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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机水泵-CN201711210131.2在审
  • 张美红 - 泰州市乐律金属制品有限公司
  • 2017-11-28 - 2018-05-08 - F01P5/10
  • 本发明公开了一种发动机水泵，其特征在于，其包括：叶轮安装在泵壳内，叶轮压装在轴连轴承上，轴连轴承与法兰连接，法兰通过螺栓和皮带轮连接，轴连轴承旋转时带动叶轮、皮带轮和法兰一起旋转，泵座安装在泵壳内，利用垫圈进行密封，蓄水槽安装在泵壳内，蓄水槽与排水孔连接，水封压装在轴连轴承上，防止冷却液渗入轴承中，本发明发动机水泵在保证水泵的散热功能的前提下，通过蓄水槽存储溢出的冷却液，并通过排水孔将存储的溢出冷却液排出，防止冷却液进入叶轮、轴连轴承间的连接处造成期间损伤，起到保护水泵，保证冷却液正常散热的效果，压装在轴连轴承上的水封可以提前阻挡溢出的冷却液进入轴连轴承，保证溢出的冷却液进入蓄水槽内，使水泵可以帮助发动机正常散热，提高水泵的工作寿命
  • 发动机水泵
  • [发明专利]发动机水泵-CN201310627459.X有效
  • 王伟;刘文仓;田丹;李乐 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-11-29 - 2014-03-05 - F04D29/04
  • 本发明公开一种发动机水泵，涉及车辆配件技术，解决了使用现有技术中的机械水泵导致的发动机暖机时间较长、所耗功率较大、油耗较高的问题。本发明实施例中，所述发动机水泵包括壳体及穿设在壳体内的转轴，所述转轴一端套设有连接件，所述连接件包括能够相对独立运转的内端与外端，所述连接件的内端与所述转轴固定连接、外端压装有叶轮衬套，所述叶轮衬套上固定套设有叶轮本发明主要应用在汽车发动机中。
  • 发动机水泵
  • [发明专利]发动机水泵-CN201410557042.5无效
  • 李欢;周道林 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2014-10-20 - 2015-01-28 - F01P7/14
  • 本发明公开了一种发动机水泵。该发动机水泵包括：水泵本体，其水泵皮带轮与水泵轴同轴设置，水泵轴安装在水泵壳中，在水泵皮带轮的驱动下，水泵轴带转叶轮转动，在水泵壳内形成水泵高压腔；在水泵高压腔对应的水泵壳上开设有压力采样孔；以及压力传感器，其直接安装在压力采样孔上或者通过导压管与压力采样孔连接，来对水泵高压腔内的冷却液压力进行采样。该发动机水泵在不改变水泵原有的主要结构及泵水功能的基础上，在水泵高压腔处增设监测水泵压力的压力传感器，实时监测水泵高压腔的压力，通过水泵流量与压力有对应的关系，能及时发现水泵下降而采取必要的措施，避免由于冷却液流量下降而导致发动机发生冷却不良的故障
  • 发动机水泵
  • [实用新型]发动机水泵-CN201520137432.7有效
  • 不公告发明人 - 丁丹巧
  • 2015-03-11 - 2015-07-08 - F01P5/10
  • 本实用新型涉及一种发动机水泵，包括一个壳体，所述的壳体中部设有通孔，所述的通孔中插装有驱动轴，所述的驱动轴是通过轴承与壳体相定位，所述的轴承外端的外侧壳体上安装有油封其轴承内端的外侧壳体上安装有水封，所述的驱动轴外侧顶端固定有皮带轮，所述的驱动轴的内侧安装有叶轮，所述的壳体上还打有润滑油进油孔和回油孔，所述的进油孔内设置有减压阀，所述的进油孔通过管道与发动机的机油压力管路相连通，所述的回油孔通过管道与发动机的油底壳相连通。本实用新型提供发动机水泵，由于使用发动机内部的机油进行长时间的润滑，使水泵不会因为没有润滑而损坏，给发动机带来了更好的工作效率。
  • 发动机水泵
  • [实用新型]发动机水泵-CN201420605578.5有效
  • 李欢;周道林 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2014-10-20 - 2015-01-21 - F01P7/14
