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- [实用新型]一体式安装支架-CN201920944625.1有效
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潘海滨
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爱驰汽车有限公司
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2019-06-21
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2020-08-25
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B62D25/24
- 本实用新型涉及一种一体式安装支架,包括支架本体,能够安装于车身上;支架本体包括车灯支架部和与车灯支架部相连并位于其靠近车底一侧的充电座支架部,能够将车灯和充电座通过支架本体安装于车身上。本实用新型的一体式安装支架通过将车灯支架部和充电座支架部集成为一体式结构,利于减少整车的支架数量,并满足安装支架的强度和刚度要求,避免在使用过程中充电枪反复插拔而导致充电座支架部发生变形、松动和断裂失效的情况
- 体式安装支架
- [实用新型]一种储能电力车用电缆连接器-CN202121463153.1有效
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孔祥宇;刘婷;柴思竹
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东方小白信息科技(北京)有限公司
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2021-06-29
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2021-11-23
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B60L53/31
- 本实用新型公开了一种储能电力车用电缆连接器,包括充电桩本体和充电枪,充电桩本体上设置有支架盘,支架盘上滑动设置有定位架,定位架上开设有与充电枪枪头相适配的通孔,定位架上设置有夹持装置,当充电枪枪头插入定位架中,充电枪通过定位架插接于充电桩本体内并同步联动夹持装置对充电枪夹持限位。本实用新型提供的储能电力车用电缆连接器,通过定位架对枪头进行定位并随着定位架的水平移动确保枪头一次插入充电桩本体内,避免了充电枪无法一次插入而使枪头反复与充电桩本体摩擦受损,并且连杆同步联动滑块在定位架上相向运动,使得两个抵板对充电枪进行抵触限位,增加充电枪插入充电桩本体后的稳定性。
- 一种电力用电连接器
- [发明专利]一种双环连续控制充电电路的控制方法-CN201510701518.2在审
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王史君
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深圳市明泽微科技有限公司
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2015-10-23
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2015-12-30
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H02J7/00
- 本发明公开了一种双环连续控制充电电路的控制方法,该控制方法在恒流充电阶段,电池电压没有达到恒压充电电压值,电压环控制环路将电流环控制环路的电流设定值稳定在恒流充电的电流值上。当电池电压达到恒压充电电压时,电压环控制电流环的设定电流逐渐减小,使充电电压始终稳定在设定值上。当电池在恒压充电阶段,出现对外放电的情况时,电压低于了恒压充电的电压设定值,在双环控制作用下,系统回到恒流充电阶段,电流会在当前设定值的基础上逐渐加大到恒流充电电流值。整个过程是个连续可控的调节过程,不会出现电压环控制和电流环控制反复切换导致的电压频繁跳变的现象。
- 一种连续控制充电电路方法
- [发明专利]一种终端的充电方法及终端-CN201710150346.3在审
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田楷;刘冶;李跃华
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上海摩软通讯技术有限公司
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2017-03-14
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2017-06-20
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H02J7/00
- 本发明实施例公开了一种终端的充电方法及终端,包括充电过程中确定电池的电压大于等于第一电压阈值且小于等于第二电压阈值后,获取恒流开始时间;若恒流开始时间处于预设时间段内,且终端处于空闲休眠状态,则确定目标充电时长;根据目标充电时长、恒流开始时间的电池电量以及电池容量,确定出对电池充电的目标充电电流。由于终端可在恒流开始时间处于预设时间段内,且处于空闲休眠状态下,确定电池的目标充电时长,并采用由目标充电时长确定出的目标充电电流为电池充电,因而,可拉长终端在预设时间段内对电池充满电量所需的时间,有效避免电池充满电量后仍进行反复回充而导致的电池老化加快的问题
- 一种终端充电方法
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