专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种碳纤维金属复合材料结构及其制备方法-CN202211657444.3在审
  • 程齐 - 迪沃伊格尔(深圳)科技有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-03-31 - B29C70/50
  • 本发明属于碳纤维复合材料技术领域,具体涉及一种碳纤维金属复合材料的制备方法。一种碳纤维金属复合材料的制备方法:将碳纤维原料丝束与金属件复合,得到原料丝束复合体;所述复合包括缠绕复合或填充复合,所述缠绕复合为将金属件缠绕在所述碳纤维原料丝束的侧壁上;所述填充复合为将碳纤维原料丝束填充于金属件的开口腔体中;将所述原料丝束复合体预氧化、热处理和碳化,得到碳纤维金属复合材料。本发明提供的制备方法制备得到的碳纤维金属复合材料具备耐高温,耐磨,高强度,韧性好等性能,结合性能好,使用寿命长。
  • 一种碳纤维金属复合材料结构及其制备方法
  • [发明专利]一种聚乙烯/聚丙烯增强复合纤维-CN201610096935.3在审
  • 王义安 - 南通市中和化纤有限公司
  • 2016-02-23 - 2016-05-04 - D01F8/06
  • 本发明提供了一种聚乙烯/聚丙烯增强复合纤维,所述的复合纤维为皮芯型复合纤维,以玻璃纤维表面接枝改性增强聚乙烯纤维为皮层,以玻璃纤维表面接枝改性增强聚丙烯纤维为芯层。本发明的聚乙烯/聚丙烯增强复合纤维为皮芯型复合纤维,由不同性能或结构的聚合物以一种组分包围另一种组分或相互间层层包覆并沿纤维轴向复合而成的,可利用各组分不同的性质而产生不同的形态和效果,另外通过在皮层和芯层进行增强改性,制得增强复合纤维
  • 一种聚乙烯聚丙烯增强复合纤维
  • [发明专利]抗菌复合纤维的制备方法、抗菌复合纤维、抗菌织物及应用-CN201811469744.2有效
  • 叶冬冬;邹捷 - 五邑大学
  • 2018-11-28 - 2021-09-21 - D06M11/83
  • 本发明提供了一种抗菌复合纤维的制备方法、抗菌复合纤维、抗菌织物及应用,涉及纤维技术领域,所述抗菌复合纤维的制备方法包括如下步骤:先将纤维基体浸入苯胺溶液中,使得苯胺吸附于纤维基体上,其中,纤维基体为含羟基高聚物纤维;再将吸附有苯胺的纤维基体加入到银盐溶液中,苯胺和银盐发生反应,得到抗菌复合纤维。缓解了现有表面改性技术制备得到的抗菌复合纤维无法持久抗菌的技术问题。本发明提供的抗菌复合纤维的制备方法通过纤维基体上的羟基与苯胺中的氨基形成氢键,然后再进行原位氧化还原反应,得到抗菌复合纤维,纳米银和聚苯胺与纤维基体结合牢固,抗菌性能和催化性能更持久稳定。
  • 抗菌复合纤维制备方法织物应用
  • [实用新型]复合式3D弹性不织布结构-CN201220298038.8有效
  • 徐孟榆 - 信織實業股份有限公司
  • 2012-06-25 - 2013-03-20 - B32B5/06
  • 一种可复合式3D弹性不织布结构,包括一高卷缩纤维层以及二高弹性复合纤维层,其中:该二高弹性复合纤维层分别针刺结合于高卷缩纤维层顶、底面,且高弹性复合纤维层与高卷缩纤维层结合处为交错结合;二高弹性复合纤维层占整体比例约65%至95%,而高卷缩纤维层占整体比例约5%至35%;高卷缩纤维层以细度7丹尼纤维构成;高弹性复合纤维层以细度4丹尼纤维构成,且每段纤维长度为51mm;位于高卷缩纤维层顶面的高弹性复合纤维层,其表面结合有一表布层
  • 复合弹性织布结构
  • [发明专利]一种竹纤维为主增强体的车用复合材料及其制备方法-CN201810145965.8有效
  • 唐启恒;郭文静 - 中国林业科学研究院木材工业研究所
  • 2018-02-12 - 2020-12-04 - C08L23/12
