专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多功能轮胎自动充气补胎-CN200710021471.0无效
  • 赵国平 - 赵国平
  • 2007-04-12 - 2007-09-12 - B60S5/04
  • 本发明涉及一种多功能轮胎自动充气补胎器,用于各种车辆在行驶途中出现的轮胎漏气的封补。包括:喷雾罐(1)、微型充气机(2)、8V1气门嘴接头I(3)、8V1气门嘴接头II(4)、接管(5)和三通接头组件(6),所述喷雾罐(1)包括罐体(11)、罐盖(12)和吸管(13),吸管(13)插置于罐体(11)内,罐盖(12)顶端设置有进气管(121)和出口管(122),进气管(121)与8V1气门嘴接头I(3)相连,8V1气门嘴接头I(3)与微型充气机(2)相连,出口管(122)入口与吸管(13)相连
  • 多功能轮胎自动充气补胎
  • [实用新型]多功能轮胎自动充气补胎-CN200720036170.0无效
  • 赵国平 - 赵国平
  • 2007-04-12 - 2008-02-13 - B29C73/02
  • 本实用新型涉及一种多功能轮胎自动充气补胎器,用于各种车辆在行驶途中出现的轮胎漏气的封补。包括:喷雾罐(1)、微型充气机(2)、8V1气门嘴接头I(3)、8V1气门嘴接头II(4)、接管(5)和三通接头组件(6),所述喷雾罐(1)包括罐体(11)、罐盖(12)和吸管(13),吸管(13)插置于罐体(11)内,罐盖(12)顶端设置有进气管(121)和出口管(122),进气管(121)与8V1气门嘴接头I(3)相连,8V1气门嘴接头I(3)与微型充气机(2)相连,出口管(122)入口与吸管(13)相连
  • 多功能轮胎自动充气补胎
  • [实用新型]一种轮胎补胎液罐-CN201420476800.6有效
  • 丁永强 - 大捷达实业(深圳)有限公司
  • 2014-08-22 - 2015-01-14 - B29C73/02
  • 本实用新型公开了一种轮胎补胎液罐,包括容器以及位于该容器内的补胎液,容器设置有用于连接气泵输气管端部的第一连接部以及用于连接轮胎气嘴的第二连接部,补胎液被封装在一可压缩的柔性薄膜袋之内,该封装有补胎液的可压缩柔性薄膜袋被内置于容器的内腔,第二连接部设置有开启阀门;当轮胎气嘴与第二连接部连接时,轮胎气嘴向内推压开启阀门,柔性薄膜袋的开口被打开,来自第一连接部的高压气体持续向前推压所述柔性薄膜袋的后端部,使补胎液持续从柔性薄膜袋的前端出口流出并经开启阀门本实用新型轮胎补胎液罐结构简单,小巧便携,易于使用,补胎补胎液可被完全压入轮胎,补胎液利用率高,补胎完成时还能给轮胎打满气体。
  • 一种轮胎补胎
  • [发明专利]无内胎式充气汽车轮胎-CN92108321.1在审
  • 施妙生 - 施妙生
  • 1992-01-29 - 1992-09-30 - B60C5/12
  • 本发明公开了一种无内胎式充气汽车轮胎及其制造方法。它是由保护膜(2),保护网(3),内胆(4)按次序组合被胶合在轮胎体(5)内构成的。由于保护网(3)的作用,它的充气压力指数比现有同类型汽车轮胎预计增加10-20%,承受负荷也将增加30%。由于保护膜(2)的作用,它将是戳不破的。它无内胎,消除了补胎,爆胎等现象,一次装配永久使用,乃至耗尽报废。大幅度提高行车效率。
  • 内胎充气汽车轮胎
  • [发明专利]车轮-CN200410023247.1无效
  • 王树明 - 王树明
  • 2004-05-26 - 2005-12-07 - B60C7/00
  • 本发明介绍了一种改进的不用充气的车轮,它有钢圈5和带有一层外钢圈2的橡胶圈1,钢圈5与外钢圈2之间的两侧装有与之形成轮胎状腔体6的二侧面钢板3,腔体6内套有一内钢圈4。由于具有弹性的钢板和钢圈构成有轮胎状腔体的轮体,且腔体内套有具有良好弹性的内钢圈,故由此构成的车轮具有良好的回弹力与承载效果,解除了车轮使用者充气补胎的烦恼。
