专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制造配重的方法-CN200910128498.9有效
  • 张永升;林文英 - 青岛地恩地材料科技有限公司
  • 2009-03-23 - 2009-08-19 - B23P15/00
  • 本发明公开了不需铸造的配重的制造方法;先用多金属板焊接成外壳,外外壳上留有填料口,再将废金属、碎石、废渣等芯料填入外壳,将填好芯料的配重放入减压舱中干燥,干燥过程中用抽气泵抽出减压舱中的湿空气,并同时向减压舱中吹入干燥空气,配重干燥后,封闭所述的填料口,制成配重;或者在执行干燥步骤,先封闭填料口,再执行干燥步骤时,利用配重自身的外壳代替减压舱,在所述外壳上开有抽气口和进气口,在抽气口和进气口处分别连接抽气泵和干燥空气源,边用抽气泵抽出配重外壳中的湿空气边向所述外壳中充入干燥空气,用更少的能源消耗达到更好的干燥效果。
  • 制造配重方法
  • [实用新型]一种防撞伤篮球架-CN201720067409.4有效
  • 陈金义;陈立飞 - 海兴红旗体育器材有限公司
  • 2017-01-19 - 2017-08-29 - A63B63/08
  • 本实用新型公开的一种防撞伤篮球架,包括篮筐、篮板、连接架、支架以及底座,所述支架的侧可拆卸的设置有缓冲装置,所述底座的后侧可拆卸的设置有若干配重;所述缓冲装置包括缓冲垫、安装板,以及缓冲弹簧,所述安装板通过螺钉设置在支架的侧,所述缓冲垫与安装板之间通过导向柱、导向孔结构连接,所述缓冲弹簧设置在所述导向柱上;若干个所述配重通过堆叠的方式连接。本实用新型设置有可以快速拆卸的缓冲装置,在保证人安全的同时,避免长时间在室外风吹日晒损坏,延长使用寿命;设置有可拆卸的配重,在运输的时候将配重拆卸单独运输,减轻了运输压力。
  • 一种撞伤篮球架
  • [实用新型]一种砝码式配重安全防脱落包裹袋-CN202021835399.2有效
  • 刘晔 - 刘晔
  • 2020-08-28 - 2021-07-13 - A61F5/042
  • 本实用新型公开了一种砝码式配重安全防脱落包裹袋,包括包裹布体,所述包裹布体的一侧边连接有若干条紧固带,且紧固带的末端侧表面固定贴合有魔术公扣,且包裹布体远离紧固带的一侧背面固定贴合有若干个与紧固带匹配的魔术母扣,所述包裹布体的侧表面为包裹面。称量装置进行砝码式配重叠加完毕后,包裹本体的包裹面围绕多个砝码式配重进行绕周包裹,通过紧固带上的魔术公扣粘贴于魔术母扣上进行固定,使得多个砝码式配重成为一体,防止脱落,还能防止其砸到人体,特别是小孩或老人
  • 一种砝码配重安全脱落包裹
  • [实用新型]大气缸主动曲轴-CN202021246624.9有效
  • 曹安峰;胡阔磊;张永辉 - 青岛永峰茂机电有限公司
  • 2020-07-01 - 2021-01-26 - F16C3/12
  • 本实用新型公开了大气缸主动曲轴,包括曲轴主体、过滤单元和配重;曲轴主体:其由两个曲柄臂和一个连杆轴颈组成,所述连杆轴颈设在两个曲柄臂之间一侧,所述曲轴主体设有不少于两个,两个相邻的曲轴主体之间通过主轴颈连接,且侧的曲轴主体侧面固定有前端轴,后侧的曲轴主体的后侧面固定有后端轴;配重:所述连杆轴颈对侧的曲轴主体端侧安装有两个配重,所述配重的一侧中间固定有定位中板,且定位中板的顶部和底部设有连接板,本大气缸主动曲轴
  • 气缸主动曲轴
  • [实用新型]一种可变幅配重结构及具有该结构的推土机底盘移设机-CN201922267667.9有效
  • 阎鹏早;许燕军;陈宏远 - 山推工程机械股份有限公司
  • 2019-12-17 - 2020-09-11 - F16F15/28
  • 本实用新型涉及工程机械领域,尤其是一种可变幅配重结构及具有该结构的推土机底盘移设机,包括一配重架,在所述配重架的两端分别对称安装有变幅配重组,在所述配重架的两端侧均固连有油缸连接轴,在所述配重架的侧关于其竖直中心面对称设有两配重上连杆,两所述配重上连杆的一端均活动套设在对应位置处的油缸连接轴的外侧壁上,两所述配重上连杆的另一端均与外部推土机底盘移设机相铰接,还包括两配重油缸,两所述配重油缸的一端均活动套接在其对应位置处的所述油缸连接轴上通过配重油缸的伸缩,调节配重的摆动,适应移设机不同工况,可满足不同规格宽度的输送带移设需求,解决侧倾过大问题。
  • 一种可变配重结构具有推土机底盘移设机
  • [发明专利]一种配电网线路故障检测定位设备-CN202211011444.6在审
  • 姜衡;张丽君;翟峰;唐路平;孙学良 - 江苏量为石科技股份有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-22 - G01N21/952
