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[实用新型]横向压力梯度可控的乘波前体与进气道一体化装置-CN201420266337.2有效
发明人：尤延铖;李怡庆;韩伟强 -专利权人：厦门大学
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：设有二元进气道压缩型面、二元进气道内压缩部分与乘波前体压缩型面；所述二元进气道压缩型面为矩形弧面，二元进气道内压缩部分由横截面为矩形的流道构成，矩形侧壁为斜边切口，该斜边按照反射激波角切除，乘波前体压缩型面为两边向上抬起，投影形状趋于三角形的曲面；所述二元进气道压缩型面与乘波前体压缩型面相接，二元进气道压缩型面与乘波前体压缩型面呈一体化设计，二元进气道内压缩部分为矩形等值向后拉伸的管道，二元进气道内压缩部分下表面与二元进气道压缩型面末端相连接，二元进气道内压缩部分上表面向前延伸至设计状态下入射激波反射点位置。
横向压力梯度可控乘波前体进气道一体化装置

[发明专利]相交轴传动的空间内啮合锥形双螺杆压缩机转子及压缩机-CN202110785786.2有效
发明人：何志龙;胡汪锋;李丹童;邢子文 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：一种相交轴传动的空间内啮合锥形双螺杆压缩机转子及压缩机，双螺杆压缩机转子包括相互啮合的内外转子，内转子齿顶型面为由外摆线生成的螺旋面，外转子的一个齿面由外转子齿顶型面连接外转子齿槽型面形成，外转子齿顶型面连接外转子齿槽型面为所述内转子齿顶型面的共轭曲面，完整的外转子齿面由外转子的一个齿面镜像得到；内转子齿槽型面为外转子齿槽型面的共轭曲面，内转子的一个齿面由内转子齿顶型面连接内转子齿槽型面形成，完整的内转子齿面由内转子的一个齿面镜像得到；随着内外转子的啮合旋转，基元容积由大端向小端方向逐渐减小，实现内压缩过程，被压缩的流体从大端处吸入，从小端处排出。本发明提升了螺杆压缩机的空间利用率与压缩比。
相交传动空间啮合锥形螺杆压缩机转子

[发明专利]一种异形薄壁板状结构高温压缩试验夹具-CN202110566409.X在审
发明人：于开平;彭富豪;赵锐;彭俊阳;张伟;陈鑫 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：一种异形薄壁板状结构高温压缩试验夹具，涉及航空、航天、船舶精密设备技术领域，针对现有技术中压缩夹具未能考虑异形结构件对中性难及其在高温环境的使用要求，进而导致压缩试验的准确性低的问题，包括上压缩加载端五面U型槽、下固定端五面U型槽和定位垫块，所述上压缩加载端五面U型槽和下固定端五面U型槽为中间加工有凹槽的长方体；所述上压缩加载端五面U型槽和下固定端五面U型槽的U型靠口相对设置，所述定位垫块置于凹槽中，定位垫块用于固定试验件通过本申请的设计能够提高异形薄壁板状结构压缩试验的准确性。
一种异形薄壁结构高温压缩试验夹具

[发明专利]一种混合压缩型面的DSI进气道及其构造方法-CN201510225032.6有效
发明人：唐仁杰;张邦楚;邹敏怀;韩宝瑞;欧军;魏树孝;李永盛;高辉 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合压缩型面的DSI进气道，该DSI进气道依次具有楔形激波压缩面、第一道圆锥激波压缩面、第二道圆锥激波压缩面、第三道圆锥激波压缩面、第四道圆锥激波压缩面以及进气道进口轮廓线，进气道喉道附近设有多条放气缝本发明还公开了一种混合压缩型面的DSI进气道的构造方法。本发明的混合压缩型面的DSI进气道，改善了DSI进气道的攻角适应性；改善了进气道的压缩激波系稳定性；改善了飞行器的气动性能；提高了进气道的动态和稳态性能。
一种混合压缩 dsi 进气道及其构造方法

[实用新型]横向压力梯度可控的鼓包进气道-CN201620095001.3有效
发明人：郑晓刚;李怡庆;尤延铖 -专利权人：厦门大学
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：设有鼓包和进气道唇罩；鼓包为横向压力可控的鼓包，鼓包设有鼓包压缩型面和鼓包压缩型面前缘压缩型线；进气道唇罩设有进气道唇口和进气道横向溢流口；鼓包压缩型面前缘压缩型线为圆弧线，鼓包压缩型面两侧接近并与鼓包压缩型面前缘压缩型线相切；进气道唇口的形状分三部分，中间段为曲率较大的圆弧，两侧为直线型侧板，进气道唇口的形状与鼓包所产生的三维激波曲线相结合，进气道横向溢流口设于进气道唇口与鼓包压缩型面之间，进气道横向溢流口的形状根据进气道反射激波确定，鼓包与进气道唇罩于鼓包压缩型面边缘处相连。
横向压力梯度可控鼓包进气道

