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[发明专利]乘车服务方法、装置、设备及存储介质-CN202010163830.1有效
发明人：朱敏;段剑波;李跃军 -专利权人：北京畅行信息技术有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种乘车服务方法、装置、设备及存储介质，涉及数据处理技术领域。本发明通过获取用户终端发送的乘车服务请求，根据乘车服务请求中车载终端的标识信息，获取车载终端的位置信息，并判断车载终端的位置信息与乘车服务请求中用户终端的位置信息之间的距离是否小于预设阈值，若小于预设阈值，则根据乘车服务请求生成对应的乘车服务订单，可以实现用户成功搭乘车载终端所在车辆时，才开启用于与车载终端所在车辆之间的乘车服务，从而可以对乘车服务进行有效地监管，进而能够保证乘车服务的质量，提高用户的服务体验
乘车服务方法装置设备存储介质

[发明专利]面向多人乘车的路线规划方法和装置-CN201511032324.4在审
发明人：刘坤;高飞 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向多人乘车的路线规划方法和装置。该方法包括：根据接收到的接乘路线规划请求，获取与开车用户以及乘车用户对应的起终点位置信息；根据各位置信息，查询权威站点数据库，确定与各乘车用户对应的至少一个候选乘车站点，以及与开车用户对应的起始站点和目的地站点；根据所获取的各站点信息以及站点的关系属性值，确定理想接乘路线以及与各乘车用户理想乘车站点；并将理想接乘路线及各所述理想乘车站点分别发送至开车用户和各乘车用户。利用该方法，充分利用已建立的权威站点数据库实现了多人乘车时最优接乘路线以及最佳乘车站点的推荐，解决了乘车沟通成本高，接乘路线不明确的问题，满足了用户的实际乘车需求。
面向乘车路线规划方法装置

[发明专利]乘车服务调度方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011341390.0在审
发明人：张利民 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种乘车服务调度方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，包括：接收至少一个请求方服务器发送的至少一个乘车服务调度请求，每个乘车服务调度请求为一个请求方服务器在检测到空闲交通工具不满足乘车服务需求的情况下发送的调度请求，其中，每个乘车服务调度请求包括：待提供服务的乘车服务请求；若满足调度条件，则向目标服务提供方发送乘车服务指令，以使目标服务提供方根据乘车服务指令，为目标请求方服务器发送的乘车服务请求中所指示的服务请求方提供乘车服务在请求方服务器运力不足时，采用接收方服务器的运力提供乘车服务，方便服务请求方的出行，提高了服务请求方的乘车服务体验，实现了灵活的调度运力。
乘车服务调度方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种拼车订单生成方法、系统、平台及存储介质-CN202011500362.9在审
发明人：吴俊;王远正;周井兴 -专利权人：云南叮功出行科技有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：通过根据所述乘车数据信息实时生成乘车订单线路，创建至少一个所述乘车订单线路的途中乘车识别对象；识别所述途中乘车识别对象，并实时生成拼车订单，可以在创建的最开始乘车订单线路途中创建至少一个途中乘车识别对象；通过所述的途中乘车识别对象，乘车者可以实时选择途径所在位置的过路车，避免了途中乘车需求的乘客重新下点到点的个人订单，提高了车主的接单效率的同时降低了运力成本，而且还提高了乘客呼叫订单成功率，降低了乘车者的等待或接单车主的再等待时间成本，较佳地，减少用户操作步骤，提高下单效率；方便所述原始订单线路沿途中乘客乘车。
一种订单生成方法系统平台存储介质

[发明专利]乘车码的管理方法、装置、设备及存储介质-CN202110744235.1有效
发明人：杨东奇;彭海丰;甄永峰;刘家福;刘芳芳 -专利权人：深圳市深圳通有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G06F21/64 文献下载
摘要：本发明属于通信领域，公开了一种乘车码的管理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在检测到用户发送的乘车码申请请求时，为用户分配公私密钥；根据乘车码申请请求中的用户信息获取乘车机构码，并为乘车机构码和公私密钥配置相同的有效期；将用户信息、公私密钥、乘车机构码以及有效期进行绑定，并将绑定结果存储至乘车码记录表中；实时获取乘车码记录表中的过期数据，并对过期数据进行清理或更新。由于本发明是对过期的乘车码记录表中的数据及时清理，相对于现有的把密钥有效期定的较长，在乘车机构码过期后，需要更新乘车机构码，并检查用户密钥是否有效的方式，本发明上述方式能够缓解数据库压力，释放数据库空间并保证用户乘车安全
乘车管理方法装置设备存储介质

