专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种利用多组分制冷双级压缩生产液化天然气的方法-CN201110238355.0无效
  • 不公告发明人 - 李志远
  • 2011-08-19 - 2013-03-06 - F25J1/02
  • 一种利用多组分制冷双级压缩生产液化天然气的方法,该方法包括两个多组分制冷压缩循环:其中,第一循环的制冷称为预冷制冷,第二循环的制冷称为深制冷;预冷制冷经过预冷压缩机、冷却器、缓冲罐、箱、节流阀、气液分离罐后返回箱,再返回预冷压缩机;深制冷经过深压缩机、冷却器、箱、节流阀、气液分离罐后返回箱,再返回深压缩机;天然气经过冷箱与制冷换热后被降温,成为液化天然气。本方法用两个独立的多组分制冷压缩循环液化天然气,两个多组分制冷的组成和含量不一样,所以,对原料天然气的适用范围宽、操作弹性大、液化效率高。
  • 一种利用组分制冷剂压缩生产液化天然气方法
  • [发明专利]一种多级压缩丙烷预冷天然气液化系统及其液化方法-CN201910371416.7有效
  • 丁昌;吕林鹏;黄宇巍;顾华;李军旗 - 郑州轻工业学院
  • 2019-05-06 - 2020-10-27 - F25J1/02
  • 本发明提出一种多级压缩丙烷预冷天然气液化系统及其液化方法,包括丙烷预冷循环模块、混合制冷循环模块以及天然气液化模块;丙烷预冷循环模块即制冷丙烷经压缩、冷凝、节流后产生气液分离,液态节流降压进入预冷换热器提供量,再经压缩机增压至产生气液分离时的压力,与气液分离时的气态混合后进入压缩机;混合制冷循环模块即多组分混合制冷经逐级蒸发、冷凝、节流,使不同组分的在不同温区蒸发吸热,为天然气降温提供量;天然气液化模块即天然气经多级换热器降温至本发明采用多级压缩来改进丙烷预冷循环,降低了设备的运行功耗,结构简单、流程紧凑,对天然气液化过程的节能有重要意义。
  • 一种多级压缩丙烷预冷天然气液化系统及其方法
  • [实用新型]一种药品冷藏箱-CN201521078206.2有效
  • 焦国平;齐继业;方兴旺 - 安徽松泰包装材料有限公司
  • 2015-12-18 - 2016-12-07 - F25D3/00
  • 本实用新型公开了一种药品冷藏箱,包括箱本体、箱门和设置在箱本体内部的散热装置,所述箱本体一侧面设有开口,箱门设置在箱本体开口处,所述箱本体内部设有储物上层、储物中层和储物下层,所述散热装置包括蓄盒一、蓄盒二、蓄盒三和循环冷凝管,循环冷凝管分别与蓄盒一、蓄盒二和蓄盒三连接,蓄盒一、蓄盒二和蓄盒三分别设置在储物上层底部、储物中层底部和储物下层底部,所述循环冷凝管中靠近蓄盒二位置设有微型轴流风机
  • 一种药品冷藏箱
  • [发明专利]一种中回热燃气轮机与制冷复合底循环的联合系统-CN202110291368.8在审
  • 郭宣华 - 郭宣华
  • 2021-03-18 - 2021-05-14 - F02C6/18
  • 本发明公开了一种中回热燃气轮机与制冷复合底循环的联合系统,中回热燃气轮机内具有进气冷却器、主回热器和多个中器;制冷复合底循环包括烟气换热器、第一制冷涡轮、冷凝器、加压泵、第一温降装置、第一压缩机和换热器;所述烟气换热器包括入气端、出气端、入制冷端和出制冷端,入气端与主回热器连通,出制冷端与第一制冷涡轮连通,第一制冷涡轮与冷凝器连通,冷凝器与加压泵连通,加压泵与多个中器均连通,中器与入制冷端连通;本装置可以解决一级中回热燃气轮机与卡琳娜/亚临界有机朗肯底循环联合系统存在全负荷下的循环总效率低,顶循环余热利用率低的问题。
  • 一种中冷回热燃气轮机制冷剂复合循环联合系统
  • [实用新型]一种低温快速冷却液循环-CN201620953262.4有效
  • 禹电波;马首锋 - 巩义市予华仪器有限责任公司
  • 2016-08-28 - 2017-03-15 - F25B41/06
  • 本实用新型涉及一种循环泵,具体涉及一种低温快速冷却液循环泵,包括机架、设置在机架上的储液罐、压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发溶槽、循环泵、流量调节阀和真空射流器;所述储液罐的输出端依次顺序与压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管和蒸发溶槽连接;所述蒸发溶槽的输出端通过循环泵将载输送给第二现场使用,第二现场将使用后的载通过真空射流器输送到蒸发溶槽内循环使用;所述蒸发溶槽的输出端还通过循环泵、流量调节阀将载输送给阱使用,阱将使用后的载通过真空射流器输给蒸发溶槽内循环使用。该低温快速冷却液循环泵工作稳定可靠、体积较小、节能、降耗。
