[实用新型]一种电动自行车轮毂驱动器无效
| 申请号： | 98245401.5 | 申请日： | 1998-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN2375489Y | 公开（公告）日： | 2000-04-26 |
| 发明（设计）人： | 高顺平;苏俊;杨勇刚;肖晓;段多全 | 申请（专利权）人： | 云南光学仪器厂 |
| 主分类号： | B60B27/04 | 分类号： | B60B27/04 |
| 代理公司： | 云南省专利事务所 | 代理人： | 邵会昌 |
| 地址： | 650114 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种通过电机与车轮连接的驱动装置。主要直接用于电动自行车的车轮等。本实用新型主要是在已有的电动自行车轮毂驱动器基础上进行部分结构改进。主要技术特征是将齿轮镶入托盘内成一体,驱动圈、右端盖、右支承座合为一体,用外圈来代替,左端盖、左支承座合为一体,用左盖代替。改进后从根本上克服了原轮毂驱动效率低,可靠性差、噪声大等缺点,同时还简化了工艺,降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动自行车 轮毂 驱动器 | ||
【主权项】：
1、一种含有螺钉[1]、导线[2]、电机轴[3]、轴承[4]、键[5]、碳刷[6]、弹簧[7]、碳刷握[8]、磁钢[9]、后导磁板[10]、电枢片[11]、齿轮[16]、齿轮[18]的自行车轮毂驱动器，其特征在于：齿轮[34]镶入托盘b[32]内成为一体，驱动圈[13]、右端盖[12]、右支承座[26]设计为一体，用外圈[27]代替，左端盖[17]、左支承座[20]设计为一体，用左盖[30]代替，前盖[15]、齿轮支承板[23]设计为一体，用支承盖[31]代替，在电枢片两端加贴一层半固化材料。
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