专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]侧斜小车-CN201120212029.8无效
  • 曹俏峰 - 曹俏峰
  • 2011-06-22 - 2012-01-11 - B62K11/00
  • 侧斜小车的座位为前后两座,行驶占用车道少,停放面积小;外罩为能遮风挡雨全封闭外罩;车门为个车门,在车体外罩两边对称地各有两扇门,前门通过锁链链接在车门前框边缘,扇形开启,开启后所占的空间正好与要上下车人体的空间相当,开启后占用车体外空间小,后门通过滑槽向车尾开启,便于后座人上下车;侧斜,即可侧斜前双轮结构加侧斜后双轮结构,使车身侧斜产生向心力,利于转弯,不容易侧翻,在不平的道路上行驶通过左右侧斜也能调节平衡稳定,在车体底面积相等的情况下,侧斜小车比二和三车具有更大的稳定性、安全性。
  • 可侧斜四轮小车
  • [发明专利]固定拉杆箱-CN201410752499.1在审
  • 丁佳源 - 上海市格致中学
  • 2014-12-09 - 2016-07-06 - A45C5/04
  • 本发明公开了一种固定拉杆箱,包括箱体和滑轮,所述滑轮均匀设置在所述箱体周底面,所述箱体周底面还设置有刹车片,所述箱体上设置有按钮,所述按钮用以控制刹车片与滑轮的相对位置。本发明结构简单,在原有的拉杆箱上设置刹车片并通过按钮控制,有效解决了拉杆箱容易处滑动的难题。
  • 固定拉杆
  • [发明专利]自锁的变-CN201510988464.2有效
  • 庄未;江汉;朱赣闽;黄用华;陈亚雄;王昌盛;张杰;钟艳如;钟永全 - 桂林电子科技大学
  • 2015-12-25 - 2017-07-07 - B62D37/00
  • 本发明公开了一种自锁的变车,包括通过车轮转轴安装于车体的,车轮包括体和体上的心调节装置,心调节装置包括通过心径向设置的丝杆及其与之啮合的螺母以及丝杆传动机构,车轮转轴安装于螺母上,螺母安装在车轮转轴上,丝杆传动机构包括心调节电机、由心调节主动齿轮和心调节从动齿轮构成的齿轮传动副以及由蜗轮和蜗杆构成的蜗轮蜗杆传动副,心调节主动齿轮安装于心调节电机的输出轴上,心调节从动齿轮安装于蜗杆上,蜗轮安装于丝杆上;设置控制装置自动调节车轮心的偏心距。本发明能够实现运动的传递,完成对心偏距的调节,保证自身传动的自锁,使得调节更加可靠。
  • 变轮心四轮车
  • [实用新型]自锁的变-CN201521095851.5有效
  • 庄未;江汉;朱赣闽;黄用华;陈亚雄;王昌盛;张杰;钟艳如;钟永全 - 桂林电子科技大学
  • 2015-12-25 - 2016-05-18 - B62D37/00
  • 本实用新型公开了一种自锁的变车,包括通过车轮转轴安装于车体的,车轮包括体和体上的心调节装置,心调节装置包括通过心径向设置的丝杆及其与之啮合的螺母以及丝杆传动机构,车轮转轴安装于螺母上,螺母安装在车轮转轴上,丝杆传动机构包括心调节电机、由心调节主动齿轮和心调节从动齿轮构成的齿轮传动副以及由蜗轮和蜗杆构成的蜗轮蜗杆传动副,心调节主动齿轮安装于心调节电机的输出轴上,心调节从动齿轮安装于蜗杆上,蜗轮安装于丝杆上;设置控制装置自动调节车轮心的偏心距。本实用新型能够实现运动的传递,完成对心偏距的调节,保证自身传动的自锁,使得调节更加可靠。
  • 变轮心四轮车
  • [其他]自调躺式-CN86200301无效
  • 戴贵柱 - 山东省假肢工厂
  • 1986-02-07 - 1987-03-25 - A61G5/02
  • 一种椅采用躺式自调装置,它由平行连杆,滑动机构和阻、拉两用机构,定位锁紧机构(7)、连杆(16)组成,座面(11)、靠背(13)、托脚杆(3)同步运动。这种椅适用于截偏瘫,下肢截肢而上肢有力的患者以及活动不便的老年人,该躺式自调装置还可以在手摇三车上使用。
  • 自调可躺式四轮椅
  • [发明专利]侧向倾式-CN200480034886.6有效
  • 罗德尼·伊恩·罗林森 - 罗德尼·伊恩·罗林森
  • 2004-10-21 - 2007-01-17 - B62K5/08
  • 本发明公开一种轮式车辆,尤其涉及路面机动车辆。轮式车辆(10)包括两个车架(12),所述车架用于支承车轮(18,20),所述车架(12)沿侧向相互隔开。各车架(12)上装有一对车轮(18,20),所述车轮用于在地面上支撑车架(12),所装每对车轮(18,20)可操作地绕大致水平的旋转轴旋转,所述旋转轴沿相应的车架(12)相互隔开。各车架(12)上的后轮通过传动系(48,28,30,32)与发动机(36)相连。车架(12)相互连接在一起,以相对于垂直方向进行同步倾斜,从而使所有车轮(18,20)的外倾角随车架(12)的侧倾而发生改变。
  • 侧向可倾式四轮车

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