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[发明专利]超低温液体增压卸车装置及方法-CN202011455641.8有效
发明人：王耀武;杜利霞 -专利权人：陕西融科低温设备有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了超低温液体增压卸车装置及方法，具体公开了一种超低温液体增压气岛卸车装置及卸车方法、超低温液体增压互备卸车装置、多单元增压互备气岛卸车装置和卸车方法。超低温液体增压气岛卸车装置包括由增压器、增压器流体进口管线、增压器流体出口管线、槽车液相接口和槽车气相接口构成的增压气岛单元，通过增压气岛单元对槽车进行增压卸车，可快速达到槽车卸车所需压力，节省卸车时间，实现节能降耗，超低温液体增压互备卸车装置，通过增压互备单元实现对共用或切换增压器，可满足对需维修除冰等增压器进行快速替换的要求，实现快速卸车。
超低温液体增压卸车装置方法

[实用新型]一种分体泵橇加气站-CN202120700414.0有效
发明人：许国雷;张伟;张金永;许晓燕;宋增慧 -专利权人：河北东照能源科技有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体泵橇加气站，包括加气站本体，所述加气站本体包括控制室、LNG储罐、潜液泵橇、卸车增压橇、储罐增压器、加液机，所述LNG储罐、所述潜液泵橇、所述卸车增压橇、所述储罐增压器和所述加液机之间均通过连接管道相连接有益效果：本方案中分体泵橇加气站，由控制室、LNG储罐、潜液泵橇、卸车增压橇、储罐增压器、加液机组成，其中储罐增压器根据加液量大小确定是否设置，LNG储罐用于LNG的存储，储罐增压器用于储罐增压，卸车增压器外置目的是可以实现槽车快速增压，缩短卸车时间。
一种分体泵橇加气站

[实用新型]LNG卸车增压撬-CN202222433516.8有效
发明人：陆波涛;沈菊华;周臻;莫云峰 -专利权人：无锡欧洛普科技有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F17C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG卸车增压撬，包括底座、卸车增压器、增压出口管路、卸车增压管路、卸车气相管路和卸车液相管路，底座上固定安装卸车增压器，卸车增压器的输出端连接增压出口管路，卸车气相管路和卸车液相管路连通增压出口管路，卸车气相管路的一端连接LNG气罐车另一端连接气站，卸车液相管路的一端连接LNG气罐车另一端连接气站，卸车增压管路上设有氮气吹气口。本实用新型提供了一种结构紧凑、移动便利、转运效率高、防止储罐内液化天然气残留的LNG卸车增压撬。
lng 卸车增压

[实用新型]一种双车位装卸车撬-CN202120373201.1有效
发明人：王耀武;刘大伟;杨帆;刘瑛;赵伟;李洋;杜利霞 -专利权人：陕西融科低温设备有限公司
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F17D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双车位装卸车撬，包括两套装卸车装置，每套装卸车装置均包括第一鹤管液相臂、鹤管气相臂、第二鹤管液相臂、卸车泵、增压器、装车管线、卸车管线、增压用管线、自增压用管线、增压器入口管线、增压器出口管线、气相管线、第一连通管线和第二连通管线；装车管线、卸车管线和气相管线均与储罐连接；增压用管线一端连接于卸车管线，另一端与自增压用管线、增压器入口管线和第一连通管线连接，自增压用管线与第二鹤管液相臂连接；增压器出口管线一端连接于增压器上，另一端分别与气相管线和第二连通管线连接。本实用新型通过相互关联的两套装卸车装置实现对两个槽车的装车或者卸车，具有场地占用面积低、装卸效率高的优势。
一种车位装卸

[实用新型]一种多单元增压互备气岛卸车装置-CN202022962059.2有效
发明人：王耀武;杜利霞 -专利权人：陕西融科低温设备有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多单元增压互备气岛卸车装置，包括储罐，还包括多个增压单元和设置在多个增压单元之间的增压器第一管线和增压器第二管线；每个增压单元均包括增压气岛单元和液增压单元；每个增压气岛单元均包括增压器、增压器流体进口管线、增压器流体出口管线和用于与装有待卸车超低温液体的槽车分别相连的槽车液相接口和槽车气相接口。该装置包括多个增压单元和设置在多个增压单元之间的增压器第一管线和增压器第二管线，每个增压单元均包括增压气岛单元和液增压单元，增压气岛单元与液增压单元联用实现双路槽车增压，增压迅速，节省卸车时间，实现节能降耗
一种单元增压互备气岛卸车装置

