专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种油阀杆自动回复结构-CN202021958164.2有效
  • 唐国林;苑朝晖;王从杰;姜海鑫 - 德州宝鼎液压机械有限公司
  • 2020-09-09 - 2021-07-30 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种油阀杆自动回复结构,包括阀,所述阀的一侧上端内侧表面设置有第一油阀口,所述第一油阀口外接有旁通阀,所述阀的另一侧设置有第二油阀口,所述阀的第二油阀口外端设置有第三油阀口,所述第二油阀口与第三油阀口互通,所述第二油阀口外连接背压阀,所述阀外端设置有第四油阀口,所述阀下端设置第五油阀口,其另一端设置第六油阀口,所述阀的第六油阀口下端设置第七油阀口,通过采用加设旁通阀多孔位互通,其在第三油阀口堵塞时,这时压力加大,旁通孔打开通过第五五油阀口留入油箱,不影响使用,堵塞也可使用,油顺畅。
  • 一种回油阀杆自动回复结构
  • [实用新型]交变流量液压系统整流用集成阀-CN201220161716.6有效
  • 宋涛;张芳芳 - 宋涛;张芳芳
  • 2012-04-17 - 2012-12-12 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种交变流量液压系统整流用集成阀,它包括一个或一个以上的出油阀组,以及一个或一个以上的油阀组,所述的出油阀组和油阀组的上端设有压板,出油阀组和油阀组的下端设有垫片,出油阀组、油阀组和垫片置于一个阀座中;所述的压板上设有螺纹孔,螺纹孔的数量和位置与阀组数量以及阀组上的出油或油端对应;所述的垫片和阀座底端设有螺纹孔,螺纹孔的数量和位置与阀组的数量和位置,以及阀组上的出油或油端对应
  • 流量液压系统整流集成
  • [实用新型]液压油箱-CN202320924934.9有效
  • 张立辉;郭爱军;刘建宇;王亚军;王斌 - 国能神东煤炭集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
  • 2023-04-21 - 2023-10-27 - F15B1/26
  • 本实用新型提供了一种液压油箱,包括:箱体,箱体具有相互间隔的油腔和吸油腔;油阀,设置在箱体的侧壁上并和油腔的底部连通,油阀的侧壁和/或底部具有多个转接通道,多个转接通道间隔设置,多个转接通道的端部均延伸至箱体的边缘;吸油阀,设置在油阀所在的箱体的侧壁上并和油阀间隔,吸油阀和吸油腔连通,吸油阀的顶部具有多个转接口,多个转接口的开口在水平方向以及竖直方向上均间隔;泵体,泵体具有第一吸油管道和第一油管道,第一吸油管道和其中一个转接通道连通,第一油管道和其中一个转接口连通。
  • 液压油箱
  • [发明专利]淤泥原位搅拌机-CN202011037985.7在审
  • 雷刚 - 宁波恩特重工科技有限公司
  • 2020-09-28 - 2020-12-29 - E02D3/12
  • 本发明提供一种淤泥原位搅拌机,包括延长臂,延长臂上设置有两个搅拌鼓和驱动搅拌鼓转动的双搅拌鼓液压驱动油路系统,双搅拌鼓液压驱动油路系统包括系统进油管、系统油管、进油阀油阀、两条马达进油管、两条马达油管及分别安装在两个搅拌鼓内的两个液压马达,系统进油管通过进油阀与两条马达进油管连接,两条马达油管通过油阀连接到系统油管,两个液压马达的进油口和油口分别与两条马达进油管和两条马达油管相连接,两个液压马达并联,进油阀油阀内安装有流量平衡阀
  • 淤泥原位搅拌机
  • [实用新型]双搅拌鼓液压驱动油路系统及淤泥原位搅拌机-CN202022162549.4有效
  • 雷刚 - 宁波恩特重工科技有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-12-28 - F15B11/16
  • 本实用新型提供一种双搅拌鼓液压驱动油路系统及淤泥原位搅拌机,包括系统进油管、系统油管、进油阀油阀、两条马达进油管、两条马达油管及两个液压马达,系统进油管通过进油阀与两条马达进油管连接,两条马达油管通过油阀连接到系统油管,两个液压马达的进油口和油口分别与两条马达进油管和两条马达油管相连接,两个液压马达并联,进油阀油阀内安装有流量平衡阀。流量平衡阀能平衡两条马达进油管或两条马达油管中的流量,防止一个液压马达受阻卡死而另一个液压马达继续空转的情况发生,也能避免由于一个液压马达受阻卡死或故障而导致整个系统都无法正常运转的情况发生。
  • 搅拌液压驱动油路系统淤泥原位搅拌机
  • [实用新型]淤泥原位搅拌机-CN202022162557.9有效
  • 雷刚 - 宁波恩特重工科技有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-06-29 - E02D3/12
  • 本实用新型提供一种淤泥原位搅拌机,包括延长臂,延长臂上设置有两个搅拌鼓和驱动搅拌鼓转动的双搅拌鼓液压驱动油路系统,双搅拌鼓液压驱动油路系统包括系统进油管、系统油管、进油阀油阀、两条马达进油管、两条马达油管及分别安装在两个搅拌鼓内的两个液压马达,系统进油管通过进油阀与两条马达进油管连接,两条马达油管通过油阀连接到系统油管,两个液压马达的进油口和油口分别与两条马达进油管和两条马达油管相连接,两个液压马达并联,进油阀油阀内安装有流量平衡阀。
  • 淤泥原位搅拌机
  • [实用新型]一种新型的挖掘机液压系统油背压阀安装结构-CN201120283252.1有效
