专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池及电池加工方法-CN202110245537.4在审
  • 郑习坤;冉润;冯辉亮;田胜明;田辉 - 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-06-22 - H01M50/291
  • 本发明公开了一种电池及电池加工方法。电池包包括若干个子电池,子电池包括单体、安装架和镍带。子电池中,单体设于安装架的定位结构上,且安装架包括固定于单体两端的支架,各支架与单体端部之间分别对应夹设镍带,单体的电极与镍带对应连接。该电池,安装架的定位结构可以对单体进行定位,同时,支架可以将对应的镍带压住,对单体的电极和对应的镍带之间的位置关系进行定位,可以提高单体和镍带之间连接的可靠性,进而提高电池使用的可靠性与安全性
  • 电池加工方法
  • [实用新型]组件及电池-CN202223095694.0有效
  • 朱立德 - 蔚来电池科技(安徽)有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-05-09 - H01M50/531
  • 本实用新型涉及电池技术领域,具体提供一种软组件及电池。具体地,本实用新型的软组件包括多个沿第一方向并排设置的单元,相邻的两个单元通过第一汇流排串联,单元包括板状调温构件和多个沿第二方向分布的组,相邻的两个组通过第二汇流排串联,组包括多个沿第一方向并排设置且并联的单体,单体具有两个沿第一方向相对设置的第一侧面以及两个沿第二方向相对设置的第二侧面,第一侧面为单体面积最大的侧面,板状调温构件与第一侧面贴合。本实用新型通过对软的排布进行优化,相比于现有的模组软,使得相同体积下的电池内可以安装更多数量的,从而提高电池的能量密度。
  • 软包电芯组件电池
  • [实用新型]一种软封装结构-CN202020226264.X有效
  • 柯克;刘启凯 - 浙江克能新能源科技有限公司
  • 2020-02-28 - 2020-10-23 - H01M2/10
  • 本实用新型揭示了一种软封装结构,包括软容腔、支架、电路转接板,本实用新型实现了软电池PACK的快速串并联及安全使用,通过采用电容腔保证了内部各单体在生产组装和使用过程的安全性,支架与电路板的组合实现了软极耳的快速引出,同时电路板具备电压采集走线装置,大量减少了线束的应用,保证了电池系统的安全使用及生产中的便利性。
  • 一种软包电芯封装结构
  • [实用新型]一种方形单体覆装置-CN202023226717.8有效
  • 张明;叶林;姚鑫 - 合肥国轩高科动力能源有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-08-06 - H01M10/058
  • 本实用新型公开了一种方形单体覆装置,包括底座,所述底座上从一端向另一端依次连接有放卷机构、导辊机构、限位机构及定位机构,所述定位机构用于将待覆的定位于所述限位机构,所述导辊机构用于将放卷机构上的覆膜引导至限位机构表面,所述底座上设有连接在所述底座上且可沿底座的长度方向进行移动的抚平机构,所述抚平机构用于抚平表面上的覆膜。本实用新型通过放卷机构、导辊机构、限位机构、定位机构以及抚平机构的相互配合快速方便完成包膜,同时保证包膜的质量与一致性,避免人工包膜过程中产生的气泡、褶皱等质量问题,提高模组使用的安全性。
  • 一种方形单体装置
  • [实用新型]电池固定件和车辆-CN202223025796.5有效
  • 姜亚平 - 蔚来电池科技(安徽)有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-03-21 - H01M50/264
  • 本实用新型涉及电池技术领域,具体提供一种电池固定件和车辆,旨在解决现有电池难易最大化地利用电池的内部空间的问题。为此目的,本实用新型的电池固定件包括本体以及设置在本体上的多个安装构件,安装构件设置成能够固定单体,多个安装构件的至少一部分安装构件被分成多组固定结构,固定结构的多个安装构件呈多排设置,且相邻两排的安装构件相连。本实用新型的电池固体件既能够固定单体又能够固定组件,通过多个安装构件呈多排设置且相邻两排的安装构件相连,能够容纳体积较大的组件,进一步提升电池内部空间利用率。
  • 电池固定车辆
  • [发明专利]电池-CN202110615296.8在审
  • 罗超 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-06-02 - 2021-08-13 - H01M50/258
  • 本发明公开了一种电池,包括:下壳体和组件。所述组件包括:组、底托板和多个安装横梁,所述组粘接固定在所述底托板上,多个所述安装横梁可拆卸的连接在所述底托板的纵向两端上,且所述组限位夹设在相邻的两个所述安装横梁之间,其中,所述组件整体与所述下壳体可拆卸的连接该电池组件与下壳体可拆卸的连接,以使得故障组能够从所在组件定向拆除与更换,不影响其他组件的正常继续工作,从而降低了维护成本以及提升了维护效率,并且提高了电池生产过程的容错率,而且该电池的整体结构更紧凑
  • 电池
  • [实用新型]电池模组及电池-CN202220983567.5有效
  • 曲凡多;其他发明人请求不公开姓名 - 蜂巢能源科技股份有限公司
  • 2022-04-25 - 2022-09-13 - H01M10/613
