专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充放电系统-CN202210972034.1在审
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车零部件有限公司
  • 2022-08-12 - 2022-12-02 - B60L53/00
  • 本文涉及充放电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括:充放电端,所述充放电端至少包括充放电模块和通讯模块;车辆端,所述车辆端的控制模块经由CAN总线或以太网,以及所述通讯模块与所述充放电模块双向数据与信号通信;所述充放电模块以及所述通讯模块集成于所述充放电端的PCBA上,所述充放电模块输出充放电信号并生成与充电枪或放电枪匹配的信号。根据本文的充放电系统可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且将充放电功能集成于充放电模块,简化了充放电端的电路设计。
  • 放电控制系统
  • [实用新型]充放电系统-CN202222126816.1有效
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车科技股份有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-05-16 - B60L53/00
  • 本文涉及充放电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括:充放电端,所述充放电端至少包括充放电模块和通讯模块;车辆端,所述车辆端的控制模块经由CAN总线或以太网,以及所述通讯模块与所述充放电模块双向数据与信号通信;所述充放电模块以及所述通讯模块集成于所述充放电端的PCBA上,所述充放电模块输出充放电信号并生成与充电枪或放电枪匹配的信号。根据本文的充放电系统可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且将充放电功能集成于充放电模块,简化了充放电端的电路设计。
  • 放电控制系统
  • [发明专利]一种充放电系统及充放电系统的控制方法-CN201911222114.X在审
  • 丁春貌;刘士玉;陈文涛;江吉兵;刘金成 - 惠州亿纬锂能股份有限公司
  • 2019-12-03 - 2020-03-06 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种充放电系统及充放电系统的控制方法。充放电系统包括:充放电模块、总负继电器、放电继电器和充放电端口;充放电模块的一端连接总负继电器的第一端,充放电模块的另一端连接放电继电器的第一端,总负继电器的第二端连接充放电端口的负极,放电继电器的第二端连接充放电端口的正极;充放电模块用于根据充电规则控制总负继电器和放电继电器的通断状态以进行充电控,还根据放电规则控制总负继电器和放电继电器的通断状态以进行放电。在本发明实施例中,通过一个总负继电器和一个放电继电器实现了充放电系统的充放电,减少了充放电系统中的元器件的数量,降低了控制成本。
  • 一种放电控制系统控制方法
  • [实用新型]充放电电路及钥匙加工机-CN201922200420.5有效
  • 奚永锋;何源;郝以杰;曹国忠;李成龙;陈建锋 - 深圳数马电子技术有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-10-09 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种充放电电路及钥匙加工机,充放电电路包括充放电芯片、可充电电池、负载、负载供电开关以及充放电电路;充放电芯片通过负载供电开关与负载连接;可充电电池与充放电芯片、充放电电路连接;充放电电路与负载供电开关、充放电芯片连接;充放电芯片外接电源连接;充放电芯片通过负载供电开关控制可充电电池或外接电源对负载进行供电,和/或,外接电源对可充电电池进行充电;充放电电路基于电压信号控制负载供电开关导通或断开,和/或,控制充放电芯片工作模式。相对于目前的电路,本实用新型的充放电电路可以在充电电池电量耗光后持续对负载进行充电,避免影响负载的实用效果。
  • 放电电路钥匙加工
  • [发明专利]充放电系统-CN202210969119.4在审
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车零部件有限公司
  • 2022-08-12 - 2022-12-06 - B60L53/00
  • 本文涉及充放电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括:充电座、充放电盒和车辆控制端,充电座至少包括充放电导引模块;车辆控制端的控制模块经由CAN总线或以太网与充放电盒双向数据与信号通信;充放电导引模块与充放电盒双向数据与信号通信,以根据充放电盒输出的充放电信号生成与充电枪或放电枪匹配的导引信号,并且反馈所述导引信号给充放电盒。根据本文的充放电系统设置充放电导引模块可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且将充放电功能独立于充电座进行设置,便于后续出现故障问题及时更换而无需更换整个充电座。
  • 放电控制系统
  • [实用新型]充放电系统-CN202222126804.9有效
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车科技股份有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-05-23 - B60L53/00
  • 本文涉及充放电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括:充电座、充放电盒和车辆控制端,充电座至少包括充放电导引模块;车辆控制端的控制模块经由CAN总线或以太网与充放电盒进行双向数据与信号通信;充放电导引模块与充放电盒双向数据与信号通信,以根据充放电盒输出的充放电信号生成与充电枪或放电枪匹配的导引信号,并且反馈所述导引信号给充放电盒。根据本文的充放电系统设置充放电导引模块可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且将充放电功能独立于充电座进行设置,便于后续出现故障问题及时更换而无需更换整个充电座。
  • 放电控制系统
  • [发明专利]电池装置-CN201610235870.6有效
  • 前谷文彦 - 艾普凌科有限公司
  • 2016-04-15 - 2020-01-21 - H02J7/00