  • 一种低温快速冷却液循环
  • [发明专利]热管理系统、电动汽车-CN202010817609.3在审
  • 于艳翠;赵桓;沈军 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2020-08-14 - 2020-12-08 - B60H1/00
  • 本发明提供一种热管理系统、电动汽车,热管理系统包括车厢制冷循环子系统、电池载循环子系统、电机载循环子系统,车厢制冷循环子系统包括管路并联的第一换热器、第二换热器以及与第一换热器及第二换热器形成管路串联的第三换热器,电池载循环子系统通过第二换热器与车厢制冷循环子系统形成热交换,电机载循环子系统通过第三换热器与车厢制冷循环子系统形成热交换。
  • 管理系统电动汽车
  • [实用新型]热管理系统、电动汽车-CN202021693513.2有效
  • 于艳翠;赵桓;沈军 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2020-08-14 - 2021-01-05 - B60H1/00
  • 本实用新型提供一种热管理系统、电动汽车,热管理系统包括车厢制冷循环子系统、电池载循环子系统、电机载循环子系统,车厢制冷循环子系统包括管路并联的第一换热器、第二换热器以及与第一换热器及第二换热器形成管路串联的第三换热器,电池载循环子系统通过第二换热器与车厢制冷循环子系统形成热交换,电机载循环子系统通过第三换热器与车厢制冷循环子系统形成热交换。
  • 管理系统电动汽车
  • [发明专利]氨机制冷三循环装置-CN201310563372.0有效
  • 赵强;赵九洲;赵无忌 - 赵强
  • 2013-11-14 - 2014-02-05 - F25B9/00
  • 本发明公开了一种氨机制冷三循环装置,由制冷循环装置、供循环装置、除霜循环装置构成,制冷循环装置是由压缩机、冷凝器、低压循环桶、交换器、热交换器用管线连接组成;供循环装置是由冷媒储罐、交换器、冷媒泵、分配站、冷库及车间蒸发器依次用管线连接组成;除霜循环装置是由蓄热冷媒储罐、热交换器、融霜泵、分配站、冷库及车间蒸发器用管线连接组成;制冷循环装置中循环的制冷为氨,供循环装置和除霜循环装置中循环的载为二次冷媒
  • 机制循环装置
  • [实用新型]一种金属材料冲击和落锤试验低温槽新型槽体结构装置-CN201120262239.8有效
  • 殷建军 - 殷建军
  • 2011-07-14 - 2012-05-30 - G01N1/42
  • 一种金属材料冲击和落锤试验低温槽新型槽体结构装置,它是由将降温的蒸发器、温度平衡的加热装置和载的搅拌装置全部放置在搅拌槽内,并在蒸发器外加装了防止载回流的隔断装置,以及将载进出工作槽体口分别设置在槽体两边缘的上下位置的槽体装置在图4至图6中载在搅拌槽(4)中经过制冷蒸发器(3)的降温形成低温载,由搅拌装置(5)将其通过循环进口(7)注入工作槽体(6)中,经过有效循环后的载循环出口(8)回流到搅拌槽(4)中从制冷蒸发器隔断装置(2)可以防止搅拌装置(5)打出的载回流,更加有效地增加循环效果。
  • 一种金属材料冲击落锤试验低温新型结构装置
  • [发明专利]船舶搭载用二元冷冻装置-CN201210272110.4有效
  • 藤村安彦;增井克教 - 株式会社前川制作所
  • 2012-08-01 - 2013-11-06 - F25B7/00
  • 本发明提供一种能够实现低成本化,且减少膨胀箱的容量而能够搭载于船舶,并且不需要对配置在鱼舱中的制冷蒸发管进行排油的船舶搭载用二元冷冻装置。该船舶搭载用二元冷冻装置由高元侧冷冻机(20)、低元侧冷冻机(40)、载循环路(60)及(61)构成,载循环路(61)的NH3载在载液化器(52)中被低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23冷却载循环路(60)与设置在鱼舱(68a~c)中的载蒸发管连接,鱼舱(68a~c)由NH3载冷却到-60℃。这样,由于通过NH3载来冷却鱼舱(68a~c),因此能够减少低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23的使用量,能够使在低元侧制冷循环路(42)上设置的膨胀箱(46、46′)的容量大幅减少。
  • 船舶搭载二元冷冻装置

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