘衬套和空心铆钉组成，激磁二极管；激磁二极管引线与塑料支架上对应的镶件端子连接；所述的正极板、负极板用绝缘衬套隔开并装在塑料支架上，用所述空心铆钉穿过塑料支架和负极板铆接固定；将各整流二极管引线与塑料支架上对应的镶件端子连接。其优点是：整流二极管装配时采用压装过盈配合形式，不会造成焊点受热脱开而使整流器失效。正负极板均采用铝板冲压成型，与整流二极管过盈装配时不会损伤整流二极管的芯片，整流桥上带有激磁二极管，使成本降低，故障率减少。
一种激磁二极管压装式汽车整流器