“制动顶块”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4612465个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种带制动凸台的发动机摇臂结构-CN201520713203.5有效
发明人：田会鹏;张磊;刘保民;陈文涛;赵宇 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带制动凸台的发动机摇臂结构，包括摇臂轴孔、摇臂气门侧、摇臂推杆侧，在摇臂推杆侧上部有制动凸台，制动凸台上有镶块孔，镶块孔中安装制动镶块，制动镶块对应顶置式压缩释放制动器的主活塞的排气机构所述的制动凸台上的制动镶块安装面与摇臂水平方向的夹角α＝65.7°，制动镶块中心孔与摇臂左侧端面的距离H＝13.5mm。本实用新型的各缸排气摇臂上设计制动凸台，利用摇臂工作时序，采用交叉控制，实现摇臂凸台驱动顶置式压缩释放制动器主活塞，从而实现发动机缸内制动。制动驱动机构集成在排气摇臂上，无额外增加机构，该结构设计巧妙简单，技术可靠。
一种制动发动机摇臂结构

[发明专利]一种滑体制动器及直线电机弹射器-CN202210442015.8在审
发明人：马伟峰;李奇;汪长波;朱永超;张亮;刘清照 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一三研究所
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明涉及滑体制动技术领域，具体涉及一种滑体制动器及直线电机弹射器，滑体制动器包括滑块，滑块左右两侧设有插入部，滑块内设有安装孔，安装孔在至少一个插入部端面上有开口，安装孔内装有顶块、弹性件和摩擦块，摩擦块端面露出在插入部外部以与滑体导轨槽的槽壁摩擦接触；滑块上螺纹连接有调节螺钉，调节螺钉端部和顶块之间通过顶推配合结构进行配合，以在调节螺钉向滑块内旋入时推动顶块向外移动进而通过压缩弹性件使摩擦块的端面弹性顶压在滑体导轨槽的槽壁上。本发明的滑体制动器安装方式灵活，不分上下和左右，两侧插入部对准导轨槽插入即可，安装方便。同时只需调整调节螺钉的旋入量，即可实现制动力在一定范围内无级调节，适应性强。
一种体制直线电机弹射器

[实用新型]一种制动效果好的气动常开制动器-CN201921000713.2有效
发明人：徐贤国 -专利权人：昆山鸿旭机械有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动效果好的气动常开制动器，要解决的是现有气动常开制动器的制动效果不佳的问题。本产品包括刹车块、顶杆、左支臂和右支臂，刹车块安装在左支臂和右支臂的前端并且刹车块上安装有第一压簧，右支臂上安装有气包装置，顶杆的一端插入气包装置中并且绕设有第二压簧，顶杆的另一端与左支臂相抵接，左支臂和右支臂均与底座相连，刹车块通过底板与摩擦块相连。本产品设计合理，只需通过气包装置压缩空气即可完成制动和释放的操作，操作简单方便，可以达到良好的制动效果，具有积极的应用前景。
一种制动效果气动常开制动器

[实用新型]一种楔式制动轮缸凸点锁紧式顶块锁片-CN202021172125.X有效
发明人：夏小敏;黄城;雷炳村;蒋双 -专利权人：安吉亚太制动系统有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种楔式制动轮缸凸点锁紧式顶块锁片。顶块锁片和螺杆配合，顶块锁片包括本体部和挡片部，本体部的中间设有开裆口，本体部的端面上边缘连接设有先向上延伸后反向弯折的挡片部，螺杆端面位于顶块锁片端面和挡片部之间，本体部端面的两侧设有两个对称布置的凸点，两个凸点以顶块锁片开裆口的纵向中心线对称布置，两个凸点均布置在顶块锁片的横向中心线上，两个凸点分别位于螺杆端部的相邻齿间。本实用新型结构加强了楔式制动轮缸工作中螺杆防旋转稳定性，降低螺杆旋转导致楔式制动轮缸自调工作不稳定风险，提升行车安全性，降低楔式制动轮缸故障率，延长了楔式制动轮缸的使用寿命。
一种制动轮缸凸点锁紧式顶块锁片

[发明专利]自增力盘式制动器及其制动衬块-CN200980125841.2有效
发明人：约翰·鲍姆加特纳;罗伯特·格鲁贝尔;亚历山德·佩里切维奇;斯特芬·盖塞勒;罗伯特·特林皮 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种自增力盘式制动器，具有：保持在位置固定的制动器底板(8)上的制动器卡钳(1)；压紧侧上的制动衬块(2)和反应侧上的制动衬块，这些制动衬块可压紧在制动盘上；具有自增力装置的压紧装置以及对衬块和/或制动盘磨损进行调整的调节装置，其中，自增力装置具有至少一个压力顶杆(4)，该压力顶杆通过拼合轴承(10)在端面侧抵靠在压紧侧的制动衬块(2)上并利用其朝向制动衬块(2)的端部区域固定在可移动地保持在制动支架(8)中的导向板(9)上，该自增力盘式制动器这样构造，即拼合轴承(10)在自增力装置的非工作位置中由一密封结构包围。
增力盘式制动器及其制动

