[实用新型]家用三轮式微型汽车无效
申请号: | 98243452.9 | 申请日: | 1998-09-18 |
公开(公告)号: | CN2353628Y | 公开(公告)日: | 1999-12-15 |
发明(设计)人: | 李伦 | 申请(专利权)人: | 李伦 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 466700 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种家用三轮式微型汽车,它包括承载式整体车身、摩托式前悬挂及方向盘式转向结构、平行四边形后独立悬挂系统、后置发动机、后轮驱动、轿车式操作系统、轿车座椅和安全带设施以及其它相应的外部系统设施,该车结构较为简单、便于操作,其独特的悬挂系统及采用前、后盘式制动装置,可使该车在高速行驶时转向灵活、稳定,且内部空间较大,使微型汽车轿车化,增强乘座舒适性,适用于一般道路条件下全天候客货运输。 | ||
搜索关键词: | 家用 轮式 微型汽车 | ||
【主权项】:
1、一种家用三轮式微型汽车,它包括承载式整体车身,摩托式前悬挂及方向盘式汽车转向结构,平行四边形后独立悬挂系统,后置发动机,后轮驱动,轿车式操作系统,轿车座椅及安全带,其特征是:全封闭式的车身(1)包括前面板(2)、前挡风玻璃(3)、车顶(4)、右前侧车门(5)、左前侧车门(6)、左后侧逆开式车门(7)、侧车窗挡风玻璃(8)、后车窗挡风玻璃(9)、后发动机罩(10)、后散热器罩形保险杠(11)及方形前照灯(12)、异形防雾灯(13)、前转向灯(14)、后转向灯(15)、制动灯(16)、倒车指示灯(17)、观后镜(18)及前、后牌照灯,车身(1)两侧下方都设有防撞护板(19),前挡风玻璃(3)采用加大型结构,它的外部左下侧设有雨刷器(20),车身(1)采用整体承载式结构,前端支架(21)内设有前悬挂固定支架(22),边框加强梁(23)与车顶(4)之间的右侧设有中间加强纵梁(24),左侧的边框加强梁(23)中间位置设有门锁安装支架(25),车身(1)的后端设有发动机安装支架(26),该发动机安装支架(26)上设有后悬挂固定座(27),车身(1)内的后乘员座椅固定底座(28)向车内凸起,其下边的空间安装燃油箱,固定前车轮(29)采用的摩托式前悬挂(30)上与转向柱(31)相连的下联板(32)上固定有一个转向蜗轮(33),相应的在前端支架(21)上固定有一个转向蜗杆(34),通过两个万向节(35)及传动轴(36)与驾驶室内的方向盘(37)连接,摩托式前悬挂(30)的下端与前车轮(29)连接处设有前轮盘式制动器(38)和车速传感器(39),采用的平行四边形后独立悬挂系统(40)安装在发动机安装支架(26)上,该发动机安装支架(26)上设有4个后悬挂固定座(27)它们两两对称设置,分别铰链固定两端的后悬挂上控制臂(41)和后悬挂下控制臂(42)的内侧端,后悬挂上、下控制臂(41、42)的另一端与后车轮固定支座(55)铰链,且后车轮固定支座(55)上固定有后轮盘式制动器(56),后车轮(44)通过传动轴(53)及万向节(54)与差速器输出轴(52)连接,该系统的后减振器总成(43)通过短连杆(57)铰链在后悬挂上控制臂(41)上,后减振器总成(43)与后悬挂上控制臂(41)接触处设有减振橡胶垫(58),后悬挂下控制臂(42)内侧端与相应的后悬挂固定座(27)采用加长铰链轴向长度,且在每处铰链轴套与后悬挂固定座(27)之间设有橡胶减振套,后悬挂上控制臂(41)略短于后悬挂下控制臂(42),该车的发动机总成(45)被安装在车身(1)后端的发动机安装支架(26)上,采用纵立式结构横置于车身(1)尾部,它的空气过滤器及化油器总成(46)和排气消声器(47)分别叠装在汽缸体总成(48)的上、下两端,离合器(49)、变速器(50)与差速器(51)采用一体化结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李伦,未经李伦许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/98243452.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。