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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种消除齿轮泵困油现象的结构及其方法-CN201810817493.6在审
发明人：安高成;刘宝玉;张东旭;范宏权;吕学明;王淼;杜威;李纬良 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F04C2/14 文献下载
摘要：本发明属于齿轮泵技术领域，具体涉及一种消除齿轮泵困油现象的结构及其方法，该结构包括泵体以及设置在泵体内的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮与从动齿轮啮合处形成困油区，困油区与泵体的吸油区联通，困油区包括第一困油区和第二困油区，第一困油区与第二困油区之间联通。传统卸荷槽为保证齿轮泵吸排油区域始终被隔开，在位置选择上有很大局限性，而该发明将困油区域的两部分均直接联通至吸油区域，故其可根据困油区域特性更方便地优化卸荷槽位置，以更好地消除困油影响。
困油区从动齿轮主动齿轮齿轮泵困油联通困油现象卸荷槽泵体啮合齿轮泵技术区域特性位置选择啮合处吸油区隔开排油吸油体内优化保证

[实用新型]一种消除齿轮泵困油现象的结构-CN201821172567.7有效
发明人：安高成;刘宝玉;张东旭;范宏权;吕学明;王淼;杜威;李纬良 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F04C2/14 文献下载
摘要：本实用新型属于齿轮泵技术领域，具体涉及一种消除齿轮泵困油现象的结构及其方法，该结构包括泵体以及设置在泵体内的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮与从动齿轮啮合处形成困油区，困油区与泵体的吸油区联通，困油区包括第一困油区和第二困油区，第一困油区与第二困油区之间联通。传统卸荷槽为保证齿轮泵吸排油区域始终被隔开，在位置选择上有很大局限性，而该实用新型将困油区域的两部分均直接联通至吸油区域，故其可根据困油区域特性更方便地优化卸荷槽位置，以更好地消除困油影响。
困油区从动齿轮主动齿轮齿轮泵困油联通困油现象卸荷槽泵体啮合本实用新型齿轮泵技术区域特性位置选择啮合处吸油区隔开排油吸油体内优化保证

[发明专利]一种抑制齿轮泵噪音的轴套及方法-CN201811388820.7有效
发明人：安高成;范宏权;刘宝玉;赵海宇;徐彦;杜威 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明属于齿轮泵技术领域，具体涉及一种抑制齿轮泵噪音的轴套及方法，包括轴套以及设置在轴套上与困油区联通的可变容腔，所述困油区包括高压困油区和低压困油区，可变容腔设有两个，分别位于高压困油区和低压困油区处增加其对高低压困油区域两部分压力脉动的滤波能力，以达到降低齿轮泵工作噪音的目的，进一步拓展齿轮泵的应用场景。本发明通过在轴套上构造两个可变容积的方式，突出强调了本发明轴套结构的容积可变性所带来的滤波能力，缓解了高低压两部分困油区域的压力脉动。
一种抑制齿轮泵噪音轴套方法

[实用新型]一种抑制齿轮泵噪音的轴套-CN201821918089.X有效
发明人：安高成;范宏权;刘宝玉;赵海宇;徐彦;杜威 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于齿轮泵技术领域，具体涉及一种抑制齿轮泵噪音的轴套，包括轴套以及设置在轴套上与困油区联通的可变容腔，所述困油区包括高压困油区和低压困油区，可变容腔设有两个，分别位于高压困油区和低压困油区处，增加其对高低压困油区域两部分压力脉动的滤波能力，以达到降低齿轮泵工作噪音的目的，进一步拓展齿轮泵的应用场景。本实用新型通过在轴套上构造两个可变容积的方式，突出强调了本实用新型轴套结构的容积可变性所带来的滤波能力，缓解了高低压两部分困油区域的压力脉动。
困油区轴套齿轮泵本实用新型可变容腔滤波能力压力脉动高低压困油联通噪音可变性齿轮泵技术工作噪音应用场景轴套结构可变缓解拓展

