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[发明专利]减磨叶片及高压减磨柱销式叶片泵-CN201210167497.7有效
发明人：王全锁 -专利权人：山西斯普瑞机械制造有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减磨叶片与高压减磨柱销式叶片泵。其中，减磨叶片包括：呈扁平六面体形的叶片；设于叶片顶部端面的第一减磨油槽；设于叶片左右两端面的第二减磨油槽；且第一减磨油槽内设有多个第一柱销孔。而高压减磨柱销式叶片泵在采用传统的柱销式叶片泵的结构外，还采用本发明的减磨叶片，并在定子的两端面加装了前铜侧板与后铜侧板，并且前、后铜侧板与定子相接触的侧面均设有多个铜侧板减磨油槽。本发明的减磨叶片耐磨性能好，噪声小，而具有该减磨叶片及加装铜侧板的高压减磨柱销式叶片泵转速高，流量大，减磨性能好，噪声小。
叶片高压减磨柱销式叶片泵

[实用新型]减磨叶片及高压减磨柱销式叶片泵-CN201220241743.4有效
发明人：王全锁 -专利权人：山西斯普瑞机械制造股份有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减磨叶片与高压减磨柱销式叶片泵。其中，减磨叶片包括：呈扁平六面体形的叶片；设于叶片顶部端面的第一减磨油槽；设于叶片左右两端面的第二减磨油槽；且第一减磨油槽内设有多个第一柱销孔。而高压减磨柱销式叶片泵在采用传统的柱销式叶片泵的结构外，还采用本实用新型的减磨叶片，并在定子的两端面加装了前铜侧板与后铜侧板，并且前、后铜侧板与定子相接触的侧面均设有多个铜侧板减磨油槽。本实用新型的减磨叶片耐磨性能好，噪声小，而具有该减磨叶片及加装铜侧板的高压减磨柱销式叶片泵转速高，流量大，减磨性能好，噪声小。
叶片高压减磨柱销式叶片泵

[实用新型]新型弹性支撑式抗磨减磨副-CN201020129341.6无效
发明人：冯永军;许红宇 -专利权人：陈晓辉
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： E21B17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型弹性支撑式抗磨减磨副，旨在提供一种结构合理，性能突出，易于改善斜井、套管变形井等有杆泵井管杆偏磨现象的抗磨减磨副。该抗磨减磨副主要由减磨杆、滑块式扶正器组成。减磨杆采用标准抽油杆结构形式，杆体表面进行了研磨加工，使得杆体表面坚硬光滑；滑块式扶正器由摩擦滑块、支撑弹簧、扶正器主体组成，摩擦滑块整体由复合树脂制成，扶正器主体内表面、摩擦滑块外露面经涂层减磨处理，具有超强耐磨性能。滑块式扶正器分为两体，使用时通过滑动对接形式套装于减磨杆上。
新型弹性支撑式抗磨减磨副

[实用新型]一种钢轨减磨装置-CN201920068621.1有效
发明人：陆金元;邹金菁;范佳;李红海;闫肃;张虎刚 -专利权人：上海源盛机械电气制造有限公司;北京首铁科技工程有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢轨维护技术领域，具体涉及一种钢轨减磨装置，包括电源柜、主机、组合式涂抹板，电源柜内设有电池组件，为整个装置提供电能，主机为组合式涂抹板提供减磨材料和动力，减磨材料为无油可固化轮轨减磨剂，本实用新型通过使用组合式涂抹板，使得涂抹基板上细条状的开口能够冒出细长状的减磨材料，增大了减磨材料与钢轨的接触面积，使得车轮经过时，能够尽可能多的粘附减磨材料，实现更好的涂抹效果，增强了减磨效果。同时，使用无油可固化轮轨减磨剂作为减磨材料，具有很高的极压性能、抗磨性能，粘附性和延展性较好，可延长钢轨和车轮的使用寿命。
减磨材料钢轨涂抹板组合式涂抹本实用新型减磨装置电源柜减磨剂可固化细长状基板轮轨无油主机车轮开口装置提供电能延展性电池组件极压性能抗磨性能使用寿命细条状粘附性减磨粘附维护

[实用新型]夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板-CN201320489529.5有效
发明人：陈金奎;陆晓明 -专利权人：嘉善金泰工程塑业有限公司
申请日： 2013-08-12 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16C33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板。旨在提供一种重量轻、耐磨性能好、强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长的夹有碳纤维的酚醛树脂减磨板。它是一矩形的减磨板，在减磨板上制有用于固定减磨板的定位孔，其特征是所述的减磨板是用改性酚醛树脂层与碳纤维布交替层叠压合而成的。该实用新型采用改性酚醛树脂与碳纤维布交替层叠压合而成，改性酚醛树脂有很好的摩擦性能和耐腐蚀性，碳纤维布作夹层如同混凝土中加了钢筋，提高了改性酚醛树脂间的结合力，另外，碳纤维布强度高、重量轻，耐腐蚀，耐高温，大大提高了减磨板的性能。
碳纤维酚醛树脂减磨板