  • 王建峰;谭伟俊;伍荣伟 - 三一重机有限公司
  • 2011-08-05 - 2012-06-20 - E02F9/22
  • 本实用新型公开了一种新型的挖掘机液压系统油背压阀安装结构,包括主阀,油阀,主油管路,旁通油管路,高压单向阀、低压单向阀以及冷却系统;所述油阀固定安装在所述主阀上,并与所述主阀的油口相连接,所述高压单向阀、所述低压单向阀固定安装在所述油阀内,所述主油管路、所述旁通油管路分别连接在所述油阀的两端,且所述低压单向阀与所述冷却系统并联后与所述高压单向阀串联。本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统油背压阀安装结构,由于采用将两个单向阀安装在油阀中的结构,可以有效降低系统的背压,实现液压系统稳定的背压,且便于安装和维修,降低了生产成本,结构简单,方便实用。
  • 一种新型挖掘机液压系统回油背压阀安装结构
  • [实用新型]一种液压油箱-CN202020504403.0有效
  • 王泽康;扬程;杨楠;杨德清;张伟;张勇;郭剑峰 - 航天重型工程装备有限公司
  • 2020-04-08 - 2020-12-08 - F15B1/26
  • 本实用新型公开了一种液压油箱,包括:箱体,所述箱体上设置有多个第一油阀,所述箱体内设置有油区;所述第一油阀设置在靠近所述箱体第一端的位置,所述油区设置在靠近所述箱体第二端的位置,所述第一端远离所述第二端;每个所述第一油阀分别通过独立的油管与所述油区连通。本申请通过加长分流后的油的路径,将原本大流量的油通过多个第一油阀油管分送回回油区,降低了液压油中的气泡,解决了现有技术中煤矿井下用于支架搬运车设备用液压油箱内液压油起泡量大,导致液压系统关键部件的寿命短
  • 一种液压油箱
  • [实用新型]一种用于发动机测试的燃油压力调节装置-CN202120030100.4有效
  • 尤健;杨帅兵;潘涛 - 无锡同联机电工程有限公司
  • 2021-01-07 - 2021-09-17 - F02M37/00
  • 本实用新型属于发动机检测领域,提供了一种用于发动机测试的燃油压力调节装置,包括进油口、油口、进油阀油阀,进油口通过第一管路连接有进油阀,第一管路上设置有进油精密调节阀;油阀通过第二管路连接有第一分油,第二管路上设置有油精密调节阀,第二管路位于油阀油精密调节阀之间的部分连接有第三管路,第三管路连接有第二分油,第二分油通过若干油泵与第一分油连接,第一分油通过第四管路与油口连接,第四管路上设置有旁通阀本实用新型提供的用于发动机测试的燃油压力调节装置,利用精密调节阀配合油泵来实现燃油进油压力的调节,满足发动机测试需求。
  • 一种用于发动机测试燃油压力调节装置
  • [实用新型]集中式油冷却系统-CN201320356888.3有效
  • 余丽艳;金轲;何树营;李超;贾超;佀国良 - 山推工程机械股份有限公司
  • 2013-06-21 - 2013-12-04 - F15B21/04
  • 本实用新型涉及液压系统的集中式油冷却系统。其包括油阀、控制器、油冷器、油箱和控制油路等,所述油阀中插装有油溢流阀、油旁通阀、油冷器电磁阀和油冷器旁通阀;所述油阀外面设有温度传感器;所述油箱与齿轮泵连接后,依次与油冷器电磁阀、油冷器旁通阀连接,油冷器旁通阀与油冷器连接,所述温度传感器、油溢流阀、油冷器电磁阀分别与控制器电连接。本实用新型将液压系统中的各回油管路集中在油阀上,即简化管路,又方便维修;利用温度传感器能提高油冷却系统的散热效率、达到节能的效果。
  • 集中式回油冷却系统
  • [实用新型]一种压力机液压泵的油阀限位结构-CN201621197546.1有效
  • 王觉;石永良;丁一帆;彭梦晨 - 常熟通润汽车修理设备有限公司
  • 2016-11-07 - 2017-05-03 - F15B11/072
  • 一种压力机液压泵的油阀限位结构,包括液压缸、底座、气泵和泵体,底座上设油阀和出油孔,特点在底座上且靠近油阀的一侧增设限位装置,限位装置包括限位,限位的一端于底座上、另一端构为自由端,在自由端的端部中间设开口,油阀的螺杆探入底座内,在螺杆靠近手柄的一端上还开设限位槽,开口卡设在限位槽内,随着螺杆的旋入或旋出而使限位的自由端在限位槽的行程范围内前后滑移,当旋转手柄使螺杆向后位移,直至限位的自由端抵靠在限位槽一侧的侧壁上而使螺杆无法再向底座外滑移通过限位装置帮助油阀实现快速调节,工作效率高;避免油阀的螺杆在快速调节的过程中因过度旋转而从底座上脱落,确保液压泵使用的安全性。
  • 一种压力机液压泵回油阀限位结构
  • [实用新型]三泵式随车吊多路换向阀组-CN202123405987.X有效
  • 田钰生;田储源;叶书元 - 锦州力特液压科技有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-13 - B66D1/08
  • 本实用新型公开了一种三泵式随车吊多路换向阀组,包括进油阀、回转阀、进油阀、伸缩阀、变幅阀、合流阀、副卷扬阀、主卷扬阀油阀;在进油阀上设有第一进油口并与回转阀的P、P'口连通;在进油阀上设有第二进油口和第一油口,第一油口与回转阀的T、C口连通,第二进油口分别与伸缩阀的P、P'口和变幅阀的P口连通,伸缩阀的C口与变幅阀的P'口连通;第三进油口分别与副卷扬阀的P、P'口和主卷扬阀的P口连通,副卷扬阀的C口与主卷扬阀的P'口连通;变幅阀的C口通过一个缓冲阀与第二油口连通。
  • 三泵式随车吊多路换向

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