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[实用新型]电控箱恒温装置-CN201620492373.X有效
发明人：曲维;兰广东;康云志;宫斌;齐志宇;付立宁;胡伟堃 -专利权人：大唐鸡西第二热电有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：市面上采用的高端冷却装置为外挂式冷却换热装置，价格昂贵，后期维护繁琐，故障机率高，使用压缩空气对电控箱进行吹扫降温的方式不适合于高温高压区域，压缩空气长距离传输已使压缩空气温度升高，无法达到降温目的。本实用新型组成包括压缩空气制冷器（1），所述的压缩空气制冷器经压缩空气进管（2）与压缩空气源连接，所述的压缩空气制冷器与电控箱箱体（3）连接，所述的压缩空气进管与压缩空气源连接，所述的压缩空气进管上具有电磁阀
电控箱恒温装置

[实用新型]一种全氧重油燃烧器-CN201621243349.9有效
发明人：姜成永;张志兵 -专利权人：上海宝钢气体有限公司;上海宝闵工业气体有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F23D11/10 文献下载
摘要：一种全氧重油燃烧器，包括，氧气管道，管体后部侧壁设氧气接入口，中部设安装法兰盘；压缩空气管道，自氧气管道后端插入氧气管道，其后端侧壁设压缩空气接入口；固定杆旁的压缩空气管道上设悬挂法兰盘；悬挂法兰盘一侧设与氧气管道后端部内壁配合的环状堵头；重油管道，自压缩空气管道后端插入压缩空气管道内；重油管道后端口为重油接口，该后端部环形密封槽旁侧设安装螺纹，使重油管道在压缩空气管道内伸缩可调；重油管道前端设重油喷嘴，重油喷嘴外径与压缩空气管道内径匹配，重油喷嘴的两侧为平面，使重油喷嘴插入压缩空气管道后形成左右两个压缩空气通道；通过重油管道在压缩空气管道内伸缩可调同时调整重油喷嘴在压缩空气管道内的伸出距离。
一种重油燃烧

[实用新型]一种钛白粉气流粉碎圆形高温袋滤器反吹结构-CN202223411261.1有效
发明人：熊亮;肖飞;梁波;王莉 -专利权人：宜宾天原海丰和泰有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B01D46/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钛白粉气流粉碎圆形高温袋滤器反吹结构，包括袋滤器和压缩空气分配器，所述压缩空气分配器位于袋滤器两侧，且该压缩空气分配器两端第一列的反吹管为单侧压缩空气分配器反吹；所述压缩空气分配器中间的反吹管为两侧压缩空气分配器反吹本实用新型通过将压缩空气分配器两端第一列反吹管由两侧独立反吹改为单侧压缩空气分配器吹扫，且压缩空气分配器中间的反吹管仍采用两侧独立反吹，压缩空气分配器两端最短反吹支管数量与中间最长反吹管支管数量差距缩小，从而使两侧反吹支管与中间反吹支管压差缩小，降低了压缩空气分配器两端滤袋的破损率，也提高了袋滤器的反吹效率。
一种钛白粉气流粉碎圆形高温滤器反吹结构

[发明专利]多组分筒、用于多组分筒的分配装置以及用于混合和喷射可流动组分的系统-CN201380037443.1有效
发明人： J.米勒;R.拉弗拉内特 -专利权人：苏舍米克斯帕克有限公司
申请日： 2013-04-22 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B01F15/00 文献下载
摘要：根据本发明，多组分筒（10）具有筒压缩空气通道（20），其沿着两个容器（11、12）被导引，并且其具有筒压缩空气入口（21）和筒压缩空气出口，使得即使在难以进入的位置，也能容易和安全地使用所述多组分筒、借助于筒压缩空气通道（20），特别借助于筒压缩空气入口（21）到分配装置的装置压缩空气出口的耦接来供应的压缩空气能够被传输到筒压缩空气出口，所述筒压缩空气出口能够被连接到例如下游的喷射混合器（22）的混合器压缩空气入口两个容器（11、12）和筒压缩空气通道（20）被形成为一件。
组分用于分配装置以及混合喷射流动系统

[发明专利]压缩空气循环式发动机-CN201410435654.7有效
发明人：何敬田 -专利权人：何敬田
申请日： 2014-08-31 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F01B29/10 文献下载
摘要：压缩空气循环式发动机，包括有贮气罐、压缩空气发动机、液压泵和液压平衡变压空压机四大部分组成。贮气罐用来贮存压缩空气，压缩空气发动机用来把压缩空气的膨胀能转换成机械能，支持液压平衡变压空压机工作，剩下的动力向外输出，液压泵用来将压缩空气发动机的机械能转化成液压能，给液压平衡变压空压机的液压缸提供压力液做功，液压平衡变压空压机用来把压缩空气发动机内膨胀做功后排出的乏压缩空气压缩，通过排气门、回气管、回气阀进入贮气罐内，使压缩空气的压力稳定循环做功。本发明所述的压缩空气循环式发动机，不仅可以提供动力，而且可以使动力更大、体积更小、更安全、没有污染、噪音很低。
压缩空气循环发动机

