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[实用新型]轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构-CN202023171238.0有效
发明人：许娟萍 -专利权人：威世特汽车部件（常州）有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E05F15/635 文献下载
摘要：本实用新型公开了轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构，包括框架，所述框架的内端活动安装有轿厢门，所述轿厢门包括前厢门和后厢门，所述框架的上端固定安装有上顶板，所述上顶板上端的中部固定安装有旋转电机，所述旋转电机的传动端延伸至上顶板的内部，所述上顶板内部左右两端的后端活动安装有后开合齿轮，所述后开合齿轮的后端位于后厢门的上端活动安装有后齿板，所述后齿板与后开合齿轮啮合连接。该轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构，利用双齿轮传动使得内外厢门在同一电机的带动下呈同向同时开启或关闭，有效的提高了内部的传动效率，且通过设置双厢门设计可使得地铁在行驶时更加的安全，进一步的提高了厢门的安全性
轨道通用轿厢门开合齿轮结构

[发明专利]一种双轿厢施工电梯及其使用方法-CN202011213615.4在审
发明人：周晓雪 -专利权人：杭州宝宸科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B66B9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双轿厢施工电梯及其使用方法，安装在井道内部，包括导向架和两个轿厢；每个所述轿厢上均连接有轿架，每个所述轿架均通过导向轮组件可滑动连接在导向架上且两个轿厢上下间隔设置；所述导向架上固定连接有齿条，两个所述轿架上连接有驱动电机，每个轿架上的驱动电机分别连接有齿轮，且每个所述齿轮均与齿条啮合；本发明可以一次运输两箱物料，提高运送效率，避免安装在外部的偏载形式结构，结构更加稳定安全，且安装简单。
一种双轿厢施工电梯及其使用方法

[发明专利]一种轿厢导轨与对重导轨的支架组件-CN202210723237.7在审
发明人：万金;马雨荣;江旭 -专利权人：康力电梯股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轿厢导轨与对重导轨的支架组件，支架主体的正面侧设有两组用于固定轿厢导轨的第一压导板；支架主体的背面侧设有两组用于固定对重导轨的第二压导板；锁紧组件包括双头螺柱、第一螺母、第二螺母；双头螺柱穿设于第一压导板、支架主体和第二压导板上；第一螺母设置于双头螺柱的一端，用于与支架主体相配合锁紧所述第一压导板；第二螺母设置于双头螺柱的另一端，用于与支架主体相配合锁紧所述第二压导板；双头螺柱与支架主体之间设有用于限制双头螺柱转动的限位配合结构本发明轿厢导轨和对重导轨布置合理，装配便捷且固定稳定可靠，有效满足轿厢导轨和对重导轨的安装需求。
一种导轨支架组件

[实用新型]一种轿厢导轨与对重导轨的支架组件-CN202221554832.4有效
发明人：万金;马雨荣;江旭 -专利权人：康力电梯股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿厢导轨与对重导轨的支架组件，支架主体的正面侧设有两组用于固定轿厢导轨的第一压导板；支架主体的背面侧设有两组用于固定对重导轨的第二压导板；锁紧组件包括双头螺柱、第一螺母、第二螺母；双头螺柱穿设于第一压导板、支架主体和第二压导板上；第一螺母设置于双头螺柱的一端，用于与支架主体相配合锁紧所述第一压导板；第二螺母设置于双头螺柱的另一端，用于与支架主体相配合锁紧所述第二压导板；双头螺柱与支架主体之间设有用于限制双头螺柱转动的限位配合结构本实用新型轿厢导轨和对重导轨布置合理，装配便捷且固定稳定可靠，有效满足轿厢导轨和对重导轨的安装需求。
一种导轨支架组件

[实用新型]一种用于高速电梯的轿厢围壁-CN201120313843.9有效
发明人：张建宏;俞诚;王圣慧 -专利权人：康力电梯股份有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于高速电梯的轿厢围壁，包括门楣（1）、所述轿厢壁板冲孔轿壁均采用分为内外两层复合结构，即双侧冲孔轿壁Ⅰ(2)、双侧冲孔轿壁Ⅱ(3)、单侧单面冲孔轿壁Ⅰ(4)、单侧单面冲孔轿壁Ⅱ(5)、操纵箱(6)、前轿壁(7)，所述门楣（1）设置在所述操纵箱壁(6)、前轿壁(7)的上部。
一种用于高速电梯轿厢围壁

