[实用新型]一种电动助力车的测力传感装置无效

专利信息
申请号: 99217372.8 申请日: 1999-08-02
公开(公告)号: CN2385326Y 公开(公告)日: 2000-06-28
发明(设计)人: 马跃波;范言刚 申请(专利权)人: 马跃波;范言刚
主分类号: G01L1/12 分类号: G01L1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100084 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种电动助力车的测力传感装置,其装置由曲柄、传力盘、链轮盘、压片等组成,其主要是传力盘紧固在人力车中轴曲柄轴套上,链轮盘套在曲柄轴套上,传力盘与链轮盘之间衬有垫片,压片紧固在链轮盘外侧的曲柄轴套上,传力盘与链轮盘半径相同对应位置上设有弹簧孔,孔内置有弹簧,与弹簧孔位置相反的传力盘与链轮盘半径相同位置上设有磁片对,正对着磁片对的固定位置上设有霍尔元件。本实用新型具有合适的助力关系,达到省电省力,轻便骑行的目的。
搜索关键词: 一种 电动 助力车 测力 传感 装置
【主权项】:
1.一种电动助力车的测力传感装置,它由驱动器(16)、控制器(14)、电池(15)、测力传感装置(13)等构成,其测力传感装置(13)由曲柄(5)、传力盘(1)、链轮盘(2)、压片(11)等组成,其特征在于:传力盘(1)紧固在人力车中轴(4)的曲柄(5)轴套上,链轮盘(2)套在曲柄(5)轴套上,传力盘(1)与链轮盘(2)之间衬有垫片(10),压片(11)紧固在链轮盘(2)外侧的曲柄(5)轴套上,在传力盘(1)与链轮盘(2)半径相同对应位置上设有一组或二组以上的弹簧孔(12),孔(12)内置有弹簧(3),与弹簧孔(12)位置相反的传力盘(1)与链轮盘(2)半径相同位置上设有一组或二组以上的磁片对(6、9),一个磁片(6)紧固在链轮盘(2)上,另一个磁片(9)紧固在传力盘(1)上,两个磁片(6、9)端面通过链轮盘(2)上设有的链轮孔(8)对齐,正对着磁片对(6、9)的固定位置上设有霍尔元件(7)。
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