[实用新型]一种气动电梯的紧急制动装置-CN201520016914.7有效
发明人：任维安;王琰;蔡淦;张莉 -专利权人：昆山通祐电梯有限公司
申请日： 2015-01-12 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动电梯的紧急制动装置，它涉及电梯紧急制动技术领域。它包括第一钳紧块、第二钳紧块、紧急制动支撑件、制动轮、紧急制动轿顶支撑件、钳体支撑轴和支撑件旋转轴，紧急制动支撑件上通过制动轴安装有制动轮，紧急制动支撑件的一端通过钳体支撑轴安装有第一钳紧块，第一钳紧块的一侧通过另一个钳体支撑轴安装有第二钳紧块，紧急制动支撑件还通过支撑件旋转轴与紧急制动轿顶支撑件连接。本实用新型能自动判断密闭空间压强状态，并能及时有效地制动，不受外界干扰，独立制动，紧急制动可靠性高，安全性高。
一种气动电梯紧急制动装置

[实用新型]一种便于安装的汽车刹车盘-CN202020957874.7有效
发明人：冯国财 -专利权人：莱州华鲁汽车配件有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，尤其为一种便于安装的汽车刹车盘，包括安装座和制动盘，所述制动盘卡合安装在所述安装座外侧，所述制动盘右侧壁固定连接有顶块，所述顶块内部开设有四个呈十字形分布通孔，所述安装座右侧壁固定连接有四个螺杆，四个所述螺杆分别位于四个所述通孔内部，所述顶块内部开设有四个安装槽，本实用新型在制动盘上的顶块内部设置有四个和通孔连通的安装槽，每个安装槽内部均设置有可以前后移动的固定块，固定块左右两侧壁上均设置有滑块，滑块通过弹簧安装在安装槽左右两侧壁上的滑槽内部，安装制动盘时工人向后方按压四个固定块，固定块向后移动并压缩弹簧，此时即可将制动盘卡合到安装座上。
一种便于安装汽车刹车

[实用新型]一种铸铁过程中倾翻卷扬机制动器紧急打开装置-CN202222793133.1有效
发明人：杨健;孙瑞林;刘亚江 -专利权人：三河熙博机械制造有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B22D41/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铸铁过程中倾翻卷扬机制动器紧急打开装置，包括制动器外壳，制动器外壳的内部安装有固定块，固定块的内侧面安装有闸瓦，固定块的外侧面设置有安装筒，安装筒的内部插入有旋转筒。本实用新型当遇到紧急断电情况，闸瓦夹紧倾翻卷扬机的输出轴，制动器处于抱死状态，通过旋转手柄转动旋转筒90度，使得第二顶板由竖直变为水平，第一顶板失去顶紧部位，复位拉簧拉动闸瓦进入通槽，并带动第一顶板深入空腔，如此，闸瓦回缩，松开倾翻卷扬机的输出轴，对制动器紧急快速轻松的打开，制动器内部固定块等部件不易松动受损，利于使用。
一种铸铁过程中倾翻卷扬机制动器紧急打开装置

[实用新型]一种具有双重过载保护功能的刀床连杆机构-CN200920197582.1无效
发明人：林孝国 -专利权人：浙江国威印刷机械有限公司
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B26D7/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有双重过载保护功能的刀床连杆机构，其主要解决了在保险螺栓失效或断裂时，无法切断设备总电源，易造成拉杆或其它设备的损坏等技术问题；其特征在于所述的拉杆接头上固定设有一制动开关，该制动开关与设备的控制系统相连；所述制动开关一端设有一触发按钮，该触发按钮与一固定在过渡接头上的开关顶块相抵压配合；其有益效果是加设一制动开关与开关顶块，当设备处于正常工作状态时，开关顶块与制动开关的触发按钮相抵压，而当裁切过载时，保险螺栓首先断裂，此时，开关顶块与制动开关的触发按钮相分离，而控制系统接收到信号后则关闭设备电源，从而可使刀床立即停止运动，达到双重保护目的，避免拉杆或其它设备的损坏。
一种具有双重过载保护功能连杆机构

[实用新型]一种一体式制动器杠杆结构-CN202223489850.1有效
发明人：程建平;刘力平;谭立旺;陈跃红 -专利权人：江西江铃集团博亚制动系统有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种一体式制动器杠杆结构，涉及制动器技术领域，包括制动臂A，所述制动臂A的侧面设置有制动臂B，所述制动臂B的侧面固定安装有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，所述电机的底面固定安装有底块，所述底块的侧面固定安装有滑杆，所述制动臂B的顶面固定安装有顶块，所述顶块的侧面贯穿设置有短杆，所述短杆与顶块之间滑动连接，所述短杆的一端固定安装有竖块，所述竖块的底面固装有框架，所述短杆的表面套设有拉簧
一种体式制动器杠杆结构

