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[发明专利]走行控制方法、走行机构及钢轨铣磨车-CN202211256578.4有效
发明人：王新磊;杨永江;吴鹏坤;晏腾飞;王晓涛 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：走行机构设有主液压马达、从液压马达和液压泵，该走行控制方法包括：根据启动指令启动主液压马达和从液压马达；控制液压泵输出恒压给主液压马达和从液压马达；对主液压马达与从液压马达进行速度闭环控制，并限制主液压马达的扭矩和从液压马达的扭矩分别不超过扭矩预设值；对主液压马达与从液压马达进行扭矩闭环控制，并限制主液压马达的转速和从液压马达的转速分别不超过转速预设值。该走行机构的走行控制方法通过在多个液压马达之间进行速度闭环控制和扭矩闭环控制，实现了对马达摆角和转速的精确控制。
控制方法机构钢轨铣磨车

[发明专利]一种液压马达试验台-CN201710624289.8有效
发明人：曾华;陶镛光 -专利权人：上海电气液压气动有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压马达试验台，包括主油泵、被测液压马达、减速装置、加载液压马达、功率回收马达、以及主油路、功率回收油路；所述被测液压马达、所述减速装置、所述加载液压马达依次刚性联接；所述功率回收马达与所述主油泵也刚性联接；所述主油路包括所述主油泵、主油路桥式回路以及所述被测液压马达；所述功率回收油路包括所述加载液压马达、功率回收桥式回路以及所述功率回收马达。本发明能够实现对液压马达的性能、寿命进行测试，利用加载液压马达模拟了负载，并利用功率回收油路把部分功率进行功率回收用于驱动主油泵，避免了能量的浪费，具有节能减排的优点。
一种液压马达试验台

[实用新型]液压马达试验台-CN201720925397.4有效
发明人：曾华;陶镛光 -专利权人：上海电气液压气动有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压马达试验台，包括主油泵、被测液压马达、减速装置、加载液压马达、功率回收马达、以及主油路、功率回收油路；所述被测液压马达、所述减速装置、所述加载液压马达依次刚性联接；所述功率回收马达与所述主油泵也刚性联接；所述主油路包括所述主油泵、主油路桥式回路以及所述被测液压马达；所述功率回收油路包括所述加载液压马达、功率回收桥式回路以及所述功率回收马达。本实用新型能够实现对液压马达的性能、寿命进行测试，利用加载液压马达模拟了负载，并利用功率回收油路把部分功率进行功率回收用于驱动主油泵，避免了能量的浪费，具有节能减排的优点。
液压马达试验台

[发明专利]一种破碎机的液压驱动系统及应用其的破碎机-CN202010394435.4在审
发明人：杜家欢;杨华玉 -专利权人：中山斯瑞德环保科技有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B02C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种破碎机的液压驱动系统及应用其的破碎机，包括：油箱；液压主泵，液压主泵的补油口与油箱连通；主马达，液压主泵的出油口与主马达的进油口连通，液压主泵的进油口与主马达的回油口连通，以使得液压主泵与主马达之间形成闭式油路，主马达能够与外部破碎轴连接。以此使得液压油循环，使得液压主泵与主马达之间形成闭式油路。主马达的回油口排出液压油直接输回至液压主泵的进油口，无需经过油箱，构成闭式系统，有利于提高油路的密封性，避免空气渗入或杂质混入，同时提高油路工作时的稳定性，令整体系统更加节能高效。
一种破碎液压驱动系统应用

[实用新型]一种破碎机的液压驱动系统及应用其的破碎机-CN202020775120.X有效
发明人：杜家欢;杨华玉 -专利权人：中山斯瑞德环保科技有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B02C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种破碎机的液压驱动系统及应用其的破碎机，包括：油箱；液压主泵，液压主泵的补油口与油箱连通；主马达，液压主泵的出油口与主马达的进油口连通，液压主泵的进油口与主马达的回油口连通，以使得液压主泵与主马达之间形成闭式油路，主马达能够与外部破碎轴连接。以此使得液压油循环，使得液压主泵与主马达之间形成闭式油路。主马达的回油口排出液压油直接输回至液压主泵的进油口，无需经过油箱，构成闭式系统，有利于提高油路的密封性，避免空气渗入或杂质混入，同时提高油路工作时的稳定性，令整体系统更加节能高效。
一种破碎液压驱动系统应用