[实用新型]主动卸荷式齿轮泵用蓄油池卸荷齿轮-CN201520293877.4有效
发明人：李宏益 -专利权人：安徽省宏瑞泰达机械科技有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动卸荷式齿轮泵用蓄油池卸荷齿轮，包括齿轮及连接在齿轮上的轴套，其特征在于：在齿轮两齿啮合困油点部位建立蓄油池，使两齿轮的啮合困油点与蓄油池相通，该蓄油池的容积是困油点容积的3~5倍，使两齿啮合点困油的封闭条件没有困油压力建立不起来，所述蓄油池成为齿端面的一个润滑点，多余的油液随齿轮旋转而带出；从而解决由于两齿啮合点由于困油而引发的噪声问题，起到主动卸荷。
主动卸荷式齿轮泵用蓄油池卸荷齿轮

[实用新型]飞机燃油箱-CN202022780349.5有效
发明人：盛文星 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机燃油箱，包括机翼油箱、设置于所述机翼油箱内部的困油盒以及设置于机翼油箱上的回油管和供油管，回油管位于困油盒的上方，供油管与困油盒连通。本实用新型的飞机燃油箱，充分利用飞机发动机燃油回油流量大的固有特点，在油箱结构内部设置困油盒，发动机回油直接流入困油盒，使得困油盒底部的供油口始终处于“满油”状态，能使燃油泵正常吸油，降低了燃油系统复杂程度
飞机燃油

[发明专利]齿轮泵/马达困油压力及其极值的解析新方法-CN202310143645.X在审
发明人：刘萍;李玉龙;宋安然 -专利权人：宿迁学院
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：齿轮泵/马达困油压力及其极值的解析新方法，包括如下步骤：步骤一、由齿轮副啮合过程确定困油区间及其位置变量；步骤二、困油压力的解析求解方法；步骤三、卸荷面积的拟合式获取方法；步骤四、极值困油压力与发生位置的解析求解方法本发明方法更简单，结果更可靠，极值及其发生位置更精确；极大简化了困油压力求解的现有数值方法；明晰了困油压力极值发生在卸荷槽即将关闭处而非真正关闭处，具体的极值位置取决于卸荷槽即将关闭区域的卸荷面积大小；由卸荷面积的3D特征测量和Excel趋势线所获得的6阶拟合多项式，方法高效快捷，拟合精度高，为外啮合齿轮泵/马达极值困油压力的精准评估和产品设计中的有效控制，提供有效的可靠的依据。
齿轮泵马达油压及其极值解析新方法

[实用新型]一种无困油齿轮泵-CN201320480943.X有效
发明人：王飞 -专利权人：枞阳县高瑶机械设备有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：实用新型涉及一种无困油齿轮泵，包括壳体和设于壳体内的、相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮套接在主动轴上，所述从动齿轮套接在从动轴上，在齿轮泵的两端盖板上开一对等腰直角梯形卸荷槽，在每个轮齿的齿根部开有本实用新型通过设置“U”形凹槽，当困油区压力升高时，弹性件收缩，带动盖板将凹槽封闭，使困油区压力降低；当困油区压力减小时，弹性件自然回弹，将盖板打开，油液进入，避免产生气穴，减小震动和气蚀现象的发生；同时设置等腰直角梯形卸荷槽，进一步消除困油现象。
一种无困油齿轮泵

[发明专利]一种航天齿轮微泵超低粘度介质下用的困油卸荷结构及其设计方法-CN202010338877.7有效
发明人：李玉龙;范钧;刘萍;宋安然 -专利权人：宿迁学院
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种航天齿轮微泵超低粘度介质下用的困油卸荷结构及其设计方法，所述困油卸荷结构包括相同尺寸和结构的主渐开线齿轮、从渐开线齿轮，所述主渐开线齿轮与从渐开线齿轮构成一对啮合的齿轮副，所述主渐开线齿轮与从渐开线齿轮啮合的一端通过一对齿轮轴和滑动轴承与前泵盖相连、所述主渐开线齿轮与从渐开线齿轮啮合的另一端通过一对齿轮轴和滑动轴承与后泵盖相连，本发明既能满足困油卸荷用大缝隙和泵轴向密封用小缝隙的不同需求，其中，困油卸荷用大缝隙在困油卸荷中占据主导地位，在最小困油容积位置附近尤为明显
一种航天齿轮微泵超低粘度介质困油卸荷结构及其设计方法

