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[实用新型]以太网光电转换装置-CN202321398392.2有效
发明人：刘东;李铁;田淑杭 -专利权人：中冶京诚工程技术有限公司;北京京诚瑞达电气工程技术有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种以太网光电转换装置，涉及电子电路领域，包括：塑料光纤以太网接口、以太网信号转换芯片和电口以太网接口；其中，塑料光纤以太网接口与外部光纤以太网设备连接，用于接收或发送光纤以太网信号；以太网信号转换芯片分别与塑料光纤以太网接口和电口以太网接口连接，用于将电口以太网接口输出的电口以太网信号转换为光纤以太网信号，提供至塑料光纤以太网接口；或，将塑料光纤以太网接口输出的光纤以太网信号转换为电口以太网信号，提供至电口以太网接口；电口以太网接口与外部电口以太网设备连接，用于接收或发送电口以太网信号。
以太网光电转换装置

[发明专利]一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统-CN202210783961.9在审
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统，其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太网与千兆车载以太网的网络接口转接，以方便与车载以太网进行通讯，包括相连接的：第一车载以太网信号转化模块通过千兆车载以太网接口连接车载以太网设备，第一车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二车载以太网信号转换模块与第一车载以太网信号转化模块相连接，第二车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输，用于传输车载以太网网络信号；MCU模块用于切换所述第一车载以太网信号转换模块对于千兆车载以太网信号和百兆车载以太网信号的支持。
一种车载以太网转接以及设备通讯系统

[实用新型]一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统-CN202221713531.1有效
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统，其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太网与千兆车载以太网的网络接口转接，以方便与车载以太网进行通讯，包括相连接的：第一车载以太网信号转化模块通过千兆车载以太网接口连接车载以太网设备，第一车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二车载以太网信号转换模块与第一车载以太网信号转化模块相连接，第二车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输，用于传输车载以太网网络信号；MCU模块用于切换所述第一车载以太网信号转换模块对于千兆车载以太网信号和百兆车载以太网信号的支持。
一种车载以太网转接以及设备通讯系统

[实用新型]基于DSP本地总线的以太网接口电路及变频控制器-CN202221813826.6有效
发明人：刘东;于洋;田召广;王云波;田淑杭 -专利权人：中冶京诚工程技术有限公司;北京京诚瑞达电气工程技术有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于DSP本地总线的以太网接口电路及变频控制器，该以太网接口电路包括：DSP芯片、通用以太网协议芯片和塑料光纤以太网接口；其中，塑料光纤以太网接口与外部以太网设备通信，用于接收或发送以太网信号；通用以太网协议芯片连接于DSP芯片和塑料光纤以太网接口之间，用于将DSP芯片输出的本地总线信号转换为塑料光纤以太网接口能够识别的以太网信号，或者，将来自塑料光纤以太网接口的以太网信号转换为DSP芯片能够接收的本地总线信号本实用新型能够将DSP芯片的本地总线信号转换为以太网信号，以实现DSP芯片与外部以太网设备高速通信的目的。
基于 dsp 本地总线以太网接口电路变频控制器

[发明专利]中继器及供电方法-CN201810432288.8有效
发明人：侯旭东 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H04L12/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种中继器及供电方法，涉及POE供电技术领域，该供电方法包括：接收多路输入以太网信号；通过对多路输入以太网信号进行整合，得到待输出以太网信号，其中，待输出以太网信号的路数小于输入以太网信号的路数，单路待输出以太网信号的供电功率大于单路输入以太网信号的供电功率。在本发明实施例的供电方法中，将多路输入以太网信号进行整合，得到待输出以太网信号，单路待输出以太网信号的供电功率大于单路输入以太网信号的供电功率，可以增加单路输出信号的供电功率，从而增加供电设备的使用范围
中继供电方法

[实用新型]一种水文传输分站隔离型以太网电路-CN201621298799.8有效
发明人：郭立全;岳喜亮;常雷 -专利权人：安徽世虹智能科技有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水文传输分站隔离型以太网电路，包括以太网芯片电路、防静电保护电路和隔离型以太网接口，以太网芯片电路由W5100以太网芯片组成，由D1CDSOT23‑SM712和D12CDSOT23‑本实用新型的水文传输分站隔离型以太网电路，通过设置的以太网芯片电路、防静电保护电路和隔离型以太网接口，由于以太网芯片电路可SPI的数据包转换成以太网信号的数据包，从而对转换后的数据进行处理分析；而防静电保护电路为以太网信号组建防静电保护及隔离网络，从而保证信号在恶劣的电磁、高温、高湿、爆炸等环境中不受干扰和影响；同时隔离型以太网接口，可将以太网信号进行隔离后向地面输出，实现井下以太网信号与地面以太网信号的隔离作用。
一种水文传输分站隔离以太网电路

