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[发明专利]应用于地铁通风空调系统的风水联动控制装置及控制方法-CN201711433171.3在审
发明人：刘盛;陆亮;张徐生;施计;许晓瑜;刘洪洲 -专利权人：江苏定能电子技术有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于地铁通风空调系统的风水联动控制装置，包括供水装置、供风装置及表冷器；供水装置通过进水管及回水管与表冷器连接，供风装置通过风管与表冷器连接。本发明还公开了应用于地铁通风空调系统的风水联动控制方法。本发明的应用于地铁通风空调系统的风水联动控制装置及控制方法能够使得每时每刻地铁通风空调系统的总能耗最低。
应用于地铁通风空调系统风水联动控制装置方法

[发明专利]一种地铁通风系统的液体循环式热回收系统及其控制方法-CN201510177166.5有效
发明人：潘展华;黄云材;王亮添;黄裕声;丘海扬;梁小盈 -专利权人：广东申菱环境系统股份有限公司
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F24F12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁通风系统的液体循环式热回收系统及其控制方法，换热盘管在空调工况下关闭，降低新风温度，从而降低地铁通风系统的新风负荷，实现高效节能；其换热盘管在通风工况下开启，降低通风系统阻力；其换热盘管在排烟模式下开启，不堵塞排烟通道；整个热回收系统结构合理紧凑，通过换热盘管回收地铁排风道内排风的冷量，降低地铁空调系统的能耗，实现高效节能。
一种地铁通风系统液体循环回收及其控制方法

[实用新型]一种地铁通风系统的液体循环式热回收系统-CN201520225916.7有效
发明人：潘展华;黄云材;王亮添;黄裕声;丘海扬;梁小盈 -专利权人：广东申菱空调设备有限公司
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F24F12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁通风系统的液体循环式热回收系统，换热盘管在空调工况下关闭，降低新风温度，从而降低地铁通风系统的新风负荷，实现高效节能；其换热盘管在通风工况下开启，降低通风系统阻力；其换热盘管在排烟模式下开启，不堵塞排烟通道；整个热回收系统结构合理紧凑，通过换热盘管回收地铁排风道内排风的冷量，降低地铁空调系统的能耗，实现高效节能。
一种地铁通风系统液体循环回收

[实用新型]固定表冷器的地铁车站通风、空调系统-CN200520005652.0无效
发明人：高晓宇;高天成;朱秀雪;汪长胜 -专利权人：北京金万众空调制冷设备有限责任公司
申请日： 2005-03-14 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种固定表冷器的地铁通风、空调系统，包括送风风道、排风风道和事故旁通风道，事故旁通风道(14)位于送风通道(2)和排风通道(18)之间，其特点是，在事故旁通风道与送风风道之间有旁通风阀，在事故旁通风道与排风风道之间有回风阀，此处送风风道和事故旁通风道是相通的。本实用新型可以实现地铁通风、空调和火灾排烟的功能，具有占地面积小，成本低等优点。
固定表冷器地铁车站通风空调系统

[发明专利]地铁通风、空调多功能设备集成系统-CN03101900.5有效
发明人：李国庆;张春生;褚敬止;顾庆宜;刘艳荣 -专利权人：北京城建设计研究总院有限责任公司;北京地铁运营有限责任公司
申请日： 2003-01-29 - 公布日： 2004-08-18 - 主分类号： F24F7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁通风、空调多功能设备集成系统，它包括送风道和排风道，在送风道和排风道内安装有送风机、回风机和送风阀、排风阀，其所述的送风道内设置有自动清洗过滤段和门式可开启表冷器段，所述的送风机和回风机内安装有变频电机本“地铁通风、空调多功能集成设备系统”具有新颖、设备集成、简化了设备和控制系统，缩短了车站建筑长度，降低了造价，提供了节能运行的措施，其创新设备具有模块化、节能自控程度较高的特点。该集成系统能完成地铁空调通风所设定的各项任务。
地铁通风空调多功能设备集成系统