[实用新型]一种省时节能型高速动车组旅客列车换乘装置-CN201820638520.9有效
发明人：陈琳洁;彭子威;方凌芸;陈俪赟;陈军 -专利权人：陈琳洁
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种省时节能型高速动车组旅客列车换乘装置，包括动车、第一换乘车厢、第二换乘车厢、主车道、第一换乘车道、第二换乘车道、时速感应器、换乘通道、动车通道、连接门、收缩槽和电控移动门，所述主车道两侧对称开设有第一换乘车道和第二换乘车道，且第一换乘车道和第二换乘车道呈环形结构，所述主车道表面设有动车，且第一换乘车道和第二换乘车道表面分别设有第一换乘车厢和第二换乘车厢，此高速动车组旅客列车换乘装置，因车厢的质量较小，在同等情况下，加速和减速的耗能比日常高速铁路动车组列车小很多
车道车厢高速动车组主车道动车旅客列车高速铁路动车省时节能本实用新型车道表面对称开设环形结构列车感应器收缩槽移动门电控耗能减速时速能源

[发明专利]一种地点提示方法和装置-CN201510520652.2在审
发明人：杨蛟滕;孟超峰 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本申请提供一种地点提示方法和装置，其中方法包括获取乘车参考信息，所述乘车参考信息包括乘客所在的第一位置、乘客的乘车目的地、司机所在的第二位置以及道路信息；根据所述乘车参考信息，计算便利乘客乘车的上车地点本申请能够提高乘车效率，使乘客方便快速的乘车。
一种地点提示方法装置

[发明专利]一种交通数据的处理方法、装置及电子设备-CN202010689229.6在审
发明人：陈日旺 -专利权人：支付宝（杭州）信息技术有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G06Q20/38 文献下载
摘要：本说明书公开了一种交通数据的处理方法、装置及电子设备，该方法包括：接收用户发送的开通线上乘车码的开通请求；响应所述开通请求，获取用户领卡授权的身份信息；基于所述身份信息，向交通乘车权益的业主端获取所述用户的实体卡信息；基于所述实体卡信息获取目标乘车码，以使基于所述目标乘车码乘车可享受与实体卡相同的折扣。通过在开通乘车码的过程中获取用户实体卡信息并据此生成目标乘车码，使得乘车码享受与实体卡相同的折扣，实现对乘车码的优化。
一种交通数据处理方法装置电子设备

[发明专利]用户乘车签约方法及装置-CN202210545062.5在审
发明人：柴雨桐;孟姣姣;韩添宇 -专利权人：中国银行股份有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种用户乘车签约方法及装置，涉及人工智能技术领域，该方法包括：接收用户的乘车签约请求；基于用户的乘车签约请求，查询用户是否已签约、和用户身份标识是否重复；在确定用户未签约、且用户身份标识未重复时，向redis服务器发送用于验证是否已存在历史乘车签约请求的查询请求；在接收到redis服务器反馈的未存在历史乘车签约请求的返回信息后，将乘车签约请求存入redis服务器，并对乘车签约请求进行签约处理；在签约处理结果为签约成功时，生成并发送对应用户身份标识的乘车码，并删除redis服务器中存入的乘车签约请求。本发明可生成正确的乘车码，降低用户乘车签约的错误率，改善用户体验。
用户乘车签约方法装置

[发明专利]基于区块链的乘车方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210318681.0在审
发明人：陈丹青;胡兴源;吴延生;刘翌杰 -专利权人：中国工商银行股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于区块链的乘车方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，涉及区块链技术领域。通过基于智能合约以及预设评价指标对乘客终端发送的乘车请求进行模拟响应，得到多个包括司机信息和乘车平台信息的模拟响应结果；基于乘车请求和模拟响应结果生成多个区块，通过工作量证明共识算法将有效区块加入区块链，通过区块链利用有效区块中的用户信息、乘车信息、司机信息和乘车平台信息生成乘车请求对应的订单信息，并将订单信息发送至对应的乘客终端和司机终端，从而使得乘客终端和司机终端基于订单信息进行乘车交易。相较于传统的乘车预约方式，本方案通过区块链进行乘车交易的分派和记录，提高了乘车资源调配的合理性。
基于区块乘车方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]上车点处理方法、装置、设备以及可读存储介质-CN202310264775.9在审
发明人：马宁 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：所述方法，包括：获取乘客终端发送的第一乘车出发地；根据所述第一乘车出发地，获取所述第一乘车出发地所对应的位置属性；根据所述第一乘车出发地的位置属性，判断所述第一乘车出发地是否满足上车点条件；若判断所述第一乘车出发地不满足所述上车点条件，则获取满足所述上车点条件的第二乘车出发地作为上车点。本发明实施例通过根据第一乘车出发地的位置属性，若判断获知第一乘车出发地不满足上车点条件，则获取满足上车点条件的第二乘车出发地作为上车点，使司机根据第二乘车出发地及时的找到乘客，提高了接驾效率。
上车处理方法装置设备以及可读存储介质