[实用新型]一种开风口装置-CN201921799167.3有效
发明人：陈生利;周凌云 -专利权人：广东韶钢松山股份有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： C21B7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高炉风口安全技术领域，更具体地说，它涉及一种开风口装置，其技术方案要点是：包括窥视孔阀，窥视孔阀一端连接有压缩空气填充包，压缩空气填充包设有压缩空气只管，压缩空气只管内安装有压缩空气控制阀，压缩空气填充包一端和窥视孔阀连接，另一端开设有通孔，贯穿通孔活动连接有捅风口圆钢，捅风口圆钢远离通孔的一端连接有风镐机，利用压缩空气控制阀，让压缩空气进入压缩空气填充包内，当捅风口圆钢捅破堵风口时，压缩空气填充包内的高压空气将高炉吹出来的气体反吹回去
一种风口装置

[发明专利]一种空气质量检测仪-CN201610500061.3在审
发明人：吴清泉;杨事廉;徐文明 -专利权人：安徽华脉科技发展有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明提供一种空气质量检测仪，涉及检测领域，包括壳体，还包括：用于抽取待检测的空气到壳体内部的空气压缩机；连接空气压缩机，用于控制空气压缩机的开关模块；连接开关模块，用于对空气压缩机供电的供电模块；用于检测压缩空气PM.2.5浓度参数的激光传感器；用于检测壳体内部的空气量的压缩空气计量仪；用于对压缩空气进行排气的电磁阀门；连接开关模块、激光传感器、压缩空气计量仪和电磁阀门，用于控制开关模块来启动空气压缩机、根据激光传感器和压缩空气计量仪检测压缩空气参数、控制电磁阀门来对壳体内部压缩空气进行排气的微处理器；本发明采用空气压缩机压缩空气，所检测的样本比一般装置更大，检测结构更精确。
一种空气质量检测

[实用新型]一种压缩空气的干燥系统-CN201721529106.6有效
发明人：何世文;赵有德;陈道海 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩空气的干燥系统，包括若干空气压缩机、若干空气干燥器、热压缩空气母管和干燥压缩空气母管；所述空气压缩机不设有末级冷却装置；所述空气压缩机的出气口通过管道与热压缩空气母管连接；所述空气干燥器为零气耗压缩热再生吸附式干燥器，所述空气干燥器的进气口通过管道与热压缩空气母管连接，所述空气干燥器的出气口通过管道与干燥压缩空气母管连接。本实用新型所述空气压缩机和干燥器通过母管并联连接，各设备的运行不会互相影响；该压缩空气的干燥系统能够将空气压缩机排出压缩空气的热能保存并供给干燥器使用，避免了热能浪费，节约了成本，提高了经济效益。
母管空气压缩机空气干燥器压缩空气热压缩空气干燥系统干燥压缩空气本实用新型出气口干燥器进气口吸附式干燥器压缩热再生并联连接冷却装置热能保存末级排出气耗节约

[发明专利]拉伸吹塑成型装置和吹塑成型方法-CN201880036370.7有效
发明人：中泽信彦 -专利权人：株式会社青木固研究所
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B29C49/66 文献下载
摘要：在用成型周期缩短的注射拉伸吹塑成型机制造中空成型体时进行吹塑成型，一边排出压缩空气一边从一压缩空气供给源吹入压缩空气而同时进行赋形和冷却，使中空成型体的制造节能。拉伸吹塑成型装置(11)的吹入装置(10)具备：压缩空气供给源(32)、流入通道(33)、不关闭的流出通道(34)，其中，压缩空气供给源(32)产生使赋形对象物(e)膨胀而赋形为中空成型体的形状的气压并输出压缩空气；流入通道(33)供压缩空气从压缩空气供给源(32)向配置于吹塑模(8)内的赋形对象物(e)的内部空间流动；不关闭的流出通道(34)供压缩空气从赋形对象物(e)的内部空间向吹塑模外的排气空间流出，压缩空气流路(36)在吹入装置(10)的吹塑动作的整个工序中供压缩空气从压缩空气供给源(32)通过流入通道(33)和赋形对象物(e)的内部空间并从流出通道(34)向排气空间流动，在吹塑动作的整个工序中吹入成为使预塑坯形态的赋形对象物(e)膨胀而赋形为中空成型体的气压的压缩空气而同时进行赋形和冷却。
拉伸塑成装置方法

