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[发明专利]一种制动器衬片-CN201810704425.9在审
发明人：陈海峰 -专利权人：德清县海昌汽车零配件有限公司
申请日： 2018-07-01 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器衬片，包括制动衬片背板、粘胶层、隔热层、制动衬片、制动衬块和矩形通孔，所述制动衬片背板一侧安装有粘胶层，所述粘胶层一侧安装有隔热层，所述隔热层外侧安装有制动衬片，所述制动衬片内部开设有矩形通孔，所述矩形通孔内安装有制动衬块，所述制动衬块设置成等腰四棱柱状，所述矩形通孔和制动衬块呈矩形阵列设置有多列，所述矩形通孔和制动衬块均采用橡胶结构，本发明一种制动器衬片，通过制动衬片内部安装有制动衬块，增加了制动衬片表面的粗糙程度，有利于提高制动效果，而且制动衬块磨损严重后，可更换新的制动衬块不需要整体更换制动衬片，有利于提高制动衬片的使用寿命。
制动衬片制动衬块矩形通孔制动器衬片隔热层粘胶层背板矩形阵列内部安装使用寿命四棱柱状橡胶结构整体更换制动效果可更换多列磨损粗糙

[实用新型]一种制动器衬片-CN201821026875.9有效
发明人：陈海峰 -专利权人：德清县海昌汽车零配件有限公司
申请日： 2018-07-01 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动器衬片，包括制动衬片背板、粘胶层、隔热层、制动衬片、制动衬块和矩形通孔，所述制动衬片背板一侧安装有粘胶层，所述粘胶层一侧安装有隔热层，所述隔热层外侧安装有制动衬片，所述制动衬片内部开设有矩形通孔，所述矩形通孔内安装有制动衬块，所述制动衬块设置成等腰四棱柱状，所述矩形通孔和制动衬块呈矩形阵列设置有多列，所述矩形通孔和制动衬块均采用橡胶结构，本实用新型一种制动器衬片，通过制动衬片内部安装有制动衬块，增加了制动衬片表面的粗糙程度，有利于提高制动效果，而且制动衬块磨损严重后，可更换新的制动衬块不需要整体更换制动衬片，有利于提高制动衬片的使用寿命。
制动衬片制动衬块矩形通孔制动器衬片隔热层粘胶层本实用新型背板矩形阵列内部安装使用寿命四棱柱状橡胶结构整体更换制动效果可更换多列磨损粗糙

[发明专利]一种盘式防错制动衬片-CN201710106209.X在审
发明人：周丹;徐宇;乔冠朋;朱一平 -专利权人：江苏恒力制动器制造有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种盘式防错制动衬片，包括制动衬片钢背、制动衬片摩擦部、制动钳体，制动垫板和制动推盘，所述制动衬片钢背设有凸起，所述制动衬片钢背与制动衬片摩擦部固定连接，所述凸起设置制动钳体尾部平面和制动垫板推力平面投影于制动衬片钢背上的并集区域之外，且包含在制动盘盘面投影于制动衬片钢背上区域之内；本发明的盘式防错制动衬片保证制动衬片正确装配时，无干涉副作用，增加产品美观性及实用性。
一种盘式防错制动

[发明专利]用于盘式制动器的制动衬片装置-CN201610815609.3在审
发明人： F.奥尔格勒 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明涉及用于盘式制动器的制动衬片装置，包括制动衬片保持件（2）和施加在制动衬片保持件（2）的施加面（3）上的制动衬片（4）。制动衬片突出之处在于，由制动衬片4的衬片上侧面构造而成的摩擦面（5）最高为制动衬片保持件的施加面（3）的大小的75%。这提高制动衬片的单位面积压力，从而所述制动衬片即使在非常小的操纵力的情况下也受到负荷，以便由此尤其在带有混合驱动的车辆中防止制动衬片的摩擦系数的持久的提早的损失。
用于制动器制动装置

