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[发明专利]高速旋转增力方法-CN200910045212.0无效
发明人：陈海水;陈昊 -专利权人：陈海水;陈昊
申请日： 2009-01-13 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： F16H21/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种能与动力相同速度陈氏高速旋转增力方法——陈高增方法。本发明包括增力块、增力传动板、增力轴、固定板，总成固定镙栓，其中，增力块的偏心轴两头被窜进，两块固定板中上方的轴套中，两块增力板上端的受力轮圈，深埋在增力板中，两块增力传动板下端被连在增力轴上，当增力块受到动力牵动时，带动两块增力板移动，增力板则推动增力轴旋转。本发明适用于多种有足够空间的动力设备，起到传动增力的作用。
高速旋转方法

[发明专利]一种矿车用增力机构-CN201110291717.2无效
发明人：唐进元;陈海锋;邸栓虎;尹凤 -专利权人：唐进元
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：一种矿车用增力机构，主要包括钢丝绳a，支撑板，圆柱增力器，增力杆a，增力杆b和增力杆c，其特征在于钩环安装在支撑板上，并与钢丝绳a前端相连，钢丝绳a绕在圆柱增力器的内圆柱上，圆柱增力器安装在支撑板上，钢丝绳b一端绕在圆柱增力器的外圆柱上，另一端与增力杆a相连，增力杆a通过螺栓a铰接在支撑板上，增力杆b通过螺栓b与增力杆a铰接，增力杆c通过螺栓c与增力杆b铰接，并由螺栓d铰接在支撑板上，该机构安装在抱爪前面
一种矿车用增力机构

[实用新型]一种基于长度效应和角度效应的机械式增力装置-CN201920262428.1有效
发明人：赵新;朱文博;杨志伟;吴伟斌;王会群;王海林;常星亮 -专利权人：华南农业大学;广州市特耐得车轴有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于长度效应和角度效应的机械式增力装置，包括机架、第一级杠杆增力部件、中间连接部件、第二级铰杆增力部件、第三级杠杆增力部件、力输出部件；第一级杠杆增力部件转动安装在机架上并带动中间连接部件上下滑动；第二级铰杆增力部件包括左右两侧的增力铰杆；第三级杠杆增力部件包括左右两侧的第三级增力杠杆；第一级增力杠杆的一端为力输入端；左右任一侧中，增力铰杆的下端与第三级增力杠杆的上端转动连接，而第三级增力杠杆与力输出部件连接属于增力装置领域。为纯机械结构，增力效果好，可满足输出与输入同方向的改造要求；结构简单紧凑，容易用于改造现有的机器。
第三级杠杆增力增力杠杆输出部件第一级中间连接部件增力部件增力铰杆增力装置左右两侧铰杆本实用新型纯机械结构长度效应角度效应上下滑动上下运动增力效果转动安装转动连接上端输入端下端紧凑改造输出

[实用新型]一种闸板防喷器增力缸的油路内置结构-CN202220205094.6有效
发明人：张艳哲;李永信;路斌;唐建华;吴占伟;付兴旺;李俊;高章迎;耿艳东;王庆禄;李辰召;李广;郭瑞姣;王将宁;宁瑞峰;腰泽辉;冯晓凯;杨超 -专利权人：河北博路天宝石油设备制造有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E21B33/06 文献下载
摘要：本实用新型属于井控设备技术领域，具体涉及一种闸板防喷器增力缸的油路内置结构，包括增力缸体、增力缸缸盖和设置在增力缸体内的增力缸活塞及增力缸活塞杆，增力缸体与主液缸缸盖连接，增力缸活塞杆穿过主液缸缸盖与闸板轴连接，闸板轴连接主液缸活塞；增力缸体和主液缸体壁上设置有与防喷器侧门液压接口连接的油管，油管另一端经增力缸缸盖内部通至增力缸缸盖与增力缸活塞之间，再通过内驱油路通至主液缸缸盖与主液缸活塞之间，油管设置在增力缸体和主液缸体壁上并受到二者的保护，在增力缸缸盖、增力缸活塞及活塞杆上设置内驱油路，不存在被刮碰、撞击等被破坏情况，能够确保闸板防喷器剪切闸板关闭可靠，防止发生井喷事故。
一种闸板防喷器增力缸油路内置结构

