专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型钢筋混凝土柱加固结构-CN202021695204.9有效
  • 徐雷;吴宏洲;陈金晶;李灵通;章建招;王健 - 杭州九米建筑设计有限公司
  • 2020-08-14 - 2021-04-20 - E04G23/02
  • 本实用新型公开了一种新型钢筋混凝土柱加固结构,涉及建筑工程技术领域,包括原混凝土柱、原混凝土柱纵、一组原混凝土楼板、原混凝土柱箍、一组梁、新增混凝土柱纵混凝土柱、U、半回卡槽、一组预制混凝土楼板,原混凝土柱纵与新增混凝土柱纵构成了混凝土柱纵混凝土纵设置于混凝土柱中,新增混凝土柱纵一侧设有一组U,其另一侧设有与U相匹配的半回卡槽,U的端头与半回卡槽的端头相对且固定连接,半回卡槽的另一端焊接于原混凝土柱箍,将原混凝土柱纵和新增混凝土柱纵有效连接,每层预制混凝土楼板设置于原混凝土楼板被切割的位置,具有施工便捷、加固效果显著的特点。
  • 一种新型钢筋混凝土加固结构
  • [发明专利]一种柱体顶纠偏施工工艺-CN202310201758.0在审
  • 陈伟坚;林启辉;陈胜;陈浅然;潘景斌 - 广东建科建筑工程技术开发有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-09-29 - E02D35/00
  • 本申请涉及一种柱体顶纠偏施工工艺,包括:s1:将主柱体周侧地坪凿除并挖空;s2:在主柱体的根部外壁浇筑基础承台成型;s3:在主柱体的周侧浇筑浇反力平台成型;s4:对主柱体位于基础承台与浇反力平台之间的区域进行截断与凿除,将主柱体分为上部柱体与下部柱体;s5:在基础承台与浇反力平台之间安装顶驱动件;s6:驱动顶驱动件对浇反力平台与上部柱体进行顶;s7:在基础承台与浇反力平台之间加入钢楔作支撑;s8:拆除顶驱动件;s9:在上部柱体与下部柱体之间加入接连接;s10:在上部柱体与下部柱体之间浇筑浇连接柱成型;s11:对浇反力平台进行拆除。
  • 一种柱体纠偏施工工艺
  • [实用新型]一种U斗结构的自卸车-CN201620038489.6有效
  • 陈勇;李胜勇;李云清 - 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
  • 2016-01-16 - 2016-08-17 - B60P1/16
  • 本实用新型涉及到自卸车领域,是一种U斗结构的自卸车。其特征是下架固定在底盘上,举油缸一端与下架铰接,另一端与前板下端的油缸支座铰接,翻转中心固定在下架的后下端,L梁焊接在底板上,车箱由前板、压的左右侧板、内凹的底板、后板焊接而成。左右侧板为高强度材料的压结构,压形态为或V。下架为折制的L、Z对扣焊接而成的降副梁结构。由于采用了本技术方案,U形压的车箱、内凹的低重心的底板和结构的副车架,车辆自重轻、重心低。
  • 一种结构卸车
  • [发明专利]一种弧形坡面混凝土滑模板-CN201310034557.2有效
  • 孙昌忠;詹剑霞;黄家权 - 中国葛洲坝集团股份有限公司
  • 2013-01-30 - 2013-05-01 - E02B7/08
  • 一种弧形坡面混凝土滑模板,包括滑模板、轨道、侧模板,滑模板的上口一侧设有拉绳,滑模板由钢面板、桁架板、滚轮和平衡架组成,钢面板内侧面与多榀相互平行的桁架板垂直焊接,每榀桁架板的两侧分别设置有与轨道配合的滚轮,滑模板可沿着轨道滑。本发明利用与坡面轮廓一致的弧线型轨道,控制滑模板面板的挠度随轨道的形状而变化,从而达到使浇筑的混凝土外形轮廓与设计弧形坡面线一致的效果,同时还实现了一次安装、连续浇筑施工的目的,降低了施工成本,有利于提高混凝土的表观质量
  • 一种弧形混凝土模板
  • [实用新型]一种弧形坡面混凝土滑模板-CN201320050070.9有效
  • 孙昌忠;詹剑霞;黄家权 - 中国葛洲坝集团股份有限公司
  • 2013-01-30 - 2013-07-17 - E02B7/08
  • 一种弧形坡面混凝土滑模板,包括滑模板、轨道、侧模板,滑模板的上口一侧设有拉绳,滑模板由钢面板、桁架板、滚轮和平衡架组成,钢面板内侧面与多榀相互平行的桁架板垂直焊接,每榀桁架板的两侧分别设置有与轨道配合的滚轮,滑模板可沿着轨道滑。本实用新型利用与坡面轮廓一致的弧线型轨道,控制滑模板面板的挠度随轨道的形状而变化,从而达到使浇筑的混凝土外形轮廓与设计弧形坡面线一致的效果,同时还实现了一次安装、连续浇筑施工的目的,降低了施工成本,有利于提高混凝土的表观质量
