专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种套箍式外加环圆钢管柱-H型钢梁连接节点结构-CN202021307696.X有效
  • 杨亚茹 - 山东科技大学
  • 2020-07-07 - 2021-05-18 - E04B1/24
  • 本实用新型属于土木工程技术领域,具体涉及一种节点加固,易于现场施工,避免外加环部位应力集中的圆钢管柱‑H型钢梁连接节点。一种套箍式外加环圆钢管柱‑H型钢梁连接节点结构,由H型钢梁、圆钢管柱、套箍式外加环和加劲肋构成,所述的两个套箍式外加环分别套入圆钢管柱上下两侧相应的位置,并且对圆钢管柱一圈实施全焊接;然后将H型钢梁插入上下两个套箍式外加环之间并与圆钢管柱壁接触,再将H型钢梁与圆钢管柱、套箍式外加环内侧的环板相接触部分进行焊接固定;最后再将加劲肋布置在H型钢梁的腹板内部并加以焊接固定,以提高外加环部位的强度、刚度和稳定性。
  • 一种套箍式外加圆钢管柱型钢连接节点结构
  • [实用新型]一种塔机回转塔身-CN201520028810.8有效
  • 胡新飞 - 胡新飞
  • 2015-01-09 - 2015-06-24 - B66C23/62
  • 包括两对主旋杆、下方梁、上方梁、爬梯,斜腹板、司机室固定安装加强板。两根斜腹板分别连接一根主旋杆的两端,相交焊接于另一主旋杆的中间,维持回转塔身的稳定性;司机室固定安装位于主旋杆上顶端,通过加强板与司机室固定连接,所述加强版分内外两个加强耳板,内外加耳板内部向内突出,内加强耳板向内突出厚度小于外加耳板向内突出厚度。
  • 一种回转
  • [实用新型]一种新型高强度铝型材-CN202320059387.2有效
  • 艾兴通;苗宪利 - 山东博通铝业科技股份有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-06-20 - F16S3/06
  • 本实用新型涉及铝型材技术领域,具体涉及一种新型高强度铝型材,包括主体,所述主体包括有内框体、外框体和加强管,防护层,其贴合设置于外框体的表面。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置加强管、外加板和内加强板,其中内框体的内侧设有加强管,且加强管的内侧均呈环绕状连接有内加强板,并且加强管的外侧均环绕设置有与外框体内侧相连的外加板,其中加强管、外加板和内加强板为一体设置,通过加强管、外加板和内加强板的结构设置,在铝型材受到巨大的压力时,增加了铝型材整体的抗压效果,从而减少了整体出现形变的情况。
  • 一种新型强度铝型材
  • [实用新型]车辆A柱及车辆-CN202321054673.6有效
  • 陈峰;杨志刚;王聪 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-13 - B62D25/04
  • 本申请提供一种车辆A柱及车辆,有外加板,包括外凸起部和第一外连接缘,外凸起部沿外加板长度方向设置且背向内加强板凸出,外凸起部在面向内加强板的一侧形成有外加板凹腔,第一外连接缘位于外凸起部的一侧且沿外加板长度方向延伸;和内加强板,包括内凸起部和第一内连接缘,内凸起部沿内加强板的长度方向设置且背向外加板凸出,内凸起部在面向外加板的一侧形成有内加强板凹腔。第一内连接缘位于内凸起部的一侧且沿内加强板的长度方向延伸,与第一外连接缘相对。第一外连接缘从外凸起部向外延伸出的第一尺寸与第一内连接缘从内凸起部向外延伸出的第二尺寸不等。实现对车辆A柱的加强
  • 车辆
  • [发明专利]汽车地板面板及汽车地板-CN202111555747.X在审
  • 罗培锋;陈东;薛军;谢锋;宋俊;李志高 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-10-21 - B62D25/20
  • 本发明涉及一种汽车地板面板及汽车地板,汽车地板面板上设有梁外加筋、梁内加强筋和加强筋连接部;加强筋连接部为汽车地板面板的用于与其它零焊接的焊接面板区的局部;梁外加筋和梁内加强筋中的至少一条加强筋,包括加强筋下凹部和加强筋上凸部;加强筋下凹部自外周向中心逐渐向下呈弧形凹陷,加强筋下凹部的外周延伸至加强筋连接部;加强筋上凸部的外周延伸至加强筋下凹部的内周,加强筋上凸部相对于加强筋下凹部的内周向上凸起包括加强筋下凹部和加强筋上凸部的加强筋断面呈弓状,且延伸至加强筋连接部,能快速抑制振动,将来自地板面板与其它零焊接面之间的激励力有效传递出去,降低地板面板声辐射,提升整车路噪性能。