[发明专利]与飞行器一体化的高超声速进气道外压缩面设计方法-CN201710413366.5有效
发明人：谭慧俊;庄逸;满延进;陈昊;殷宁;张可心 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种与飞行器一体化的高超声速进气道外压缩面设计方法，通过采用一体化约束下的进气道总体设计参数分析、与前体匹配时的进气道外部压缩型面设计、前体两侧型面设计、进气道外部压缩面与前体的三维分析与调整设计等总体设计流程，该设计方法能够快速完成进气道外部压缩型面、前体过渡型面和前体背部型面的设计，且同时满足进气道和飞行器前体的内外流气动特性要求。通过引入相关修正角度和激波形状经验公式，该设计方法可考虑前体前缘弧线、前体前缘倒圆等因素对进气道外部压缩型面配波设计的影响。该设计方法还给出了依据三维仿真结果对进气道外部压缩面设计结果的具体调整方法。
飞行器一体化高超声速进气道外压缩设计方法

[实用新型]一种混合压缩型面的DSI进气道-CN201520283879.5有效
发明人：唐仁杰;张邦楚;邹敏怀;韩宝瑞;欧军;魏树孝;李永盛;高辉 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合压缩型面的DSI进气道，该DSI进气道依次具有楔形激波压缩面、第一道圆锥激波压缩面、第二道圆锥激波压缩面、第三道圆锥激波压缩面、第四道圆锥激波压缩面以及进气道进口轮廓线，进气道喉道附近设有多条放气缝本实用新型的混合压缩型面的DSI进气道，改善了DSI进气道的攻角适应性；改善了进气道的压缩激波系稳定性；改善了飞行器的气动性能；提高了进气道的动态和稳态性能。
一种混合压缩 dsi 进气道

[发明专利]一种一模两用的平面应变压缩试验模具-CN202110909711.0有效
发明人：夏琴香;谢章雄;陈灿;肖刚锋 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种一模两用的平面应变压缩试验模具；本发明上下压头的为复合结构型平面，即两个第一型面和位于两个第一型面之间的第二型面；第二型面的宽度小余第一型面的宽度；下固定座包括四根导块，导块与上下压头的第一型面形成矩形通道，该矩形通道作为平面应变压缩时的有通道限制模具使用；而位于上压头和下压头中部的第二型面，在轴向和径向上均为开放空间，则作为平面应变压缩时的无通道限制模具使用。当需要作有通道限制试样应变压缩时，试样置于上压头与下压头的第二型面之间；当需要作无通道限制试样应变压缩时，试样伸入由导块及两个第一型面之间合围而成的矩形通道内，即可在不重新组合拆卸的情况下，完成两种原理的应变试验
一种两用平面应变压缩试验模具

[发明专利]一种低阻高效的超燃冲压发动机推力室一体化设计方法-CN202011406621.1有效
发明人：孙明波;王前程;杨揖心;蔡尊;赵国焱 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：本发明公开的一种低阻高效的超燃冲压发动机推力室一体化设计方法，该设计方法得到的推力室包括燃烧室壁面、凹腔前缘壁面、凹腔底壁面、第一压缩段壁面、第二压缩段壁面、第一扩张段壁面与第二扩张段壁面；第一压缩段壁面的型线与第二扩张段壁面的型线均为样条曲线，第二压缩段壁面的型线与第一扩张段壁面的型线为半径相等的圆弧线；凹腔底壁面、第一压缩段壁面、第二压缩段壁面之间、第一扩张段壁面之间、第二扩张段壁面之间均平滑相连。
一种高效冲压发动机推力一体化设计方法

[实用新型]一种基于曲锥前体的高超声速鼓包进气道-CN202022495250.0有效
发明人：尤延铖;郑晓刚;朱呈祥 -专利权人：厦门大学
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：一种基于曲锥前体的高超声速鼓包进气道，涉及临近空间高超音速飞行器技术领域，包括指定激波形状的曲锥前体压缩型面、基于曲锥前体一体化设计的鼓包与进气道唇罩；所述鼓包设有鼓包压缩型面和鼓包压缩型面前缘型线；所述进气道唇罩设有进气道唇口；所述鼓包与进气道唇罩于鼓包压缩型面边缘处相连接；所述进气道唇口与鼓包压缩型面之间设有进气道横向溢流口，所述进气道横向溢流口的形状依据进气道反射激波确定，所述进气道唇口的形状与鼓包所产生的三维激波曲面在设计截面内相结合
一种基于曲锥前体高超声速鼓包进气道

