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[实用新型]摩擦系数测试机-CN202021377482.X有效
发明人：何祥建;韩强;宋盛丰 -专利权人：福融辉实业（江苏）有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩擦系数测试机，包括固定板，所述固定板的底部固定来连接有多个固定支撑脚，所述固定支撑脚的底端固定连接有高度调节座，所述固定板的顶部固定连接有测试台，所述测试台的顶部固定连接有标准测试板，
摩擦系数测试

[实用新型]摩擦系数演示装置-CN202220224725.9有效
发明人：赵蒙;汪俞成;王军;李志云;熊非洲;范君柳;李盈;陈宝华;张浩 -专利权人：苏州科技大学;苏州高新区第一初级中学校
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G09B23/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦系数演示装置，包括底座、拉力传感器、动力组件、称重传感器，所述称重传感器放置在底座上端面，所述动力组件位于底座的一端，所述称重传感器的一侧连接拉力传感器，所述拉力传感器通过第一拉绳连接动力组件本实用新型能通过逐渐的增加质量，来演示质量与摩擦系数之间的关系。
摩擦系数演示装置

[发明专利]多层包装膜、包装袋及其包装和包装方法-CN200610162822.5有效
发明人：林捧燮 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2006-11-24 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： B65D30/08 文献下载
摘要：外膜相对于内膜是可移动的，并且外膜的摩擦系数与内膜的摩擦系数是不同的。外膜由小摩擦系数的材料形成，而内膜由大摩擦系数的材料形成。
多层包装装袋及其方法

[发明专利]带有具有大体上相等的摩擦系数的鞋面和鞋底结构的鞋类物品-CN201880053597.2有效
发明人：理查德·奥古斯特·本钦 -专利权人：耐克创新有限合伙公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： A43B13/04 文献下载
摘要：外部表面具有第一摩擦系数。鞋底结构在鞋面的侧面部分下方的鞋底结构的外部表面处具有第二材料组合物。鞋底结构的外部表面具有第二摩擦系数。第一摩擦系数大体上等于第二摩擦系数。
带有具有大体上相等摩擦系数鞋面鞋底结构鞋类物品

[发明专利]自主清洁机器人的清洁垫-CN202010357222.4有效
发明人： B·卢卡斯 -专利权人：艾罗伯特公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： A47L11/28 文献下载
摘要：清洁垫包括设置在清洁垫的底侧的第一外层，第一外层具有第一摩擦系数，还包括设置在清洁垫的底侧的第二外层，第二外层具有第二摩擦系数，所述第二摩擦系数小于所述第一摩擦系数。
自主清洁机器人

[发明专利]行驶稳定控制系统-CN95196427.5无效
发明人：彼得·万克 -专利权人： ITT欧洲自动车股份公司
申请日： 1995-11-25 - 公布日： 1997-12-03 - 主分类号： B60T8/00 文献下载
摘要：用于控制四轮车辆曲线行驶时的偏航力矩的装置，备有识别实际摩擦系数()的装置(13)，摩擦系数识别只在曲线行驶过程中进行，其特征在于，至少在偏航力矩控制期间对获得的摩擦系数进行持续的更新，并按下列公式计算其中，=内摩擦系数，aquer=横向加速度的测量值，along=车辆的测得或算得纵向加速度，g重力加速度，1＜f。
行驶稳定控制系统

[实用新型]清洁垫-CN202020688931.6有效
发明人： B·卢卡斯 -专利权人：艾罗伯特公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： A47L11/28 文献下载
摘要：清洁垫包括设置在清洁垫的底侧的第一外层，第一外层具有第一摩擦系数，还包括设置在清洁垫的底侧的第二外层，第二外层具有第二摩擦系数，所述第二摩擦系数小于所述第一摩擦系数。
清洁

[发明专利]减摩涂层以及制造该涂层的方法和包括该涂层的产品-CN200780014562.X有效
发明人：小威廉·H.·迈耶;克雷格·V.·毕晓普;威廉·B.·斯特普尔斯 -专利权人：爱托特奇德国股份有限公司
申请日： 2007-02-13 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： B05D5/08 文献下载
摘要：一种涂层基板和形成该涂层基板的方法，该涂层基板包含：覆盖基板的第一润滑涂层，该第一润滑涂层包含赋予第一润滑涂层第一摩擦系数的第一润滑剂；和覆盖第一润滑涂层的第二润滑涂层，该第二润滑涂层包含赋予第二润滑涂层第二摩擦系数的第二润滑剂，其中第二摩擦系数大于第一摩擦系数。
涂层以及制造方法包括产品

[发明专利]一种自润滑聚氨酯弹性体材料及其制备方法和应用-CN202310167483.3在审
发明人：徐斌;仲建雨;董小红;谢兵;简波 -专利权人：唯万科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C08G18/69 文献下载
摘要：本发明提供一种自润滑聚氨酯弹性体材料及其制备方法和应用，包括以下质量份的组分：聚氨酯预聚物70‑150质量份、聚醚多元醇20‑50质量份、扩链剂5‑20质量份、催化剂0.2‑0.8质量份，本发明制得的自润滑聚氨酯弹性体材料，不仅具有较低的动摩擦系数(干摩擦)、动摩擦系数(液压油润滑)，且在环境温度上升时，动摩擦系数(干摩擦)、动摩擦系数(液压油润滑)增大不明显。
一种润滑聚氨酯弹性体材料及其制备方法应用