[发明专利]盘式制动器的制动衬片和制动衬片保持装置-CN201710057172.6在审
发明人：马蒂亚斯·布茨;佛罗莱恩·奥格勒 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车的盘式制动器的制动衬片保持装置。制动衬片保持装置(1)包括优选地在位置上被固定在机动车侧的制动器支架(2)，制动器支架包括用于容纳制动衬片的衬片井筒，其中衬片井筒在与制动盘的主旋转方向(HDR)相关的制动盘进入侧和制动盘离开侧分别被制动器支架(2)的衬片角形件(3、4)界定。制动衬片保持装置(1)还包括在衬片井筒中被引导的制动衬片(10)，其具有衬片保持件(11)和被固定至衬片保持件的摩擦衬片(17)；以及弹性件(20)，其被支承在一个衬片角形件(3)和衬片保持件(11)的与该衬片角形件弹性件(20)被插入在衬片保持件(11)的凹进部(12)中。此外，本发明涉及一种作为独立主题的被相应地构造的制动衬片。
制动器制动保持装置

[发明专利]一种盘式消音制动衬片-CN201710106204.7在审
发明人：徐宇;彭冬生;乔冠朋 -专利权人：江苏恒力制动器制造有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明公开一种盘式消音制动衬片，包括制动衬片刚背，制动衬片摩擦材料和消音衬垫，制动衬片刚背与制动衬片摩擦材料固定连接，制动衬片摩擦材料设有钻孔，钻孔设置在盘式消音制动衬片底部的非装配贴合位置，钻孔设置在制动衬片两侧且对称分布，保证制动或解除制动作用力的均布性，钻孔内固定连接消音衬垫，消音衬垫贴附于制动衬片刚背底部；本发明的盘式消音制动衬片，有效缓冲制动衬片径向窜动撞击制动支架的作用力，降低机械磨损和机械噪音的同时提高零部件寿命和整车舒适性
一种消音制动

[实用新型]制动器制动衬片剪切强度检测装置-CN201820016070.X有效
发明人：蒋小云;赵建波 -专利权人：江苏新日电动车股份有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：一种制动器制动衬片剪切强度检测装置，包括压机、压板、制动衬片固定装置、工作板、推板和力值位移及停止传感装置；工作板固定设置在压机压头下方；制动衬片固定装置固定连接在工作板上，用于固定制动衬片的基体；推板与制动衬片固定装置相对设置，用于对制动衬片定位；压板位于制动衬片上方，对制动衬片进行剪切；力值位移及停止传感装置与压机电连接，用于记录压板开始剪切至制动衬片与基体脱落时压板的位移和剪切力值。本实用新型通过压机压头对压板提供压力，对制动衬片固定装置上的制动衬片施加剪切力，测量其开始剪切至制动衬片与基体脱落时压板的位移和剪切力值。以测试制动衬片的剪切强度。从而保证骑乘者的安全。
制动衬片压板固定装置剪切工作板剪切力制动器传感装置检测装置压机压头推板固定制动衬片本实用新型固定设置机电连接相对设置骑乘压机测量测试施加记录安全保证