[发明专利]一种混压式轴对称超声速进气道设计优化方法-CN202011529965.1在审
发明人：有连兴;刘杰;胡一繁;莫松;孙俊勇;柴雪;李红梅 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种混压式轴对称超声速进气道设计优化方法，所述方法考虑了飞行器的尺寸约束和反映真实气流流动特性的变比热容比参数，先初步确定出圆锥半顶角，再根据该圆锥半顶角获取进气道压缩起始点至唇口前缘点的距离在X轴的投影长度，从而得到锥形型面、等熵型面和类等熵型面，在进气道压缩起始点至唇口前缘点的距离在X轴的投影长度和总压恢复系数均满足预设要求的情况下，生成满足亚燃冲压发动机或超燃冲压发动机使用需求的超声速进气道压缩型面，不仅在理论设计时就可以获得较精确的进气道压缩型面，还可以根据飞行器不同的尺寸约束需求对进气道压缩型面进行快速优化，减少了迭代次数和设计周期。
一种混压式轴对称超声速进气道设计优化方法

[发明专利]一种非均匀压缩系统及其设计方法-CN202011402431.2有效
发明人：王璐;钱战森;高亮杰;辛亚楠;高明;李雪飞 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种非均匀压缩系统及其设计方法，该方法采用定几何型面压缩结合化学反应释热气动压缩的设计方法，减小发动机对进气道几何型面压缩量的需求，拓展定几何进气道在宽速域下的气动性能。
一种均匀压缩系统及其设计方法

[实用新型]一种非均匀压缩系统-CN202022868826.3有效
发明人：王璐;钱战森;高亮杰;辛亚楠;高明;李雪飞 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非均匀压缩系统，该系统采用定几何型面压缩结合化学反应释热气动压缩的设计方法设计，减小发动机对进气道几何型面压缩量的需求，拓展定几何进气道在宽速域下的气动性能。
一种均匀压缩系统

[发明专利]一种冰箱压缩机用加强件-CN201611046973.4有效
发明人：周毓峰;陈祝玉;葛银龙;周涛;刘成保 -专利权人：滁州聚保利电装有限公司
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冰箱压缩机用加强件，包括对接组件，对接组件包括两组对称设置的圆弧型对接板，两组圆弧型对接板相互接触的一面为接触面，两组圆弧型对接板相互靠近的一面为凹面，两组圆弧型对接板相互远离的一面为凸面，圆弧型对接板的一侧设有隔离对接板，且隔离对接板与接触面平齐，凹面设有容纳槽，容纳槽的底部内壁设有S型管道容纳槽，S型管道容纳槽内部安装有S型盘管，接触面上设有两组管道通道。本发明将对接组件设计为组合式结构，安装拆卸方便快捷，不影响压缩机的安装维修，隔绝压缩机散发的热量，防止压缩机工作时热辐射对冰箱内部内部元件的损害，缓冲压缩机工作震动幅度，减小冰箱的噪音，提高冰箱的稳定性
一种冰箱压缩机加强

[实用新型]一种基于复杂激波曲面的Bump进气道-CN201721923755.4有效
发明人：尤延铖;郑晓刚;李怡庆 -专利权人：厦门大学
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：设有三维鼓包和鼓包进气道唇口；三维鼓包设有鼓包压缩型面和三维鼓包的前缘捕获型线；所述三维鼓包的前缘捕获型线为圆弧，鼓包压缩型面中间部位设有鼓包，鼓包压缩型面两侧接近与三维鼓包的前缘捕获型线相切；所述鼓包进气道唇口的形状分为三部分，中间段为曲率较大的圆弧，两侧为直线型侧板；鼓包进气道唇口的形状与三维鼓包所产生的鼓包产生的复杂三维激波曲面在设计截面上相结合，在鼓包进气道唇口与三维鼓包压缩型面之间存在进气道横向溢流口，所述进气道横向溢流口的形状根据进气道反射激波确定，三维鼓包与鼓包进气道唇口于鼓包压缩型面边缘处相连接。
鼓包三维进气道鼓包进气道压缩型面唇口激波前缘捕获溢流口超声速进气道曲率边缘处直线型中间段侧板反射相切

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