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[实用新型]马桶的增压排水装置、水箱组件及马桶-CN202222313788.4有效
发明人：刘承贵;谢伟藩;叶小毅 -专利权人：恒洁卫浴集团有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E03D3/10 文献下载
摘要：马桶的增压排水装置，增压排水装置包括活塞筒、活塞件和锁扣件。活塞筒能够移动地设置于水箱的蓄水腔，位于封闭位置的活塞筒能够封闭水箱的排水口，且活塞筒还设有进水孔。活塞件能够移动地设置于活塞筒，并能够位于一增压初始位置，活塞件包括伸入活塞筒内部的活塞端，和与活塞端相对设置的增压端，活塞端和活塞筒之间形成增压空间，增压空间联通进水孔，活塞件穿设排水口，使增压端位于排水腔锁扣件设置于水箱内并能够移动至一锁扣位置，处于锁扣位置的锁扣件能够阻止位于增压初始位置的活塞件向增压端所在一侧移动，位于触发位置的活塞筒能够带动锁扣件脱离锁扣位置。上述增压排水装置能够提高冲水效果且稳定可靠。还涉及水箱组件和马桶。
马桶增压排水装置水箱组件

[实用新型]一种流化床外置连续回床装置-CN201920627184.2有效
发明人：周建军;白洪强;唐乃美 -专利权人：北京国化新材料技术中心（有限合伙）
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B01J8/24 文献下载
摘要：其包括与流化床连接的旋风分离器、混合增压件和氯甲烷供气管路，混合增压件的第一入口端与所述旋风分离器的输出端连通，所述混合增压件的第二入口端与氯甲烷供气管路连通，所述混合增压件的第一出口端与所述流化床连通；通过所述氯甲烷供气管路连续进入到所述混合增压件内的氯甲烷气体与从旋风分离器连续进入到所述混合增压件的硅粉混合，经所述混合增压件增压后喷入到流化床内。
一种流化床外置连续装置

[实用新型]一种电解铝生产设备及其增压打壳下料装置-CN202121338677.8有效
发明人：金卉;张帝;陈鸿飞;张辉 -专利权人：湖南力得尔智能科技股份有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电解铝生产设备及其增压打壳下料装置，增压打壳下料装置包括：用以对低压压缩气体进行预处理的气源处理件；与所述气源处理件通过管道相连、用以对经所述气源处理件处理后的低压压缩气体增压的增压件；与所述增压件通过管道相连、用以贮存经所述增压件增压后形成的高压压缩气体的贮气包；用以驱动锤头打壳的打壳下料气缸；与所述气源处理件、所述贮气包和所述打壳下料气缸通过管道相连、用以控制所述低压压缩气体和所述高压压缩气体进入所述打壳下料气缸的控制系统上述增压打壳下料装置可以在相对低的气压下保证电解工艺的正确执行，从而可以节约压缩空气；同时，可以解决锤头打不穿壳面的问题，提高生产效率。
一种电解铝生产设备及其增压打壳下料装置

[实用新型]一种新型的带有双S弯虹吸管的节水坐便器-CN201420610626.X有效
发明人：朱志刚 -专利权人：朱志刚
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E03D9/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的带有双S弯虹吸管的节水坐便器，包括：坐便器水箱、坐便器坐体、双S弯虹吸管、增压水件，双S弯虹吸管之间的管道与马桶水箱内增压水件相连，增压水件安装在座便器水箱内，还包括一个增压喷射水管，增压喷射水管的上端设在增压水件出水口的下方并朝向增压水件出水口的方向，增压喷射水管的下端与双S弯虹吸管连通并且增压喷射水管的出水口朝向双S弯虹吸管排水的方向。本实用新型使增压仓和增压水箱产生的带有压力的水能迅速进入双S弯虹吸内产生向排污方向的冲击力并产生负压使污水加快流速在短时间内能将坐便器冲洗干净，由于排泄速度加快排泄时间进一步缩短，因此进一步节省水源，冲洗的也更加干净
一种新型带有虹吸管节水坐便器

[发明专利]车辆用增压器组件-CN201210031239.6有效
发明人：金台焕 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2012-02-13 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用增压器组件。公开了一种能够减小车辆装配时间的车辆用增压器组件。增压器组件包括：增压器，该增压器包括具有相互密封地联接的前壳和后壳的壳体以及安装成通过该壳体的中空的管件；主缸，该主缸包括联接到壳体的凸缘部；以及安装螺栓，该安装螺栓插入通过凸缘部和壳体中的管件，以将增压器和主缸固定到车体的面板管件具有夹持件槽，所述夹持件槽通过切割管件端部的周向表面而形成。夹持件槽与夹持件联接以将安装螺栓牢固地紧固到管件。
车辆增压组件

