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[发明专利]安全轮与具有其的车轮及转向架-CN201810510541.7有效
发明人：郭勇;张鑫;孟祥玉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全轮，适于设在轮胎内，包括：至少两个单体，所述单体大体为圆弧形结构，包括内圈壁和外圈壁；每个所述单体的首端和尾端均设有连接孔；所述连接孔自所述内圈壁向所述外圈壁延伸；连接件，所述连接件穿过一个所述单体的尾端的连接孔和另一个所述单体的首端的连接孔，以固定连接一个所述单体的尾端和另一个所述单体的首端；所述单体依次连接成圆环形结构。
安全具有车轮转向架

[发明专利]造瘘袋-CN202310668992.4在审
发明人：朱玉兰;李卡;刘雨薇 -专利权人：四川大学
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： A61F5/445 文献下载
摘要：造瘘袋包括底盘总成、容纳袋和夹闭器；连接罩与底盘连接；连接管的与连接罩连接；外盒包括上盒和两个下半盒，外盒罩在连接管上，上盒与底盘或连接管连接，两个下半盒均与上盒铰接，下半盒上设置有固定半孔；容纳袋包括多个容纳袋单体，容纳袋单体的包括容纳袋主体、弹性连接套和下管，各容纳袋单体自上而下依次设置，下一容纳袋单体的弹性连接套与上一容纳袋单体的下管相连接且可撕开；最下方的容纳袋单体的弹性连接套套在连接管的下端上，其余容纳袋单体均套在连接管上；两个下半盒可拆卸连接，两个固定半孔的孔壁夹持最下方的容纳袋单体的弹性连接套；夹闭器夹闭最下方的容纳袋单体的下管。
造瘘袋

[发明专利]一种大功率金属空气电池-CN202210332144.1在审
发明人：王庆;易祖成 -专利权人：湖南西瑞尔新材料科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01M12/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率金属空气电池，包括壳体；若干电池单体，依次排列拼接成组并设置于壳体内；每个电池单体上均设有电极连接头和电极连接座，并且电极连接头和电极连接座沿电池单体的排列方向错开设置；电池单体上的电极连接头能插入与之相邻的另一个电池单体上的电极连接座，以实现若干电池单体的串联。根据本发明提供的大功率金属空气电池，不需要借助于螺钉螺帽或导线进行连接，多个电池单体排列紧凑，节约空间。
一种大功率金属空气电池

[实用新型]一种大功率金属空气电池-CN202220735380.3有效
发明人：王庆;易祖成 -专利权人：湖南西瑞尔新材料科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M12/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率金属空气电池，包括壳体；若干电池单体，依次排列拼接成组并设置于壳体内；每个电池单体上均设有电极连接头和电极连接座，并且电极连接头和电极连接座沿电池单体的排列方向错开设置；电池单体上的电极连接头能插入与之相邻的另一个电池单体上的电极连接座，以实现若干电池单体的串联。根据本实用新型提供的大功率金属空气电池，不需要借助于螺钉螺帽或导线进行连接，多个电池单体排列紧凑，节约空间。
一种大功率金属空气电池

[发明专利]电池模组、电池以及用电装置-CN202310533049.2在审
发明人：杨康康 -专利权人：江苏时代新能源科技有限公司;宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池模组、电池以及用电装置，电池模组包括：电池单体，多个电池单体沿自身厚度方向依次排列；壳体，用于容纳电池单体；连接组件，两端分别沿电池单体的厚度方向延伸，连接组件设于多个电池单体的高度方向上的一端，且连接组件的两端分别连接于壳体；其中，壳体与连接组件之间形成限制电池单体形变的容纳空间。本申请实施例的技术方案中，电池模组中设置多个电池单体，有效的扩大了电池模组的容量，扩大了电池模组的应用范围。并且，通过在壳体中设置连接组件，限制电池单体的形变，提升电池模组运行过程的安全性。
电池模组以及用电装置

