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- [实用新型]快慢速控制阀组-CN201120513248.X有效
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袁才富;金丹;朱剑根;沈至伟
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上海立新液压有限公司
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2011-12-09
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2012-10-24
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F15B13/02
- 本实用新型提供一种快慢速控制阀组由油路块、叠加式减压阀、过渡块、三位四通电磁换向阀、叠加式单向节流阀和二位三通电磁换向阀组成，来实现油缸的快慢速控制。当三位四通电磁换向阀的电磁铁1DT得电，2DT失电时，油缸活塞后退；当三位四通电磁换向阀的电磁铁1DT失电，2DT得电，二位三通电磁换向阀3DT不得电时，油缸活塞快进；当三位四通电磁换向阀的电磁铁1DT失电，2DT得电，二位三通电磁换向阀3DT失电时，油缸活塞慢进。阀组结构简单，安装便捷，过渡块的内部油路设计紧凑，加工简单，有利于提高整体质量和降低成本。
- 慢速控制
- [发明专利]多功能棒料折弯机液压系统-CN201210509845.4无效
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陈莉
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无锡市协新气动有限公司
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2012-11-30
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2014-06-11
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F15B11/17
- 本发明涉及多功能棒料折弯机液压系统，包括液压泵、电磁换向阀、先导式溢流阀，其特征在于：所述液压泵包括双联液压泵和双联液压泵，双联液压泵和双联液压泵并联后与一个过滤器连接；双联液压泵与一个三位四通电磁换向阀串联，在双联液压泵与换向阀之间连接一个溢流阀；换向阀直接和通过单向节流阀与左折弯液压缸相连；双联液压泵分别与先导式溢流阀、三位四通电磁换向阀及二位四通电磁换向阀相连，先导式溢流阀与一个二位二通电磁换向阀串联，三位四通电磁换向阀直接和通过单向节流阀与右折弯液压缸相连，二位四通电磁换向阀直接与压紧液压缸相连，换向阀与一个调速阀串联，在换向阀与调速阀之间连接一个二位二通电磁换向阀；本发明其结构简单，节约能源，发热少
- 多功能折弯液压系统
- [发明专利]双电磁阀保位控制装置-CN202111434834.X在审
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代勇
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苏州丹顿机电有限公司
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2021-11-29
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2022-02-11
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F15B13/02
- 本发明提供了一种双电磁阀保位控制装置，包括液压阀门组件和与液压阀门组件连接的控制装置，控制装置包括三位四通电磁阀、两位三通电磁阀、管道组件和单向阀组件；三位四通电磁阀一端与两位三通电磁阀连接，另一端与单向阀组件连接，单向阀组件与液压阀门组件、三位四通电磁阀和两位三通电磁阀分别连接，上述连接方式均通过管道组件进行接头连接。在发明本技术方案中，通过相互连接的三位四通电磁阀、两位三通电磁阀和单向阀组件，在两位三通电磁阀失电后，无论三位四通电磁阀处于带电或不带电的状态，单向阀组件都处于关闭的状态，在实现油路换向功能的前提下，还可实现液压阀门组件的保位功能
- 电磁阀控制装置
- [实用新型]冲压加工用液压控制系统-CN201621455151.7有效
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付平
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付平
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2016-12-27
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2017-07-18
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F15B11/16
- 冲压加工用液压控制系统，包括液压泵，液压泵的进油口与油箱相通，液压泵出油口与排油管的进油口相连，排油管的出油口分别与快速泄压管的进油口和输油管的进油口相连，快速泄压管上串联有电磁阀，快速泄压管的出油口与油箱相连，输油管上串联有单向阀，输油管上位于单向阀的前方设有压力传感器，输油管的出油口通过管路与多个二位四通电磁阀的进油口P相连，每个二位四通电磁阀的回油口T通过回油管路与油箱相连，每个二位四通电磁阀的工作油口A和工作油口B分别通过油管与一个或多个油缸的二个工作油腔对应相连。
- 冲压工用液压控制系统