  • 本实用新型公开了一种发动机水泵。该发动机水泵包括：水泵本体，其水泵皮带轮与水泵轴同轴设置，水泵轴安装在水泵壳中，在水泵皮带轮的驱动下，水泵轴带转叶轮转动，在水泵壳内形成水泵高压腔；在水泵高压腔对应的水泵壳上开设有压力采样孔；以及压力传感器，其直接安装在压力采样孔上或者通过导压管与压力采样孔连接，来对水泵高压腔内的冷却液压力进行采样。该发动机水泵在不改变水泵原有的主要结构及泵水功能的基础上，在水泵高压腔处增设监测水泵压力的压力传感器，实时监测水泵高压腔的压力，通过水泵流量与压力有对应的关系，能及时发现水泵下降而采取必要的措施，避免由于冷却液流量下降而导致发动机发生冷却不良的故障
  • 发动机水泵
  • [实用新型]发动机水泵-CN201620916793.6有效
  • 白天明;延虎;和燕萍;张志义;吴承斌 - 重庆凯特动力科技有限公司
  • 2016-08-23 - 2017-03-15 - F04D29/44
  • 本实用新型公开了一种发动机水泵，包括叶轮壳、叶轮和水泵壳，所述叶轮固定安装在叶轮壳上，并位于叶轮壳与水泵壳扣合后形成的腔体内，所述水泵壳的外壁上设置有出水口，所述叶轮的安装腔与出水口之间通过倾斜的泵水通道连通，所述泵水通道距离水泵轴线的距离由叶轮壳向水泵壳的方向逐渐增大，且泵水通道内部光滑无折弯。将原直角转角的泵水通道变成倾斜的泵水通道，使叶轮泵出的水流动更加顺畅，同时，由于泵水通道的变化，使得原狭窄的泵水通道变得更加宽敞，显著降低了流动阻力，增大了通道截面，进而提高了泵水能力，遏制了发动机异常燃烧产生的爆震，提高了发动机的寿命。
  • 发动机水泵
  • [实用新型]发动机水泵-CN201620011623.3有效
  • 张培杰;李建文;张志权;董方龙;宁娜;刘井年;王洪忠 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2016-01-07 - 2016-07-06 - F01P5/10
  • 本实用新型涉及发动机水泵，属于发动机的冷却装置技术领域。其解决了现有水泵存在的水泵通用性差和叶轮不可更换问题。本实用新型包括壳体、节温器、叶轮和固定装置，壳体整体铸造成型为壳体Ⅰ和壳体Ⅱ，壳体Ⅰ通过固定装置安装有叶轮，壳体Ⅰ安装于发动机上；壳体Ⅱ上集成有相互并联的节温器，壳体Ⅰ和壳体Ⅱ相互固定连接。本实用新型可方便地更换叶轮实现水泵流量调整，有效降低水泵研发及维护成本；通过壳体集成节温器，解决多个节温器并联布置空间大问题。其可广泛运用于冷却装置技术领域。
  • 发动机水泵
  • [实用新型]一种汽车发动机冷却水泵复合驱动装置-CN201420434605.7有效
  • 陈燕 - 鲁东大学
  • 2014-08-04 - 2014-12-24 - F01P5/12
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机冷却水泵复合驱动装置，属于机械、电子技术领域，所述装置可以实现发动机的冷却水泵分别采用电驱动和发动机驱动两种驱动方式。在发动机冷起动或热起过程中，发动机冷却水泵采用电驱动方式，可以使水泵的循环流量为零或者在一定范围内任意调节，即当发动机冷却液温度低于30℃时，水泵不转；当发动机冷却液温度在30℃至95℃之间时，水泵由电动机驱动转动，并且水温越高，水泵的转速越高，因而可以使发动机热起迅速、提高发动机热效率；在发动机高温工作过程中，即当发动机冷却液温度高于95℃，由发动机直接驱动冷却水泵，因此可以使水泵工作可靠，降低能耗。
  • 一种汽车发动机冷却水泵复合驱动装置
  • [实用新型]高效低温燃油加热装置-CN202123032976.1有效
  • 吴仁鸿;余海;王世彬;宁天勤 - 重庆铁马工业集团有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-06-21 - F02M31/10
  • 液体燃油加热器的加热器出水端通过管件Ⅰ与发动机水泵接口Ⅰ连接，发动机水泵接口Ⅰ与发动机水泵的进水口连接。加热器出水端与液体燃油加热器之间设置有加热器出水通断球阀。发动机水泵的出水口与发动机的进水口连接，发动机的出水口与发动机接口连接，发动机接口分别与发动机水泵接口Ⅱ以及加热器进水端连接。发动机水泵接口Ⅱ与发动机水泵的进水口连接，发动机水泵接口Ⅱ与发动机接口之间设置有发动机冷却液回流单向阀。
  • 高效低温燃油加热装置
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