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- [发明专利]一种冷热联供装置-CN202211469599.4在审
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窦忠俊;凌国峰;任源;陈加宏;李青松;杜建忠
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国能开远发电有限公司
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2022-11-22
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2023-03-10
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F25B29/00
- 本发明涉及一种冷热联供装置，包括制热组件、制冷组件、循环介质管道、低热源循环介质管道、循环介质排出支路和循环介质补充支路。制热组件和循环介质管道连通，循环介质管道和制冷组件连通，制冷组件和低热源循环介质管道连通，低热源循环介质管道和制热组件连通。循环介质管道用于输送循环介质，低热源循环介质管道用于输送循环介质换热形成的低热源循环介质。循环介质排出支路和循环介质管道连通，循环介质补充支路和低热源循环介质管道连通。其有益效果是，制热组件和制冷组件之间循环利用循环介质，实现能量互补和循环利用，进而实现节能减碳，并打破了不同能源单独设计和单独运行的模式。
- 一种冷热装置
- [实用新型]一种冷热联供装置-CN202223103835.9有效
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窦忠俊;凌国峰;任源;陈加宏;李青松;杜建忠
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国能开远发电有限公司
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2022-11-22
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2023-04-28
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F25B29/00
- 本实用新型涉及一种冷热联供装置，包括制热组件、制冷组件、循环介质管道、低热源循环介质管道、循环介质排出支路和循环介质补充支路。制热组件和循环介质管道连通，循环介质管道和制冷组件连通，制冷组件和低热源循环介质管道连通，低热源循环介质管道和制热组件连通。循环介质管道用于输送循环介质，低热源循环介质管道用于输送循环介质换热形成的低热源循环介质。循环介质排出支路和循环介质管道连通，循环介质补充支路和低热源循环介质管道连通。其有益效果是，制热组件和制冷组件之间循环利用循环介质，实现能量互补和循环利用，进而实现节能减碳，并打破了不同能源单独设计和单独运行的模式。
- 一种冷热装置
- [发明专利]车辆用温度调整装置-CN201680056679.3有效
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木下宏;佐藤慧伍;大见康光;高桥恒吏
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株式会社电装
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2016-09-05
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2021-01-26
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B60H1/22
- 一种车辆用温度调整装置(10)，具备：供制冷剂进行循环的制冷循环(11)；供热介质进行循环高温循环(20)；供热介质进行循环的低温循环(30)。制冷循环包含：使从压缩机(15)排出的制冷剂与高温循环的热介质进行热交换而加热热介质的加热用热交换器(12)；使在减压部(16)减压膨胀了的制冷剂与低温循环的热介质进行热交换而冷却热介质的冷却用热交换器车辆用温度调整装置包含：将调整部高温循环与低温循环连接起来的连接部(41、42)；设置于连接部并调整热介质的流动的调整部(61、62、63、91a、92a、93a、94a)；以及控制部(14)。控制部在压缩机停止之后或有使压缩机停止的停止指令之后，将调整部、第一泵以及第二泵控制为使高温循环的热介质与低温循环的热介质交换。由此，在液态制冷剂能够充满制冷机侧的制冷循环中，抑制液态制冷剂被吸引到压缩机。
- 车辆温度调整装置
- [实用新型]一种蒸发式制冷空调床垫-CN201220395914.9有效
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董志强
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董志强
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2012-08-11
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2013-01-23
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A47C27/00
