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[实用新型]端盖式活动轴承防漏油结构-CN200420068002.6无效
发明人：周映琳;周少华 -专利权人：周映琳;周少华
申请日： 2004-06-29 - 公布日： 2005-09-28 - 主分类号： F16J15/26 文献下载
摘要：在电机用端盖式活动轴承的气封盖(1)中开几道密封环槽(2)，在环槽中装有密封环(6)，在环槽之间开减压槽(3)，在减压槽(3)的底部开有与空气导管(4)相通的槽或孔(5)，当电机内产生负压时。通过第一道密封使负压减弱，经减压槽后，负压进一步减弱，且直接抽吸空气导管(4)中的空气。经过减压后，使轴承油封处的负压基本减至环境气压，从而达到防止漏油的目的。提高了输入输出轴处的密封性；提高油封的使用寿命，降低油封的更换频率；节约材料、维修费、提高工作效率。
端盖式活动轴承漏油结构

[发明专利]一种液力机械高压密封装置-CN201410596979.3在审
发明人：付凤吉 -专利权人：付凤吉
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F16J15/53 文献下载
摘要：本发明提供一种液力机械高压密封装置，它包括轴及工作腔壁，所述轴与工作腔壁连接处的外侧设有油封，所述轴与工作腔壁之间还设有减压环，所述油封的外侧设有油封保护环，所述油封保护环为一金属环形垫片，所述油封保护环贴着油封的一面设有用于抵住油封唇口的环形凸起，所述油封的内部还设有环形金属骨架，所述油封保护环贴着油封的一侧设有磁性装置。
一种机械高压密封装置

[发明专利]一种TC系列新型渣浆泵-CN201410318220.9在审
发明人：付振英 -专利权人：北京中创天成科技发展有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F04D7/04 文献下载
摘要：一种渣浆泵，其特征在于，该渣浆泵为单壳泵，包括泵头、轴封、拆卸调节环25、托架体19；泵头主要包括进口短管1、护套4、叶轮5、出口短管23、后泵体7、和后护板6；轴封主要包括机械密封24，其安装在减压盖26上，减压盖26设置在托架体19的端部；托架体19主要包括泵轴14、前轴承端盖油封组合12、前轴承13、冷却水道39、托架上盖15、后轴承组合16、后轴承端盖油封组合17、油封轴套18、以及机械油池40
一种 tc 系列新型渣浆泵

[发明专利]一种用于升降机的快冷式液压油缸-CN202111495080.9有效
发明人：严恺;严亚兵;严亚东 -专利权人：建湖县八达液压机械有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于升降机的快冷式液压油缸，属于机械技术领域，包括缸体，所述缸体内壁安装有活塞杆，且活塞杆两侧与加紧套贴合，所述加紧套一侧安装有固定座，且固定座下方安装有活塞油封，所述活塞油封一侧安装有防尘油封，所述活塞杆底部安装有活塞衬套，且活塞衬套一侧外壁安装有O型圈，所述活塞杆一端与套筒连接在一起，且活塞杆一端安装有减压组件，所述减压组件上方安装有防污油封，且减压组件下方安装有挡圈；本发明设计新颖，结构简单且实用
一种用于升降机快冷式液压油

[发明专利]一种改进型砂泵-CN200910045773.0无效
发明人：朱晓丰;胡涛 -专利权人：上海成峰泵业制造有限公司
申请日： 2009-06-08 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F04D29/18 文献下载
摘要：本发明涉及泵技术领域，具体地说是一种对天然气钻探固设备及河流沙浆填土灌注的特性开发而成的改进型砂泵，包括泵体、叶轮、副叶轮、托架、泵轴、轴套、油封及填料，在副叶轮与泵轴的轴套连接处设有油封及填料构成密封部件，其特征在于：叶轮前后端分别设有平衡片，在副叶轮与泵轴的轴套连接处设有副叶轮动力密封减压装置，所述油封及填料构成的密封部件为氟橡胶油封和矩形填料盘根的复合密封；本发明的有益效果，结构合理、重心低，有可靠的稳定性，给叶轮加装前后平衡片，使轴向力得到更好的平衡，由于采用了副叶轮动力密封减压装置、特殊的氟橡胶油封和矩形填料盘根的复合密封，具有两层保护的功能，从而达到了密封可靠的功效。
一种改进型砂