  • 一种弧形混凝土模板
  • [实用新型]一种窗用滚轴助-CN202320289384.8有效
  • 曹方伟;贾丽萍;陈玲作;袁山山;龚潮阳 - 兴三星云科技股份有限公司
  • 2023-02-10 - 2023-08-04 - E05F7/06
  • 本实用新型属于助块技术领域,尤其涉及一种窗用滚轴助块。本实用新型,包括助块底板、锁座、上窗与下窗,通过上窗与下窗内分别设有的助块底板与锁座,且两者相互作用,在助块底板上设有两个支撑部件,且在支撑部件之间设有转轴与滚轮,让其滚轮可在支撑部件内滚动,在滚轮的下方设有锁座内的U部件作为滚轮的着力点,且锁座整体固定于下窗上方凹槽内。本实用新型使门窗扇在沿助滑坡和助滑坡移动时形成滚动摩擦,有效消除噪音;使门窗扇的关闭更顺畅,其成本低、结构简单、并保证了门窗的水密性和气密性的门窗用助块,即使窗扇掉角的情况下开启关闭也不会发生异响
  • 一种滚轴助升块
  • [实用新型]一种断路器的灭弧装置-CN201220008436.1有效
  • 许利战;徐小帝;祁卫华 - 德力西电气(宁波)有限公司
  • 2012-01-09 - 2012-08-29 - H01H73/18
  • 本实用涉及一种断路器,特别是指断路器内部的灭弧装置。本实用采用以下技术方案:一种断路器的灭弧装置,其特征在于:包括有防弧挡板、引弧和喷弧口,所述防弧挡板和引弧固定设置在断路器的壳体上,所述喷弧口设置在壳体的下侧部,所述引弧至少设置有两条,引弧与引弧之间具有一定间距,引弧与引弧之间的间距构成引弧跑道,所述各引弧的一端均位于壳体的设置静触点触点对应部,各引弧的另一端靠近壳体的喷弧口处设置。通过采用上述方案,本实用提供一种无需安装灭弧室,并能很好把电弧引导壳体外的新型的断路器灭弧装置。
  • 一种断路器装置
  • [实用新型]一种矿用自卸车车厢-CN201420004020.1有效
  • 陈鹏彪;杨芙蓉;王明生;高利军;郭海全;闫军利;冯明;李官平;宫继成 - 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
  • 2014-01-05 - 2014-07-09 - B60P1/28
  • 本实用新型包括:车厢底板总成、前板总成、左/右侧板总成、轮胎护板、驾驶室护板总成,车厢底板总成由“V”结构和平直结构两部分组成,使车厢整体呈船型结构;车厢底板总成上均布有“U”加强槽,车厢底板总成上分别对称设有铰接支架、纵梁、举支架,铰接支架与纵梁固定连接,举支架固定于纵梁之间;所述前板总成的顶部设有横向“U”槽,横向“U”槽下方固定连接有纵向“U”。本实用新型结构简单,制造工艺性好,对装载物料具有很好的缓冲性,在各大部件上焊有加强槽,有效提高了车厢的强度和刚度以及使用寿命。
  • 一种卸车车厢
  • [实用新型]改进的锥形桶-CN02254859.9无效
  • -
  • 2002-09-20 - 2003-10-08 - B65D1/12
  • 本实用新型涉及一种改进的包装容器,特别是指一种改进的锥形桶,包括呈截圆锥形的桶身和设置在桶身之上的环状加强,其中在桶身的中部周向散布设置有条状加强;条状加强为内凹形加强或外凸形加强;由于本实用形在桶身的纵向结构强度最薄弱的桶身中部设置了可以提高桶身纵向结构强度的条状加强,所以本实用形的桶身在满足同样的堆码强度要求的情况下可以选用较薄的板材来制造,所以其可以达到降低自重和制造成本的目的,成功地解决了容积在200以上的大容量锥形桶的结构强度、自重和制造成本相互制约的问题
  • 改进锥形
  • [实用新型]自卸车多段限位装置-CN201620754887.8有效
  • 陈伟;何文涛 - 重庆双专汽车制造股份有限公司
  • 2016-07-18 - 2016-12-21 - B60P1/16
  • 本实用新型公开了一种自卸车多段限位装置,包括三角臂、拉板和举气缸,三角臂的顶部与车厢铰链,三角臂的底部与拉板铰链,举气缸的活塞轴端部通过横轴杆与三角臂的拐角活动连接,在拉板的侧边上设有竖向成直线的多段限位U卡槽,在三角臂的底边中部与拉板之间设有限位支撑杆,限位支撑杆的顶部通过旋转轴与三角臂的底边中部活动连接,限位支撑杆的底端通过n支块活动抵压在多段限位U卡槽内,在限位支撑杆与三角臂的底边之间设有拉簧
  • 卸车限位型举升装置

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