- 本实用新型公开了一种蒸发式制冷空调床垫，包括垫体、制冷系统及能流动制冷介质的循环导管，制冷系统通过循环导管与垫体连接，其中，所述制冷系统包括推动制冷介质在循环导管流动的推动泵、加快制冷介质蒸发降温的蒸发组件与用于加快空气经过蒸发组件的风件组件，推动泵上设有用于储存制冷介质的储存箱，储存箱、推动泵、风件组件、循环导管、垫体及蒸发组件依次连接并形成制冷介质流经的循环路径，达到制冷降温效果好，且防止周边环境的温度升高，提高使用效果，且成本低又节能环保
- 一种蒸发制冷空调床垫
- [发明专利]空气调节装置-CN201180066883.0在审
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宇江纯一;森本修
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三菱电机株式会社
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2011-02-07
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2013-10-16
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F24F1/32
- 本发明的空气调节装置（100）能够进行制热运转，具有：制冷剂循环回路（A），在该制冷剂循环回路（A）内，压缩机（10）、制冷剂流路切换装置（11）、用于在制冷剂与热介质之间进行热交换的热介质间换热器（15）的制冷剂流路、节流装置（16）及热源侧换热器（12）利用制冷剂配管连接而构成制冷循环；热介质循环回路（B），在该热介质循环回路（B）内，热介质间换热器（15）的热介质流路、泵（21）、利用侧换热器（26）利用热介质配管连接，其中，该空气调节装置（100）具有：开闭装置（28），其设置于用于从热介质循环回路（B）外部向该回路（B）供给热介质的热介质供给配管（38），用于使从热介质供给配管（38）向热介质循环回路（B）流动的热介质通过或将该热介质阻断；空气放出装置（27），其设置于热介质循环回路（B），用于将热介质循环回路（B）中的残留空气放出，使开闭装置（28）及空气放出装置（27）为打开状态，进行制热运转。
- 空气调节装置
- [发明专利]车辆的制冷设备-CN201880017922.X有效
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D·施罗德;C·雷宾格尔;T·安森博格
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奥迪股份公司
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2018-03-05
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2022-11-18
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B60H1/00
- 本发明涉及一种车辆的制冷设备(1)，其具有可作为用于AC运行的制冷循环回路工作且可作为用于加热运行的热泵循环回路工作的制冷介质循环回路，制冷设备包括：蒸发器；制冷介质压缩机；作为用于制冷介质循环回路的制冷介质冷凝器或气体冷却器或作为用于热泵循环回路的热泵蒸发器的传热器；被分配给蒸发器的第一膨胀机构；被分配给处于其作为热泵蒸发器的功能中的传热器的第二膨胀机构；以及具有高压区段和低压区段的内部换热器，低压区段与下游侧的制冷介质压缩机流体连接。根据本发明规定，内部换热器的高压区段布置在将第二膨胀机构与传热器相连接的制冷介质循环回路区段中。
- 车辆制冷设备
- [实用新型]恒温制冷系统-CN201521145349.0有效
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陈越增;屈直;汪志强
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宁波惠康实业有限公司
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2015-12-31
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2016-06-01
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F25B41/00
- 本实用新型公开了恒温制冷系统，包括压缩机制冷循环系统和供冷循环系统；压缩机制冷循环系统中的压缩机与蒸发器之间还连接一压缩机旁路管道；供冷循环系统包括由供水管和回水管构成的供冷循环管道，供冷循环系统的回水管上设有介质存储箱，冷却介质经介质存储箱流入蒸发器与压缩机制冷循环系统进行热交换，当冷却介质温度低于设定值时，压缩机旁路管道开通，制冷剂气体直接进入蒸发器，对冷却介质进行预热，供水管与介质存储箱之间还设有冷却介质旁路管道，当冷却介质温度高于设定的温度时部分冷却介质直接进入介质存储箱；通过压缩机旁路管道和冷却介质旁路管道确保压缩机工作平稳，也确保恒温制冷系统输出的制冷量稳定。
- 恒温制冷系统
- [发明专利]制冷循环装置-CN201780070089.0有效
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爱丽儿·马拉斯甘;加藤吉毅;三浦功嗣
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株式会社电装
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2017-10-10
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2021-06-11