[实用新型]一种新型自锁器-CN201420531671.6有效
发明人：许永刚;曲少辉;赵生传;孙明信;宋波;孙慧颖;邹成伟;孙庆森 -专利权人：国网山东省电力公司泰安供电公司;国家电网公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： A62B99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型自锁器，包括制动主体、扶手和辅助制动块，制动主体上从右侧壁向左开有通槽，制动主体上从前侧壁向后开有贯穿后侧壁的通孔，通孔内穿插有轴Ⅱ，制动主体的左端开有固定孔，扶手的下端固定在制动主体的顶部，辅助制动块的上部从前侧壁向后侧壁穿插有轴Ⅰ，轴Ⅰ的前后两端分别固定有滚轮，轴Ⅱ的中部依次穿过辅助制动块的下部和压簧的主体，压簧的上端顶压在辅助制动块的左侧壁上，压簧的下端顶压在制动主体上。
一种新型

[发明专利]一种汽车行驶用制动装置-CN202110008637.5在审
发明人：韩梦珂 -专利权人：韩梦珂
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16D51/14 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制动技术领域，且公开了一种汽车行驶用制动装置，包括底板，底板正面的四周固定安装有制动鼓，所述底板的正面等圆周分布固定安装有制动缸，所述制动缸的两侧对称固定安装有调节装置，所述底板正面位于套孔外圈的位置均匀固定安装有限位驱动块，所述限位驱动块的外圈活动套接有顶块，所述顶块的外侧固定连接有制动蹄，所述限位驱动块的正面与制动蹄的正面中部之间固定连接有复位弹簧，所述调节装置内部开设有闭环的油槽，所述油槽靠近制动蹄的一侧活动套接有滑块，所述油槽靠近限位驱动块的一侧活动套接有活塞块，利用制动蹄的结构改变和调节装置的设计提高了制动时的安全性。
一种汽车行驶制动装置

[实用新型]井道轮廓导向式气动电梯安全钳装置-CN201520217181.3有效
发明人：徐晶;蔡淦;张莉;王琰 -专利权人：昆山通祐电梯有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B66B5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种井道轮廓导向式气动电梯安全钳装置，它涉及电梯紧急制动技术领域。它包括钳紧块、钳体支撑轴、制动轮、支撑件、轿顶连接件，第一支撑轴和第二支撑轴，钳紧块通过钳体支撑轴与支撑件连接，钳紧块绕钳体支撑轴旋转设置，制动轮、轿顶连接件分别通过第一支撑轴、第二支撑轴与支撑件连接，制动轮绕第一支撑轴旋转设置，轿顶连接件绕第二支撑轴旋转设置，轿顶连接件的下端与轿厢固定连接。本实用新型导轨受力均匀，制动过程无需依靠其它元件，独立制动，安全系数较高，制动可靠。
井道轮廓导向气动电梯安全装置

[实用新型]一种火车制动缸的起吊工装-CN202122664413.8有效
发明人：曾四华 -专利权人：湖北陆伟轨道设备有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型是一种火车制动缸的起吊工装，包括吊环，吊环底部设有上顶块，上顶块底部设有一根竖直的连接杆，连接杆底部设有圆柱形下支撑块，下支撑块的外壁尺寸与火车制动缸的端面中心孔尺寸匹配，连接杆上套装有一根限位柱，限位柱的中心轴线与连接杆的中心轴线设有偏心距离，限位柱的外壁直径与火车制动缸的端面中心孔尺寸匹配，限位柱在上顶块与下支撑块之间上下滑动，限位柱与连接杆的长度之差大于火车制动缸的端面厚度；本实用新型结构简单，使用方便，解决了火车制动缸在加工过程中难以通过普通吊具转移的难题。
一种火车制动缸起吊工装

[实用新型]一种防风顶轨装置-CN202222604065.X有效
发明人：贾向凯;徐合法;贾金朋 -专利权人：深圳市华力特起重机械设备有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B66C9/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防风顶轨装置，包括安装座和顶轨主体，安装座设于起重机上，顶轨主体可拆卸的连接在安装座上，顶轨主体包括外壳、液压装置、第一支撑件、第二支撑件和制动块，本实用新型通过将第一支撑件和第二支撑件的两端分别与外壳和制动块铰接，以及将液压装置与外壳铰接，液压杆与制动块铰接，并沿起重机运动的方向，将第一支撑件和第二支撑件相对设置在液压杆的两侧且斜率相反，以使得制动块与起重机运行的轨道接触时，第一支撑件与第二支撑件能够同时支撑在外壳与制动块之间，从而使得防风顶轨装置在外界风的侵袭时能够产生与起重机趋于滑动方向的反向支撑力，以增强制动块与轨道之间的摩擦力，使得起重机能够抵御更强风力的侵袭。
一种防风装置