[实用新型]地铁通风、空调多功能设备集成系统-CN03236925.5无效
发明人：李国庆;张春生;褚敬止;顾庆宜;刘艳荣 -专利权人：北京城建设计研究总院有限责任公司;北京地铁运营有限责任公司
申请日： 2003-01-29 - 公布日： 2003-12-17 - 主分类号： F24F7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁通风、空调多功能设备集成系统，它包括送风道和排风道，在送风道和排风道内安装有送风机、回风机和送风阀、排风阀，其所述的送风道内设置有自动清洗过滤段和门式可开启表冷器段，所述的送风机和回风机内安装有变频电机本“地铁通风、空调多功能集成设备系统”具有新颖、设备集成、简化了设备和控制系统，缩短了车站建筑长度，降低了造价，提供了节能运行的措施，其创新设备具有模块化、节能自控程度较高的特点。该集成系统能完成地铁空调通风所设定的各项任务。
地铁通风空调多功能设备集成系统

[实用新型]一种地铁通风空调设备用软接装置-CN201921637112.2有效
发明人：王梓腾;苑艺宝;王凯 -专利权人：天津宏泰空调净化设备有限责任公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16L27/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁通风空调设备技术领域，且公开了一种地铁通风空调设备用软接装置，包括由帆布缝合而成的导风筒，导风筒两端的筒口内均固定密封插接有匹配的内管，内管外滑动套接有匹配的外管，且外管与内管之间通过调控机构相连接本实用新型方便对地铁通风空调设备的软接距离进行调控，有效提高安装连接的效率。
一种地铁通风空调备用装置

[实用新型]一种地铁通风空调设备用软接装置-CN202021694233.3有效
发明人：张兵 -专利权人：张兵
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F24F13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁通风空调设备用软接装置。地铁通风空调设备用软接装置包括导风管、转动机构、限位机构、拉扯机构和弹性连接件，导风管的两端均固定安装有相互配合的内管，内管的外部滑动连接有外管，转杆转动连接在外管的内侧壁上，转轮固定套接在转杆的杆壁上本实用新型提供的地铁通风空调设备用软接装置具有能够对外管在内管上滑动任意的距离，调节外管和内管之前的距离，且便于对外管和内管进行固定的优点。
一种地铁通风空调备用装置

[实用新型]地铁通风空调设备用软接装置-CN201020660859.2无效
发明人：刘瑞峰;王利民 -专利权人：山西省工业设备安装公司;刘瑞峰;王利民
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁通风空调设备，具体是一种地铁通风空调设备用软接装置。解决了地铁通风空调系统传统施工中现场加工制作软连接存在的材料浪费严重、无法保证软连接质量等问题。包括导风筒、分别固定于导风筒两端的安装组件；安装组件包含用于与空调设备或风管固定的连接法兰、用于连接导风筒与连接法兰的长度调节筒、辅助实现导风筒与长度调节筒连接的密封条；导风筒端部与长度调节筒搭接，密封条绕置于导风筒端部外
地铁通风空调备用装置

[实用新型]地铁用蒸发冷却通风降温系统-CN202221206363.7有效
发明人：黄翔;王颖;吴磊;屈名勋;王红利 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的地铁用蒸发冷却通风降温系统，包括通过供水管和回水管连接成闭合管路的直接蒸发冷却空调机组和立管间接蒸发冷却冷水机组，直接蒸发冷却空调机组进风端与地铁通风竖井相连，直接蒸发冷却空调机组出风端连接有排风管本实用新型的蒸发冷却通风降温系统，运行模式多样化，直接‑间接蒸发冷却、机械通风多种方式，提高地铁车站制冷性能的稳定性，运行成本低，节能可靠，安全稳定。
地铁蒸发冷却通风降温系统