[发明专利]电池模组、电池以及用电装置-CN202211050914.X有效
发明人：杨康康 -专利权人：江苏时代新能源科技有限公司;宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池模组、电池以及用电装置，电池模组包括：电池单体，多个电池单体沿自身厚度方向依次排列；壳体，用于容纳电池单体；连接组件，两端分别沿电池单体的厚度方向延伸，连接组件设于多个电池单体的高度方向上的一端，且连接组件的两端分别连接于壳体；其中，壳体与连接组件之间形成限制电池单体形变的容纳空间。本申请实施例的技术方案中，电池模组中设置多个电池单体，有效的扩大了电池模组的容量，扩大了电池模组的应用范围。并且，通过在壳体中设置连接组件，限制电池单体的形变，提升电池模组运行过程的安全性。
电池模组以及用电装置

[发明专利]电池免焊接连接弹片结构和单体电池连接结构-CN202010688981.9在审
发明人：侯要;路高磊;左威威;王丹凤 -专利权人：郑州比克新能源汽车有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明涉及动力电池辅助技术领域，特别涉及一种电池免焊接连接弹片结构和单体电池连接结构，免焊接连接弹片结构包含：与载流片基体连接的弹性体；及设于弹性体端部用于与电池电芯接触连接的接触头。本发明结构简单、新颖，设计科学、合理，通过载流片基体、接触头和弹性体结合，能够吸收电池使用过程中因振动等产生的位移变化量，加强电池与载流片可靠电连接，有效保证电池供电性能的稳定可靠性，具有很强应用的前景
电池焊接连接弹片结构单体

[发明专利]极耳连接组件、单体电池、极耳和转接片的连接方法-CN202110712849.1在审
发明人：周龙;扈锋;张喜冲;郭敏 -专利权人：厦门海辰新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H01M50/528 文献下载
摘要：本申请涉及电池领域，具体而言，涉及一种极耳连接组件、单体电池、极耳和转接片的连接方法。极耳连接组件包括转接片、极耳组件以及连接件；极耳组件包括多片极耳，多片极耳层叠设置且至少部分极耳的部分导电层未被相邻极耳覆盖；连接件依次穿过极耳组件并与转接片连接，以使未被相邻极耳覆盖的导电层与转接片电连接本申请采用连接件辅助极耳组件和转接片电连接，使极耳组件上的电子可以较好地导向转接片，本申请的连接方式可以不使用现有的极耳与铜箔(或者铝箔)的转接工艺，简化连接流程；此外，本申请通过连接件的连接方式可以避免超声焊接过程中金属碎屑对电池安全性能的影响
连接组件单体电池转接方法

[实用新型]电池免焊接连接弹片结构和单体电池连接结构-CN202021383622.4有效
发明人：侯要;路高磊;左威威;王丹凤 -专利权人：郑州比克新能源汽车有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H01M50/503 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池辅助技术领域，特别涉及一种电池免焊接连接弹片结构和单体电池连接结构，免焊接连接弹片结构包含：与载流片基体连接的弹性体；及设于弹性体端部用于与电池电芯接触连接的接触头。本实用新型结构简单、新颖，设计科学、合理，通过载流片基体、接触头和弹性体结合，能够吸收电池使用过程中因振动等产生的位移变化量，加强电池与载流片可靠电连接，有效保证电池供电性能的稳定可靠性，具有很强应用的前景
电池焊接连接弹片结构单体

[实用新型]电池模组-CN202020484396.2有效
发明人：陈永城;温业勇;朱凯鹏;王明旺;王华文 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池模组，包括多个电池单体及连接件，多个所述电池单体沿其厚度方向依次排列成电池组；所述电池单体上设有连接部，所述连接件分别与相邻两个所述电池单体上的连接部连接，将相邻的所述电池单体进行两两连接本公开简化了电池模组的装配难度，提高生产效率，同时减少由电池单体膨胀造成的危害，提高电池模组的安全性。
电池模组