[实用新型]一种带自动增压的LNG卸车增压器-CN202022770925.8有效
发明人：胡金常;袁现化;王杰;孙文龙;原红涛;朱荣磊;梁定 -专利权人：郑州朗润智能装备股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种带自动增压的LNG卸车增压器，包括卸车增压器，所述卸车增压器上设置有两组接口，一组接口与槽车增压液相口相连通，另一组接口通过自动调压管路与槽车气相口相连通。本实用新型采用一种空温式汽化器，利用低温LNG加热后气化的特性，给LNG槽车增压，利用在卸车增压器配置一个自动升压阀，当槽车压力不足时，通过自动升压阀自动升压补充，减少人为操作，简单使用。
一种自动增压 lng 卸车

[实用新型]一种带增压装置的LNG卸车撬-CN201720694788.X有效
发明人：杨波;赵磊;岳宏轩;梅光勇;潘自登;白利强 -专利权人：天津佰焰科技股份有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带增压装置的LNG卸车撬，包括卸车控制箱、底盘、卸车增压器、卸车管道、丝杆、轴承环、中空杆、电动缸、万向轮以及地脚外壳，所述底盘上端安装有卸车增压器，所述卸车增压器左端设有卸车管道，所述卸车管道安装在底盘上端，所述底盘上端设有卸车控制箱，该设计实现立体化和集约化，所述丝杆上设有轴承环，所述轴承环下端设置有中空杆，所述中空杆下端安装有地脚外壳，所述地脚外壳内部顶端设有电动缸，所述电动缸下端设置有万向轮，所述万向轮安装在地脚外壳内部，该设计即可调整卸车增压器高度和水平度，本实用新型使用方便，提高增压速度，增加功能性，可靠性高。
一种增压装置 lng 卸车

[发明专利]一种移动式卸车增压撬-CN201711349047.9在审
发明人：陈兴文;唐燕杰;任东东 -专利权人：天津市益斯达燃气设备有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本发明涉及天然气供气领域，尤其涉及一种移动式卸车增压撬，包括车架体，设于车架体下的行走轮及设于车架体内部的卸车增压设备，所述卸车增压设备包括通过固定架固定在车架体上的卸车增压器，通过法兰固定在车架体上的液相增压管、气相管、液相管及用气管路，所述液相增压管与卸车增压器进口连接，所述气相管、液相管及用气管路与卸车增压器出口连接。通过设置于车架体上的卸车增压设备，跟随行走轮方便移动，解决相邻或距离较近的两个或多个用气点的卸液的问题，无需在每个用气点都设立卸车增压设备，方便操作，节省成本，节约占地面积。
一种移动式卸车增压

[实用新型]一种移动式卸车增压撬-CN201721754709.6有效
发明人：陈兴文;唐燕杰;任东东 -专利权人：天津市益斯达燃气设备有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及天然气供气领域，尤其涉及一种移动式卸车增压撬，包括车架体，设于车架体下的行走轮及设于车架体内部的卸车增压设备，所述卸车增压设备包括通过固定架固定在车架体上的卸车增压器，通过法兰固定在车架体上的液相增压管、气相管、液相管及用气管路，所述液相增压管与卸车增压器进口连接，所述气相管、液相管及用气管路与卸车增压器出口连接。通过设置于车架体上的卸车增压设备，跟随行走轮方便移动，解决相邻或距离较近的两个或多个用气点的卸液的问题，无需在每个用气点都设立卸车增压设备，方便操作，节省成本，节约占地面积。
卸车增压车架体卸车增压器气管路气相管行走轮液相管移动式增压管本实用新型出口连接法兰固定方便操作方便移动固定架体内部车架供气天然气节约进口

[实用新型]一种低温液体用卸车装置-CN202122571119.2有效
发明人：王耀武;杜利霞 -专利权人：陕西融科低温设备有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低温液体用卸车装置，其特征在于，包括泵和增压器，所述泵包括泵入口、泵第一出口和泵第二出口，所述增压器包括增压器入口和增压器出口，所述泵第二出口与增压器入口连通。该装置通过将泵第二出口和增压器入口连通，创造性地实现泵冷却流体所含热量的利用，有效提高卸车效率。
一种低温液体卸车装置