[发明专利]基于地铁车站温湿度独立控制的通风空调节能控制系统-CN202210560119.9在审
发明人：陆源清;冒龚玉;李鹏卫;曹中华;张伟强;邹晨磊;丁一鸣;方亮;贲成斌 -专利权人：江苏航天大为科技股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明提供基于地铁车站温湿度独立控制的通风空调节能控制系统，涉及地铁通风空调系统技术领域。该基于地铁车站温湿度独立控制的通风空调节能控制系统，包括冷冻水变流量运行控制、冷却水变流量控制、冷却塔节能运行控制、冷水机组节能运行控制、湿度独立运行控制、新风节能控制以及大系统变风量运行控制，所述系统还包括结合时间表进行空调水系统模式本发明，控制系统可以做到提升通风空调系统的能效，同时也可以降低系统运行能耗，提升车站公共区空气品质。
基于地铁车站温湿度独立控制通风空调节能控制系统

[实用新型]一种地铁通风空调排水装置-CN202021428342.0有效
发明人：刘盛;张徐生 -专利权人：江苏定能电子技术有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁空调排水技术领域，具体为一种地铁通风空调排水装置，包括地铁车厢壳体，地铁车厢壳体中上端设有空调，空调下端设置空调出风口，空调右侧设置地铁排水管装置，地铁排水管装置左侧设置集水装置，集水装置包括集水箱壳体，集水箱壳体右侧开设管孔，集水箱壳体内部设置水流缓冲装置，集水装置外部设置集水装置保护箱，通过设置的地铁排水管装置以及集水装置，使得地铁空调运行过程中排放的冷凝水顺利排出并进行过滤后收集，实现了水资源的再回收
一种地铁通风空调排水装置

[实用新型]一种地铁通风空调可调大小和风向的出风口-CN202020613208.1有效
发明人：李宝和;任保山;霍介进;王斌 -专利权人：李宝和
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁通风空调可调大小和风向的出风口，包括支撑框，支撑框的一侧装设有传动盒，支撑框内装设有若干个挡风页，挡风页的一端装设有第一连接轴，支撑框的一端均匀设有第一轴孔，第一连接轴穿出第一轴孔且第一连接轴的一端装设有蜗轮本实用新型公开的地铁通风空调可调大小和风向的出风口，由于蜗轮无法带动蜗杆旋转，因此无法直接旋转挡风页，地铁维护人员调试后，风力和风向不易被乘客改变，解决了现有技术中存在的风力和风向易被乘客改变的问题。
一种地铁通风空调可调大小风向风口

[发明专利]一种地铁通风空调智能调节的方法-CN201911410638.1有效
发明人：石志强;聂占文;杨梦凯;毕鑫磊;李强;贺龙 -专利权人：中维通（北京）科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F24F11/89 文献下载
摘要：本发明提供了一种地铁通风空调智能调节的方法，该方法包括如下步骤：步骤S1，通过数据采集模块采集关于地铁内部环境、地铁外界环境和地铁设备运作状态中至少一者的参数；步骤S2，通过逻辑分析模块对该参数进行关于可用性的判断处理；步骤S3，对该地铁当前运行时间进行类别判断处理，以此确定该当前运行时间属于空调季还是非空调季；步骤S4，根据该当前运行时间属于空调季还是非空调季的确定结果，通过设备控制模块对地铁空调的不同硬件设备进行工作状态的调节；可见，该方法在实时智能控制和频率合理调节下，不仅可以维持车站舒适环境和降低空调能耗，并且实现了合理通风和智能调控，从而为乘客创造了舒适的候区环境以及避免能源的浪费。
一种地铁通风空调智能调节方法

[发明专利]一种集约式的地铁通风排烟系统-CN202011231528.1在审
发明人：叶天震;李博林;王一飞;王焙;郑万冬;张斌 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通通风排烟技术领域，尤其是一种集约式的地铁通风排烟系统。其特征在于：将地铁的各个通风排烟系统集成为一个整体性的地铁通风排烟系统，只在地铁站两端设置两台可耐高温排风机，利用通风管道将排烟量分配到各个需要排风的位置，在每个风管上加装控制阀；当地铁某些区域需要排风量时，地铁BAS控制系统可以控制风机风量和各个控制阀的开闭，合理地将通风量分配到地铁需要通风量的区域；总之，集约化地尽可能高效利用风机地排风量。本发明所述的集约式的地铁通风排烟系统，能够尽可能减少建设时地土建和设备初投资，同时降低后期运维费用。
一种集约地铁通风系统

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