  • 本发明公开了一种配电网线路故障检测定位设备,通过设置配重偏心配重偏心位于机架的最下侧且配重偏心的中心竖向轴线尽可能的处于铅垂状态,配重偏心的中心处设有陀螺仪,利用陀螺仪可实现自动反馈纠正设备的状态信息,控制器能够根据所述陀螺仪的检测情况来控制所述调姿机构,以便使得所述配重偏心的中心竖向轴线尽可能的处于铅垂状态,这样,便于视觉检测扫描机构与后视觉检测扫描机构处于同一直线上,进而便于后视觉检测扫描机构能够自动的定位到异常处的位置坐标,从而以局部放大扫描的方式扫描该位置坐标处,提高定位精度与扫描的可靠性,保证视觉检测扫描机构和后视觉检测扫描机构处于同一前后移动的坐标参考中。
  • 一种配电网线路故障检测定位设备
  • [实用新型]一种节约电力输送损耗的配重-CN201922361423.7有效
  • 杨生佩 - 扬州兴佩电力金具有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-08-25 - F16F15/28
  • 本实用新型涉及配重技术领域,且公开了一种节约电力输送损耗的配重,包括下板、上板、两个侧板及多个配重主体,两个侧板的下端分别与下板的上端左右两侧固定连接,两个侧板的上端分别与上板的下端左右两侧固定连接,下板的上端固定连接有多个与配重主体相匹配的放置槽,多个配重主体的内部均开设有水腔,配重主体的侧壁下端固定连接有水管,水管的管壁固定设有水阀,水腔的内部固定连接有两个对称设置的套筒。本实用新型便于对多个配重进行安装和拆卸,且便于对多个水腔的内部进行注水和排水,从而便于调节配重的重量,便于适用于不同的场合,扩大使用范围,且便于节约电力输送损耗,便于人们使用。
  • 一种节约电力输送损耗配重
  • [实用新型]一种厨房用墙面挂架-CN202020020349.2有效
  • 覃婷婷 - 覃婷婷
  • 2020-01-07 - 2020-08-18 - A47J45/02
  • 本实用新型公开了一种厨房用墙面挂架,包括安装板、挂架主体、连接套环和调节把手,所述安装板的侧表面卡合有挂架主体,且安装板的后侧表面镶嵌有连接套环,并且连接套环的侧设置有调节把手,所述调节把手轴承安装在安装板的侧表面,且安装板的侧表面镶嵌有固定杆,并且固定杆的表面粘接有挂绳,所述挂绳的下方粘接有配重,且挂绳的后侧设置有标识线,并且标识线设置在安装板的侧表面。该厨房用墙面挂架设置有标识线和配重配重可在重力作用下垂直拉动挂绳,通过观察挂绳和标识线的位置是否重合即可判断装置安装是否倾斜,安装准确性好,避免了人工观察发生的误差,增加装置的功能性。
  • 一种厨房墙面挂架
  • [实用新型]自动防跑车式装岩机-CN201120447529.X有效
  • 石建新;李志佩;王谋万;韩吉玉 - 淄博市王庄煤矿
  • 2011-11-14 - 2012-07-11 - E21C35/20
  • 本实用新型属于矿山机械领域,涉及一种自动防跑车式装岩机,包括机体、驱动装置和卸料料斗,机体前方设置支撑板,机体的支撑板上固定自动开关,自动开关包括开关体、开关轴和弹簧,开关体上开有滑槽,开关轴和弹簧均位于开关体中,弹簧一端与开关体固定连接,另一端连接开关轴,开关轴上固定有复位手柄,复位手柄位于滑槽中,机体的两支撑板之间通过轴铰接有配重配重前端固定矿车定位栏,矿车定位栏位于卸料料斗的正下方,配重底部安装触发,对应开关轴在配重的外侧设置卡槽。本装岩机通过矿车碰撞触发自动关闭自动开关,矿车定位栏下落并对矿车定位,自动阻车,实现了装岩机与矿车的自动配合且有效防止了跑车事故的发生。
  • 自动跑车装岩机
  • [实用新型]行车更为稳定的伸缩臂吊装车-CN201420242329.4有效
  • 肖自能;叶庆林;陈乙猛;张凯凡 - 福建省威盛机械发展有限公司
  • 2014-05-13 - 2014-09-03 - B66C23/72
  • 本实用新型涉及一种行车更为稳定的伸缩臂吊装车,它包括主车体,该主车体尾部固定配设有第一配重,上述主车体两侧对称地固定配设有第二配重,该第二配重设于主车体的前后车轮之间。上述第二配重设于上述主车体的驾驶室下方。本实用新型的伸缩臂吊装车通过主车体中部的配重的设置,使得主车体的重心移,空车行车时主车体更为稳定;也使得空车时,主车体上的负荷分散更合理,后车轮的负荷也因得到了分散而不容易发生爆胎情况;另外,在第二配重上设置台阶,使得第二配重多功能化,不需要另设台阶,合理利用了空间资源,节省材料,降低生产成本。
  • 行车更为稳定伸缩吊装

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