  • 本实用新型提供一种电池模组及电池,涉及电池领域。所述电池模组包括承载部、固定部和组件,所述固定部设置于所述承载部,所述组件的部分被覆在所述固定部内部,所述固定部被设置为能够与所述组件换热,以使所述组件降温。在本申请的电池模组及电池组件的部分被覆在固定部的内部,固定部设置在承载部上,如此,将组件固定在承载上,同时组件产生的热量能够传导至固定部,使得组件能够被冷却,在实现了冷却的同时保证了电池模组的结构的稳定性,解决了现有的电池模组冷板后组件缺少固定结构的问题,提升了电池模组的稳定性。
  • 电池模组
  • [实用新型]电池模组-CN202020478057.3有效
  • 龙腾;温业勇;张伟;陆巍巍;王明旺;王华文 - 欣旺达电动汽车电池有限公司
  • 2020-04-03 - 2020-10-30 - H01M2/02
  • 本公开涉及一种电池模组,其特征在于,包括多个单体,所述单体包括金属外壳、顶盖,所述单体外侧覆有绝缘包膜,所述绝缘包膜具有主体部和连接部,所述主体部与所述连接部相互配合覆所述单体。通过上述技术方案,本公开能够有效覆电池模组单体的金属外壳与顶盖的连接处,能够有效提高的绝缘耐压性能,提高绝缘包膜膜覆的良率。
  • 电池模组
  • [实用新型]易于拆卸的绝缘防水带线夹结构-CN202221444495.3有效
  • 朱洪民;祁凡 - 江苏东西柿科技有限公司
  • 2022-06-09 - 2023-01-03 - H01B17/56
  • 本实用新型公开了易于拆卸的绝缘防水带线夹结构,包括线夹本体还包括绝缘防水带一、绝缘防水带二;绝缘防水带一与的粘接强度大于绝缘防水带二与的粘接强度;当绝缘防水带一、绝缘防水带二粘接于时,绝缘防水带二粘接于与线夹本体之间,且两端延伸出线夹本体的两端,绝缘防水带一同时粘接于绝缘防水带二的外部、的表面。本实用新型在的线夹夹持处缠绕粘接性能相对较弱的绝缘防水带二,因此在检修过程可以快速方便地拆除该绝缘防水带,能够兼顾绝缘性能、防水性能,通过两种绝缘防水带的配合能够实现表面的线夹安装处的绝缘与密封
  • 易于拆卸绝缘防水包带线夹结构
  • [发明专利]一种电池寿命评估方法、装置及测试设备-CN202310365352.6在审
  • 吴琼;李宁;黄荣;袁文静 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-07-21 - G01R31/367
  • 本发明提供了一种电池寿命评估方法、装置及测试设备,涉及电动汽车技术领域。该方法包括:对进行寿命测试,获取测试数据,其中,所述寿命测试包括:循环寿命测试和/或日历寿命测试;对电池单元进行循环寿命测试,获取单元测试数据,其中,所述电池单元用于模拟利用至少一个所述所构建的待评估电池内的部分到电池CTP结构;根据所述测试数据和所述单元测试数据,获得所述待评估电池的寿命评估结果。本发明的方案,解决了现有技术电池寿命评估的开启时机较晚,导致电池开发周期长、测试费用高的问题。
  • 一种电池寿命评估方法装置测试设备
  • [发明专利]CTP电池的拆解方法-CN202211557158.X在审
  • 张林;赵建智;容武俊;陈甬嘉 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-05-09 - H01M10/54
  • 本发明涉及电池回收领域,具体提供一种CTP电池的拆解方法,旨在解决现有电池拆解方法效率低、难度大以及损伤率高的问题。为此目的,本发明的CTP电池的拆解方法,电池包包括:块,块由若干个组成;电池包上盖设置在块上方;块的底部通过胶与冷板连接;箱体框架设置在块四周;该拆解方法包括以下步骤:S1:对电池的顶部和底部进行预处理,预处理包括拆除电池包上盖和冷板;S2:沿箱体框架的竖直方向对块施加压力,将块从箱体框架推出;S3:将块拆解成若干个。本发明不需要对电池进行冷冻,提高了拆解效率;将块推出的方式不易损坏内部结构,降低了拆解难度和损伤率。
  • ctp电池拆解方法
  • [实用新型]一种便于拆卸的以及电池-CN202220868876.8有效
  • 李淑齐 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-09-13 - H01M50/244
  • 本实用新型提供了一种便于拆卸的以及电池,属于机械设计领域,本实用新型提供了便于拆卸的,该包括:本体;以及与所述本体一体成型或者单独设置在所述本体的外侧壁上的安装组件;所述安装组件能够和由所述本体组成的电池的箱体内设置的连接组件可拆卸连接本申请的采用安装组件和连接组件可拆卸连接的方式,实现的更换,一方面,解决了现有技术,采用CTP技术粘接电的方式,更换会造成损坏的技术问题,另一方面,由于结构简单,不包括现有技术,模组组成形式所需的外壳、端板等固定部件,减少电池的重量。
  • 一种便于拆卸以及电池
  • [实用新型]一种电池及软模组-CN201921368546.7有效
  • 李阳;朱彤;马腾飞;匡硕;刘博渊 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2019-08-21 - 2020-03-17 - H01M2/10
  • 本实用新型公开一种电池及软模组,其中,该软模组包括多个单元,各所述单元均包括两个以上的软和两个单元框架,两所述单元框架能够对接,以固定同一所述单元的各所述软。采用这种结构,每一个单元均可以包括多个软,各软进行层叠能够提高自身的结构强度,再加上单元框架的固定补强作用,使得上述模组在利用软重量轻、防爆性能好、安全性能高等优点的同时,能够弥补软结构强度不足的缺陷,更有利于软的推广使用。
  • 一种电池软包电芯模组

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