[发明专利]拼车方法和装置-CN201610703975.X有效
发明人：白红丽 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种拼车方法，所述方法包括以下步骤：获取多个未配置的乘车请求，每个乘车请求中包含乘车时间和目的地和用户标识；根据乘车时间、出发地和目的地，计算每个乘车请求之间路线的匹配度，所述出发地为预先设置的默认出发地；根据所述匹配度对所述未配置的乘车请求进行乘车配置，将所述未配置的乘车请求中的一个或多个合并成一个乘车配置信息；将所述乘车配置信息发送至打车平台；接收打车平台发送的根据所述乘车配置信息配置的发车信息，所述发车信息中包括车辆信息和发车时间
方法装置

[发明专利]一种上车点处理方法及服务器-CN201610882049.3有效
发明人：马宁 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：所述方法，包括：获取乘客终端发送的第一乘车出发地；根据所述第一乘车出发地，获取所述第一乘车出发地所对应的位置属性；根据所述第一乘车出发地的位置属性，判断所述第一乘车出发地是否满足上车点条件；若判断所述第一乘车出发地不满足所述上车点条件，则获取满足所述上车点条件的第二乘车出发地作为上车点。本发明实施例通过根据第一乘车出发地的位置属性，若判断获知第一乘车出发地不满足上车点条件，则获取满足上车点条件的第二乘车出发地作为上车点，使司机根据第二乘车出发地及时的找到乘客，提高了接驾效率。
一种上车处理方法服务器

[实用新型]一种折叠乘车桥-CN201920796897.1有效
发明人：徐平涛;薛钊 -专利权人：四川欧航科技有限责任公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B65G69/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种折叠乘车桥，包括：左右两个单桥以及连接所述左右两个单桥的连接杆；所述每个单桥包括独立设置的：第一段乘车桥、第二段乘车桥、第三段乘车桥、第四段乘车桥；每段乘车桥的首尾之间通过轴销进行横向限位实现固定、纵向通过锁钩进行限位实现固定；所述第四段乘车桥通过高度调节机构能够进行高度调节。本实用新型提供的乘车桥，通过高度调节机构实现了其能够以桥面右端的铰接点为旋转点进行高度调节，从而能够实现更广泛的应用；同时由于乘车桥为若干独立的乘车桥段可拆卸地构成，因此，其携带方便，从而大大提高了乘车桥的应用与携带环境
乘车单桥高度调节机构本实用新型高度调节独立设置横向限位携带方便纵向通过铰接点可拆卸连接杆旋转点折叠桥面首尾锁钩限位轴销应用携带

[发明专利]乘车路径确定方法及其装置-CN201711034737.5在审
发明人：向文喜 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提出一种乘车路径确定方法及其装置，其中，方法包括：获取乘客的出行数据，其中，出行数据包括始发站、目的站、进站时间和出站时间；根据实时采集的路网的运行数据，模拟出行过程中路网的路况状态；根据进站时间和出站时间，获取乘客实际的第一乘车时间；根据始发站和所述目的站，为乘客规划候选乘车路径；获取每个候选乘车路径在路况状态下完成出行所需的第二乘车时间；根据第一乘车时间和每个第二乘车时间，从所有的候选乘车路径中确定乘客的目标乘车路径通过该方法，可以得出最佳乘车路径，为清分清算提供可靠的依据，解决现有的换乘计算方法不能客观全面地反映乘客所选择的换乘路径的技术问题。
乘车乘客出行始发站路径确定路况状态目的站出站路网进站实时采集数据包括运行数据清算规划