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- [实用新型]停车场车轮定位装置-CN201220484454.7有效
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不公告发明人
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昆达电脑科技（昆山）有限公司
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2012-09-21
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2013-03-20
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E04H6/42
- 本实用新型提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车场车轮定位装置包括车轮感知器与车轮止位器，所述车轮感知器设于停车位的中后部，且所述车轮感知器设置成预定形状，汽车驶入停车位时，车轮从车轮感知器上滚过，且车轮感知器提示车主车轮靠近停车位的尾部；所述车轮止位器设于停车位的尾部，且所述车轮止位器高于路面并将车轮止挡于车轮止位器处，汽车完全驶入停车位时，车轮与车轮止位器相抵，且车轮止位器提示车主将车轮止动本实用新型停车场车轮定位装置在汽车驶入停车位时，车轮从车轮感知器上滚过，可通过车轮感知器提示车主车轮靠近停车位的尾部，以便车主及时减速或停止，有效降低车轮与车轮止位器之间的碰撞。
- 停车场车轮定位装置
- [实用新型]车辆-CN202122920616.9有效
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李冬梅;赵朋朋;代圣焓;侯洪涛;崔跃督;杨洁;杨世恒;李博
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北汽福田汽车股份有限公司
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2021-11-25
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2022-07-15
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B60T1/04
- 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：车身；车轮，车轮可转动地设置于车身的下方；停车楔装置，停车楔装置设置于车身且位于车轮的上方；驱动装置，驱动装置设置于车身且与停车楔装置相连接，以驱动停车楔装置选择性地与车轮接触和分离由此，通过在车轮上方设置停车楔装置，并且使驱动装置和停车楔装置相连接，驱动装置驱动停车楔装置选择性地和车轮接触分离，这样不仅可以在车辆正常运行时，使停车楔装置和车轮分离，从而保证车轮相对车身正常转动，而且可以在车辆临时停车或维修时，使停车楔装置和车轮接触，停车楔装置对车轮压紧抱死，从而可以防止溜车等情况发生，可以提升车辆的安全性能。
- 车辆
- [实用新型]停车场车轮定位装置-CN201220534901.5有效
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许世法
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昆达电脑科技（昆山）有限公司
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2012-10-18
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2013-04-17
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E04H6/42
- 本实用新型提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车场车轮定位装置包括停车墩与门闸感应器，所述停车墩设于停车位的尾部，所述停车墩高于路面并将车轮止挡于停车墩处，且所述停车墩上设有报警模块；所述门闸感应器设于停车墩的前方，且所述门闸感应器侦测到门闸感应器内有物体通过时，发送触发信号至报警模块，并由报警模块报警。本实用新型停车场车轮定位装置在车轮与停车墩的外缘相抵前，汽车车身先经过门闸感应器，触发报警模块发出报警信号，报警信号提示车主及时停车，有效降低车轮与停车墩的外缘之间的碰撞，避免停车墩受损。
- 停车场车轮定位装置
- [发明专利]停车场车轮定位装置-CN201210402533.3无效
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许世法
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昆达电脑科技（昆山）有限公司
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2012-10-22
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2014-05-07
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E04H6/42
- 本发明提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车场车轮定位装置包括停车墩与竖杆，所述停车墩设于停车位的尾部，且所述停车墩高于路面并将车轮止挡于停车墩处；所述竖杆直立设于停车位的尾部，且所述竖杆上设有距离传感器与报警单元，当汽车与距离传感器的距离小于第一预设距离时，距离传感器触发报警单元发出第一报警信号并提示车主将车轮止动。本发明停车场车轮定位装置在车轮与停车墩的外缘相抵前，先由距离传感器侦测汽车与距离传感器的距离并触发报警单元报警，报警信号可提示车主及时停车，有效降低车轮与停车墩的外缘之间的碰撞，避免停车墩受损。
- 停车场车轮定位装置
- [实用新型]停车场车轮定位装置-CN201220539993.6有效
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许世法
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昆达电脑科技（昆山）有限公司
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2012-10-22
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2013-04-17
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E04H6/42
- 本实用新型提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车场车轮定位装置包括停车墩与竖杆，所述停车墩设于停车位的尾部，且所述停车墩高于路面并将车轮止挡于停车墩处；所述竖杆直立设于停车位的尾部，且所述竖杆上设有距离传感器与报警单元，当汽车与距离传感器的距离小于第一预设距离时，距离传感器触发报警单元发出第一报警信号并提示车主将车轮止动。本实用新型停车场车轮定位装置在车轮与停车墩的外缘相抵前，先由距离传感器侦测汽车与距离传感器的距离并触发报警单元报警，报警信号可提示车主及时停车，有效降低车轮与停车墩的外缘之间的碰撞，避免停车墩受损。