[发明专利]一种对中夹紧增力夹具-CN201410639880.7无效
发明人：傅世传;于建平;王德玉 -专利权人：句容五星机械制造有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种对中夹紧增力夹具，其特征在于：包括气动肌腱、第一角度增力杠杆、第二角度增力杠杆、长度增力杠杆、支点、压块、柔索，所述气动肌腱通过柔索连接第一角度增力杠杆，所述第一角度增力杠杆在气动肌腱两侧分别与第二角度增力杠杆成一定角度铰接，所述第二角度增力杠杆在气动肌腱两侧分别与长度增力杠杆铰接，所述长度增力杠杆设有支点，所述长度增力杠杆在气动肌腱两侧分别与压块铰接。本发明根据气动肌腱与杠杆的机械原理，利用气动肌腱输出力大及杠杆的角度、长度增力原理，实现对工件的对中增力夹紧，实现了环保与简化结构的目的。
一种夹紧夹具

[实用新型]力车增力曲柄-CN96225215.8无效
发明人：岳起鹏 -专利权人：岳起鹏
申请日： 1996-01-24 - 公布日： 1997-03-05 - 主分类号： B62M3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能够加大旋转力矩的力车(或其它脚踏机械)增力曲柄。该种力车增力曲柄，它主要是由I型曲柄和L型曲柄组成，其特征是，I型曲柄的端孔通过轴与L型曲柄的端孔连接，L型曲柄的端孔内的轴承套装在轴上，一弹簧环套在轴上，其分支的一端插入I型曲柄上的孔中，另一端卡在L本实用新型与现有技术相比具有结构简单、使用方便、力车的驱动效率可比原车提高50％以上。
力车增力曲柄

[实用新型]自行车增力踏板-CN201520254478.7有效
发明人：龚水仔 -专利权人：龚水仔
申请日： 2015-04-25 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B62M3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自行车增力踏板，包括固定在单向齿轮内圈上的自行车踏板轴，两根套装在自行车踏板轴上的增力踏板主杆，增力踏板主杆的两端分别安装一根增力踏板前支撑，在增力踏板主杆的上还安装两块增力踏板后支撑，增力踏板后支撑距自行车踏板轴的距离小于增力踏板前支撑的距离。本实用新型设置力矩不同的增力踏板前支撑与增力踏板后支撑，产生增力效果，使得自行车运动起来更轻松。
自行车踏板

[实用新型]增力器-CN02241886.5无效
发明人：张云威 -专利权人：张云威
申请日： 2002-07-06 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： F16H21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增力器，它包括壳体、主动轮、从动轮，还包括所述主动轮连接的增力机构和从动轮连接的曲轴机构；曲轴机构的端面以曲轴的主轴为中心曲轴与曲轴角度相同，曲轴是沿曲轴主轴轴线排列组合成左螺旋体或者右螺旋体结构，曲轴上装瓦和滚轮；增力机构是在增力器主轴上与滚轮对应布设增力板，增力机构的端面是以增力器主轴为中心增力板与增力板角度相同，增力板是沿增力器主轴轴线排列组合成右螺旋体或者左螺旋体结构。
增力器

[实用新型]摇手-CN98251109.4无效
发明人：姚戈怀 -专利权人：姚戈怀
申请日： 1998-12-22 - 公布日： 1999-12-01 - 主分类号： F02N1/00 文献下载
摘要：所述摇轴前还有一个增力头,增力头由增力飞轮,增力套筒、增力摇轴组成,增力套筒上有增力螺旋槽,增力摇轴上有增力卡轴。本实用新型的优点是省力、安全可靠、结构简单、启动方便。
摇手

[实用新型]一种电动机增力设备-CN201220010821.X有效
发明人：郑志阳;汪红波 -专利权人：浙江师范大学
申请日： 2012-01-06 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：一种电动机增力设备，其特征在于电机轴(3)与输出轴(10)为两个轴，在电机轴(3)端上紧配合有动力盘A，而增力盘B与增力盘C由销子(6)连接，增力盘C又与增力盘D通过销子(5)连接，动力盘A与增力盘B固定连接，固定在增力盘D上的传力销(8)插入输出轴(10)内。增力盘B和增力盘C之间的销子(6)与增力盘C和增力盘D之间的销子(5)以电机轴为中心对称设置，增力盘B、C、D均与电机轴滑动配合。本装置利用杠杆原理，加大了力臂的距离，又通过传力销驱动输出轴转动，所以可保证在转速不变的情况下增大输出功率，达到高转速、高输出功率的目的。
一种电动机设备