- [发明专利]液压传动防撞挡车器-CN01134669.8无效
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吴钟鑫;钱怀凤;张涵凌;胡孝望;陈广辉;杨上滢
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江西方兴科技有限公司
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2001-11-09
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2002-05-01
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E04H6/42
- 本发明涉及一种液压传动式挡车器,这种挡车器的液压系统包括一油箱(9)、一电机(6)和一由该电机驱动的油泵(5),油泵(5)的出油口连通两个支路,一个支路直接与一三位四通电磁阀(7)的压力口P联接,另一支路经一溢流阀(4)通向油箱,三位四通电磁阀(7)的回油口0也通向油箱,三位四通电磁阀(7)的两工作口A和B各串接一液控单向阀(3)和一单向节流阀(2)通向两油缸之一;与第一油缸相通的油路中还分出另一支路,该支路上串接一二位四通电磁阀(8),并与由单向节流阀(2)和液控单向阀(3)串接而成的油路并联。
- 液压传动挡车
- [实用新型]液压传动防撞挡车器-CN01270381.8无效
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吴钟鑫;钱怀凤;张涵凌;胡孝望;陈广辉;杨上滢
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江西方兴科技有限公司
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2001-11-09
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2002-09-11
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E01F13/06
- 本实用新型涉及一种液压传动式挡车器,这种挡车器的液压系统包括一油箱(9)、一电机(6)和一由该电机驱动的油泵(5),油泵(5)的出油口连通两个支路,一个支路直接与一三位四通电磁阀(7)的压力口P联接,另一支路经一溢流阀(4)通向油箱,三位四通电磁阀(7)的回油口O也通向油箱,三位四通电磁阀(7)的两工作口A和B各串接一液控单向阀(3)和一单向节流阀(2)通向两油缸之一;与第一油缸相通的油路中还分出另一支路,该支路上串接一二位四通电磁阀(8),并与由单向节流阀(2)和液控单向阀(3)串接而成的油路并联。
- 液压传动挡车
- [实用新型]液压传动式挡车器-CN01270378.8无效
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吴钟鑫;钱怀凤;张涵凌;胡孝望;陈广辉;杨上滢
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江西方兴科技有限公司
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2001-11-09
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2002-09-04
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E01F13/06
- 本实用新型涉及一种液压传动式挡车器,这种挡车器的液压系统包括一油箱(9)、一电机(6)和一由该电机驱动的油泵(5),油泵(5)的出油口连通两个支路,一个支路直接与一三位四通电磁阀(7)的压力口P联接,另一支路经一溢流阀(4)通向油箱,三位四通电磁阀(7)的回油口0也通向油箱,三位四通电磁阀(7)的两工作口A和B各串接一液控单向阀(3)和一单向节流阀(2)通向两油缸之一;与第一油缸相通的油路中还分出另一支路,该支路上串接一二位四通电磁阀(8),并与由单向节流阀(2)和液控单向阀(3)串接而成的油路并联。
- 液压传动挡车
- [实用新型]一种油箱泄漏检测装置-CN202020058458.3有效
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宦治平;孙靖圻;张棋林
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靖江市长源液压机械有限公司
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2020-01-05
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2020-10-23
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G01M3/04
- 一种油箱泄漏检测装置，是由待检油箱组件、推动缸、双作用油缸、减压阀、电器开关、二位四通电磁阀、回油箱、油泵和油管组成，其特征是待检油箱内部注满液体，上部用盖密封，下部通过油管与推动缸连接，油管将所有液压元件连通；油泵经油管给液压系统供油，电器开关通过控制二位四通电磁阀控制双作用油缸左右移动，减压阀控制检测压力，双作用油缸向左移动时，推动推动缸活塞左移，给待检油箱组件内的液体加压，泄漏处就会有液体渗出，在渗出处做好记号，电器开关通过控制二位四通电磁阀控制双作用油缸向右移动，电焊工在记号补焊；补焊后继续检测，直至不渗漏为止。
- 一种油箱泄漏检测装置
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