- 停车场车轮定位装置
- [发明专利]可变的停车位装置-CN201210108092.6无效
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蒋应红;王啸君;彭庆艳;张涛
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上海市城市建设设计研究总院
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2012-04-13
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2012-07-25
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E04H6/08
- 本发明公开了一种可变的停车位装置，包括多个可升降小车车轮档和多个可升降大车车轮档；可升降大车车轮档设置在大车停车位的端部，可升降小车车轮档成对设置在大车停车位的中部；可升降小车车轮档、可升降大车车轮档分别包括电动控制的连杆机构和挡车部；可变的停车位装置的第一工作状态为可升降小车车轮档为降落姿态，可升降大车车轮档为升起姿态；可变的停车位装置的第二工作状态为可升降小车车轮档为升起姿态，可升降大车车轮档为降落姿态。本发明的可变的停车位装置，采用了多个可升降小车车轮档与多个大车车轮档相结合的结构形式，通过调整可升降小车车轮档与可升降大车车轮档的状态，提高了停车场的空间利用率，同时减低了管理成本。
- 可变停车位装置
- [实用新型]可变的停车位装置-CN201220155807.9有效
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蒋应红;王啸君;彭庆艳;张涛
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上海市城市建设设计研究总院
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2012-04-13
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2012-12-26
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E04H6/42
- 本实用新型公开了一种可变的停车位装置，包括多个可升降小车车轮档和多个可升降大车车轮档；可升降大车车轮档设置在大车停车位的端部，可升降小车车轮档成对设置在大车停车位的中部；可升降小车车轮档、可升降大车车轮档分别包括电动控制的连杆机构和挡车部；可变的停车位装置的第一工作状态为可升降小车车轮档为降落姿态，可升降大车车轮档为升起姿态；可变的停车位装置的第二工作状态为可升降小车车轮档为升起姿态，可升降大车车轮档为降落姿态。本实用新型可变的停车位装置，采用了多个可升降小车车轮档与多个大车车轮档相结合的结构形式，通过调整可升降小车车轮档与可升降大车车轮档的状态，提高了停车场的空间利用率，同时减低了管理成本。
- 可变停车位装置
- [发明专利]停车场车轮定位装置-CN201210444652.5无效
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许世法
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昆达电脑科技（昆山）有限公司
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2012-11-09
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2014-05-21
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E04H6/42
- 本发明提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车位的最深处有挡墙；且所述停车场车轮定位装置包括活动停车墩、车身位置传感器、车轮位置传感器及处理模块，活动停车墩设于所述挡墙的前方且可相对挡墙前后滑移，活动停车墩与挡墙之间的距离为D1；所述车身位置传感器设于停车位内，当靠近挡墙的车身经过车身位置传感器时，作为侦测瞬时状态；所述车轮位置传感器设于停车位内，且车轮位置传感器感测车轮在瞬时状态时的所在位置；所述处理模块根据瞬时状态下车轮所在位置计算得到车轮轴心与靠近挡墙的车身之间的距离D2并比较D2与D1，当D2>D1时，处理模块控制活动停车墩远离挡墙滑移，直至D1达到预设安全距离。
- 停车场车轮定位装置
- [实用新型]停车场车轮定位装置-CN201220590610.8有效
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许世法
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昆达电脑科技（昆山）有限公司
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2012-11-12
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2013-05-08
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E04H6/42
- 本实用新型提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车位的最深处有挡墙；且所述停车场车轮定位装置包括活动停车墩、车身位置传感器、车轮位置传感器及处理模块，活动停车墩设于所述挡墙的前方且可相对挡墙前后滑移，活动停车墩与挡墙之间的距离为D1；所述车身位置传感器设于停车位内，当靠近挡墙的车身经过车身位置传感器时，作为侦测瞬时状态；所述车轮位置传感器设于停车位内，且车轮位置传感器感测车轮在瞬时状态时的所在位置；所述处理模块根据瞬时状态下车轮所在位置计算得到车轮轴心与靠近挡墙的车身之间的距离D2并比较D2与D1，当D2>D1时，处理模块控制活动停车墩远离挡墙滑移，直至D1达到预设安全距离。
- 停车场车轮定位装置
- [实用新型]一种停车场用伸缩型道-CN202020124509.8有效
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邵雪荣
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邵雪荣
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2020-01-20
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2020-10-23
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E04H6/34
- 本实用新型涉及停车场机械技术领域，具体涉及一种停车场用伸缩型道，包括车轮板、电机、车轮板挡板、丝杆、丝杆座、轮子和电机固定板，本实用新型通过电机的转动带动丝杆转动，从而使车轮板向外运动至过道上或车轮板向内运动至车位上，车辆停放在车轮板上，通过车轮干的运动完成停车取车，在停车取车过程中，驾驶员只需要在过道处将车辆停放或取出，不需要在车位内操作，从而可以减小车位预留空间；本实用新型为横向停车伸缩轨道，车辆只需按照正常行驶方式停至车轮板上，再通过电动方式将车停至车位，有效降低停车难度和减少停车时间。
- 一种停车场伸缩
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