[发明专利]一种齿轮式变量泵-CN201610216685.2在审
发明人：徐杰;郭辉;吴建民;王孝兰 -专利权人：上海幸福摩托车有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：包括外壳、设于外壳内腔中的主动齿轮和从动齿轮，外壳内腔中还设有一与从动齿轮同轴连接并可与从动齿轮一起轴向移动的柱形滑块；在柱形滑块上设有沿柱形滑块轴向延伸的卸荷槽；卸荷槽的一端延伸至从动齿轮的端面并能与所述困油腔连通通过这样的方式，在从动齿轮轴向移动的过程中，卸荷槽能够与困油腔连通，从而减小困油腔的压力脉动，减小困油腔中的空蚀和空化现象。
一种齿轮变量

[实用新型]一种齿轮式变量泵-CN201620290160.9有效
发明人：徐杰;郭辉;吴建民;王孝兰 -专利权人：上海幸福摩托车有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：包括外壳、设于外壳内腔中的主动齿轮和从动齿轮，外壳内腔中还设有一与从动齿轮同轴连接并可与从动齿轮一起轴向移动的柱形滑块；在柱形滑块上设有沿柱形滑块轴向延伸的卸荷槽；卸荷槽的一端延伸至从动齿轮的端面并能与所述困油腔连通通过这样的方式，在从动齿轮轴向移动的过程中，卸荷槽能够与困油腔连通，从而减小困油腔的压力脉动，减小困油腔中的空蚀和空化现象。
一种齿轮变量

[实用新型]一种无困油齿轮泵-CN201420802848.1有效
发明人：蒋和平 -专利权人：高邮市高农机械配件有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无困油齿轮泵，包括齿轮泵体，在所述的齿轮泵体的壳体底部开设有矩形的空腔，空腔内采用圆弧过渡，所述的空腔的底端安装有储放器，在空腔的上端安装有防护罩，所述储放器通过困油通道与外界连通，所述储放器为皮囊式蓄能器本实用新型结构简单、设计合理，当闭死容积由大变小时，压力油经困油通道进入储放器油室，此时气囊受压收缩，当闭死容积由小变大时，储放器油室内的压力油经困油通道向闭死容积内补充，此时气囊失压膨胀，对消除液压泵困油危害
一种无困油齿轮泵

[实用新型]自动变速箱油泵-CN201620355765.1有效
发明人：刘霞;袁敏刚 -专利权人：内蒙古欧意德发动机有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本实施例提供的自动变速箱油泵，在自动变速箱油泵的壳体的朝向主动齿轮侧面的内侧壁上设置有至少一个凹槽，每个凹槽均对应一个困油区，以使主动齿轮的齿顶和从动齿轮的齿根在啮合过程中，将困油区内的高压油排至凹槽内通过在自动变速箱油泵的壳体朝向主动齿轮侧面的内侧壁上设置至少一个凹槽，并且每个凹槽对应一个困油区，以使主动齿轮的齿顶和从动齿轮的齿根在啮合过程中，将困油区内的高压油排至凹槽内，从而降低了困油区内高压油对油泵转子的冲击力
自动变速箱油泵

[实用新型]密封圈及升降油缸-CN201420141994.4有效
发明人：夏迎松;景子龙;洪玮;陈丽娟;陈晋阳 -专利权人：安徽中鼎密封件股份有限公司
申请日： 2014-03-26 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了密封圈及升降油缸，本实用新型第一圆环和第二圆环的设置，减少了密封圈与升降油缸内部器件的接触面积，延长了密封圈的使用寿命，同时，也便于困油；第一困油区和第二困油区的设置，使得升降油缸的润滑可靠性得到了有效保证本实用新型带有多个困油区，能够有效减小升降杆对密封圈磨损，同时有效增加升降油缸润滑可靠性，延长升降油缸使用寿命。
密封圈升降

[发明专利]一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板-CN202010842786.7在审
发明人：王伟;郭猛;徐广辉;胡国良;洪贵情 -专利权人：合肥波林新材料股份有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本发明公开了齿轮泵侧板领域的一种可实现无困油的液压齿轮泵侧板，包括呈8字型的侧板本体，所述侧板本体上设有用于通过主动齿轮轴的第一轴孔与用于通过从动齿轮轴的第二轴孔，所述侧板本体正面上开设有连通第一轴孔与第二轴孔的油槽，所述油槽对应主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔。本发明可以通过油槽连通主动齿轮与从动齿轮啮合时的两对啮合齿封闭形成的困油腔，使因困油导致的高压得到引导和释放，从而降低齿轮泵的振动和噪音，提高齿轮泵的综合性能。
一种实现无困油液压齿轮泵

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