[发明专利]一种汽车高压减震器密封装置-CN201010240726.4无效
发明人：杜杰;韩雪莲;毕付伦 -专利权人：烟台润蚨祥油封有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车高压减震器密封装置，是由油封和导向器组成，在导向器和油封结合部位设有位于油封的密封唇口侧的骨架，骨架为Z形，在骨架靠近轴的一端固定有密封唇片，密封唇片与轴接触密封，本发明具有在油封密封唇侧增加防护装置、阻止高压油对油封密封唇部的冲击、保证密封的可靠性的特点，通过密封唇片实现减压功能，解决高压密封难题。
一种汽车高压减震器密封装置

[实用新型]一种汽车高压减震器密封装置-CN201020276334.9有效
发明人：杜杰;韩雪莲;毕付伦 -专利权人：烟台润蚨祥油封有限公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-03-09 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车高压减震器密封装置，是由油封和导向器组成，在导向器和油封结合部位设有位于油封的密封唇口侧的骨架，骨架为Z形，在骨架靠近轴的一端固定有密封唇片，密封唇片与轴接触密封，本实用新型具有在油封密封唇侧增加防护装置、阻止高压油对油封密封唇部的冲击、保证密封的可靠性的特点，通过密封唇片实现减压功能，解决高压密封难题。
一种汽车高压减震器密封装置

[实用新型]一种后减震器的便捷油封座结构-CN202223566619.8有效
发明人：金伟邦;冯克成;陈少军;陈若曦;江峰;张建敏 -专利权人：金华凯凯壹科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后减震器的便捷油封座结构，包括油封座壳体，及设置于油封座壳体内一端的缓冲垫，及设置于油封座壳体内另一端的卡环，及设置于油封座壳体内壁上的自润轴承，及设置于油封座壳体内的第一骨架油封，及设置于油封座壳体内与卡环相连的第二骨架油封，及设置于油封座壳体内与第一骨架油封相连的减压座，及设置于油封座壳体内的垫圈。由于所述后减震器的便捷油封座结构采用油封直接暴露在外，用卡环来限位，两个骨架油封的设置，直接取代了原有油封组件和防尘封组件，减少了整个减震器的零部件，整体功能性不便的情况下，使得装配更方便，重量降低，节约成本
一种减震器便捷油封座结构

[实用新型]一种TC系列新型渣浆泵-CN201420374762.3有效
发明人：付振英 -专利权人：北京中创天成科技发展有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F04D7/04 文献下载
摘要：一种渣浆泵，其特征在于，该渣浆泵为单壳泵，包括泵头、轴封、拆卸调节环、托架体；泵头主要包括进口短管、护套、叶轮、出口短管、后泵体、和后护板；轴封主要包括机械密封，其安装在减压盖上，减压盖设置在托架体的端部；托架体主要包括泵轴、前轴承端盖油封组合、前轴承、冷却水道、托架上盖、后轴承组合、后轴承端盖油封组合、油封轴套、以及机械油池。
一种 tc 系列新型渣浆泵

[发明专利]一种CBS联动结构及采用该结构的摩托车-CN201910536476.X在审
发明人：任涛 -专利权人：任涛
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：该CBS联动结构包括阀体，在阀体内设第一、第二油道和柱塞腔；柱塞腔与第一、第二油道相连通；柱塞腔将第一油道分隔为上、下油道，在柱塞腔内设柱塞，在上油道底部阀体上分隔设辅助油道和减压油道；在柱塞腔内的柱塞上设单向油封，在柱塞外侧的柱塞腔内设复位弹力件；柱塞在第二油道内油压及复位弹力件配合下具有第一位置和第二位置；柱塞在第一位置时，减压油道与单向油封内侧的柱塞腔及下油道相连通；柱塞在第二位置时，单向油封封堵减压油道。
柱塞腔柱塞联动结构单向油封第二油道减压油复位弹力件第二位置第一位置分隔油道摩托车油压车辆控制底部阀体第一油道辅助油道制动效果上油道阀体封堵联动体内配合