[发明专利]双对重电梯装置-CN202211455333.4在审
发明人：俞英杰;童正国;吴伟 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B66B17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双对重电梯装置，包括曳引机、轿厢、括第一导向轮组、第二导向轮组、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第一对重、第二对重；第一钢丝绳一端与轿厢相连，另一端通过曳引机和第一导向轮组与第一对重相连；第二钢丝绳一端与轿厢相连，另一端通过曳引机和第二导向轮组与第二对重相连；第一对重和第二对重布置在轿厢两侧且与轿厢的运动方向相反，当轿厢与两对重交汇时，轿厢与第一对重间的空间内的局部压力增大值等于轿厢与第二对重间的空间内的局部压力增大值相同本发明在电梯轿厢与对重交汇时，轿厢受到来自于两侧对重间空气压力增大产生的大小相等方向相反的冲击力，两个冲击力互相抵消，从而改善电梯轿厢与对重交汇时产生的晃动问题。
电梯装置

[实用新型]一种通气降温安全型电梯轿厢-CN201720607580.X有效
发明人：王欢 -专利权人：重庆依能斯新能源开发有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通气降温安全型电梯轿厢，包括两个相对分布的轿厢侧壁、隔板、换气腔室、制冷腔室、U形支撑架、下梁、减震机构、活动轿底、永久磁铁，换气腔室下部安装有透气净化器，制冷腔室内部安装有制冷空调；U形支撑架的中部开设有第一通孔，下梁的中部开设有第二通孔，第二通孔上安装有门形连接支架，门形连接支架上连接有双头螺母，双头螺母上部螺纹连接有传感器，双头螺母的下部螺纹连接有称重变送器。本实用新型结构简单，使用方便，能够自适应于外界进行调节轿厢内部温度进行调节，保证轿厢内部的适宜温度，活动轿底与多个减震机构的接触面积大大提高，增加了电梯乘坐的安全性；保证了电梯运作过程中的安全性能。
一种通气降温安全电梯

[发明专利]一种可水平运行的电梯结构-CN201710504299.8有效
发明人：赵子宁;李林杰;李春丽 -专利权人：荆门宁杰机电技术服务有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：一种可水平运行的电梯结构，属于电梯结构技术领域，是由液压刹车结构、顶部轨道槽、顶部轨道、前轿厢门系统、右侧边轮支架、右侧边轮、右侧边轨道、右驱动轮、右驱动轮轨道、驱动电机、左驱动轮轨道、左驱动轮、驱动轮支架、左侧边轨道、左侧边轮、左侧边轮支架、轿厢框架和后轿厢门系统组成的。该发明的有益之处是一种可水平运行的电梯结构，通过液压刹车、双轿厢门以及不同的轨道配合，实现轿厢在水平楼层的平稳运行。
一种水平运行电梯结构

[发明专利]电梯轿厢门用防夹传感器装置-CN201811080401.7在审
发明人：申英撤 -专利权人：平山工程公司;申英撤
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B66B13/24 文献下载
摘要：电梯轿厢门用防夹传感器装置。在轿厢门的末端固定形成单独设置的减压传感器，并且减压传感器在绝缘体的模塑体内置有彼此隔开的导电体，通过单独设置的固定支架夹住固定于轿厢门，相对于双门式轿厢门的末端，减压传感器彼此错开配置，从而通过分别安装于电梯的轿厢门末端的减压传感器迅速地检测人员或身体的一部分以及事物或物品等，由此阻止轿厢门继续关闭，且可以打开轿厢门来预防安全事故，通过接触压力动作，所以可以解决现有的器械开关装置具有的动作过程中的噪声或错误动作或动作不良等，彼此错开配置的减压传感器在相对于电梯的轿厢的搭乘方向及下电梯方向均可以快速识别夹在轿厢门之间的人员或物体
轿厢门减压传感器电梯电梯轿厢门防夹传感器彼此错开单独设置绝缘体安全事故错误动作电梯方向动作过程固定支架接触压力快速识别导电体配置的隔开夹住轿厢双门噪声器械体内事物检测配置预防安全

[发明专利]一种双升降轿厢的重力储能发电装置-CN202310024529.6在审
发明人：杨猛;朱彦霏;徐青;张瑜 -专利权人：沈阳理工大学
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双升降轿厢的重力储能发电装置，包括通过齿型带连接的左轿厢以及右轿厢，所述左轿厢以及所述右轿厢一侧均设有相对应的存储单元，所述左轿厢以及右轿厢上方处设有与所述齿型带啮合的大齿轮，所述大齿轮一侧设有与所述大齿轮连接的动力部件，所述大齿轮底部两侧设有一对导向齿轮，所述齿型带分别与一对所述导向齿轮啮合，本发明涉及重力储能技术领域，本发明采用双轿厢结构，并可通过驱动部件使大齿轮双向转动，从而使左右轿厢交替升降，有效提高重力储能系统的工作效率
一种升降重力发电装置