  • 汽车地板面板
  • [实用新型]汽车地板面板及汽车地板-CN202123231181.3有效
  • 罗培锋;陈东;薛军;谢锋;宋俊;李志高 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-07-29 - B62D25/20
  • 本实用新型涉及一种汽车地板面板及汽车地板,汽车地板面板上设有梁外加筋、梁内加强筋和加强筋连接部;加强筋连接部为汽车地板面板的用于与其它零焊接的焊接面板区的局部;梁外加筋和梁内加强筋中的至少一条加强筋,包括加强筋下凹部和加强筋上凸部;加强筋下凹部自外周向中心逐渐向下呈弧形凹陷,加强筋下凹部的外周延伸至加强筋连接部;加强筋上凸部的外周延伸至加强筋下凹部的内周,加强筋上凸部相对于加强筋下凹部的内周向上凸起包括加强筋下凹部和加强筋上凸部的加强筋断面呈弓状,且延伸至加强筋连接部,能快速抑制振动,将来自地板面板与其它零焊接面之间的激励力有效传递出去,降低地板面板声辐射,提升整车路噪性能。
  • 汽车地板面板
  • [实用新型]一种预应力碳纤维轻质板结构-CN202022533844.6有效
  • 徐宝余 - 南京曼卡特科技有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-07-23 - E04F13/075
  • 本实用新型公开了一种预应力碳纤维轻质板结构,包括:碳纤维板本体,所述碳纤维板本体的由内向外依次设有消音层、钢板和金属保护层,所述消音层、钢板和金属保护层分别设置在碳纤维板本体的两侧,所述金属保护层的外部设有外加筋且外加筋的的内部设有内加强筋本实用新型在碳纤维板本体的外部设置外加筋,外加筋的内部设置内加强筋,内加强筋和外加筋均呈交错式网状结构设置,增加了碳纤维板的结构强度,碳纤维板本体由外向内依次设有消音层、钢板和金属保护层,且内加强筋和外加筋位于碳纤维板本体的外部
  • 一种预应力碳纤维板结
  • [实用新型]高强度汽车侧转向灯外壳-CN202120385183.9有效
  • 周志刚;李洪平;张汉 - 武汉艺畅汽车配件有限公司
  • 2021-02-20 - 2021-08-31 - F21V15/02
  • 本申请涉及一种高强度汽车侧转向灯外壳,涉及汽车配件领域,以解决转向灯外壳的强度较低,碰撞时容易发生碎裂的问题,其包括底板、上壳和加强结构,所述底板与上壳之间为可拆连接,所述上壳远离底板的一侧呈弧形面,所述加强结构包括内加强筋和外加筋,所述内加强筋和外加筋分别设置于上壳的内部和外部,所述内加强筋和外加筋均呈弧形,且所述内加强筋和外加筋分别与上壳的内壁和外壁相适配,所述底板的上表面开设有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有若干竖直设置的固定柱本申请具有通过内加强筋和外加筋能够同时从上壳的外部和内壁对其进行加固,提高上壳的强度,使上壳在发生碰撞后不易损坏的效果。
  • 强度汽车转向外壳
  • [实用新型]一种汽车平台化辊压成型座椅横梁结构-CN202220919024.7有效
  • 李有为 - 光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
  • 2022-04-20 - 2022-08-30 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了汽车座椅横梁技术领域的一种汽车平台化辊压成型座椅横梁结构,包括横梁主体,横梁主体顶部左右两侧分别设有外加部件和内加强部件,外加部件和内加强部件顶部分别开设有第二座椅安装孔和第一座椅安装孔,横梁主体内部设有固定杆,固定杆顶部两端贯穿横梁主体内顶部并延伸至外部,固定杆左右外壁均开设有外螺纹,外加部件和内加强部件上方均设有与外螺纹相匹配的固定螺母,横梁主体顶部设有加强板,本实用通过调节外加部件和内加强部件在横梁主的距离,从而使得前座椅横梁的长度得到改变,从而降低制作成本,提高了整车的竞争优势,同时在加强板的作用下与内加强部件和外加部件进行焊接,能够提高横梁的强度。
  • 一种汽车平台化辊压成型座椅横梁结构

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