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- [实用新型]一种铜管路径用排气管组件-CN202120557044.X有效
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段能为
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安徽三花制冷新材料科技有限公司
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2021-03-16
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2021-12-24
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F24F13/02
- 本实用新型提出了一种铜管路径用排气管组件，包括排气管和第一副排气管，排气管的一端设有第一副排气管，第一副排气管和排气管组成L型结构，第一副排气管和排气管通过三通件连接，第一副排气管的一端设有第二副排气管，第二副排气管和第一副排气管通过螺纹连接，第二副排气管的一端设有控制阀，控制阀和第二副排气管转动连接，控制阀的一侧设有第三副排气管，第三副排气管和控制阀通过螺纹连接，第三副排气管的一端设有消音器。该种铜管路径用排气管组件，通过设有的控制阀，实现了排气管进气和出气的控制功能，提高了便捷性，通过设有的消音器，实现了管道在工作时的消音功能，提高了该配件的性能。
- 一种铜管路径排气管组件
- [实用新型]一种气水分离设备-CN201220019250.6有效
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邱小燕;华素兰;解建平
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无锡市新都环保设备有限公司
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2012-01-17
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2012-10-24
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B01D47/02
- 本实用新型公开了一种状态观察清楚，且主、副气管水封高度可以调节的厌氧反应器用气水分离设备，其包括由支脚支撑的分离器主体，分离器主体内部预置定量清水，在分离器主体内部设有主气管水封和副气管水封，所述主气管水封包括由分离器主体底部插入内部的主气管，主气管液封罩悬空罩在主气管上，主气管液封罩下部出口位于清水液面以下；所述副气管水封包括由分离器主体底部插入内部的副气管，副气管液封罩悬空罩在副气管上，副气管液封罩下部出口位于清水液面以下；在分离器主体顶部设有气体出口，所述分离器主体包括透明可见的上部主体和下部主体，主、副气管液封罩分别通过主、副气管液封罩调节件悬置在上部主体的顶部。
- 一种水分设备
- [实用新型]一种防撞汽车尾气排气管-CN202122001844.6有效
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朱晟斌
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宁波欧仑科技有限公司
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2021-08-24
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2022-04-15
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F01N13/08
- 本申请提供了一种防撞汽车尾气排气管，包括主排气管、副排气管和过渡管，所述主排气管的中轴线与所述副排气管的中轴线位于同一直线上，所述过渡管位于所述主排气管和所述副排气管相互靠近的一端的端面之间，所述过渡管的其中一端与所述主排气管的端面固定连接，所述过渡管的另一端的与所述副排气管的端面固定连接，所述过渡管与所述主排气管连通，所述过渡管与所述副排气管连通，所述过渡管具有弹性；当副排气管与障碍物发生碰撞后，过渡管发生弹性变形伸缩或弯折，避免副排气管被过渡挤压而发生变形，副排气管远离障碍物后，过渡管恢复弹性变形，使副排气管复位。
- 一种汽车尾气排气管
- [实用新型]一种汽车尾气排气管-CN202122001842.7有效
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朱晟斌
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宁波欧仑科技有限公司
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2021-08-24
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2022-02-11
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F01N13/08
- 本申请提供了一种汽车尾气排气管，包括主排气管、副排气管和弹性件，所述主排气管与所述副排气管沿轴向滑动连接，所述弹性件的其中一端与所述主排气管固定连接，所述弹性件的另一端与所述副排气管固定连接，所述弹性件的弹性变形方向与所述主排气管的中轴线平行，所述主排气管的中轴线与所述副排气管的中轴线位于同一直线上；汽车倒车时，副排气管沿轴向碰撞到障碍物后，副排气管朝靠近主排气管的方向滑动同时压缩弹性件，避免副排气管与障碍物发生过渡挤压，从而避免副排气管的端口被挤压变形，避免排气管损坏。离开障碍物后，弹性件推动副排气管朝远离主排气管的方向滑动复位。
- 一种汽车尾气排气管
- [实用新型]一种双腔支气管导管-CN201921738435.0有效
