[实用新型]双腔分动化油器无效
申请号: | 99243454.8 | 申请日: | 1999-09-20 |
公开(公告)号: | CN2386205Y | 公开(公告)日: | 2000-07-05 |
发明(设计)人: | 胡著起 | 申请(专利权)人: | 胡著起 |
主分类号: | F02M13/04 | 分类号: | F02M13/04 |
代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 张文 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双腔分动化油器,它由主腔室和副腔室组成,特征是在主副腔室分别加工有主腔怠速空气雾化泡沫管和副腔低速空气雾化泡沫管,以及分别与主副腔怠速空气雾化泡沫管相通的主腔怠速油量孔和副腔低速油量孔,且主腔怠速油量孔和副腔低速油量孔安装在化油器的外侧面。本实用新型由于在主副腔室分别设计有单独型式的低速空气雾化泡沫管,因此可使汽油进一步微粒化,使汽车的废气排放含量得到明显改善,外装式主副腔油量孔也使维修更加容易。 | ||
搜索关键词: | 双腔分动 化油器 | ||
【主权项】:
1、一种双腔分动化油器,由主腔室(6)和付腔室(5)组成,其特征在于:在主腔室(6)内加工有由空气量孔(7)和雾化泡沫管(8)组成的主腔怠速空气雾化泡沫管,雾化泡沫管(8)的底部与安装在化油器外侧面的主腔怠速油量孔(10)连通;在付腔室(5)内加工有由空气量孔(4)和雾化泡沫管(3)组成的付腔低速空气雾化泡沫管,雾化泡沫管(3)的底部与安装在化油器外侧面的付腔低速油量孔(1)连通。
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