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F25B47/02
- 制冷循环装置具备切换部(38、39)，该切换部(38、39)对热介质相对于第一热介质制冷剂热交换器及第二热介质制冷剂热交换器相互独立地循环的状态和热介质在第一热介质制冷剂热交换器与第二热介质制冷剂热交换器之间循环的状态进行切换在制冷循环装置中，控制装置(40)切换第一模式和第二模式，所述第一模式是第一减压部和第二减压部工作以使得制冷剂在外气制冷剂热交换器中吸热并且切换部工作以使得热介质相对于第一热介质制冷剂热交换器及第二热介质制冷剂热交换器相互独立地循环的模式，所述第二模式是第一减压部和第二减压部工作以使得制冷剂在外气制冷剂热交换器中散热并且切换部工作以使得热介质在第一热介质制冷剂热交换器与第二热介质制冷剂热交换器之间循环的模式。
- 制冷循环装置
- [发明专利]冷却换热系统-CN201910786583.8在审
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雒志明;唐虎
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北京百度网讯科技有限公司
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2019-08-23
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2021-02-26
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F28D15/02
- 本发明公开了一种冷却换热系统，包括：制冷循环系统、换热循环系统、第一相变介质、冷却装置和驱动装置。所述制冷循环系统与所述换热循环系统通过换热中心进行换热；所述第一相变介质设置在所述制冷循环系统内，并在所述制冷循环系统内循环运动，以通过自身相态的改变来与所述换热循环系统进行换热；所述冷却装置适于在所述制冷循环系统处与所述第一相变介质换热以改变所述第一相变介质的相态；所述驱动装置适于驱动所述第一相变介质在所述制冷循环系统内循环运动。
- 冷却系统
- [发明专利]空气调节装置-CN201510834630.3有效
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本村祐治;森本修;岛本大祐;东幸志
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三菱电机株式会社
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2011-06-16
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2018-02-23
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F25B13/00
- 本发明的空气调节装置(100)具有制冷剂循环回路(A)，具有压缩机(10)、第一制冷剂流路切换装置(11)、多个热介质间换热器(25)、第一节流装置(26)及热源侧换热器(12)，制冷剂在它们之间循环而构成制冷循环；热介质循环回路(B)，具有多个热介质间换热器(25)、泵(31)及多个利用侧换热器(35)，热介质在它们之间循环，其中，还具有热介质蓄能部(60)，被连接在热介质循环回路(B)，并存储热介质；蓄能部内换热器(25c)，被连接在制冷剂循环回路(A)，通过被供给的热源侧制冷剂加热或冷却热介质蓄能部(60)内的热介质，将在热介质蓄能部(60)中加热且存储在热介质蓄能部(60)的被加热蓄能的热介质输送到要求制热运转的利用侧换热器(35)，或者将在热介质蓄能部(60)中被冷却且存储在热介质蓄能部(60)的被冷却蓄能的热介质输送到要求制冷运转的利用侧换热器(35)。
- 空气调节装置
- [发明专利]空气调节装置-CN201180071153.X有效
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本村祐治;森本修;岛本大祐;东幸志
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三菱电机株式会社
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2011-06-16
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2014-02-05
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F24F11/02
- 本发明的空气调节装置（100）具有：制冷剂循环回路（A），具有压缩机（10）、第一制冷剂流路切换装置（11）、多个热介质间换热器（25）、第一节流装置（26）及热源侧换热器（12），制冷剂在它们之间循环而构成制冷循环；热介质循环回路（B），具有多个热介质间换热器（25）、泵（31）及多个利用侧换热器（35），热介质在它们之间循环，其中，还具有：热介质蓄能部（60），被连接在热介质循环回路（B），并存储热介质；蓄能部内换热器（25c），被连接在制冷剂循环回路（A），通过被供给的热源侧制冷剂加热或冷却热介质蓄能部（60）内的热介质，将在热介质蓄能部（60）中加热且存储在热介质蓄能部（60）的被加热蓄能的热介质输送到要求制热运转的利用侧换热器（35），或者将在热介质蓄能部（60）中被冷却且存储在热介质蓄能部（60）的被冷却蓄能的热介质输送到要求制冷运转的利用侧换热器（35）。
- 空气调节装置
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