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[发明专利]一种汽车单臂式四连杆玻璃升降器-CN201911210493.0有效
发明人：龚丽玉;张明 -专利权人：温州广信电机有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本发明属于玻璃升降器技术领域，尤其涉及一种汽车单臂式四连杆玻璃升降器，它包括电机、减速器、扇形齿板、齿轮、基板、主动臂、安装玻璃的滑动支架，本发明设计的升降器，没有传统玻璃升降器中副臂相对主导轨和辅导轨的滑动本发明设计的升降器，通过滑动支架，第一侧臂、第二侧臂和从动臂形成的多个铰接点，因加工精度的限制及处于成本的考虑，每个铰接点实际上都会出现微弱的晃动，通过晃动可以减弱玻璃受振后产生的振动，传递到主动臂上的振动相对较小
一种汽车单臂式四连杆玻璃升降

[发明专利]一种汽车玻璃升降器-CN200910114179.2有效
发明人：周余瑾;危学兵 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2009-06-26 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本发明技术方案涉及一种汽车玻璃升降器，包括主臂、副臂、定导轨、动导轨、齿板、电机、底板座轴、滑块，主臂一端固定有可由电机驱动的齿板，另一端通过滑块卡在动导轨中，副臂一端通过滑块卡在动导轨中，另一端通过滑块卡在与动导轨平行的定导轨中，主臂和副臂之间通过轴销连接并且主臂和副臂可绕连接的轴销旋转，所述滑块与定导轨和动导轨的接触是面接触。本发明滑块与定导轨和动导轨的面接触能够解决目前升降器导轨容易产生变形，滑轮容易磨损失效，升降器运行不平稳的问题。延长了零件的寿命时间，减少产品质量故障。
一种汽车玻璃升降

[实用新型]一种汽车玻璃升降器-CN200920141010.1有效
发明人：周余瑾;危学兵 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2009-06-26 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本实用新型技术方案涉及一种汽车玻璃升降器，包括主臂、副臂、定导轨、动导轨、齿板、电机、底板座轴、滑块，主臂一端固定有可由电机驱动的齿板，另一端通过滑块卡在动导轨中，副臂一端通过滑块卡在动导轨中，另一端通过滑块卡在与动导轨平行的定导轨中，主臂和副臂之间通过轴销连接并且主臂和副臂可绕连接的轴销旋转，所述滑块与定导轨和动导轨的接触是面接触。本实用新型滑块与定导轨和动导轨的面接触能够解决目前升降器导轨容易产生变形，滑轮容易磨损失效，升降器运行不平稳的问题。延长了零件的寿命时间，减少产品质量故障。
一种汽车玻璃升降

[实用新型]一种车窗玻璃升降器-CN201520717847.1有效
发明人：李颖辉;邹明平;朱俊峰;马玲 -专利权人：东风汽车有限公司;昆山麦格纳汽车系统有限公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车窗玻璃升降器，该车窗玻璃升降器包括导轨和滑块，其中滑块可滑动地位于导轨内，导轨的横截面为U形槽状，其包括底面和两个侧面，导轨的一个侧面为滑动面；滑块上对应于导轨的滑动面设有滑动弹片，滑动弹片与导轨之间的配合为过盈配合；滑块上进一步设有减震弹片，减震弹片设置于滑块上对应于导轨底面的位置，减震弹片与导轨底面之间的配合为间隙配合。本实用新型中，滑块上设置减震弹片，且减震弹片与导轨底面之间的配合为间隙配合，当关闭车门时，该减震弹片在滑块本体与导轨之间形成缓冲，可有效避免滑块本体与导轨底面之间的撞击，进而避免关闭车门时车窗玻璃升降器产生的异响
一种车窗玻璃升降

[实用新型]一种汽车玻璃升降器的导轨弧度和高度检测机构-CN201721737200.0有效
发明人：白平;陈乃华 -专利权人：瑞安市益华汽车配件有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车玻璃升降器的导轨弧度和高度检测机构，包括有检测台，其特征在于：所述检测台上设有相对设立的双曲导轨机构，所述双曲导轨机构上连接有可对玻璃升降器导轨的弧度及高度进行检测的导轨弧度及高度检测机构，所述双曲导轨机构通过至少三组不同高度的弧度板安装支架安装于检测台上，所述导轨弧度及高度检测机构包括有两端分别连接于双曲导轨机构且可沿双曲导轨机构相对连接弧度板安装支架的另一端滑移的可伸缩滑移板，可伸缩滑移板中部设有导轨弧度及高度检测机构的托架检测板，本实用新型的有益效果为：实现了对玻璃升降器导轨的高度和弧度的机械化检测，大大提高了检测效率。
高度检测机构导轨机构导轨检测玻璃升降器导轨汽车玻璃升降器本实用新型安装支架弧度板滑移板可伸缩相对连接检测板检测台滑移托架机械化