[发明专利]用于商用车的盘式制动器、制动衬片以及制动衬片组-CN201780038649.4有效
发明人： T·费施尔;W·普里茨;A·佩特施克;J·施罗普;J·C·达伦布尔格;M·巴特尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：用于商用车的盘式制动器(100)，该盘式制动器具有骑跨制动盘(2)的、优选构造为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳设置在位置固定的制动器支架(3)上并且设置有制动施加装置以用于制动器的制动施加，该盘式制动器具有两个制动衬片(100、200)，所述两个制动衬片分别具有一个衬片支座(110、210)以及固定在衬片支座上的摩擦衬片(120、220)，所述两个制动衬片分别被插入到所述制动器支架(3)的衬片安装槽(11、12)中，其中，所述制动钳具有在制动盘(2)上方的中央的钳开口(1d)，并且设置有压紧弓形件(250)，该压紧弓形件构造成，使得该压紧弓形件仅将所述两个制动衬片(100、200)中的反作用侧的制动衬片沿径向固定在其位于制动器支架中的衬片安装槽(11、12)中，所述压紧弓形件(250)利用其背离制动衬片(200)的端部保持在制动钳(1)上，并且此外f)所述制动施加侧的制动衬片(100)借助形锁合沿径向固定在其位于制动器支架中的衬片安装槽中，并且制动施加侧的制动衬片(100)具有衬片弹簧(130)，该衬片弹簧保持在制动施加侧的制动衬片(100)上并且具有端部(133、134)，这些端部弹性地靠置在制动器支架(3)的制动器支架角形件(13、14)上。
用于商用制动器制动以及衬片组

[发明专利]盘式制动器和制动衬片组-CN201780022944.0有效
发明人： J·施罗普;M·舍瑙尔;W·帕勒;M·巴特尔;T·费施尔;J·鲍姆加特纳;A·佩特施克;M·博希曼;R·L·兰茨;R·S·泰凯斯基 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司;克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的盘式制动器，尤其是用于商用车辆的盘式制动器，包括：制动器支架，所述制动器支架将至少两个制动衬片接收在相应的夹紧侧衬片槽和背侧衬片槽中，其中夹紧侧上的至少一个制动衬片以形配合的方式保持在其衬片槽中夹紧侧上的该至少一个制动衬片设置有至少一个衬片保持弹簧，该衬片保持弹簧至少支撑在制动器支架的衬片槽的制动器支架鞍角上。该至少一个夹紧弹簧将径向向外作用的张力施加在制动衬片上。还提供了用于盘式制动器的制动衬片组。
制动器制动衬片组

[发明专利]一种盘式制动器防衬片偏磨夹紧结构-CN201310462696.5有效
发明人：吴华锋;曹戬;姚孟军;余伯兴 -专利权人：江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-10-08 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种盘式制动器防衬片偏磨夹紧结构，主要包括制动器衬片、制动器压板、制动支架、钳体、压簧及推板；钳体的一侧通过滑销与制动支架相连，所述制动器衬片一共有两个，分别为制动器衬片A及制动器衬片B，制动器衬片A与钳体相连，制动器衬片B与制动支架相连，在制动器衬片B与钳体之间设置有推板，推板由活塞驱动进行移动；在制动器衬片A、制动器衬片B及推板的上端安装有压簧，在压簧的中部位置设置有限位凸起，在压簧的上端设置有制动器压板，制动器压板呈U形状，并且使得压簧的限位凸起能刚好嵌入。本发明的优点在于：能够解决单活塞盘式制动器由于制动力矩产生的制动衬片卡死现象。
一种制动器防衬片偏磨夹紧结构

[实用新型]一种汽车用制动器衬片装置、制动蹄及制动器-CN201721576844.6有效
发明人：杨强凯;张起国;张友伟;王天晨;程源;鲁俊 -专利权人：安徽福马车桥有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用制动器衬片装置，包括用于先与制动鼓接触的上衬片和用于后与制动鼓接触的下衬片，上衬片的厚度大于下衬片的厚度。在使用状态下，由于先与制动鼓接触的上衬片的磨损程度大于后与制动鼓接触的下衬片的磨损程度，因此本申请提供的汽车用制动器衬片装置中上衬片的厚度大于下衬片的厚度，以使上衬片的耐磨性大于下衬片的耐磨性，也即，本申请通过上衬片与下衬片的厚度差来平衡上衬片和下衬片的使用寿命，从而使上衬片与下衬片具有相同或相近的使用寿命，以达到在避免资源浪费的情况下同时更换上衬片和下衬片的目的，减少了维修频率。本实用新型还公开了一种包括上述汽车用制动器衬片装置的制动蹄和制动器。
衬片上衬制动器衬片汽车用制动鼓本实用新型耐磨性制动器使用寿命制动蹄磨损维修频率厚度差申请平衡

