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[实用新型]一种飞行器用动力发电一体装置-CN201620461628.6有效
发明人：祁正岩;王恒义;李树森;于跃 -专利权人：辽宁辽飞航空科技有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B64D27/04 文献下载
摘要：飞行器用动力发电一体装置涉及一种飞行器用动力发电一体装置。主要是为解决现有的无人机动力单一，当发动机或电动机损坏时，会导致飞机坠毁，造成经济损失的问题而设计的。它包括燃油发动机，燃油发动机上设有转速传感器，燃油发动机动力输出轴与离合器的输入端连接，离合器输出端连接有动力输出皮带轮，动力输出皮带轮与电动机输出轴连接，电动机与电机调速控制器连接，电机调速控制器与燃油发动机上的转速传感器通过信号线连接，电机调速控制器与蓄电池通过导线连接，蓄电池与电量传感器通过导线连接。优点是可提供双动力，当发动机或电动机损坏时，仍可保证飞行器的飞行安全。
一种飞行器用动力发电一体装置

[实用新型]一种混合动力汽车-CN202122148426.X有效
发明人：刘德俊;赵明招;刘海洋;李杰;李晓峰;赵寰;程放;要荣 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车，其包括车体、动力总成和动力电池。动力总成和动力电池均设置在车体上，动力总成包括依次传动连接的发动机、第一离合器、动力单元、第二离合器和变速器，动力电池与动力单元电连接。动力单元具有发电机和电动机功能，发动机飞轮壳内的曲轴与第一离合器传动连接，动力单元后端壳体内的输出轴与第二离合器传动连接；第一离合器切断，第二离合器接合时，动力单元能够利用动力电池的电能驱动混合动力汽车行驶；第一离合器接合，第二离合器切断时，动力单元能够利用动力电池的电能驱动发动机启动；第一离合器和第二离合器均接合时，发动机能够驱动动力单元对动力电池和/或上装负载供电。
一种混合动力汽车

[发明专利]离合器总成和包括该离合器总成的混合动力驱动系统-CN200810134246.2有效
发明人：罗红斌;任毅;杨胜麟;王涛;刘彦 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2008-07-23 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：一种离合器总成和包括该离合器总成的混合动力驱动系统。所述离合器总成包括具有离合器盖的离合器主体，其中，所述离合器总成还包括与所述离合器盖固定连接的转接法兰。本发明提供的离合器总成通过设置与离合器盖固定连接的转接法兰，可以在原有两个动力输入/输出端的基础上，利用该转接法兰连接第三个动力输入/输出端，从而可以通过简单的结构将三个动力输入/输出端集于一体，以实现三个动力输入/输出端之间的动力传递及动力切换。并且基于该具有三个动力输入/输出端的离合器总成，提供了一种结构更加简单、整体布置更加优化、且具有多种工作模式的混合动力驱动系统。
离合器总成包括混合动力驱动系统

[实用新型]轮式拖拉机主副离合器装置-CN01212622.5无效
发明人：王晓蓓;康健;田朝阳;王东青;薛志飞;冯春凌;赵考田;韩江义 -专利权人：中国一拖集团有限公司技术中心
申请日： 2001-02-26 - 公布日： 2002-01-09 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轮式拖拉机的主离合器与副离合器装置。主要包括主离合器、副离合器。主副离合器分开布置各自独立。主离合器为单片、螺旋弹簧压紧、干式、气助力静液压操纵。副离合器,即动力输出离合器为湿式、多片、液压操纵离合器,布置在传动箱的后端,通过一对齿轮与一根动力输出传动轴相接,而动力输出传动轴通过连接法兰与发动机飞轮直接相连,从而实现了发动机的动力可通过动力输出离合器直接独立地输出
轮式拖拉机主离合器装置

[发明专利]离合式变速装置-CN201210000107.7有效
发明人：党金行 -专利权人：党金行
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：离合式变速装置与变速马达配合，两段转速输出，高速和低速的变换是通过三对离合器实现的；当A离合器和B离合器脱开时，C离合器接合，此时，从输入轴输入的动力经过C离合器直接到输出轴，由输出轴把动力输出；当A离合器和B离合器接合时，C离合器脱开，此时，从输入轴输入的动力经过B离合器、背轮机构和A离合器再到输出轴，由输出轴把动力输出，从而达到了高速低噪、低速增扭和扩大变速范围的目的，结构独特，应用广泛。
离合变速装置

