[实用新型]汽车前后挡风玻璃集装架无效
| 申请号： | 98207947.8 | 申请日： | 1998-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN2347923Y | 公开（公告）日： | 1999-11-10 |
| 发明（设计）人： | 舒光先 | 申请（专利权）人： | 杭州钱江水泥设备制造厂;北京中集开源货柜集团 |
| 主分类号： | B65D85/48 | 分类号： | B65D85/48 |
| 代理公司： | 浙江工业大学专利事务所 | 代理人： | 袁木棋,孙土金 |
| 地址： | 310024 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车前后挡风玻璃集装架,主要有集架体(1)上橡胶压棍装置(2)上橡胶活动定位装置(3)下橡胶定位槽(4)所组成,玻璃放置在下橡胶定位槽(4)内,通过上橡胶压棍装置(2)和下橡胶活动定位装置固定,结构合理,集装和卸货方便,运输率高,玻璃破损率低,成本低,具有较大实施价值和社会经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前后 挡风玻璃 集装 | ||
【主权项】：
1、汽车前后挡风玻璃集装架，其特征是主要由集架体(1)、上橡胶压棍装置(2)、上橡胶活动定位装置(3)、下橡胶定位槽(4)所组成，上橡胶压棍装置(2)由胶圈(5)、支撑臂(6)、活动支撑臂(7)、弹簧定位销(8)、支撑臂同步连杆(9)、解锁装置(10)、定位螺杆(11)所构成，上橡胶活动定位装置(3)由滑动座板(12)、橡胶活动块(13)、活动橡胶防窜板(14)所构成，集架体(1)上设置有上定位套(15)、叉车孔(16)、液压叉车槽(17)，支撑臂(6)、活动支撑臂(7)一端设置在上定位套(15)的立柱上，支撑臂(6)另一端与胶圈(5)连接，该支撑臂(6)上设有弹簧定位销(8)，前后支撑臂(16)设有支撑臂同步连杆(9)和自锁装置(10)，活动支撑臂(7)上开有一条滑动槽，活动支撑臂(7)的滑动槽顶端设有锁紧孔，通过定位螺杆(11)与支撑臂(6)连接，滑动座板(12)上开有调节槽，通过与螺杆滑动块(13)相连接，在集架体(1)底中部两侧端梁上设置下橡胶定位槽(4)。
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