[发明专利]实现ILK接口业务和以太网接口业务互通的系统及方法-CN201711153363.9在审
发明人：周志强 -专利权人：烽火通信科技股份有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H04L12/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现ILK接口业务和以太网接口业务互通的系统及方法，涉及通信技术领域，该方法包括以太网接收模块、以太网解封装模块、ILK发送模块、ILK接收模块、以太网封装模块和以太网帧发送模块，以太网接收模块用于根据以太网接口接收的以太网帧的MPLS/VLAN标识，将ILK信号作为净荷并加上设定的以太网帧头后进行封装，形成以太网帧并发送；以太网解封装模块用于接收以太网接收模封装的以太网帧，并解除以太网帧的以太网帧头，并从净荷中还原出ILK信号；ILK发送模块用于根据以太网解封装模块还原出的ILK信号的通道号，将还原出的ILK信号发送至对应的ILK接口输出。
实现 ilk 接口业务以太网互通系统方法

[发明专利]通信方法、系统及桥接器-CN202211312893.4有效
发明人：阮召崧 -专利权人：南京金阵微电子技术有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种通信方法、系统及桥接器；所述通信方法包括以下步骤：接入第一以太网设备的第一信号；第一信号与第一以太网设备的通信速率匹配；将第一信号转换为第二信号，并将第二信号发送至第二以太网设备，以实现第一以太网设备向第二以太网设备的单向通信；第二信号与第二以太网设备的通信速率匹配；接入第二以太网设备的第二信号；将第二信号转换为第一信号，并将第一信号发送至第一以太网设备，以实现第二以太网设备向第一以太网设备的单向通信；本发明实现了具有不同通信速率的第一以太网设备和第二以太网设备之间顺利实时通信并且不丢包
通信方法系统桥接器

[发明专利]一种以太网接口测试方法和系统-CN201410009072.2有效
发明人：张波 -专利权人：迈普通信技术股份有限公司
申请日： 2014-01-08 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种以太网接口测试方法和系统，涉及接口测试领域，解决现有技术中以太网接口的测试机制不完整，不能发现以太网接口的发送信号幅值不足的问题。本发明提供的方法包括第一以太网接口关闭自身auto MDI‑MDIX功能，并设置第一以太网接口为MDI或MDIX模式；第二以太网接口开启自身auto MDI‑MDIX功能，以便自适应到MDIX模式或MDI模式；第一以太网接口与第二以太网接口相互发送测试信号；当第二以太网接口检测到第一以太网接口发送的测试信号的信号幅值低于预设信号值或第一以太网接口检测到第二以太网接口发送的测试信号的信号幅值低于预设信号值时，通过人机交互界面显示信号幅值不足的情况。
一种以太网接口测试方法系统

[发明专利]一种以太网接口静电防护电路-CN202110566329.4在审
发明人：付裕;张园;朱康;邱海印 -专利权人：延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：一种以太网接口静电防护电路，包括以太网接口和以太网芯片，以太网接口通过第一以太网信号线和第二以太网信号线与以太网芯片连接，第一以太网信号线上连接有第一组快速开关二极管，第一以太网信号线与第一快速开关二极管的阴极连接同时，存在的反向偏置电压可以防止以太网信号高电平被限幅，所以被保护的以太网信号端的限幅电平就被提高了，因此大大降低了以太网信号高电平限辐对以太网信号的影响，使得本电路基本不会对以太网信号产生影响，并且本电路成本较低
一种以太网接口静电防护电路