[实用新型]一种具有防磨损作用的汽车玻璃升降器-CN202122986750.9有效
发明人：董育仁 -专利权人：安徽挺达机械科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防磨损作用的汽车玻璃升降器，涉及汽车玻璃升降器技术领域，为解决现有汽车玻璃升降器的玻璃升降机构不具备防磨损的所用，在长期使用后会因磨损严重出现升降机构带动玻璃一并出现晃动的情况，所述第一固定板前端面的一侧设置有升降导轨，所述第二固定板前端面的一侧设置有升降导轨，两个所述升降导轨上分别安装有第一玻璃固定架和第二玻璃固定架，所述第一玻璃固定架的后端面安装有连接座，所述第二玻璃固定架的后端面安装有连接座，所述升降导轨的一侧设置有通孔，且通孔设置有两个，所述升降导轨上设置有滑槽。
一种具有磨损作用汽车玻璃升降

[实用新型]一种手车式高压断路器运输小车-CN201920039584.1有效
发明人：毕科峰;韩红亮;马瑞磊;王兴亮;刘洪源;党鹏洲;石峰;郭文超;王义德;高鹏;宋守刚 -专利权人：潍坊弘润石化科技有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手车式高压断路器运输小车，包括车体托架，车体托架的顶部连接有叉臂升降器，叉臂升降器上设有手摇丝杆，叉臂升降器的顶部连接有手车托盘，手车托盘包括导轨调节层和高度调节层，导轨调节层位于高度调节层上方，高度调节层下表面连接叉臂升降器，导轨调节层包括托盘机架，托盘机架的顶部连接有限位销，托盘机架的上方设有两组交叉安装的调节板，两组调节板的顶部外侧均连接有导轨，调节板上开设有与限位销相配合的限位槽，限位销的顶部连接有固定板，调节板与托盘机架之间安装有定位销，托盘机架的中部设有拉杆；本实用新型结构设计合理，操作简单，调节灵活，适用于各种类型手车式断路器，也节约了购置成本。
托盘调节板升降器导轨高度调节层调节层叉臂手车式高压断路器本实用新型车体托架运输小车限位销两组手车手车式断路器交叉安装手摇丝杆定位销固定板连接叉下表面限位槽拉杆节约灵活配合

[实用新型]汽车用电动玻璃升降器的传动机构-CN201020186061.9有效
发明人：张泽修 -专利权人：盈佳科技(长春)有限公司
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用电动玻璃升降器的传动机构，所述传动机构包括导轨、传动件和导绳，所述传动件可转动地连接在所述导轨的一端，所述传动件的外周侧设有凹槽，所述导绳穿设于所述传动件的凹槽内。当升降器工作时，所述传动件可随着导绳的运动而转动，从而可以降低导绳与传动件之间的摩擦力与噪音，提高导绳与传动件的使用寿命，进而提高了升降器的产品质量，延长了升降器的使用寿命。
汽车用电玻璃升降传动机构

[发明专利]一种玻璃升降器-CN201810521154.3在审
发明人：金刚 -专利权人：湖北安然汽车配件股份有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本发明公开了一种玻璃升降器，包括导轨、设置于所述导轨两端的导线轮、滑动设置于导轨上的玻璃托架、线缆、收卷所述线缆的电机组件，还包括收纳所述电机组件的安装板，在所述导轨上设置固定板，在该固定板上设置丝杠传动机构，所述丝杠传动机构包括丝杠杆、设置于丝杠杆上的丝杠螺母、驱动所述丝杠杆转动的驱动机构，所述丝杠螺母与安装板固定连接，在所述导线轮上设置压敏传感器，所述压敏传感器与一控制单元连接，所述驱动机构与所述控制单元连接本发明玻璃升降器可以在不拆卸玻璃升降器的情况下实现线缆张力的调节，防止了线缆松弛导致的玻璃升降问题。
线缆玻璃升降器丝杠杆导轨丝杠传动机构压敏传感器电机组件驱动机构丝杠螺母导线轮固定板安装板固定收纳玻璃升降玻璃托架导轨两端滑动设置安装板收卷拆卸转动松弛驱动

[发明专利]一种玻璃升降器-CN201410173547.1无效
发明人：陈世奇 -专利权人：宁波世通汽车零部件有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种玻璃升降器，包括导轨、设置于所述导轨两端的导线轮、滑动设置于导轨上的玻璃托架、线缆、收卷所述线缆的电机组件，还包括收纳所述电机组件的安装板，在所述导轨上设置固定板，在该固定板上设置丝杠传动机构，所述丝杠传动机构包括丝杠杆、设置于丝杠杆上的丝杠螺母、驱动所述丝杠杆转动的驱动机构，所述丝杠螺母与安装板固定连接，在所述导线轮上设置压敏传感器，所述压敏传感器与一控制单元连接，所述驱动机构与所述控制单元连接本发明玻璃升降器可以在不拆卸玻璃升降器的情况下实现线缆张力的调节，防止了线缆松弛导致的玻璃升降问题。
一种玻璃升降