[发明专利]确定摩擦系数的装置和方法-CN02807737.7无效
发明人： A·卡明斯基;K·萨鲁斯基 -专利权人：拜尔公司
申请日： 2002-03-22 - 公布日： 2004-05-26 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：为测量样品20的静摩擦系数和滑动摩擦系数，通过铸模阳模1向样品20施加法向力，然后通过传动齿轮箱18，离合器17和齿轮皮带15将电机19的转矩传给随动件10和样品20。根据从静摩擦向滑动摩擦过渡的转矩特征变化曲线测定静摩擦系数和滑动摩擦系数。
确定摩擦系数装置方法

[发明专利]湿式双离合器自动变速器离合器摩擦系数自学习方法-CN201610263255.6在审
发明人：张荣辉;陈志新;熊杰;张广辉;曹龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种湿式双离合器自动变速器离合器摩擦系数自学习方法，其特征在于具体的学习步骤如下：根据离合器传递扭矩即发动机扭矩和此时的离合器压力，计算当前时刻的摩擦系数，在一个自学习周期内连续计算并取平均值作为此状态下的平均摩擦系数；根据变速器油温，离合器压力和离合器的滑摩差，对离合器基础摩擦系数表在一个自学习周期内连续查表并取平均值，可得到该自学习周期内的基础摩擦系数；将计算的平均摩擦系数与离合器基础摩擦系数的偏差进行滤波后输出得到偏差值△μ，以所得到的偏差值△μ通过插值对摩擦系数自学习补偿表μ_offset进行更新。
湿式双离合器自动变速器摩擦系数自学习方法

[发明专利]一种路面摩擦系数测量装置及扫描式测量方法-CN202310790105.0在审
发明人：张新颜;刘红敏;石念峰;皇甫江红;张红雁;闫亚伟;苗巧茹;赵海萍;吴东海;刘浩;张兰兰;王露露;赵平;张艳;李宏海;陈鹏;赵兴 -专利权人：洛阳理工学院;河南开炜建设工程质量检测有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：一种路面摩擦系数测量装置及扫描式测量方法，路面摩擦系数测量装置包括工作轮加载单元、工作轮、可调扭矩传递单元、摩擦扭矩检测单元、控制单元，测量装置工作前，首先通过工作轮加载单元向工作轮施加设定的载荷，使工作轮处于最佳工作状态；利用可调扭矩传递单元工作扭矩预先精确可知的特点，通过工作扭矩扫描摩擦扭矩检测单元的输出扭矩，得到输出扭矩峰值、输出扭矩平台值；通过输出扭矩峰值、输出扭矩平台值计算出峰值附着系数和滑动摩擦系数，保证测量结果的稳定性及一致性；本发明的路面摩擦系数测量装置具有测量结果稳定可靠、重复性高的特点，极大提高了路面摩擦系数测量结果的可信度。
一种路面摩擦系数测量装置扫描测量方法

[发明专利]一种碳纤维复合材料摩擦系数测量的实验方法-CN201510528444.7有效
发明人：王福吉;张博宇;贾振元;陈晨;宿友亮 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明一种碳纤维复合材料摩擦系数测量的实验方法属于机械检测技术领域，涉及一种碳纤维复合材料摩擦系数测量的实验方法。实验方法中，被测件通过直线电机动子搭载，先进行直角切削、后进行摩擦系数测量实验。通过测量测头受到的切向力和法向力，利用有关公式计算其摩擦系数；使用不同纤维角度的碳纤维复合材料单向板进行实验，揭示纤维角度对碳纤维复合材料摩擦系数的影响；调节直线电机的速度，记录切削速度对摩擦状态的影响；采用超景深显微镜对摩擦过程进行在线观察。本实验方法通过直角切削实验，对不同纤维角度的碳纤维复合材料单向板的摩擦系数进行测量，实现对摩擦过程的在线观测，方法涉及内容全面、完整，易于操作。
一种碳纤维复合材料摩擦系数测量实验方法

[实用新型]一种隧道安全防护装置以及系统-CN201721600024.6有效
发明人：张百春;张斌;张永堂;张昕昱;陈佳;赵凯;张大方;李国峰;赵海明;张建超;刘乐涛;孙洪元;孙绍波 -专利权人：北京百纳友为科技有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隧道安全防护装置以及系统，该装置包括：用于检测路面摩擦系数的摩擦指数检测器、用于根据路面摩擦系数获取对应的行驶限制速度的控制器以及用于向驾驶者提示所述行驶限制速度的提示设备；摩擦指数检测器本实施例通过摩擦指数检测器获得隧道内路面的当前摩擦系数，控制器通过隧道内路面的当前摩擦系数能够获取与该摩擦系数对应的行驶限制速度，提示设备实现对驾驶者的提示该形式限制速度，能够使得驾驶者在进入到隧道内时以行驶限制速度以下的速度行驶，在当前道路的摩擦系数下，以低于行驶限制速度以下的速度行驶时，即使出现急刹车行为，也不容易出现甩尾、打滑的情况，降低事故发生的概率。
行驶摩擦系数检测器摩擦指数提示设备路面摩擦系数防护装置隧道安全控制器隧道驾驶提示本实用新型控制器连接事故发生急刹车打滑甩尾概率检测

[实用新型]驱动轮摩擦系数测量装置-CN202121438832.3有效
发明人：孔哲 -专利权人：深圳市海柔创新科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本申请提供一种驱动轮摩擦系数测量装置，包括支撑架、测力件和至少一个连接结构，测力件和连接结构与支撑架连接，测力件用于测量施加在支撑架上的拉力；连接结构与驱动轮一一对应设置，连接结构用于与驱动轮上预设的第一安装孔插接，连接结构部分在外力的作用下膨胀并与第一安装孔的内壁抵接，以将驱动轮固接在支撑架上。本申请提供的驱动轮摩擦系数测量装置，便于进行驱动轮摩擦系数测量，且方便安装驱动轮。
驱动摩擦系数测量装置

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