  • 本发明涉及一种竹纤维为主增强体的车用复合材料及其制备方法,属于汽车复合材料领域。该车用复合材料由改性竹纤维、改性木纤维和阻燃聚合物纤维构成,竹纤维的长度为50‑100mm,木纤维填充于复合材料微小孔隙中,阻燃聚合物纤维为熔融后再冷却的状态,使复合材料整体密实化。采用“高温低压软化工艺制备软化片材‑低温高压冷却工艺定型”的步骤制备得到车用复合材料。该材料采用长竹纤维复合材料中起到增强作用,木纤维可以填充于复合材料微小孔隙中,使得木纤维不仅起到辅强作用,还可以使得复合材料整体密实化,表面更加光滑。本发明可推动竹纤维产业的发展,将竹纤维应用到车用复合材料领域,为解决我国竹纤维应用问题提供新思路。
  • 一种竹纤维为主增强复合材料及其制备方法
  • [发明专利]一种防火保温板材的制备方法-CN201210064571.2无效
  • 张文军 - 张文军
  • 2012-03-13 - 2013-09-18 - E04B1/80
  • 具体方法为:1、将纤维与树脂液首先复合并加热固化制成纤维复合材料,用树脂液浸渍纤维或喷涂在纤维表面或直接涂刷在纤维材料表面,然后室温固化制成纤维复合材料,再将纤维复合材料裁减成一定尺寸;将纤维复合材料与无机保温芯材复合2、将纤维直接与保温芯材复合,使纤维材料在外表面;然后在外表面涂刷树脂或喷涂树脂,室温固化得到纤维复合材料,然后纤维复合材料裁减成所需尺寸制备成防火保温板材。本发明以无机保温材料为芯材,以纤维复合材料为外层,保温性能好,还具有强度高、易施工、降低吸水率、高度阻燃防火的性能。
  • 一种防火保温板材制备方法
  • [发明专利]一种复合芯碳纤维电热电缆及制备工艺-CN201010246591.2无效
  • 程显军 - 大连元盛科技开发有限公司
  • 2010-08-06 - 2010-12-15 - H05B3/56
  • 一种复合芯碳纤维电热电缆及制备工艺,包括由复合芯碳纤维束组成的导电层、绝缘导热耐温层、绝缘防水防潮保护层及外层绝缘护套。特征在于所说的复合芯碳纤维导电层是将玻璃纤维丝混合到碳纤维束中,再将复混碳纤维复合成索,最后再由热固性树脂固化成一体的复合材料。将复合纤维束穿入两层铝线的中心,形成铝基碳纤维复合芯,复合芯的直径为3.0-4.0mm。本发明的优点是复合芯碳纤维电缆的导电率比钢芯电缆高,重量比钢芯电缆低,且抗拉强度大,生产技术简单。
  • 一种复合碳纤维电热电缆制备工艺
  • [实用新型]纤维复合材料外壳和电子设备-CN202222566494.2有效
  • 杜雄春;张锋 - 歌尔科技有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-01-24 - B32B9/00
  • 本实用新型公开一种碳纤维复合材料外壳和应用该碳纤维复合材料外壳的电子设备。其中,碳纤维复合材料外壳包括碳纤维复合材料外壳主体和金属嵌件;碳纤维复合材料外壳主体包括碳纤维复合材料层和包覆在碳纤维复合材料层外侧的树脂基体,碳纤维复合材料层包括焊接材料层,树脂基体的表面开设有焊接窗口本实用新型的技术方案能够解决现有的碳纤维复合材料无法直接在其表面成型固定结构等表面特征的缺陷。
  • 碳纤维复合材料外壳电子设备
  • [发明专利]一种多功能复合异型纤维-CN201610627324.7在审
  • 宋建东 - 苏州东胜化纤纺织有限公司
  • 2016-08-03 - 2016-10-12 - D01D5/253
  • 本发明公开了一种多功能复合异型纤维,其特征在于,包括:纤维本体,所述纤维本体的横截面为圆形,其圆周上向内形成多个凹槽式的异型结构,所述凹槽结构内分布有抗菌纤维、抗静电纤维和防辐射纤维;所述纤维本体内部带有圆形空腔本发明一种多功能复合异型纤维,结构简单,设计新颖,其通过将功能性纤维复合纤维基体的周边凹槽内,构成异型复合界面,避免绞合或包裹,降低了复合纤维的直径或纤度,赋予复合纤维柔软性和透气性,综合性能优异,市场前景广阔
  • 一种多功能复合异型纤维

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