[实用新型]双网式电梯防护结构-CN201820232037.0有效
发明人：蔡淑玲 -专利权人：蔡淑玲
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双网式电梯防护结构，包括设置在电梯井道内的轿厢，轿厢的上方设有纵向延伸的第一防护网，轿厢的下方设有纵向延伸的第二防护网，第一防护网覆盖轿厢的上方的所有电梯厅口，第二防护网覆盖轿厢的下方的所有电梯厅口；其中，第一防护网的上端固定设置在电梯井道的顶部、下端与轿厢的顶部固定连接或活动配合，并随着轿厢的升降运动而纵向伸缩；第二防护网的上端与轿厢的底部固定连接、下端固定或活动设置在电梯井道的底部，并随着轿厢的升降运动而纵向伸缩
防护网轿厢电梯井道电梯厅防护结构升降运动纵向伸缩井道双网下端电梯本实用新型电梯厅门滑动配合活动配合活动设置人身安全上端固定上端导轨覆盖伸展

[实用新型]直角开门电梯-CN202123080032.1有效
发明人：李金伟;陈建明;张东杰 -专利权人：奥玛斯电梯（苏州）有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了直角开门电梯，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的内腔固定连接有防护板，所述防护板的一侧通过连接杆固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定连接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有齿牙板，所述齿牙板的另一侧固定连接有隔板本实用新型通过防护板、双轴电机、齿轮、齿牙板、隔板、滑轮、滑槽、凹槽、限位槽、限位块和连接件的配合，双轴电机的输出轴带动齿轮旋转，齿轮通过齿牙板带动隔板在滑槽上移动，通过限位块在限位槽中滑动，可以避免相邻两个隔板在滑槽斜角滑动过程中产生干涉，轿厢门设置在电梯轿厢内部，能够充分利用井道空间，从而达到占用面积小的效果，解决了现有电梯占用面积大的问题。
直角开门电梯

[实用新型]一种平面移动智能车库用双立柱降噪型升降机-CN202222416482.1有效
发明人：马明初;曹鹏鹏;蒋小虎 -专利权人：上海禾通涌源停车设备有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平面移动智能车库用双立柱降噪型升降机，属于智能车库技术领域，包括钢框架，为双立柱结构；驱动件，安装在所述钢框架顶部；配重件，安装在所述钢框架一侧；轿厢，安装在所述钢框架远离轿厢的一侧并通过轿厢导向件与钢框架相连；提升链条，一端与所述配重块相连，另一端通过驱动件与所述轿厢相连。本实用新型的钢框架采用双立柱式结构相较于四立柱的钢框架大大减少了升降机所需的土建空间；主导向轮采用的是双尼龙轮减震作用，同时在中间设计轴连接，使其主导轮拥有一定的旋转，采用柔性的接触避免了因为硬接触带来的噪音等现象的出现
一种平面移动智能车库立柱降噪型升降机

[实用新型]一种双曳引系统的家用电梯及其轿厢绳头固定板-CN201922033990.X有效
发明人：罗冠永;孟聪;黄天帅 -专利权人：西继迅达电梯有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B66B7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双曳引系统的家用电梯及其轿厢绳头固定板。其中轿厢绳头固定板相对轿厢导轨呈轴对称结构，包括安装侧板和绳头侧板，安装侧板上对称设置有导轨固定孔和限速器安装孔，绳头侧板上对称设置有绳头穿孔，绳头侧板的中部开设有供轿厢导轨的上端由之伸出的凹槽。由两侧的绳头穿孔中引出的钢丝绳依次绕过第一轿底返绳轮、第二轿底返绳轮、曳引轮和对重返绳轮之后固定在对重绳头固定板上而形成两组曳引系统。对称结构的轿厢绳头固定板及对称设置的两组曳引系统可增加电梯系统的曳引力，同时还能保证轿厢沿轿厢导轨稳定升降、避免轿厢绳头固定板两端受力不匀而损坏。
一种双曳引系统家用电梯及其轿厢绳头固定

[发明专利]一种防止轿厢意外移动的电梯安全保护装置及其工作方法-CN201410630948.5有效
发明人：张嘉琪;王晓丽;杨飞龙;毕成良;张志魁;王敏 -专利权人：天津理工大学
申请日： 2014-11-11 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：一种防止轿厢意外移动的电梯安全保护装置及其工作方法，该装置包括一对双轴滚珠丝杠轨道滑台、一对方钢、一对防护罩、一对控制开关、步进电机驱动器和电机控制器。其工作方法包括：电梯准备待客，方钢向外伸出，轿厢门和平层门可以开启，此时方钢抑制轿厢使其无法移动，轿厢门关闭后方钢回缩，此时轿厢门和平层门无法开启。优越性：它可以有效避免轿厢在平层区内发生意外移动的情况，性能可靠、维护方便、成本低廉，降低了电梯带给乘客的安全隐患，提高电梯的安全性。
一种防止意外移动电梯安全保护装置及其工作方法

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