[发明专利]具有局部感测和切换的单体平衡-CN201880079980.5在审
发明人：唐纳德·伦波斯基;杰奎琳·德多 -专利权人：尼亚布科知识产权控股有限责任公司;艾威尔移动有限责任公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：用于电池模块内的单体平衡的系统和方法包括在每个电池单体处的局部感测和切换。切换电路(30)与每个电池单体(22)相关联，以将电池单体与电池模块连接或在功能上断开连接。对于每个电池单体，模块控制器(40)生成一个或多个参数阈值作为最大操作值。每个单体具有与其相关联的单体控制器，以监控一个或多个单体参数，该一个或多个单体参数经由共享监控线(54)被传送到求和模块(52)，被求平均并且被传送到模块控制器。单体控制器各自经由共享控制线接收参数阈值，并且如果单体参数超过对应的参数阈值，则命令相关联的切换电路在功能上断开连接并且绕过电池单体。还提供检查电池模块的方法。
具有局部切换单体平衡

[发明专利]一种快速拆装的动力电池-CN202211624861.8在审
发明人：张宇平;张振中;鄢生刚;刘烁;郭世伟;王艺潼 -专利权人：天津动力电池再生技术有限公司;武汉动力电池再生技术有限公司;无锡动力电池再生技术有限公司;荆门动力电池再生技术有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M50/503 文献下载
摘要：本发明涉及一种快速拆装的动力电池，其包括电池箱、电池包以及锁止组件，电池包包括多个第一电池单体和多个第二电池单体，多个第一电池单体卡嵌于电池箱中，多个第二电池单体沿电池箱的宽度方向与电池箱滑动连接，当多个第二电池单体滑动至第一位置，多个第一电池单体与多个第二电池单体沿电池箱的长度方向的投影完全重叠，当多个第二电池单体滑动至第二位置，多个第一电池单体与多个第二电池单体沿电池箱的长度方向的投影部分重叠；锁止组件与电池箱可拆卸连接；解决现有的电池包内嵌于外壳中，取出不易，同时，电池包中的多个电池单体之间采用固定连接，以致于电池单体的拆分工作费时费力的问题。
一种快速拆装动力电池

[实用新型]一种电池模块结构-CN202221193653.2有效
发明人：代德明;卜相楠;蒋远富;成燕 -专利权人：武汉楚能新能源有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H01M50/51 文献下载
摘要：包括由若干个电池单体堆叠形成的电池单体组，电池单体组的两端分别设有端板，端板之间固连有拉杆，电池单体压紧设置于端板与拉杆构成的装配空间内，相邻的电池单体之间通过导电排串联，电池单体组一端设有正极导电排，正极导电排与电池单体组一端的电池单体的正极连接，电池单体组另一端设有负极导电排，负极导电排与电池单体组另一端的电池单体的负极连接。本模块结构可实现电池单体的极柱方向沿Y向安装，并使相邻的电池模块之间沿X向连接，节约了模块的正负极转接铜排，优化了结构空间。
一种电池模块结构

[实用新型]一种7日标识分药盒-CN201020121693.7无效
发明人：张永 -专利权人：张永
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： A61J1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种7日标识分药盒，包括单体药盒，单体药盒采用不透光防水材料制作，单体药盒呈长方体，单体药盒的空腔采用隔板分隔成7个小药盒，单体药盒的长度方向一侧面上开设凹槽，凹槽的长度与单体药盒的长度相等，单体药盒另一侧面长度方向上设置与凹槽相配合的凸块，每个小药盒上方设置盒盖，单体药盒上安装铰连轴，盒盖通过铰连轴与单体药盒连接，单体药盒将装有早、中、晚药品的3个单体药盒连接成分药盒，每两个单体药盒间采用凹槽和凸块连接
一种标识分药盒

[发明专利]一种落地抱杆-CN202110866506.0在审
发明人：张浩;陈凯 -专利权人：南京讴歌机械制造有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本发明提供一种落地抱杆，具体涉及机械装置领域，包括抱杆单体，抱杆单体由若干支撑杆围合而成，且抱杆单体侧面设有若干加强筋，抱杆单体之间通过连接件连接；连接件包括法兰面，法兰面的上下两侧设有稳定轴，抱杆单体端面设有与稳定轴相匹配的轴孔，抱杆单体通过螺栓贯穿法兰面连接；且抱杆单体顶部设有用于防震的阻尼装置。本发明可提高落地抱杆防震性和连接牢靠性，提高施工作业的安全性。
一种落地