[实用新型]移动容器及其增压装置-CN201821540590.7有效
发明人：周小翔;吴霄婷;张云凯;刘磊;海航;朱小林 -专利权人：南通中集能源装备有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F17D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种移动容器及其增压装置，增压装置包括汇集单元、增压单元以及连接件。汇集单元包括气相管和液相管，增压单元的两组增压组件分别布置在汇集单元的两侧，每组增压组件均包括第一增压管和第二增压管，每组增压组件中的第一增压管和第二增压管均固定在连接件上，以形成整体结构。液体介质可以同时在汇集单元两侧的第一增压管和第二增压管中流通，以增加液体介质吸热气化的流通路径的数量，使液体介质的在增压装置中的流量增大，提高增压装置对液体介质气化增压的效率。连接件可以使增压装置整体安装在罐体上，不仅能够保证二者之间的连接强度，而且可以使罐体与增压装置拆装更加方便，便于移动容器整体生产装配。
增压装置增压管液体介质增压组件连接件移动容器增压单元罐体吸热本实用新型便于移动流量增大流通路径气化增压容器整体生产装配整体安装气化的气相管液相管拆装两组流通保证

[实用新型]一种用于气液混输增压站的压气油缸-CN201921684933.1有效
发明人：王荣强 -专利权人：蚌埠市荣强压缩机制造有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于气液混输增压站的压气油缸，包括左增压气管、右增压气管、中部油管、左连接件、右连接件、左气缸塞、右气缸塞、油塞、连杆、左端盖和右端盖，其中：左端盖、左增压气管、左连接件、中部油管、右连接件、右增压气管和右端盖依次同轴相互连接，油塞设在中部油管内，左气缸塞和右气缸塞分别位于左增压气管和右增压气管内；中部油管上设有左油口和右油口；左端盖、左增压气管和左气缸塞形成左增压腔，左端盖上开有左进气口和左出气口；右端盖、右增压气管和右气缸塞形成右增压腔，右端盖上开有右进气口和右出气口。
一种用于气液混输增压压气

[实用新型]增压装置-CN201420051602.5有效
发明人：曾盛明;田阳丰;郭丰平 -专利权人：金丰（中国）机械工业有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压装置，所述的增压装置包括一件入口闸阀（1）、多件增压阀（2）、一件气压罐（6）、一件出口闸阀（4），所述的增压装置还包括与所述的增压阀（2）数量相同且一一对应的第一单向阀（3），所述的多个第一单向阀（3）的进气口分别与对应的增压阀（2）的出气口相连接，所述的多个第一单向阀（3）的出气口均与气压罐（6）的进气口相连接。该增压装置的工作效率高。
增压装置

[实用新型]一种向外打开的飞机增压舱门密封结构-CN202222685755.2有效
发明人：甘亚东;韩永志;姚雄华;柳洪芬 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E06B7/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种向外打开的飞机增压舱门密封结构，包括：具有整齐门框边缘的门框；增压舱门；环绕设置在门框上的第一密封挡件，所述第一密封挡件具有指向增压舱门方向的凸缘；环绕设置在增压舱门上的第二密封挡件；安装在第二密封挡件上的环形密封带，所述环形密封带具有空心；环绕设置在增压舱门周边的密封带压板，所述密封带压板用于压持所述环形密封带；用于将所述密封带压板和第二密封挡件固定在增压舱门上的紧固件；当增压舱门关闭时，所述第一密封挡件上的凸缘接触环形密封带并挤压环形密封带的空心该增压舱门密封结构能够防止环状密封带挤压变形时产生滚转和从门框与增压舱门的间隙中挤出，密封效果好。
一种向外打开飞机增压舱门密封结构

[实用新型]一种能快速关阀的无水锤电磁阀-CN202220241292.8有效
发明人：张松根;卓布乐;张振国 -专利权人：厦门健伍实业有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能快速关阀的无水锤电磁阀，包括阀体、阀座、阀盖、阀芯以及芯柱，内嵌在所述阀座的内侧壁的阀芯，所述阀芯包括中空设置的增压件，所述增压件的下端与所述进水口的上端相抵接，所述增压件的上半部与所述阀盖的底部形成一增压腔；卡接在所述阀盖底部的芯柱，所述增压件罩设在所述芯柱的外周面且沿所述芯柱的轴向上下往复运动，所述增压件下半部与所述芯柱之间形成一与所述增压腔相通的增压通道，所述芯柱的外周面开设有一增压槽。
一种快速无水电磁阀

