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- [实用新型]制动总泵-CN202020339288.6有效
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陈武
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瑞安市锐迪制动科技有限公司
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2020-03-17
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2020-10-30
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B60T13/12
- 本实用新型公开了制动总泵，包括箱体，所述箱体右侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内腔活动连接有销轴，所述销轴的表面活动连接有制动板，所述制动板顶部的一侧固定连接有踏板，所述销轴表面的背侧活动连接有总泵本体本实用新型通过转杆带动转板转动，转板带动螺杆转动，此时螺杆在轴承圈内部进行转动，通过螺杆的转动带动正螺纹和反螺纹转动，通过正螺纹和反螺纹使滑套相对运动，通过滑套的移动带动限位板移动，限位板带动缓冲垫对总泵本体限位，达到了安装方便的优点，解决了现有的制动总泵在使用时安装不方便，通常在固定制动总泵时，容易出现滑落，以至于制动总泵掉落，因此不便于人们使用的问题。
- 制动
- [实用新型]制动总泵-CN200920030084.8无效
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于学善;徐明基;郑德光
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于学善
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2009-07-22
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2010-04-28
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B60T11/16
- 本实用新型公开了一种制动总泵，制动总泵，包括泵体，所述泵体上安装有进油接头，所述泵体上设置有进油接头插接孔，所述进油接头设有与所述进油接头插接孔配合的插接部，所述插接部与所述进油接头插接孔之间的缝隙内设置有橡胶密封套；所述进油接头与所述泵体之间设有进油接头紧固装置；有效提高了进油接头处的密封性，增强了制动泵的补油性能，减少制动反应时间，大大增加了制动稳定性，减少了制动距离，提高了安全性能。
- 制动
- [实用新型]制动总泵-CN92228529.2无效
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朱文顺;潘国珍
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潘国珍;朱文顺
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1992-07-27
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1993-07-07
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B60T11/16
- 本实用新型涉及制动总泵，由带有两个进油口和二个出油口的泵体组成，泵体内有两个柱塞，每个柱塞分别由一弹簧和止动元件保持其在泵体内的定位，进、出油口相互间隔开沿轴向设置，进油口中开有一个补偿孔和一个进油孔，补偿孔的直径大于进油孔，出油口设有组合阀，柱塞由与泵体配合的前端部和后端部以及与泵体之间形成环形补偿腔的中部组成，柱塞前、后端部上安有密封圈，它结构简单、紧凑、合理，制动灵敏，可靠性高，适用于各种车辆上使用
- 制动
- [发明专利]串联液压总泵式主动安全制动系统-CN201510154343.8在审
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胡继莽
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胡继莽
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2015-03-30
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2015-06-17
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B60T13/68
- 一种串联液压总泵式主动安全制动系统。本发明涉及一种采用液压制动的机动车的主动安全制动系统，具体为串联液压总泵式主动安全制动系统。它主要由驻车制动总泵、主动安全制动总泵、行车制动总泵以及液压油缸式伺服机构等构成。其特征在于：行车制动总泵、主动安全制动总泵和驻车制动总泵之间的进出液口依次串联连接，使三只总泵都能产生等同于行车制动的强大的制动力。同时，本发明中的液压油缸式伺服机构能够以极快的响应速度推动主动安全制动总泵的推杆产生强大的制动力。附图是本发明的简图，其中1：驻车制动总泵；2：主动安全制动总泵；3：行车制动总泵；4：出液口；5：进液口；6：推杆；7：液压油缸；8：常闭电磁阀；9：常开电磁阀；10：储能罐；11：电动泵；12：储液罐
- 串联液压总泵式主动安全制动系统
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