专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种的自行车-CN201220176038.0有效
  • 程少全 - 程少全
  • 2012-04-24 - 2012-12-05 - B62M1/04
  • 一种的自行车,包括有前轮(12),后轮(10),驱动轮(6),三角架(8),坐包(9)和脚踏板(11),其特征是:在牙盘(1)的左侧增设有与之啮合的传动齿轮(2),该转动齿轮通过一根同心轴或焊接与同心的小齿轮该自行车能实现时利用人体重力加上腿的蹬力,能使自行车行驶省力、快速;又保留了现有坐式骑车,省体力、轻松、慢速的优点,适合不同人群使用。
  • 一种可站骑自行车
  • [实用新型]式摩托车发动机综合检测夹具-CN200720124027.7无效
  • 郑志军 - 重庆宗申技术开发研究有限公司
  • 2007-04-13 - 2008-03-12 - G01M15/02
  • 本实用新型公开了一种式摩托车发动机综合检测夹具,在基板上设有主架和副架,各架设有固定发动机的挂销和锁紧拉杆。主、副架活动门通过门销与立板活动连接并可绕门销转动,主架门销可沿主架立板长度方向移动以调节立板宽度。副架至少为两套并以择一方式安装在基板上,每套副架与一种发动机对应。本实用新型具有如下优点:1.通用性强,在一台夹具上便可以完成所有式摩托车发动机检测所需。2.主架和副架可根据需要任意组合和拆分,使用方便灵活。
  • 摩托车发动机综合检测夹具
  • [发明专利]一种乘动感车座舱舱门结构-CN201410210841.5有效
  • 陈建生;潘晓曙;张斌;陈丕旺 - 温州南方游乐设备工程有限公司
  • 2014-05-19 - 2014-09-10 - A63G31/00
  • 本发明涉及一种乘动感车座舱舱门结构。本座舱舱门结构设有U形摆杆及摆杆驱动装置,座舱内靠近座舱出入口相对的另一侧的前后设有一对摆杆支座,所述U形摆杆的两端摆动地分别设置在摆杆支座上,所述U形摆杆的摆动轴水平设置且与座舱出入口平行,所述舱门本体固定在本发明乘动感车座舱舱门结构的开关门方式为向上下摆动,舱门本体不会超出座舱的侧壁,因此无需额外的空间;同时正因为开关过程中舱门本体不会超出座舱的侧壁,在进入停靠的过程中允许同时将舱门开启,缩短了上下客的时间,提高了乘动感车使用效率。
  • 一种动感车座舱门结构
  • [实用新型]一种乘动感车座舱舱门结构-CN201420255538.2有效
  • 陈建生;潘晓曙;张斌;陈丕旺 - 温州南方游乐设备工程有限公司
  • 2014-05-19 - 2014-10-08 - A63G31/00
  • 本实用新型涉及一种乘动感车座舱舱门结构。本座舱舱门结构设有U形摆杆及摆杆驱动装置,座舱内靠近座舱出入口相对的另一侧的前后设有一对摆杆支座,所述U形摆杆的两端摆动地分别设置在摆杆支座上,所述U形摆杆的摆动轴水平设置且与座舱出入口平行,所述舱门本体固定在本实用新型乘动感车座舱舱门结构的开关门方式为向上下摆动,舱门本体不会超出座舱的侧壁,因此无需额外的空间;同时正因为开关过程中舱门本体不会超出座舱的侧壁,在进入停靠的过程中允许同时将舱门开启,缩短了上下客的时间,提高了乘动感车使用效率。
  • 一种动感车座舱门结构
  • [实用新型]多功能童车-CN91200132.1无效
  • 熊孝喜 - 熊孝喜
  • 1991-01-10 - 1991-11-06 - B62K9/02
  • 本实用新型涉及的多功能童车是将现有儿童三轮骑车制成前轮导向部分与后轮坐椅部分插接结构,在后轮坐椅部分配设三角框架形成上梯形框架,上梯形框架下方铰接下梯形框架,上下梯形框架对接成为高位坐架或高位架,下梯形框架以铰接点为转轴旋转180°可使上下梯形框架对接合成具有四个车轮的睡床,该车能、能坐、能睡、能,一车多用,实用价值高;使用方便,是家庭中理想的儿童用品及日用品。
  • 多功能童车
  • [实用新型]前二轮转向三轮人力自行车-CN02257952.4无效
  • -
  • 2002-10-21 - 2003-09-24 - B62K5/02
  • 该车由横梁与竖梁组成一个十字架的形状,横梁的两端分别与轴套固定连接,轴套与L形轴站立向的轴滑配合连接安装,L形轴水平向的轴与前轮滑配合连接安装,L形轴的顶端与操纵臂的后端固定连接,操纵臂的前端与同步拉杆绞连接采用上述方案,即可使本实用新型达到不仅轻便、省力、方便灵活,座位大,乘舒适,安装的风雨篷及挡风板,很好的起到遮风挡雨遮阳的作用。
  • 二轮转向三轮人力自行车

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