[实用新型]玻璃升降器-CN201720727835.6有效
发明人：尹永汉 -专利权人：昆山广振汽车部件有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种玻璃升降器，包括导轨和滑动设置于导轨上的汽车玻璃托架，导轨的端部设置有架撑拉伸汽车玻璃托架的拉索的拉索导向轮，导向轮可拆卸的固接于导轨上。汽车玻璃安装在汽车玻璃托架上，汽车玻璃托架在导轨上的滑动带动汽车玻璃进行升降开闭动作，汽车玻璃托架由拉索拉动，拉索由拉索导向轮进行导向，由于导向轮与拉索直接接触，长时间后二者的导向端面产生磨损，易造成导向轮导向不畅，甚至导向轮的损坏，将导向轮设置为可拆卸结构，在进行更换时，无需报废整个玻璃升降器总成，通过更换导向轮即可继续使用原导轨完成汽车玻璃托架的导向工作，进而提高了玻璃升降器导轨的使用寿命。
汽车玻璃导向轮导轨拉索托架玻璃升降器玻璃升降器导轨玻璃升降器总成本实用新型导向轮导向可拆卸结构导向端面滑动设置开闭动作可拆卸的使用寿命滑动固接拉伸磨损升降报废

[发明专利]车窗升降器-CN201510797491.1有效
发明人：梁荣 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本发明公开了车窗升降器，包括交叉臂式玻璃升降器，包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、安装板和驱动所述主动臂的驱动机构，所述主动臂转动连接在所述安装板上，在所述动导轨的至少一侧竖直设置有导向杆，在所述导向杆上滑动设置有套筒，所述套筒通过一连接杆与所述动导轨连接。与现有技术相比，本发明通过连接杆和导向套作为动滑轨的加强部件，减去了传统升降器需要在车门内设置导向滑轨的弊端，以使得在与动滑轨固定连接的车窗在升降过程中，即使在没有设置导向滑轨的情况下，也不会影响车窗的升降效果
车窗升降

[实用新型]一种高适配性多导轨玻璃升降器-CN202220921704.2有效
发明人：郑伟 -专利权人：瑞安市易成汽车配件有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高适配性多导轨玻璃升降器，涉及玻璃升降器技术领域，包括座板，所述座板的表面活动安装有扇形齿，所述扇形齿的外部活动连接有牵引齿，所述牵引齿的背部轴心处固定有电机，所述扇形齿的顶部固定有主动臂一种高适配性多导轨玻璃升降器，通过牵引块、调节杆及螺纹套间的配合，用户可根据不同型号玻璃的实际点位，对固定组件位置进行适应性调节，以满足不同玻璃与升降器之间的装配需求，降低了升降器的使用局限性。
一种高适配性多导轨玻璃升降

[实用新型]一种新型具备自润滑性能导轨的玻璃升降器-CN202120160494.5有效
发明人：杨秀兵;刘永镇;谢来恩 -专利权人：杭州海德世拉索系统有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃升降器技术领域，且公开了一种新型具备自润滑性能导轨的玻璃升降器，包括导轨一，所述导轨一的内部活动套接有托架一，所述导轨一的下部安装有滑轮一。该新型具备自润滑性能导轨的玻璃升降器，通过装置导轨底座的外部缠绕有防护图层，同时防护图层紧贴导轨底座的外部，使得经过将导轨底座覆盖在防护图层的外部，同时防护图层具有蠕变、气候交变、暴晒、水解、腐蚀、耐磨等，满足喷涂工艺要求：如前处理陶化工艺、烘烤、附着力等，还必须同时具备良好的自润滑性，并且涂层导轨配套的托架材料为POM，POM本身也具备自润滑性，使得托架在涂层导轨上滑动摩擦系数更低、磨损更小、最终实现静音
一种新型具备润滑性能导轨玻璃升降

[实用新型]一种玻璃升降器用导轨转轮总成-CN201420355912.6有效
发明人：张健;丁斌;刘忠庄 -专利权人：长春海德世汽车拉索有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种玻璃升降器用导轨转轮总成，属于汽车玻璃升降器的组件。转轮通过销轴与导轨的上端转动连接，钢丝绳与转轮绳槽连接，在该导轨与转轮接触处的表面均布三处凹槽，在该导轨的底部角处设有漏水口，该导轨的上边缘与转轮的间隙小于该钢丝绳的直径，在该转轮正面和反面的边沿上分别设有一组卡线豁口优点是结构新颖，改善转轮与导轨的摩擦，避免异响产生，增强导轨强度，防止因积水造成导轨腐蚀，避免升降器失效，保证产品寿命与性能。
一种玻璃升降器用导轨转轮总成