[发明专利]错位型对置增压槽封油面式液体静压回转台-CN201811179267.6有效
发明人：史恩秀;史斌;宋佳欣;黎晨;王浩天 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B23Q1/25 文献下载
摘要：本发明公开了错位型对置增压槽封油面式液体静压回转台，包括固定件和设置于固定件上的回转体，固定件和回转体同轴装配，固定件上表面沿周向均匀开设有多个油腔，每个油腔的油槽底部中心设置有进油道，油腔通过进油道与外界连通，固定件与回转体接触的面上开有第一环形增压槽和第二环形增压槽，第一环形增压槽位于油腔内侧，第二环形增压槽位于油腔外侧，回转体与固定件接触的面上开有第三环形增压槽和第四环形增压槽，第三环形增压槽靠近回转体内侧，第四环形增压槽靠近回转体外侧。通过在静压回转台内外封油面上开设对置增压槽，增加了静压回转台的出油液阻，从而提高了静压回转台的承载能力和油膜刚度。
错位增压槽封油面式液体静压回转

[实用新型]一种对置增压槽式液体静压回转台-CN201821640843.8有效
发明人：史恩秀;宋佳欣;史斌;王浩天;黎晨 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B23Q1/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对置增压槽式液体静压回转台，包括固定件和设置于固定件上的回转体，固定件和回转体同轴装配，固定件上表面沿周向均匀开设有多个油腔，每个油腔的油槽底部中心设置有进油道，油腔通过进油道与外界连通，固定件与回转体接触的面上开有第一环形增压槽和第二环形增压槽，第一环形增压槽位于油腔内侧，第二环形增压槽位于油腔外侧，回转体与固定件接触的面上开有第三环形增压槽和第四环形增压槽，第三环形增压槽靠近回转体内侧，第四环形增压槽靠近回转体外侧。通过在静压回转台内外封油面上开设对置增压槽，增加了静压回转台的出油液阻，从而提高了静压回转台的承载能力和油膜刚度。
环形增压槽固定件回转体油腔回转台增压槽对置静压液体静压进油道承载能力底部中心均匀开设同轴装配外界连通油膜刚度上表面出油封油回转液阻油槽

[发明专利]增压泵-CN202010688119.8在审
发明人：宋广舒;邵贤杰;王行飞 -专利权人：宁波方太厨具有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F04B43/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压泵，其包括增压泵主体、泵体外壳和连接件，增压泵主体设置于所述泵体外壳的内部，增压泵主体通过连接件连接于泵体外壳，连接件的材质为柔性材料，并且连接件为具有内腔体的中空结构，内腔体中填充有非牛顿流体材料本发明提供的增压泵通过在主体和外壳之间设置柔性材料材质的连接件，连接件内部填充非牛顿流体材料，故可利用非牛顿流体的特性，吸收增压泵主体的微小形变量，减缓移动，从而起到减震效果，还可在增压泵主体产生大幅度晃动时，非牛顿流体受到较大的冲击进而“变硬”，从而对增压泵主体起到较好的支撑效果，解决了现有的缓震结构和支撑结构无法并存的问题。
增压泵

[实用新型]一种水泵增压装置-CN201820410099.6有效
发明人：陈江志 -专利权人：泉州永春佳鼎农业机械有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水泵增压装置，包括连接器、增压器和连通管，连接器的顶部设有支撑杆，支撑杆嵌入设置在连接器中，支撑杆的端部设有增压器，增压器与支撑杆活动连接，增压器的外侧面设有连接杆件，连接杆件，连接杆件与支撑杆活动连接，连接杆件的端部设有密封圈，密封圈与连接杆件固定连接，连接器的侧面设置有稳压器，稳压器的顶部设有加压器，加压器与稳压器紧密贴合，该种水泵增压装置，密封圈至少设有两个，且其大小相等，且密封圈的半径比增压器半径略小五毫米，比增压器略小五毫米的密封圈，可以避免气压减少量，方便快速进行增压处理，提高了水泵增压装置的实用性。
密封圈增压器连接杆件支撑杆连接器水泵增压装置稳压器活动连接加压器本实用新型侧面设置大小相等紧密贴合嵌入设置半径比减少量连通管外侧面增压气压

[实用新型]一种移动车-CN202122589381.X有效
发明人：颜文星;王泽康;李晓华;赵海杰 -专利权人：航天重型工程装备有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动车，涉及车辆工程的技术领域，移动车包括：车体；空气过滤器，空气过滤器安装于车体；发动机增压器，发动机增压器安装于车体；进气装置，进气装置包括进气件和柔性连接组件，进气件连通空气过滤器和发动机增压器，柔性连接组件用于配合进气件连通空气过滤器和发动机增压器。在本实用新型中，当需要向发动机增压器输送空气时，空气自空气过滤器输出，经进气件输送至发动机增压器，利用柔性连接组件，使得进气件柔性连接于发动机增压器和空气过滤器支架，防止进气件与发动机增压器相连接的位置处以及进气件与空气过滤器相连接的位置处出现破裂，提高了进气装置对发动机增压器的空气输送效率。
一种移动