  • 本发明涉及电池装置,该电池装置具备对二次电池的充放电进行控制充放电装置,在进入放电过电流检出状态之后,容易恢复为正常状态,安全性高并且使用方便。该电池装置的特征在于,具备:第一充放电装置,其具有第一充放电晶体管、和检测二次电池的电压而对充放电进行控制的第一充放电电路;以及第二充放电装置,其具有经由第一充放电晶体管而与外部端子连接的第二充放电晶体管、和检测二次电池的电压而对充放电进行控制的第二充放电电路,在第二充放电电路的过电流检测端子与外部端子之间具备开关电路,开关电路通过第二充放电电路的放电停止信号而接通。
  • 电池装置
  • [发明专利]充放电系统-CN202210969133.4在审
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车零部件有限公司
  • 2022-08-12 - 2022-12-06 - B60L53/00
  • 本文涉及充电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括充电座,所述充电座至少包括充放电导引模块;车辆控制端,所述车辆控制端包括集成充电模组控制模块,所述集成充电模组控制模块中含有充放电模块,所述充放电模块与所述充放电导引模块双向数据与信号通信;所述充放电导引模块根据所述充放电模块输出的充放电信号生成与充电枪或放电枪匹配的导引信号,并且反馈所述导引信号给所述充放电模块。根据本文的充放电系统设置充放电导引模块可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且只需要对集成充电模组控制模块进行编程即可实现充放电功能,简化了整个系统的电路设计。
  • 放电控制系统
  • [实用新型]充放电系统-CN202222125108.6有效
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车科技股份有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-05-16 - B60L53/00
  • 本文涉及充电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括充电座,所述充电座至少包括充放电导引模块;车辆控制端,所述车辆控制端包括集成充电模组控制模块,所述集成充电模组控制模块中含有充放电模块,所述充放电模块与所述充放电导引模块双向数据与信号通信;所述充放电导引模块根据所述充放电模块输出的充放电信号生成与充电枪或放电枪匹配的导引信号,并且反馈所述导引信号给所述充放电模块。根据本文的充放电系统设置充放电导引模块可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且只需要对集成充电模组控制模块进行编程即可实现充放电功能,简化了整个系统的电路设计。
  • 放电控制系统
  • [发明专利]充放电系统、方法及交通工具-CN202011563449.0有效
  • 王金明;刘芷彤;李威;梁士福;王伯军 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-12-25 - 2023-02-17 - B60L53/16
  • 本发明公开了一种充放电系统、方法及交通工具,该系统包括:车载充放电模块、充放电枪模块、充电连接模块及放电连接模块,车载充放电模块包括车载控制器及车载充放电组件,车载控制器用于根据第一检测参数控制车载充放电组件充电或放电充放电枪模块包括枪端控制单元、放电开关、充电控开关及供电模块,枪端控制单元用于获取充放电枪侧的第二检测参数,在第二检测参数满足预设充电条件时,控制电控开关导通、放电开关关断,执行充电作业;在第二检测参数满足预设放电条件时,控制电控开关关断、放电开关导通,执行放电作业。本发明通过检测参数自动切换充放电模式,生产成本低,充放电接口电气隔离,可靠性高。
  • 放电控制系统方法交通工具
  • [发明专利]充放电系统-CN202210970533.7在审
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车零部件有限公司
  • 2022-08-12 - 2022-12-02 - B60L53/00
  • 本文涉及充电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括:充电座,所述充电座至少包括充放电导引模块;车辆控制端,所述车辆控制端包括电源管理系统控制模块,所述电源管理系统控制模块中含有充放电模块,所述充放电模块与所述充放电导引模块双向数据与信号通信;所述充放电导引模块根据所述充放电模块输出的充放电信号生成与充电枪或放电枪匹配的导引信号,并且反馈所述导引信号给所述充放电模块。根据本文的充放电系统设置充放电导引模块可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且只需要对电源管理系统控制模块进行编程即可实现充放电功能,简化了整个系统的电路设计。
  • 放电控制系统
  • [实用新型]充放电系统-CN202222125093.3有效
  • 王超;王本亮 - 长春捷翼汽车科技股份有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-04-07 - B60L53/00
  • 本文涉及充电技术领域,尤其涉及一种充放电系统,包括:充电座,所述充电座至少包括充放电导引模块;车辆控制端,所述车辆控制端包括电源管理系统控制模块,所述电源管理系统控制模块中含有充放电模块,所述充放电模块与所述充放电导引模块进行双向数据与信号通信;所述充放电导引模块根据所述充放电模块输出的充放电信号生成与充电枪或放电枪匹配的导引信号,并且反馈所述导引信号给所述充放电模块。根据本文的充放电系统设置充放电导引模块可以实现对电动汽车的充电也可以实现电动汽车对用电设备的放电,并且只需要对电源管理系统控制模块进行编程即可实现充放电功能,简化了整个系统的电路设计。
  • 放电控制系统
  • [实用新型]采用锂离子电池构成的通用型充电电池-CN201320588986.X有效
  • 李松 - 李松
  • 2013-09-23 - 2014-04-09 - H01M10/46
  • 本实用新型提供一种采用锂离子电池构成的通用型充电电池,包括:外封装壳体,以及该外封装壳体内依次压合组装的充放电器、正极压接片、锂离子电池、及负极端盖;所述充放电器包括:充放电器壳体,以及设于充放电器壳体内的充放电电路焊装体、绝缘垫片、充放电器支架,所述充放电电路焊装体焊装有锂离子电池充放电电路,该锂离子电池充放电电路包括:焊装在电路基板上且分别与锂离子电池、正极端盖、及通过充放电器壳体和外封装壳体与负极端盖电性连接的锂离子电池充电控电路、锂离子电池检测及控制电路、及DC-DC降压型稳压放电电路。
  • 采用锂离子电池构成通用型充电电池

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