[发明专利]一种提高LNG热值的装置-CN202310671482.2在审
发明人：李雪冬;李杰 -专利权人：北京瑞盛园科技有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高LNG热值的装置，包括乙烷槽车、与乙烷槽车连接的气相管、液相管、卸车管以及空温式气化增压器组、压缩机组，所述液相管与乙烷槽车的增压排出口、空温式气化增压器组连接，使乙烷槽车内的液态乙烷输入空温式气化增压器组，所述空温式气化增压器组通过气相管与乙烷槽车的气相口连接，使经过空温式气化增压器组气化的乙烷返回乙烷槽车，所述乙烷槽车通过卸车管、卸车增压器与空温式气化增压器组连接，所述空温式气化增压器组通过水浴电加热器与压缩机组连接
一种提高 lng 热值装置

[发明专利]一种应用于储氢型加氢站的卸料调压系统-CN202010249512.7在审
发明人：苏红艳;魏蔚;况开锋;何春辉;陈甲楠;赵亚丽;施海涛;杜海滨 -专利权人：江苏国富氢能技术装备有限公司;张家港氢云新能源研究院有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F17C6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于储氢型加氢站的卸料调压系统，包括：由至少一个固定式液氢储罐构成的固定式液氢储罐组、潜液泵池、增压器、四通阀、若干液氢管道、若干氢气管道和若干阀门，通过设计各液氢管道、各氢气管道与固定式液氢储罐组、潜液泵池、增压器和四通阀的连接布局，从而实现潜液泵卸车、自增压卸车、增压器与潜液泵联合卸车三种卸车方式，以及自增压调压、增压器与潜液泵联合调压两种调压方式。该卸料调压系统共用一个增压器，通过若干液氢管道和若干氢气管道布置、以及各阀门的控制，从而实现液氢槽车卸车和固定式液氢储罐组调压流程,布局紧凑，流程简单，操作方便、使用安全可靠。
一种应用于储氢型加氢卸料调压系统

[发明专利]一种利用熔窑循环冷却水余热稳定气化供气系统及方法-CN201910123539.9在审
发明人：盛文斌 -专利权人：中国建材国际工程集团有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用熔窑循环冷却水余热稳定气化供气系统及方法，包括热水水浴式卸车增压器和储罐，储罐设有热水水浴式储罐增压器；热水水浴式卸车增压器与热水水浴式BOG增压器相连接，储罐的气态组分出口与热水水浴式BOG增压器相连接；储罐的液态组分出口与热水水浴式气化器相连接；热水水浴式BOG增压器和热水水浴式气化器分别与热水水浴式复热器相连接；热水水浴式卸车增压器、热水水浴式储罐增压器、热水水浴式BOG增压器、热水水浴式气化器和热水水浴式复热器分别与熔窑循环冷却水系统相连接。
水浴式增压器储罐熔窑水浴式气化器卸车增压器稳定气化液化天然气余热循环冷却水储罐增压供气系统组分出口复热器循环冷却水系统冷却水系换热气源

[实用新型]一种利用熔窑循环冷却水余热稳定气化供气系统-CN201920206623.2有效
发明人：盛文斌 -专利权人：中国建材国际工程集团有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用熔窑循环冷却水余热稳定气化供气系统，包括热水水浴式卸车增压器和储罐，储罐设有热水水浴式储罐增压器；热水水浴式卸车增压器与热水水浴式BOG增压器相连接，储罐的气态组分出口与热水水浴式BOG增压器相连接；储罐的液态组分出口与热水水浴式气化器相连接；热水水浴式BOG增压器和热水水浴式气化器分别与热水水浴式复热器相连接；热水水浴式卸车增压器、热水水浴式储罐增压器、热水水浴式BOG增压器、热水水浴式气化器和热水水浴式复热器分别与熔窑循环冷却水系统相连接。
水浴式增压器储罐水浴式气化器卸车增压器熔窑液化天然气本实用新型储罐增压稳定气化组分出口复热器余热循环冷却水系统循环冷却水供气系统冷却水系换热气源

[实用新型]一种集成式点供站装置-CN202022146440.1有效
发明人：傅斌;刘益餐 -专利权人：重庆巨创计量设备股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式点供站装置，包括调压撬框架，所述调压撬框架顶部固定连接有卸车增压器，所述卸车增压器连接端通过管道连接有卸车增压液相口、卸车液相口和卸车气相口，所述卸车增压器一侧设有空温式汽化器，所述空温式汽化器与调压撬框架固定连接，所述空温式汽化器与卸车增压器通过管道连接。本实用新型通过采用在移动液化天然气城市应急供气装置的基础上，将液化天然气钢瓶组替换为液化天然气低温储罐，同时加上卸车装置，能储备大量的液化天然气，满足长时间大量供气的要求，同时也能方便快捷的将槽车中的液化天然气转存到场站
一种集成式点供站装置

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