[发明专利]一种双工位增力夹紧夹具-CN201410643679.6无效
发明人：傅世传;于建平;王德玉 -专利权人：句容五星机械制造有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：一种双工位增力夹紧夹具，其特征在于：包括气动肌腱、角度增力杠杆、长度增力杠杆、支点、压块、柔索，所述气动肌腱通过柔索在气动肌腱两侧与角度增力杠杆铰接，所述角度增力杠杆在气动肌腱两侧分别与长度增力杠杆铰接，所述长度增力杠杆设有支点，所述长度增力杠杆在气动肌腱两侧分别与压块铰接，压块压于工件上。本发明根据气动肌腱与杠杆的机械原理，利用气动肌腱输出力大及杠杆的角度、长度增力原理，实现对双工位工件的增力夹紧，实现了环保与简化结构的目的。
一种双工位增力夹紧夹具

[实用新型]双向机械增力丝杠-CN200820091228.6无效
发明人：魏彦龙;尚连峰;程凤兰 -专利权人：齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司
申请日： 2008-10-28 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B23B31/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双向机械增力丝杠。主要解决现有的增力丝杠夹紧力小、只能内夹而不能外夹的问题。其特征在于：丝杠(8)内部中心处有由丝杠后支撑(3)固定的增力轴(2)，增力轴(2)右端有端部为锥形的增力锥(4)，增力锥(4)外部置有右端为斜面的斜块(5)，置于二者(4，5)右部的增力环(6)分为上下两半，且其左侧面与增力锥(4)的斜面配合、内面与斜块(5)的锥面配合。该双向机械增力丝杠具有增力倍数大、省力、内、外均可夹紧的特点。
双向机械增力丝杠

[发明专利]一种全解耦双电机驱动的线控制动系统-CN201610015360.8在审
发明人：于良耀;刘晓辉 -专利权人：清华大学
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种全解耦双电机驱动的线控制动系统，包括制动主缸、液压控制单元和液压增力机构；所述主缸通过制动管路连接所述液压控制单元；所述液压增力机构包括增力室壳体、踏板推杆和主缸活塞推杆；在所述增力室壳体的内部设置活塞缸，所述踏板推杆的后端与制动踏板转动连接，在所述踏板推杆的前端设置增力室第一活塞，在所述主缸活塞推杆的后端设置增力室第二活塞，所述增力室第一活塞和增力室第二活塞均滑动设置在所述活塞缸中，所述增力室第一活塞与所述增力室第二活塞之间形成增力室第一活塞腔，所述增力室第二活塞与所述活塞缸的封闭端之间形成增力室第二活塞腔，所述主缸活塞推杆的前伸入所述制动主缸。
一种全解耦双电机驱动控制系统

[发明专利]一种用于汽车的助力制动系统-CN201610015368.4有效
发明人：于良耀;刘晓辉 -专利权人：清华大学
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车的助力制动系统，包括制动主缸、液压控制单元和液压增力机构；所述主缸通过制动管路连接所述液压控制单元；所述液压增力机构包括增力室壳体、踏板推杆和主缸活塞推杆；在所述增力室壳体的内部设置活塞缸，所述踏板推杆的后端与制动踏板转动连接，在所述踏板推杆的前端设置增力室第一活塞，在所述主缸活塞推杆的后端设置增力室第二活塞，所述增力室第一活塞和增力室第二活塞均滑动设置在所述活塞缸中，所述增力室第一活塞与所述增力室第二活塞之间形成增力室第一活塞腔，所述增力室第二活塞与所述活塞缸的封闭端之间形成增力室第二活塞腔，所述主缸活塞推杆的前伸入所述制动主缸。
一种用于汽车助力制动系统

[发明专利]一种双工位浮动夹紧夹具-CN201410637575.4无效
发明人：傅世传;于建平;王德玉 -专利权人：句容五星机械制造有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种双工位浮动夹紧夹具，其特征在于：包括气动肌腱、第一角度增力杠杆、第二角度增力杠杆、长度增力杠杆、支点、压块、柔索，所述气动肌腱通过柔索连接第一角度增力杠杆，所述第一角度增力杠杆在气动肌腱两侧与第二角度增力杠杆成一定角度铰接，所述第二角度增力杠杆在气动肌腱两侧分别与长度增力杠杆铰接，所述长度增力杠杆设有支点，所述长度增力杠杆在气动肌腱两侧分别与压块铰接，压块压于工件上。本发明根据气动肌腱与杠杆的机械原理，利用气动肌腱输出力大及杠杆的角度、长度增力原理，以及气动肌腱、杠杆占用体积小的特点，实现对工件由下往上的增力夹紧，本发明结构简单，增力效果好，环保安全。
一种双工浮动夹紧夹具

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