[发明专利]一种油基钻井液用减摩降阻剂-CN201810507159.0有效
发明人：封心领;王康;袁俊秀;徐冬梅;靳志超 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化南京化工研究院有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： C09K8/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种油基钻井液用减摩降阻剂，组成为：按质量百分比，基础油：40‑70%；性能促进剂：20‑50%；增溶剂：5‑15%；减磨剂1‑5%。制备方法如下向反应釜中依次加入基础油：40‑70%；性能促进剂：20‑50%；减磨剂1‑5%；升温至35‑45℃，加入增溶剂：5‑15%充分搅拌均匀即得到油基钻井液用减摩降阻剂。本发明减摩降阻剂制备方法简单，操作方便，具有优良的润滑性能及抗磨减摩性能。
一种钻井液用减摩降阻剂

[发明专利]一种增强极性润滑剂的减磨润滑性能的方法-CN201910232368.3有效
发明人：熊党生;唐海洋;周黄捷 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种增强极性润滑剂的减磨润滑性能的方法。该方法为在摩擦系统中，使用压电材料作为摩擦基体、极性分子溶液作为摩擦润滑介质，利用摩擦过程中受到的载荷而产生的电场吸引溶液中的极性分子，在摩擦表面形成具有减磨作用的分子膜，达到增强润滑剂的减磨性能。本发明利用天然滑液中存在极性分子吸收日常行走过程中的冲击载荷，达到压电陶瓷关节与关节滑液之间的协同作用，达到增强极性润滑剂的减磨润滑性能。
一种增强极性润滑剂润滑性能方法

[发明专利]减振磨杆的设计优化方法以及减振磨杆-CN202210985070.1在审
发明人：郭兵;孟庆宇;吴贵成;向阳;赵清亮 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种减振磨杆的设计优化方法以及减振磨杆，该方法通过对所构建减振磨杆的三维结构模型采用有限元分析软件进行分析，根据分析后的数据构建数学模型，根据数学模型对减振磨杆进行优化。同时本发明还提供一种经优化后的减振磨杆，能够有效提高减振磨杆的动态性能，降低颤振现象所产生的振颤，进而降低在加工时表面的粗糙度，提高加工表面的尺寸精度。并且本发明所提供的减振磨杆的优化方法具有较强的通用性，可以适用优化任何结构的减振磨杆。
减振磨杆设计优化方法以及

[发明专利]基于FDM 3D打印的减磨材料及其制备方法和增强该材料制品减磨性能的方法-CN201710335022.7有效
发明人：王剑磊;陆进;李榕;温娇婷 -专利权人：平潭综合实验区启智三维科技有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： C08L77/06 文献下载
摘要：本发明为一种基于FDM 3D打印的减磨材料及其制备方法和增强该材料制品减磨性能的方法，基于FDM 3D打印的减磨材料是一种以巴氏合金粉末、热塑性树脂为主的材料，其制备方法包括以下步骤：1)将所述组合物中的各组分混合；混合方式优选通过高速混合机充分混合5～30分钟；2)将步骤1)混合后得到的混合物通过双螺杆挤出机熔融塑化，并通过切粒机造粒；增强基于FDM 3D打印的减磨材料制件减磨性能的方法包括如下步骤：1)将基于FDM 3D打印的减磨材料制备形成3D打印制件；2)将步骤1)的3D打印制件放入电磁感应加热炉中，使得巴氏合金熔融去填充制件内部的空隙。该FDM 3D打印的减磨材料具有减磨特性。
基于 fdm 打印材料及其制备方法增强制品性能

[发明专利]单面及多面自润滑减磨板-CN200410050488.5无效
发明人：黄料 -专利权人：沈阳子午线轮胎模具有限公司
申请日： 2004-09-23 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： B22F7/04 文献下载
摘要：一种用于应用于橡胶轮胎模具制造行业中的单面及多面自润滑减磨板，由基板和减磨层敷料组成，基板是矩形体，在基板的四周布满减磨层敷料并轧制成型；将基板经过刨削加工，再作喷砂处理，以去除基板表面的锈蚀，产生基板和减磨层敷料牢固结合的表面，在基板表面进行铜层厚度均匀的镀铜处理；将铜粉，锡粉，铅粉，锌粉，天然鳞片状石墨放在三维混料机内将其混合均匀；在基板周围敷上配制好的减磨层敷料，放入烧结机中烧结，并用分解氨作保护气体，烧结后成为松装状态的减磨板，烧结后松装状态的减磨板回火处理，再进入双辊精轧机进行轧制，再经机械加工后装配到活络模具中。该发明构思科学新颖、自润滑性能好、使用寿命长、耐磨性能高。
单面多面润滑减磨板