[实用新型]液压控制系统及作业机械-CN202223588477.5有效
发明人：王康 -专利权人：湖南三一中益机械有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压系统技术领域，提供了一种液压控制系统及作业机械。在液压控制系统中，液压泵的出油口与主段振捣马达的进油口连接。主段振捣马达的回油口与控制主阀的进油口连接。控制主阀的第一工作油口与油箱连接，控制主阀的第二工作油口与伸缩段振捣马达组的进油口连接。伸缩段振捣马达组的回油口与油箱连接。控制主阀用于控制主段振捣马达的回油口与油箱及伸缩段振捣马达组的进油口中的一者连通。由此，通过调节控制主阀的工作位，使得液压泵独立驱动主段振捣马达运转或同时驱动主段振捣马达和伸缩段振捣马达组运转。该液压系统可使用同一液压泵同时驱动主段振捣马达和伸缩段振捣马达动作，其成本相对较低。
液压控制系统作业机械

[发明专利]一种功率回收的液压综合测试系统-CN201710624880.3在审
发明人：范良俊;陶镛光 -专利权人：上海电气液压气动有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率回收的液压综合测试系统，包括主油泵，被测液压马达、被测减速机、加载减速机、加载液压马达、功率回收马达、以及主油路、功率回收油路以及轴向力加载装置；主油路包括所述主油泵、主油路桥式回路以及被测液压马达；主油泵的出油口经主油路桥式回路连接到所述被测液压马达的进油口，被测液压马达的出油口再经主油路桥式回路连接回所述主油泵的进油口。本发明利用加载液压马达模拟了负载并利用功率回收油路把部分功率进行功率回收用于驱动主油泵实现了对液压马达、减速机的性能、寿命进行测试，避免了能量的浪费，具有节能减排的优点，另外还能够实现减速机在受轴向力条件下进行性能和使用寿命的测试
一种功率回收液压综合测试系统

[发明专利]一种双马达结构波浪补偿液压绞车控制系统-CN202210974515.6在审
发明人：钱冬林;印俊;魏金辉 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B66D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种双马达结构波浪补偿液压绞车控制系统，包括液压绞车、主马达和主马达控制阀组、副马达和副马达控制阀组，所述的液压绞车包括机架、转轴、卷筒、行星减速器、液压盘式制动器、液压盘式离合器、编码器。卷筒通过转轴安装在机架上，转轴与主马达的输出轴相连，转轴与主马达之间设有行星减速器，行星减速器将主马达输出轴的转速降低、转矩增大，主马达的输出轴上设有液压盘式制动器；卷筒上设有主齿轮，主齿轮的两侧各设有一个与其啮合的副齿轮，其中一个副齿轮与编码器相连，另一个副齿轮与副马达的输出轴相连；液压绞车的卷筒内设有液压盘式离合器。
一种马达结构波浪补偿液压绞车控制系统

[实用新型]一种双马达结构波浪补偿液压绞车控制系统-CN202222138159.2有效
发明人：钱冬林;印俊;魏金辉 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B66D1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双马达结构波浪补偿液压绞车控制系统，包括液压绞车、主马达和主马达控制阀组、副马达和副马达控制阀组，所述的液压绞车包括机架、转轴、卷筒、行星减速器、液压盘式制动器、液压盘式离合器、编码器卷筒通过转轴安装在机架上，转轴与主马达的输出轴相连，转轴与主马达之间设有行星减速器，行星减速器将主马达输出轴的转速降低、转矩增大，主马达的输出轴上设有液压盘式制动器；卷筒上设有主齿轮，主齿轮的两侧各设有一个与其啮合的副齿轮，其中一个副齿轮与编码器相连，另一个副齿轮与副马达的输出轴相连；液压绞车的卷筒内设有液压盘式离合器。
一种马达结构波浪补偿液压绞车控制系统

[实用新型]一种马达串联的液压控制回路-CN202220409838.6有效
发明人：彭祖欢 -专利权人：南昌矿机集团股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马达串联的液压控制回路，包括主油路、电磁阀Ⅰ、液压马达Ⅰ、若干液压马达Ⅱ和液压马达Ⅲ，液压马达Ⅰ、若干液压马达Ⅱ和液压马达Ⅲ依次串联在主油路上，电磁阀Ⅰ直接连接主油路的进油口和回油口形成第一回路，液压马达Ⅰ和若干液压马达Ⅱ并联有与其相应的电磁阀Ⅱ。本实用新型通过将多个液压马达串联起来，各马达的流量一致，可以改变马达的排量实现不同的转速，通过各电磁阀来单独控制马达的启停。该回路中没有节流损失，系统工作效率更高。
一种马达串联液压控制回路