[实用新型]一种汽车制动片结构-CN202023166265.9有效
发明人：张年;孙昊杰;张永祥;何磊;刘东东;汪岳松 -专利权人：浙江万向系统有限公司;万向集团公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动片结构，涉及汽车制动领域，包括制动衬片、制动片衬板、制动片减震垫A和制动片减震垫B，制动片衬板的一侧固装有制动衬片，制动片衬板的另一侧卡装有制动片减震垫A，制动片减震垫A内壁与制动片衬板贴合，制动片减震垫A外侧还卡装有制动片减震垫B，二者紧密贴合形成双层减震结构；制动片衬板两侧开孔用于安装回位弹簧，供制动片结构回位。本实用新型的有益效果为：使用双层制动片减震垫设计，制动抖动经过减震垫二次传递，抖动衰减，达到用户能够接受的程度；使用双层减震垫相当于制动片消音层厚度增加，有效降低了制动噪音；制动片衬板新增开孔安装回位弹簧；一次制动结束后，回位弹簧回弹，带动制动片回位。
一种汽车制动结构

[实用新型]一种应用于盘式制动器的制动片-CN202220850645.4有效
发明人：刘瑞江 -专利权人：北京市瑞飞摩擦材料科技有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于盘式制动器的制动片，涉及到制动器领域，制动片包括制动片主体和制动衬片，制动片主体的一侧开设有若干安装槽，制动衬片安装在安装槽内。通过在制动片主体的一侧开设若干安装槽，且将制动衬片分别安装在安装槽内，使得若干制动衬片之间彼此独立，若干独立的制动衬片只需将制动片主体与刹车盘接触的侧面进行部分覆盖，在同样可以实现刹车功能的情况下，若干彼此独立的制动衬片相较于现有整体的制动衬片所需要的材料更少，制造成本更低，同时，在更换制动衬片时也可逐一进行替换。
一种应用于制动器制动

[发明专利]包括降噪装置的用于盘式制动器的制动衬片组件-CN201480035889.5有效
发明人： M·贝克儿 -专利权人：卢卡斯汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆制动器的制动衬片组件，所述制动衬片组件包括摩擦衬片(12)和衬片制动衬块托板，所述衬片制动衬块托板包括在所述衬片制动衬块托板的横向接纳单独的阻尼元件的接纳部分，所述接纳部分布置在所述衬片制动衬块托板的横向边缘区域中所述阻尼元件包括接触部分(20)，所述接触部分用于接触制动钳的与所述接触部分(20)对应的部分(22)，并且所述阻尼元件能够因为接触而至少部分变形和/或移动。
包括装置用于制动器制动组件

[发明专利]具有衬片保持夹和紧固装置的盘式制动器以及制动衬片组件-CN201580024239.5有效
发明人： M·佩舍尔;M·克林格纳;R·韦伯;O·克劳泽 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：一种用于车辆的盘式制动器包括：制动盘(2)，其具有制动盘旋转轴线；制动钳，其具有压紧部段(3a)和背部部段(3b)；至少两个制动衬片，它们分别具有一个设有衬片保持弹簧的衬片背板并且分别在预紧力下由可松开地固定在制动钳的衬片保持夹(8)支撑，其中，一个在压紧侧的制动衬片(4)配设给压紧部段，一个在背侧的制动衬片(5)配设给背部部段；以及用于紧固衬片保持夹的位置的紧固装置，其包括销元件(11)，销元件能从静止位置移动到接合位置中并且能移回以及在接合位置中形成在衬片保持夹和背侧的制动衬片的衬片背板之间的可松开连接制动衬片组件包括两个在相应的衬片背板上的制动衬片、配属的衬片保持弹簧、衬片保持夹和紧固装置。
具有保持紧固装置制动器以及制动组件

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