专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种无耗能多层立体停车装置-CN201220181438.0有效
  • 王冰;余前孙 - 深圳市道尔轮胎科技有限公司
  • 2012-04-16 - 2012-12-26 - E04H6/08
  • 一种无耗能多层立体停车装置,为一种可广泛应用于住宅小区、商场、馆所、道路及其他场馆的停车(包括露天及地下停车)的立体停车装置,所述装置在合适场所的停车、楼宇间空地及道路旁边安置,所有的立体停车装置与停车、楼宇间空地及道路相互之间的上下行,通过因地制宜的全盘统筹规划,运用立体停车装置上下道路的单行道或倒车平台合理的衔接在一起,建立一个良性互动、循环有序的区域立体停车系统,在不改变现有停车及道路规划的前提下,可有效甚至成数倍的扩大车辆停放量,同时具有不耗能、结构简单、占地面积小、停取车方便快捷、无需专人管理操作及造价低廉等特点。
  • 一种耗能多层立体停车装置
  • [发明专利]停车利用率调度方法、系统、设备以及存储介质-CN202111243717.5有效
  • 李剑;杨建军 - 深圳市神州路路通网络科技有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-12-02 - G08G1/14
  • 本申请涉及一种停车利用率调度方法、系统、设备以及存储介质,旨在解决存在一个停车车满为患,而另外的停车却存在很多空位,造成车位资源浪费的技术问题,其包括获取预先存储的所有停车停车信息;确定目的地周围预设范围内的候选停车并获取目的地与所有候选停车之间的预计行驶路程;计算每一个候选停车的预计停车费用;基于预计停车费用、预计行驶路程和每一个候选停车的剩余车位数,计算每一个候选停车的推荐度;当第一候选停车的剩余车位数发生变化时,重新计算第一候选停车的推荐度并更新至目标移动终端本申请具有提高各个停车之间联系的紧密性,充分利用停车的资源的效果。
  • 停车场利用率调度方法系统设备以及存储介质
  • [实用新型]停车长方横廊型立体绿化支架骨架-CN02243678.2无效
  • -
  • 2002-07-30 - 2003-07-30 - E04H15/58
  • 本实用新型是一种长方横廊型汽车停车的立体绿化支架骨架,是由数个支架单元、每个支架单元都由与停车表面接触的四个支架底座支撑,在支架上方设置有上盖网,从支架骨架整体来看,呈长方横廊型,利用每个支架单元的四个与地面非紧固性接触的支架底座在不破坏停车原有表面铺层的基础上所形成的稳定性,使整个立体绿化支架骨架,自身稳定在汽车停车表面上。
  • 停车场长方横廊型立体绿化支架骨架
  • [发明专利]导航方法及导航系统-CN201510478866.8在审
  • 陈彦良 - 扬智科技股份有限公司
  • 2015-08-07 - 2017-02-22 - G08G1/09
  • 导航方法包括下列步骤:接收包括目的地的信息,并以车行模式导航至所述目的地;依据所述目的地及预约停车条件来搜寻所述目的地周边的停车;对所述停车所属的停车管理装置提出停车位预约请求,并判断是否获得所述停车管理装置的预约确认;当接收到所述停车管理装置的预约确认后,依据所述停车管理装置对应的预约停车的地点来更改导航路线,并导航至所述预约停车的地点;以及,当到达所述预约停车后,以人行模式从所述预约停车导航至目的地。
  • 导航方法导航系统
  • [发明专利]一种评价停车道路规划的方法及装置-CN201810338489.1有效
  • 刘振杰;范泽帅;耿若诗 - 三峡大学
  • 2018-04-16 - 2021-08-24 - G06Q10/06
  • 一种评价停车道路规划的方法,包括以下步骤:1)获取停车及其周边交通的数据:停车道路规划图、停车门口数、停车所处地段、周边绿灯持续时间和停车位数目;2)利用客观评价模型评价停车道路规划交通便捷程度;3)将停车规划者主管判断引入客观评价模型;4)综合客观评价模型,给出评价指标。采用以上步骤,本发明能解决现有停车尤其是城区停车车辆多,拥塞严重,车辆在进入停车中之前缺乏对目标停车中情况的了解,导致车辆驶入后加重拥塞的技术问题。