[发明专利]风力发电专用以太网信号产生装置-CN201610464370.X在审
发明人：马祥滨;杨旭坤;贾海艺;贾佰鸿;王志伟;马东哲;贾柏葳 -专利权人：黑龙江正基消防工程有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供了一种风力发电专用以太网信号产生装置。风力发电专用以太网信号产生装置包括消防信号接口模块、消防信号转换模块以及以太网接口模块；消防信号接口模块被配置用于从目标风力发电机组的消防控制设备接收消防信号，并将消防信号转发给消防信号转换模块，其中，消防信号为RS‑485信号；消防信号转换模块被配置用于将消防信号从RS‑485信号类型转换为以太网信号类型，并将转换为以太网信号类型的消防信号发送至以太网接口模块；以太网接口模块被配置用于将转换为以太网信号类型的消防信号输出至以太网本发明的上述技术可以增加消防信号的传输距离，减小干扰。
风力发电专用以太网信号产生装置

[实用新型]SPI转以太网接口电路及变频控制器-CN201921951285.1有效
发明人：刘东 -专利权人：中冶京诚工程技术有限公司;北京京诚瑞达电气工程技术有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SPI转以太网接口电路及变频控制器，该SPI转以太网接口电路包括：ARM芯片、SPI转以太网协议芯片和RJ45接口；其中，RJ45接口与外部以太网设备通信，用于接收或发送以太网信号；SPI转以太网协议芯片连接于ARM芯片和RJ45接口之间，用于将ARM芯片输出的SPI信号转换为RJ45接口能够识别的以太网信号，或者，将来自RJ45接口的以太网信号转换为ARM芯片能够接收的SPI信号本实用新型能够将ARM芯片输出的SPI信号转换为以太网信号，以实现ARM芯片的以太网数据传输功能，具备广泛的通用性。
spi 以太网接口电路变频控制器

[实用新型]基于ARM本地总线的以太网接口电路及变频控制器-CN201921951331.8有效
发明人：刘东 -专利权人：中冶京诚工程技术有限公司;北京京诚瑞达电气工程技术有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于ARM本地总线的以太网接口电路及变频控制器，该以太网接口电路包括：ARM芯片、通用以太网协议芯片和RJ45接口；其中，RJ45接口与外部以太网设备通信，用于接收或发送以太网信号；通用以太网协议芯片连接于ARM芯片和RJ45接口之间，用于将ARM芯片输出的本地总线信号转换为RJ45接口能够识别的以太网信号，或者，将来自RJ45接口的以太网信号转换为ARM芯片能够接收的本地总线信号本实用新型能够将ARM芯片的本地总线信号转换为以太网信号，以实现ARM芯片与外部以太网设备高速通信的目的。
基于 arm 本地总线以太网接口电路变频控制器

[发明专利]列车网络通信装置、系统及方法-CN202110159301.9在审
发明人：闫迷军;康晶辉;赵红卫;李洋涛;高枫;李申龙;朱广超;张顺广 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车网络通信装置、系统及方法，涉及通信领域，该装置包括：控制模块、列车总线驱动模块和以太网驱动模块；列车总线驱动模块与控制模块通信连接，用于获取第一列车总线信号，将第一列车总线信号发送至控制模块；控制模块与以太网驱动模块通信连接，用于接收第一列车总线信号，对第一列车总线信号进行转换，得到第一以太网信号，将第一以太网信号发送至以太网驱动模块；以太网驱动模块用于接收第一以太网信号，将第一以太网信号发送至以太网本发明可以把WTB总线上的数据路由到以太网上传输，把以太网数据路由到WTB总线上传输，实现数据在WTB总线和实时以太网上的交换。
列车网络通信装置系统方法

[实用新型]列车网络通信装置及系统-CN202120328957.4有效
发明人：闫迷军;康晶辉;赵红卫;李洋涛;高枫;李申龙;朱广超;张顺广 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种列车网络通信装置及系统，涉及通信领域，该装置包括：控制模块、列车总线驱动模块和以太网驱动模块；列车总线驱动模块与控制模块通信连接，用于获取第一列车总线信号，将第一列车总线信号发送至控制模块；控制模块与以太网驱动模块通信连接，用于接收第一列车总线信号，对第一列车总线信号进行转换，得到第一以太网信号，将第一以太网信号发送至以太网驱动模块；以太网驱动模块用于接收第一以太网信号，将第一以太网信号发送至以太网本实用新型可以把WTB总线上的数据路由到以太网上传输，把以太网数据路由到WTB总线上传输，实现数据在WTB总线和实时以太网上的交换。
列车网络通信装置系统

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