[实用新型]多功能高空搬运机无效
| 申请号: | 97227811.7 | 申请日: | 1997-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN2311389Y | 公开(公告)日: | 1999-03-24 |
| 发明(设计)人: | 吴世民 | 申请(专利权)人: | 吴世民 |
| 主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14 |
| 代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 张润 |
| 地址: | 110011 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 多功能高空搬运机,其特征在于它包括与底盘连接的柴油发动机,发动机的传动轮与带轮式过涨离合调节器通过A型三角带连接,带轮式过涨离合调节器的外轮通过两套轴承与减速机特制轴连接,带轮式过涨离合调节器的内股搭轮斜面镶有摩擦片,与外轮处于静态分离状态,内径压簧也处于原位状态,内股搭轮的外侧装有离合器轴承,轴承内径装有滚针轴承,该离合器轴承与减速机花键轴有键槽部分采用滑动配合,离合器轴承的外套片与斜齿推进器接触,斜齿推进器的丝杆与减速机轴采用卧配合,在减速机轴顶端装有轴承,该轴承镶入斜齿推进器丝杆里面,斜齿推进器的另一端与支架静配合,支架通过螺丝固定在底盘上。 | ||
| 搜索关键词: | 多功能 高空 搬运 | ||
【主权项】:
1、多功能高空搬运机,其特征在于包括与底盘连接的柴油发动机,发动机的传动轮与带轮式过涨离合调节器通过A型三角带连接,带轮式过涨离合调节器的外轮通过两套轴承与减速机花键轴连接,带轮式过涨离合调节器的内股搭轮斜面镶有摩擦片,与外轮处于静态分离状态,内径压簧也处于原位状态,内股塔轮的外侧装有离合器轴承,轴承内径装有滚针轴承,该离合器轴承与减速机花键轴有键槽部分采用滑动配合,离合器轴承的外套片与斜齿推进器接触,斜齿推进器的丝杆与减速机轴采用卧配合,在减速机轴顶端装有轴承,该轴承镶入斜齿推进器丝杆里面,斜齿推进器的另一端与支架静配合,支架通过螺丝固定在底盘上。
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