  • 车轮
  • [实用新型]一种机动车防扎内胎-CN03212527.5无效
  • 全红光;王莉 - 全红光
  • 2003-04-11 - 2004-04-07 - B60C5/08
  • 本实用新型涉及一种机动车的内胎,作为充气的、并设置在机动车轮胎内,其特征在于:机动车防扎内胎是在原有充气内胎里壁上增加一层抗扎橡胶膜片,所述抗扎膜片是由特种橡胶制成,具有良好的弹性、气密性、自粘和互粘性;同时具有耐热、耐寒、耐候性好的特点,保证各种车辆的安全行驶,既省钱、省时、又省力,可排除因换胎、补胎带来的诸多麻烦,并且能保证正常行驶。
  • 一种机动车内胎
  • [实用新型]不需充气的自行车实心车胎-CN90212987.2无效
  • 蔡沛民 - 蔡沛民
  • 1990-06-09 - 1991-01-02 - B60C7/00
  • 这是一种不需充气的自行车实心车胎,胎体表面有增强与地面之间附着力的胎冠,胎体中有加强物,加强物是棉纱、短纤维或尼龙。省去现在自行车的内胎外胎气门芯等结构,装上本实用新型后长期使用不需充气补胎,易装易拆,比较现用内外胎结构车胎使用寿命长几倍,是自行车车胎较理想的换代产品。制成各种规格型号也适用于三轮车、斗车等。
  • 充气自行车实心车胎
  • [实用新型]摩托自救充气-CN95217552.5无效
  • 林有克;林有坚 - 林有克
  • 1995-07-21 - 1996-10-09 - F16K15/20
  • 本实用新型提供了一种摩托车的轮胎充气设备,它是由带螺纹的进气管,出气管,管状壳体以及有四个脚钩钩着铜圈的圆片,中间顶着弹簧并压着密封片组成。本实用新型直径2.5~3.5公分,长7~10公分,结构简单,体积小巧,携带方便,使用时一头接火花塞,一头接轮胎气门嘴的胶管,利用车体气缸自行充气,非常方便,再加上现成的补胎胶,从而解决了野外摩托车行驶的最大困难
  • 摩托自救充气
  • [实用新型]车轮-CN200420035976.4无效
  • 王树明 - 王树明
  • 2004-05-26 - 2005-05-18 - B60C7/00
  • 本实用新型介绍了一种改进的不用充气的车轮,它有钢圈5和带有一层外钢圈2的橡胶圈1,钢圈5与外钢圈2之间的两侧装有与之形成轮胎状腔体6的二侧面钢板3,腔体6内套有一内钢圈4。由于具有弹性的钢板和钢圈构成有轮胎状腔体的轮体,且腔体内套有具有良好弹性的内钢圈,故由此构成的车轮具有良好的回弹力与承载效果,解除了车轮使用者充气补胎的烦恼。
  • 车轮
  • [实用新型]一种顶柱式充气补胎-CN200620060753.2无效
  • 江志毅 - 江志毅
  • 2006-06-20 - 2007-07-04 - B60C29/06
  • 本实用新型是一种顶柱式充气补胎嘴,属塑料五金制造业。它是由双圆台形的嘴身和嘴身内腔里的圆台形顶柱组成,它能一端旋接在轮胎气门嘴上,一端连接在补胎胶罐的台阶里,通过罐体的旋动,使顶柱向内推动把补胎胶罐的喷嘴阀门顶开,高压的胶水从喷嘴压出流经顶柱的中心管直接进入车胎里
  • 一种顶柱式充气补胎
  • [其他]补胎橡胶钉-CN88203970无效
  • 赵立江 - 赵立江
  • 1988-04-21 - 1988-11-30 - B60C25/16
  • 本实用新型涉及一种补胎橡胶钉,它是由橡胶、橡胶加尼龙布一次性压合成类似于图钉形状的橡胶钉。当汽车、拖拉机等车辆的外胎出现13~30mm裂口时,选用不同尺寸的橡胶钉,将钉体由车胎的内壁向外穿出裂口,安装后充气即可继续行驶,一改现有的热补方式。
  • 补胎橡胶

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