[实用新型]离合式变速装置-CN201220000181.4有效
发明人：党金行 -专利权人：党金行
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F16H3/16 文献下载
摘要：离合式变速装置与变速马达配合，两段转速输出，高速和低速的变换是通过三对离合器实现的；当A离合器和B离合器脱开时，C离合器接合，此时，从输入轴输入的动力经过C离合器直接到输出轴，由输出轴把动力输出；当A离合器和B离合器接合时，C离合器脱开，此时，从输入轴输入的动力经过B离合器、背轮机构和A离合器再到输出轴，由输出轴把动力输出，从而达到了高速低噪、低速增扭和扩大变速范围的目的，结构独特，应用广泛。
离合变速装置

[实用新型]双动和面机-CN02278506.X无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-07-26 - 公布日： 2003-07-16 - 主分类号： A21C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双动和面机。它包括外壳，外壳上设的和面桶，和面桶下部与转轴连接，转轴与传动装置连接，和面搅拌杆伸入和面桶中，和面搅拌杆与传动装置连接，传动装置包括电机，电机输出轴通过齿轮啮合与调速离合器轴连接，调速离合器轴上两输出端齿轮分别与搅拌杆传动轴上的两齿轮啮合，搅拌杆传动轴通过链传动与和面搅拌杆连接，搅拌杆传动轴上设有传动输出齿轮，传动输出齿轮与链轮齿轮啮合，链轮齿轮通过轴承设在调速离合器轴上，链轮齿轮的链轮通过链传动与和面桶转轴连接。本双动和面机在电机正转或反转时，通过调速离合器使不同速比的齿轮啮合实现和面搅拌的不同速度，其结构简单，维修简单，制造成本低，销售价格低。
和面

[实用新型]一种混合动力变速器-CN202021354556.8有效
发明人：刘家栋;李彦民 -专利权人：武城县绿舟新能源电动车研发有限公司
申请日： 2020-07-11 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本实用新型属于车用变速器技术领域，特别涉及一种混合动力变速器，包括第一离合器总成、差速器、第二离合器总成以及离合器，第一离合器总成动力输入端用于与电动机传动连接，实现电动机的动力输入，第一离合器的动力输出端通过传动齿轮组与差速器的动力输入端传动连接，通过差速器实现动力输出，离合器的动力输入端用于与发动机传动连接，实现发动机的动力输入，离合器的另一端为发电输出端与发电机传动连接，用于发电，离合器的传动齿轮与第二离合器总成的动力输入端传动连接，第二离合器总成的动力输出端通过传动齿轮组与差速器的动力输入端传动连接
一种混合动力变速器

[发明专利]一种双动力源消防泵机组系统-CN200510024273.0无效
发明人：吴永旭 -专利权人：上海东方泵业（集团）有限公司
申请日： 2005-03-09 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：一种双动力源消防泵机组系统，由一台消防水泵、一台双轴伸电动机和一台柴油机构成，双轴伸电动机的输出轴的一端与消防水泵的输入轴连接，双轴伸电动机的输出轴的另一端与一个离合器的一端连接，离合器的另一端与柴油机的输出轴连接，消防水泵、双轴伸电动机、离合器和柴油机均固定在底座上。双轴伸电动机、离合器和柴油机分别通过动作驱动电路与一个控制电路电气连接。本发明利用双轴伸电动机和离合器将柴油机与一台消防水泵相连接，通过控制电路选择控制双轴伸电动机驱动或者柴油机驱动，无需配置第二台消防水泵，减少了设备的配置量和占地空间，节省了制造成本。
一种动力消防泵机组系统

[实用新型]双动力源消防泵机组装置-CN200520040038.8无效
发明人：吴永旭 -专利权人：上海东方泵业(集团)有限公司
申请日： 2005-03-09 - 公布日： 2006-05-17 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：一种双动力源消防泵机组装置，由一台消防水泵、一台双轴伸电动机和一台柴油机构成，双轴伸电动机的输出轴的一端与消防水泵的输入轴连接，双轴伸电动机的输出轴的另一端与一个离合器的一端连接，离合器的另一端与柴油机的输出轴连接，消防水泵、双轴伸电动机、离合器和柴油机均固定在底座上。双轴伸电动机、离合器和柴油机分别通过动作驱动电路与一个控制电路电气连接。本实用新型利用双轴伸电动机和离合器将柴油机与一台消防水泵相连接，通过控制电路选择控制双轴伸电动机驱动或者柴油机驱动，无需配置第二台消防水泵，减少了设备的配置量和占地空间，节省了制造成本。
动力消防泵机组装置