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缪燕香
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南京医科大学附属逸夫医院
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2019-10-16
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2020-08-21
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A61M16/04
- 本实用新型公开了一种双腔支气管导管，包括插入患者支气管内部的导管本体、充气阀与气囊，导管本体的管内插设有副通气管与主通气管，副通气管卡设在主通气管的内部，副通气管一端外侧设有橡胶卡环，充气阀包括导管充气阀与通气管充气阀，导管充气阀设置在导管本体上，通气管充气阀设置在副通气管上；副通气管滑动插入在主通气管的内部，且副通气管与主通气管本身有一定的弧度，从导管本体的内部延伸出后，容易进入至两侧支气管中，方便置管；与现有技术相比，本方案通过小管径的副通气管进行操作，从而置管方便，且小管径的副通气管由于本身自带移动的弧度，容易延伸至左侧支气管的内部，方便进行治疗。
- 一种支气管导管
- [实用新型]一种防水排气管装置-CN201220385142.0有效
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刘畅
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刘畅
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2012-07-28
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2013-04-24
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F01N13/08
- 本实用新型公开了一种防水排气管装置，包括排气管本体，所述排气管本体上连接有副排气管，所述排气管本体和副排气管上分别设置电磁阀。由于本实用新型副排气管本体呈倒U形，正常情况下，车辆行驶过程中，排气管本体上电磁阀处于打开状态，副排气管上电磁阀处于关闭状态，气体可以从排气管本体顺利排出；当车辆涉水时，驾驶员打开车内控制副排气管上电磁阀的开关，驾驶员关闭车内控制排气管本体上电磁阀的开关，水不能进入排气管本体，气体从倒U形副排气管排出，所述副排气管呈倒U形，既是水进入副排气管，但因重力作用，水也不能漫过倒U形副排气管顶部，从而保护了发动机内部进水
- 一种防水排气管装置
- [实用新型]一种副喷嘴供气装置及一种喷气织机-CN202122168735.3有效
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张玉杰
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山东日发纺织机械有限公司
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2021-09-08
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2022-03-18
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D03D47/30
- 本实用新型公开了一种副喷嘴供气装置及一种喷气织机，包括：副气包；电磁阀安装座，所述电磁阀安装座的一端与副气包连接，电磁阀安装座沿着从副气包到筘座的方向延伸；电磁阀，电磁阀安装在电磁阀安装座的另一端；副喷气管，副喷气管的一端与电磁阀连接，另一端与副喷嘴连接。在本实用新型中，由于副喷气管的长度变短，因此压缩气体的响应时间变短，从而能够确保纬线被拉直。其次，由于副喷气管的长度变短，那么在电磁阀关闭后副喷气管内残存的压缩气体的量就会变少，因此就能够减少气源的浪费。另外，由于副喷气管的长度变短，那么在副喷气管随着钢筘摆动的过程中，副喷气管弯折程度会明显削弱，因此能够削弱副喷气管的折损程度。
- 一种喷嘴供气装置喷气织机
- [实用新型]一种抢救性双腔气管导管-CN202022639597.8有效
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何永涛;张燕彩;王中玉;邢飞;张卫
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郑州大学第一附属医院
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2020-11-16
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2021-10-01
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A61M16/04
- 本实用新型属于医疗器械，具体涉及一种抢救性双腔气管导管。该气管导管包括主导管、副导管和充气管，主导管的长度大于副导管，主导管的管径小于副导管；所述主导管、副导管和充气管的上端相互分离，在主导管的上端设有主导管接口，在副导管的上端设有副导管接口，在充气管的上端设有气囊；主导管、副导管和充气管的中下部分管壁相切连接，在主导管、副导管和充气管的外侧套装有外套管，外套管的内壁设有加强丝，外套管的下部外侧设有主套囊，副导管的末端管口位于主套囊外，在主导管的末端管口处设有副套囊，充气管的下端与主套囊和副套囊连通。该气管导管能够在不使用喉镜的情况下进行盲插，即使主导管插入食道也不需拔出，更便于操作。
- 一种抢救性双腔气管导管
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