[实用新型]一种机车轮缘固液混合减磨棒-CN202121210759.4有效
发明人：刘会杰;刘卫东 -专利权人：山东润达轨道交通装备科技有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车轮缘固液混合减磨棒领域，具体涉及一种机车轮缘固液混合减磨棒，包括减磨棒本体，所述减磨棒本体的四周内表面设置有耐磨层、防锈蚀层、高强度层与防断裂层，所述耐磨层的内部设置有纳米聚四氟涂料，本实用新型克服了现有技术的不足，使该种现有的机车轮缘固液混合减磨棒在实际使用时，具有耐磨损和防锈蚀性能，从而提高了减磨棒的耐磨性和防锈蚀性，提高了其使用寿命，且机车轮缘固液混合减磨棒的强度较强，并且具有防断裂性能
一种机车轮缘混合减磨棒

[发明专利]一种抗磨减阻处理剂及制备方法、润滑剂组合物与应用-CN202111646657.1在审
发明人：董国峰;聂育志;陈红壮;马鹏;邱在磊;张顺 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院;德州大陆架石油工程技术有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： C09K8/035 文献下载
摘要：本发明提出了一种抗磨减阻处理剂及制备方法、润滑剂组合物与应用，该处理剂是采用环氧烷烃和烷基醇胺为原材料反应制得的烷基胺类抗磨减阻处理剂，该处理剂基于烷基胺类化合物结构中的氮原子可以与金属表面原子形成稳定的表面吸附膜，这种化学吸附膜可以有效提高抗磨剂的抗磨减阻性能。含本发明的抗磨减阻处理剂的润滑剂组合物添加至水基钻井液润滑剂中，可显著提升钻井液的抗磨减阻性能。
一种抗磨减阻处理制备方法润滑剂组合应用

[发明专利]一种摩擦材料专用减磨减噪橡胶粉及其制备方法-CN201811172371.2在审
发明人：张豪;张金钟 -专利权人：石家庄硕茂摩擦材料科技有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩擦材料专用减磨减噪橡胶粉，属于摩擦材料技术领域。摩擦材料专用减磨减噪橡胶粉，原料按重量份包括以下物质：丁苯橡胶10‑30份、硫磺5‑20份、促进剂2‑15份、氧化镁2‑10份、纳米级重钙15‑40份、棉纤维5‑20份、复合矿物纤维1‑10份。本发明减磨减噪橡胶粉制备方法简单，减磨减噪性能优越，耐温性能提高。
减磨减噪橡胶粉摩擦材料制备密炼复合矿物纤维摩擦材料技术材料通过称量配料丁苯橡胶耐温性能促进剂粉碎机开炼机棉纤维纳米级筛分机氧化镁重量份硫磺开炼造粒重钙

[发明专利]一种减磨抗磨剂及其在再生基础油中的应用-CN201810745390.3在审
发明人：韩凤兰;母晶秋;郭生伟 -专利权人：北方民族大学
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： C10M141/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种减磨抗磨剂及其在再生基础油中的应用。本发明提供的减磨抗磨剂包括分装的纳米金属金微粒和分散剂。本发明提供的减磨抗磨剂成分简单，在再生基础油中分散性好，不易出现团聚现象，可显著提高再生基础油的抗磨减磨性能，实现了废润滑油的高值化利用；且减磨抗磨剂的应用过程易于控制，无爆炸危险，易实现工业化。实施例结果表明，添加本发明的减磨抗磨剂的再生基础油和未添加减磨抗磨剂的再生基础油相比，四球摩擦实验的磨斑直径减少46.9％，摩擦系数降低67.8％。
抗磨剂再生基础油减磨摩擦系数降低高值化利用爆炸危险废润滑油分散性好减磨性能摩擦实验纳米金属团聚现象应用过程直径减少分散剂金微粒分装抗磨应用

[发明专利]一种复合高效抗磨减摩剂-CN99108135.8无效
发明人：项品然 -专利权人：项品然
申请日： 1999-06-09 - 公布日： 2000-07-19 - 主分类号： C10M139/00 文献下载
摘要：本发明涉及以有机钼抗磨减摩剂,二烷基二硫代磷酸锌和烷硫基苯并噻唑为原料,在适当条件下混合获得的一种复合高效抗磨减摩剂。在润滑剂中添加0.5%—2.0%本发明所述的复合高效抗磨减摩剂,即可显著改善润滑性能,将本发明所述的复合高效抗磨减摩剂添加于内燃机润滑油中,可使机械磨损率下降60—90%。本发明的显著特点是利用有机钼抗磨减摩剂和二烷基二硫代磷酸锌在极压抗磨性能方面的协同效应,二烷基二硫代磷酸锌和烷硫基苯并噻唑在抗氧防腐、阻止金属锈蚀方面的协同效应,充分发挥各组份的优势,获得一种具有较高实用价值的复合高效抗磨减摩剂
一种复合高效抗磨减摩剂

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