[发明专利]同步器-CN98118401.4无效
发明人： E·R·布劳恩 -专利权人：易通公司
申请日： 1998-08-11 - 公布日： 2003-12-03 - 主分类号： F16D23/06 文献下载
摘要：一种销型双动式同步器，该同步器具有摩擦离合器，牙嵌离合器，一个换档凸缘，固定在轴上的自增力斜面，以及固定在自增力件上的自增力斜面。该些斜面的啮合提供了一个用来增加摩擦离合器的啮合力的附加轴向力。阻塞台肩阻止牙嵌离合器的非同步啮合。弹簧垫圈(68，70)插置在摩擦离合器与阻塞台肩之间用来随着换档力(Fo)的除去并且在换档完成以前使换档凸缘返回空档位置和使自增力斜面脱开。
同步器

[实用新型]一种带有双离合器的混合动力汽车空调压缩机系统-CN201620212720.9有效
发明人：金乐 -专利权人：宁波奥柯汽车空调有限公司
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有双离合器的混合动力汽车空调压缩机系统，空调压缩机和离合器，电动机和发动机，空调压缩机设有主轴，其为空调压缩机主轴，空调压缩机还安装了端盖，离合器包括第一和第二离合器，第一离合器设有动力输入端和动力输出端，其分别为第一离合器动力输入端和第一离合器动力输出端，第二离合器设有动力输入端，其为第二离合器动力输入端；本实用新型的一种带有双离合器的混合动力汽车空调压缩机系统，通过双离合器的设置，使空调压缩机分别与发动机
一种带有离合器混合动力汽车空调压缩机系统

[实用新型]一种轮式拖拉机用离合器-CN201520320943.2有效
发明人：姚立民;柴景阳;魏志宏;王红;杨桂香;杨婉丽 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F16D13/38 文献下载
摘要：一种轮式拖拉机用离合器，包括：离合器盖、连接销、膜片弹簧、动力输出从动盘、主离合器从动盘、压盘。离合器盖通过连接销把膜片弹簧、动力输出从动盘依次叠加连接成一体，通过连接件与压盘连接，主离合器从动盘安装在压盘的外侧，动力输出从动盘与主离合器从动盘的中心轴线重合。此种拖拉机传动系布置，可以使动力输出离合器轴长度大幅缩短，而给传动系提供动力的主离合器轴长度不变，这样就使动力输出离合器轴的工艺性有了很大的改善。同时还可以降低动力输出轴输出点的高度，方便农机具的配套使用。此种结构的离合器可以通过目前流行的电液控制来实现分离结合，而对给传动系提供动力的主离合器从动盘的控制，只需通过分离主离合器即可。
一种轮式拖拉机离合器

[实用新型]一种工程机械用动力换挡变速箱-CN201822153686.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：山东金利特桥箱有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本实用新型属于工程机械变速设备技术领域，提供了一种工程机械用动力换挡变速箱，包括箱体，箱体内设有动力输入轴、第一离合器轴、第二离合器轴、转轴和动力输出轴；动力输入轴上安装有动力输入齿轮、第一离合器和第一离合器齿圈，第一离合器轴上安装有第一盘古齿轮、第二离合器、第二离合器齿圈、第三离合器和第二盘古齿轮，第二离合器轴上安装有第三盘古齿轮、第四离合器、第三离合器齿圈、第五离合器和第四盘古齿轮，转轴上安装有转向齿轮，动力输出轴上安装有动力输出齿轮本实用新型能够实现四个前进档位和两个倒退档位的动力输出，进而在提高工作效率的同时，操控方便，且结构简单，便于维护，使用性能显著提高。
第一离合器离合器齿轮工程机械动力换挡变速箱本实用新型动力输出轴动力输入轴离合器齿圈离合器轴转轴动力输出齿轮动力输入齿轮变速设备动力输出工作效率前进档位使用性能转向齿轮操控齿圈档位维护

[实用新型]离合器装置、动力传动系统及车辆-CN201420564828.5有效
发明人：廉玉波;阮鸥;翟震;吴飞;徐友彬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器装置、动力传动系统和车辆。该动力传动系统包括：离合器装置，离合器装置包括：第一离合器和第二离合器，第一离合器的至少一部分嵌设在第二离合器内，第一离合器包括第一离合部和第二离合部，第一离合部与第二离合部设置成可彼此接合或分离，第二离合器包括第三离合部和第四离合部，第三离合部与第四离合部设置成可彼此接合或分离，第三离合部与第二离合部彼此相连且同步转动；第一动力源和第二动力源，第一动力源与第一离合部相连，第二动力源与第二离合部和第三离合部中的至少一个相连；以及动力输出部，动力输出部与第四离合部相连。本实用新型的动力传动系统结构紧凑、体积小，便于布置。
离合器装置动力传动系统车辆