[发明专利]用于载重车的压缩空气系统-CN201580066819.0有效
发明人： D·卡尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车的压缩空气系统(2)，包括用于以压缩空气供给至少两个压缩空气回路(4a，4b)的压缩机(1)、分别带有一个回路安全阀(3a，3b)的至少一个第一压缩空气回路和第二压缩空气回路(4a，4b)以及包括用于限制在所述第一压缩空气回路(4a)内的空气压力的限压元件(5)，所述回路安全阀用于使压缩空气回路(4a，4b)在气动方面相互去耦合，其中，所述限压元件(5)在功能上布置在所述第一压缩空气回路(4a)和使所述第一压缩空气回路去耦合的所述回路安全阀(3a)之间。
用于载重压缩空气系统

[发明专利]基于压缩空气储能的大规模海上电能储存及综合利用系统-CN202110698321.3有效
发明人：张建军;冯自平;宋文吉 -专利权人：中国科学院广州能源研究所
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F03D9/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于压缩空气储能的大规模海上电能储存及综合利用系统，包括间歇式发电装置、空气压缩机组、透平机组、冷能回收装置和水下压缩空气存储装置；间歇式发电装置用于向压缩空气机组提供电能，压缩空气机组用于生产压缩空气并通过管道存储到水下压缩空气存储装置中；水下压缩空气存储装置储存的压缩空气通过管道输送至透平机组发电，稳定向外供电；冷能回收装置与透平机组连接，用于回收经过透平机组的压缩空气的冷能，实现能源的综合利用。
基于压缩空气大规模海上电能储存综合利用系统

[实用新型]一种利用烟气加热的高温气力输灰装置-CN202122090441.3有效
发明人：赵艳斌 -专利权人：华能沁北发电有限责任公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B65G53/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用烟气加热的高温气力输灰装置，包括主体单元，包括底板，设置于所述底板顶部右侧前端的储气罐，设置于所述储气罐左侧的干燥器，设置于所述干燥器左侧的空气压缩机。本实用新型通过烟囱产生的烟气加热，使压缩空气加热器内腔的压缩空气温度提升，压缩空气加热器内腔压缩空气中的水蒸汽饱和温度也会大幅提升，使压缩空气将不再含有凝结水，不再需要定期排放系统中存水，减少压缩空气损失，同时由于压缩空气不再带水，减少了除尘系统的腐蚀和堵灰，压缩空气加热后，体积流量增加，同样的压缩空气将能输送更多的飞灰，更加节能高效。
一种利用烟气加热高温气力装置

[发明专利]一种压缩空气爆破吹管吹扫系数确定方法-CN201810460893.6在审
发明人：李生魁;许继生 -专利权人：青岛华丰伟业电力科技工程有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩空气爆破吹管系数确定方法，该方法包括以下步骤：对需要爆破吹管的蒸汽系统建立模型；确定质量流量；确定压缩空气总质量；确定压缩空气密度ρ；确定压缩空气比容Vb；确定的压缩空气爆破吹管吹扫系数公式
压缩空气吹管爆破系数确定吹扫建立模型系数公式蒸汽系统质量流量比容

[实用新型]压缩空气并网系统-CN201620351213.3有效
发明人：陈国康;张成礼;曾荣;温杰文 -专利权人：珠海华润包装材料有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： F04B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩空气并网系统，旨在提供一种操作方便、使用灵活、可保证不间断工作的压缩空气系统。本实用新型包括一期压缩空气站（1），所述一期压缩空气站（1）包括一期空气压缩机（2）、一期空气储罐（3）、连接所述一期空气压缩机（2）和所述一期空气储罐（3）的一期管道（4）以及连接所述一期空气储罐（3）和用户车间的一期送风总管（5），所述压缩空气并网系统还设置有与所述一期压缩空气站（1）并网的二期压缩空气站（6）。本实用新型应用于压缩空气系统的技术领域。
压缩空气并网系统

[发明专利]压缩空气泵送轮胎和使用该轮胎的压缩空气存储装置-CN200710152580.6无效
发明人：李永洙 -专利权人：金气动马达株式会社;李永洙
申请日： 2007-10-12 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B60C23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于在车辆行驶时泵送来自于轮胎的压缩空气的压缩空气泵送轮胎，以及一种使用该压缩空气泵送轮胎的压缩空气存储装置。该压缩空气泵送轮胎包括：至少一个空气压缩室，其形成于轮胎体内，并具有待填充预定量空气的体积，在轮胎转动时，空气压缩室以路面与轮胎表面之间的接触力使得所述空气压缩室收缩的方式压缩空气；至少一个空气吸入口，适于与空气压缩室的一端流体连通，用于将外部空气吸入到空气压缩室的收缩空间内，从而使空气压缩室的收缩空间复原；以及至少一个空气排出口，适于与空气压缩室的另一端流体连通，用于将压缩空气排出至外部。
压缩气泵轮胎使用压缩空气存储装置