[发明专利]多缸圆锥破碎机液压系统及其控制方法-CN202010781171.8在审
发明人：彭祖欢;付凯;姜俊雄;雷华良 -专利权人：南昌矿山机械有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种多缸圆锥破碎机液压系统，包括主油路和锁紧缸回路、液压马达回路、释放缸回路三条分支油路，所述锁紧缸回路设有锁紧缸回路定量泵，所述锁紧缸回路连接锁紧缸和主油路，所述液压马达回路设有液压马达回路定量泵，所述液压马达回路连接液压马达和主油路，所述释放缸回路设有释放缸回路定量泵，所述释放缸回路连接释放缸和主油路。本发明中锁紧缸回路、液压马达回路、释放缸回路可单独供油也可从主油路取油。
圆锥破碎液压系统及其控制方法

[实用新型]多缸圆锥破碎机液压系统-CN202021612012.7有效
发明人：彭祖欢;付凯;姜俊雄;雷华良 -专利权人：南昌矿山机械有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多缸圆锥破碎机液压系统，包括主油路和锁紧缸回路、液压马达回路、释放缸回路三条分支油路，所述锁紧缸回路设有锁紧缸回路定量泵，所述锁紧缸回路连接锁紧缸和主油路，所述液压马达回路设有液压马达回路定量泵，所述液压马达回路连接液压马达和主油路，所述释放缸回路设有释放缸回路定量泵，所述释放缸回路连接释放缸和主油路。本实用新型中锁紧缸回路、液压马达回路、释放缸回路可单独供油也可从主油路取油。
圆锥破碎液压系统

[实用新型]功率回收的液压综合测试系统-CN201720924769.1有效
发明人：范良俊;陶镛光 -专利权人：上海电气液压气动有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种功率回收的液压综合测试系统，包括主油泵，被测液压马达、被测减速机、加载减速机、加载液压马达、功率回收马达、以及主油路、功率回收油路以及轴向力加载装置；主油路包括所述主油泵、主油路桥式回路以及被测液压马达；主油泵的出油口经主油路桥式回路连接到所述被测液压马达的进油口，被测液压马达的出油口再经主油路桥式回路连接回所述主油泵的进油口。本实用新型利用加载液压马达模拟了负载并利用功率回收油路把部分功率进行功率回收用于驱动主油泵实现了对液压马达、减速机的性能、寿命进行测试，避免了能量的浪费，具有节能减排的优点，另外还能够实现减速机在受轴向力条件下进行性能和使用寿命的测试
液压马达功率回收主油泵主油路减速机桥式回路加载综合测试系统本实用新型出油口进油口油路轴向力加载装置测试节能减排使用寿命轴向力马达驱动

[发明专利]液压马达卸压系统、动力头液压系统和作业机械-CN202310004658.9在审
发明人：杨松涛;许宏宇;齐文虎 -专利权人：北京三一智造科技有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种液压马达卸压系统、动力头液压系统和作业机械，液压马达卸压系包括液压马达和主油口卸荷单向阀组；主油口卸荷单向阀组的输入端通过泄油管路与液压马达的壳体相连通，主油口卸荷单向阀组的输出端通过泄油管路与液压马达的主油口相连通；当液压马达的壳体油压大于主油口卸荷单向阀组的卸荷压力时，主油口卸荷单向阀组导通，将液压马达的壳体内的液压油泄流至马达的主油口内，由于只增加了卸荷单向阀组，卸压过程不会经过其他的控制逻辑，在马达壳体压力超过卸荷压力时
液压马达系统动力作业机械

[实用新型]串、并联切换的全液压全驱动振动压路机-CN02223227.3无效
发明人：吴双生 -专利权人：长沙中联重工科技发展股份有限公司
申请日： 2002-01-10 - 公布日： 2002-11-13 - 主分类号： E01C19/28 文献下载
摘要：一种串、并联切换的全液压全驱动振动压路机,包括由行走主泵、前行走马达、后行走马达组成的行走液压系统,振动主泵、前振动马达组成振动液压系统,其特点是在行走液压系统中设一与行走主泵并联的行走切换阀,并分别与前行走马达和后行走马达相接;振动液压系统中振动主泵与前振动马达相接。本实用新型振动液压系统亦可由振动主泵、前振动马达和后振动马达组成,该系统中设振动切换阀,该阀与振动主泵并联后分别与前振动马达和后振动马达相接。本实用新型可对液压系统油路进行串、并联切换,设计方案简单,实用,经济性、可靠性好,能克服滑转问题,压路机振动频率的变化范围提高一倍,行驶速度提高一倍,且驱动马达可用定量马达代替变量马达。
并联切换液压驱动振动压路机

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