[发明专利]一种CBS联动结构及采用该结构的摩托车-CN201911117527.1在审
发明人：任涛 -专利权人：任涛
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：该CBS联动结构包括阀体，在阀体内设第一、第二油道和柱塞腔；柱塞腔与第一、第二油道相连通；柱塞腔将第一油道分隔为上、下油道，在柱塞腔内设柱塞，在上油道底部阀体上分隔设辅助油道和减压油道；在柱塞腔内的柱塞上设单向油封，在柱塞外侧的柱塞腔内设复位弹力件；柱塞在第二油道内油压及复位弹力件配合下具有第一位置和第二位置；柱塞在第一位置时，减压油道与单向油封内侧的柱塞腔及下油道相连通；柱塞在第二位置时，单向油封封堵减压油道。
柱塞腔柱塞单向油封第二油道联动结构减压油复位弹力件第二位置第一位置分隔油道油压车辆控制底部阀体第一油道辅助油道制动效果上油道阀体封堵联动摩托车体内配合

[实用新型]一种CBS联动结构及采用该结构的摩托车、电动车-CN201921974399.8有效
发明人：任涛 -专利权人：任涛
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：该CBS联动结构包括阀体，在阀体内设第一、第二油道和柱塞腔；柱塞腔与第一、第二油道相连通；柱塞腔将第一油道分隔为上、下油道，在柱塞腔内设柱塞，在上油道底部阀体上分隔设辅助油道和减压油道；在柱塞腔内的柱塞上设单向油封，在柱塞外侧的柱塞腔内设复位弹力件；柱塞在第二油道内油压及复位弹力件配合下具有第一位置和第二位置；柱塞在第一位置时，减压油道与单向油封内侧的柱塞腔及下油道相连通；柱塞在第二位置时，单向油封封堵减压油道。
一种 cbs 联动结构采用摩托车电动车

[实用新型]防干涉带衬套的减震器出轴容腔直孔斜槽的隔离结构-CN201320412775.0有效
发明人：唐雪松;杨洁 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2013-07-11 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：一种防干涉带衬套的减震器出轴容腔直孔斜槽的隔离结构，由外缸筒（1）、工作缸筒（2）、活塞杆（3）、导向套（4）、密封件（5）、压紧螺帽（6）、油封（7）和防磨衬套（8）组合而成；其特征在于：导向套（4）与压紧螺帽（6）之间为球面轴向定位；在防磨衬套（8）内孔的右端设置了一个减压储污槽，在减压储污槽的右边设置了密封件（5）；防磨衬套（8）压装在导向套（4）的内孔里；油封（7）与导向套（4）之间的容腔通过设置在导向套（4）上的小孔和外圆上的变截面沟槽与储油室连通；由于它们的液阻特性，不会容许储油室的油液流到油封（7）与导向套（4）之间的容腔，就将油封（7）与导向套（4）之间的容腔与储油室隔离，减少了油封（7）的磨损
干涉衬套减震器出轴容腔直孔斜槽隔离结构

[实用新型]防干涉带衬套的减震器出轴容腔直孔直槽的隔离结构-CN201320413006.2有效
发明人：唐雪松;杨洁 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2013-07-11 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：一种防干涉带衬套的减震器出轴容腔直孔直槽的隔离结构，由外缸筒（1）、工作缸筒（2）、活塞杆（3）、导向套（4）、密封件（5）、压紧螺帽（6）、油封（7）和防磨衬套（8）组合而成；其特征在于：导向套（4）与压紧螺帽（6）之间为球面轴向定位；防磨衬套（8）压装在导向套（4）的内孔里；在防磨衬套（8）上设置了一个减压储污槽，在减压储污槽的右边设置了密封件（5）；油封（7）与导向套（4）之间的容腔通过设置在导向套（4）上的小孔和外圆上的等截面轴向沟槽与储油室连通；由于它们的液阻特性，不会容许储油室的油液流到油封（7）与导向套（4）之间的容腔，就将油封（7）与导向套（4）之间的容腔与储油室隔离，减少了油封（7）的磨损
干涉衬套减震器出轴容腔直孔直槽隔离结构

[实用新型]泵体油封压装及检测正反装置-CN201020284828.1有效
发明人：刘帮成;任志伟 -专利权人：大连智云自动化装备股份有限公司
申请日： 2010-08-04 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泵体油封压装及检测正反装置，适用于喷油泵批量生产制造中泵体油封的装配。其特征在于：包括压装装置和气动与控制系统，所述压装装置上有油封压头，油封压头上有气检头，气检头通过管路与压力测试装置连接；所述压力测试装置由数字式压力开关、电磁阀和减压阀组成，其一端接油封压头，其另一端与气源连接本实用新型装置结构合理、生产效率高、劳动强度低、利于泵体油封在线生产的半自动化和自动化。
泵体油封压装检测正反装置