  • 一种评价停车场道路规划方法装置
  • [发明专利]一种城市级停车诱导方法、装置及电子设备-CN201610654740.6有效
  • 彭磊;李慧云;周翊民;赵昌兴 - 中国科学院深圳先进技术研究院
  • 2016-08-10 - 2019-03-12 - G08G1/14
  • 本发明涉及一种城市级停车诱导方法、装置及电子设备,其中,方法包括:根据车辆的行驶方向和能容忍的停车距离,将备选停车的地理坐标经过平移旋转,获得以车辆为原点的备选停车的相对坐标;根据备选停车的相对坐标确定备选停车处于以车辆为原点、车辆行驶方向为纵坐标所构建的坐标系中的象限,对不同象限的备选停车赋予不同的优先级因子α;当前时刻下,备选停车到车辆之间的距离归一化处理后的对数曲线与优先级因子α的乘积,加上备选停车的停放率的对数曲线与调节因子β的乘积,构成停车评价函数;利用停车评价函数对备选停车进行计算,获得每个备选停车的评价值,将评价值最高的停车作为推荐停车
  • 一种城市停车诱导方法装置电子设备
  • [发明专利]一种简易多层停车-CN201010280205.1无效
  • 黄德元 - 黄德元
  • 2010-09-08 - 2011-01-12 - E04H6/18
  • 本发明公开了一种简易多层停车,包括多层结构的停车位、运车装置及总控制室,在简易多层停车的中间设车辆运行通道,且为各层贯通的,所述的停车位每层也为多个且分布在车辆运行通道的两侧,所述的运车装置为在车辆运行通道内设可沿通道方向水平移动的行车,在行车内设可上下运动的运车平台,在每个停车位内设移动小车及移动小车推拉装置,在总控制室内设控制系统。采用上述方法,提高了简易多层停车的容积效率和存取车效率,单位占地面积可停放更多车辆,减少了停车的占地面积,结构简便,造价低廉、存取车方便、容易维修,可以解决大中城市停车困难问题。
  • 一种简易多层停车场
  • [实用新型]简易多层停车-CN201020527240.4无效
  • 黄德元 - 黄德元
  • 2010-09-08 - 2011-06-22 - E04H6/22
  • 本实用新型公开了一种简易多层停车,包括多层结构的停车位、运车装置及总控制室,在简易多层停车的中间设车辆运行通道,且为各层贯通的,所述的停车位每层也为多个且分布在车辆运行通道的两侧,所述的运车装置为在车辆运行通道内设可沿通道方向水平移动的行车,在行车内设可上下运动的运车平台,在每个停车位内设移动小车及移动小车推拉装置,在总控制室内设控制系统。采用上述方法,提高了简易多层停车的容积效率和存取车效率,单位占地面积可停放更多车辆,减少了停车的占地面积,结构简便,造价低廉、存取车方便、容易维修,可以解决大中城市停车困难问题。
  • 简易多层停车场
  • [发明专利]停车管理方法以及系统-CN202210429829.8在审
  • 闫军;王凤菊;刘艳洋;郑旭 - 超级视线科技有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-08-09 - G08G1/14
  • 本申请公开一种停车管理方法以及系统。方法包括:根据每个停车编号对应的每个停车时间段内的多个停车时长,获得每个停车编号对应的每个停车时间段内的推荐停车时长;根据每个停车编号对应的每个停车时间段内的多个超时时长,获得每个停车编号对应的每个停车时间段内的平均超时时长;根据推荐停车时长与平均超时时长,动态调整每个停车编号对应的停车时长,获得每个停车编号对应的动态停车时长;根据每个停车编号对应的动态停车时长,对每个停车中的停靠车辆进行驶离提醒;根据每个停车编号对应的动态停车时长与多个停车泊位状态,对每个停车中的多个停车泊位进行筛选,向用户推荐停车区域内的多个停车中的空闲泊位标号。
  • 停车管理方法以及系统

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